Всеки древен град може да се похвали с наличието на подземни катакомби, дренажни системи, тунели, които са създадени в продължение на много векове. Полският град Лодз не беше изключение, в който водопроводната и канализационната система е запазена в перфектно състояние, което действа и до днес. Това грандиозно инженерно съоръжение е признато за най-красивата канализационна система в Европа, което предизвика по-голям интерес не само сред изследователите на техногенни подземни структури, но и сред журналистите и дори … музикантите, на които понякога е разрешено да изнасят концерти тук.
"Подземна катедрала" и канализационни тунели на Лодз (Полша).
Скритите дълбочини на някои древни селища могат да бъдат много по-привлекателни от запазените архитектурни забележителности по улиците на самия град. Град Лодз, разположен в централна Полша, е отличен пример за това разминаване.
Изграждане на канализационен колектор, близо до река Ясен (Лодз, Полша).
Въпреки факта, че Лодз е основан през 1423 г., той привлича най-вече заради подземната си инженерна структура, проектирана едва през 1901-1909 г. Този обект се е превърнал в доста прозаична водоснабдителна и канализационна система на града, въпреки че е разработен в наистина кралски мащаб.
Исторически снимки на изграждането на най-красивата водоснабдителна и канализационна система в Европа (Лодз, Полша).
Такъв амбициозен проект за 8 години е разработен от известния инженер от английски произход Уилям Линдли (1853-1917), който създаде известната канализационна система на Самара, призната за една от най-красивите в Русия. Не беше изненада, че подземното съоръжение Лод се отличава със своето величие и красота, съвпадащи дворци или грандиозни катедрали.
Един от четирите резервоара за съхранение на вода, проектиран от Уилям Линдли (Лодз, Полша).
Промоционално видео:
Справка: Уилям Линдли беше толкова изключителен и талантлив инженер, че успя да създаде уникални предмети, които нямат равенство в цяла Европа досега. Именно в Лод, заедно със 105 км канализационни тунели, той проектира невероятни подземни резервоари за питейна вода, които се намират в най-високата точка на града - 260 метра надморска височина. В допълнение към факта, че резервоарите функционират като гигантска водна кула, тези структури са истински шедьовър на архитектурата. Стени с форма на лък с височина 60 метра, изградени от тухли, изстреляни по специална технология, изненадват не само със способността си да издържат на налягането от 100 хиляди кубически метра вода.
Гигантските водоеми бяха наречени "Подземни катедрали" (Лодз, Полша).
Както се оказа, най-необикновената и неочаквана архитектурна забележителност на града е разположена вътре във водното тяло. Великолепната украса под формата на тухлени сводести куполи, поддържана от 81 колони във всеки от 4-те резервоара, ще изуми дори опитни туристи и изследователи.
Всеки резервоар има 81 колони, които поддържат 100 купола.
Именно тези резервоари в крайна сметка бяха наречени "Подземната катедрала", защото славата за тях се разпространи не само в цялата страна, но и в целия свят. Както стана известно на авторите на Novate.ru, два пъти годишно един от резервоарите е напълно източен, а специалистите на местното водоснабдяване извършват редица мерки, предвидени в правилата за експлоатация на такива съоръжения - пълна дезинфекция, реставрация и консервационни работи.
На всеки шест месеца всеки резервоар се обслужва изцяло (Лодз, Полша).
В този момент, когато уникалният обект е празен, започва истинско нашествие на журналисти, музиканти и просто изследователи на техногенни подземни структури, които се стремят да влязат във вътрешността на „Подземната катедрала“. Въпреки факта, че това все още е затворен стратегически обект на града, ръководителите на предприятието ZWiK и властите правят отстъпки на заинтересованите и позволяват фотография, изследвания и дори камерни концерти.
По време на поддръжката на резервоара в него се допускат журналисти (Лодз, Полша).
В рамките на Фестивала на четирите култури в галерията на водохранилището се проведе подземният концерт (Лодз, Полша).
Не по-малко впечатляваща е обширната подземна мрежа на градската водоснабдителна и канализационна система. Случи се така, че създаването на този жизненоважен обект се влачи в продължение на много десетилетия и строителството вече не се контролираше от самия автор на проекта, а от неговия ученик - инженер Стефан Шкрзуван. За тези мащабни произведения Общинският съвет на Лодз отпусна по онова време приказни пари - 5 милиона злоти, като се вземе предвид курсът на долара за 1924 г., сумата възлиза на почти 1 милион долара. Това стана възможно само защото страната вече беше постигнала независимост. Имайки предвид, че Полша през този период преминава през друга икономическа и политическа криза, мнозина приравняват подобна мащабна конструкция с подвиг.
Ето как изглежда колекционерът на река Лодка (Лодз, Полша).
Въпреки значителните трудности, възникнали по време на строителните работи, преди началото на Втората световна война всеки трети жител на града вече е имал възможност да използва централната канализация. По това време са създадени и основните разклонения, чиято обща дължина е 105 км. До пускането на тунелите 2 от 4-те резервоара, проектирани от Линдли, са построени и пуснати в експлоатация. Общо са построени 10 такива гигантски резервоари за вода, шест от които вече са създадени от бетон по съвсем различен проект.
Камери и тунели, проектирани от инженера Уилям Линдли (Лодз, Полша).
Само малък каменен ръб разделя оттока от дъждовната вода, вливаща се в най-близката река (Лодз, Полша).
Както в повечето европейски водоснабдителни и канализационни инсталации, два канала са създадени едновременно в два часа. Единият от тях е предназначен за събиране на канализация, тоест колектор, който отвежда отпадните води извън канализацията до помпени станции и пречиствателни съоръжения. Друг канал, разделен само с малък ръб, се справя с потоците от дъждовна вода, които се доставят директно в реката. Но това е в нормална ситуация, когато запълването на канала прави възможно бързото изхвърляне на утайката. По време на проливни дъждове потокът от канализация от колектора се смесва с дъждовна вода и преминава в открити водни тела, което завършва в напрегнати екологични ситуации.
Красотата на подземната структура привлича фенове на екстремните спортове като магнит (Лодз, Полша).
Тухлената конструкция в постоянно влажната тъмница все още е отлично запазена (Лодз, Полша).
Ако не вземете предвид техническия компонент на работата на самата подземна конструкция, но я разгледате от гледна точка на архитектурата, тогава има какво да се изненадате и да се насладите на нещо. Стъклени сводести тавани, колони на вилиците на тунели, различни мостове, почти перфектното запазване целостта на зидарията, огромните размери и изключителния цвят на всички повърхности (всичко е завършено с червена тухла, изстреляна по специална технология) - всичко това прави незаличимо впечатление.
По-добре е да не слизате в ъндърграунда на Лодз, ако се очаква дъжд (Лодз, Полша).
