Среща
Фенерът беше необичайно голям. И тук, в тайгата, това е просто невъзможно.
„И откъде дойде? И защо е по-висока от дърветата? Не може да има човек и чий е той тогава? - попита шофьорът Шавров, надниквайки в фенера напред и все повече и повече се убеждаваше, че там няма мъж.
Той стоеше сам в пилотската кабина и водеше празния влак от Мундибаш до гарата Кондома. Тук, в района на Тащагол, зад Чугунаш, „парчето желязо“направи контур, плавно се изкачи нагоре по планината. Тайгата през януари нощта спеше. Замръзване за 20. Тихо, звездно, ясно, от прозореца, под луната, всичко е в пълен изглед. Колко пъти е минавал тук, първо като помощник шофьор, а дълги години като шофьор. Последните стари дачи са зад, те не са живели там през зимата. Никой не построи нови …
Александър Шавров използва този маршрут, за да води влака напред и назад при всяка смяна. И той знаеше всичко и всички по пътя. Затова бях изумен от някакъв нов източник на светлина.
„Оттук видях този фенер за пръв път“, спирайки на 555-километровия пост, Шавров ми разказва за странен факт, на когото е станал свидетел в края на януари 2008 г., около 4.20 ч. По Кубас. Дойдохме тук по траверсите. Асфалтът, крайният покрив, екстремното окосяване, парче ела, накрая, последната дача зад забележимата тъмнозелена „клетка“- всичко е дълго зад. Ние сме сами - в продължение на много километри. Само облаци над нас гърмят на планинско издигане, но не се изсипват. Прегрялата пикантна тайга играе със зелени цветове и е пълна с цветя по релсите.
- Сега също влакът ще мине. Той е на 558-ия километър, - чува нечутия Шавров, пет години като пенсионер, а преди това - машинист с 34-годишен опит. - Там скоростта е 50 и щом излезе от завоя към нас, ще започне да се вдига.
- Липсват ли ви полети?
Промоционално видео:
- Има.
Товарният влак гръмна. Тайга, планини отново - в тишина … Именно този участък от пътеката - от 555-ти до 558-ти километър - е свързан с НЛО. Спомняйки си подробностите, Шавров разказва по-нататък как видял странна „фара“през 2008 г. и какво се случи след това.
- Щом започнахме да влизаме в примката за изкачване на планината по пътя, моята помощничка, също Саня, отиде до задната кабина на локомотива. Има много оборудване, бяха извършени проверки по цялата писта, за да не се запали машинното отделение … Останах се сам, поведох влака и … Напред е планина, покрай която скоро ще завием. И ако нарисувате перпендикуляр от върха му надолу, тогава в долната трета изведнъж видях светлина. Все още има трепетлика гора на хълм пред планината - и над нея свети някакъв фенер.
Лампата е кръгла, с диаметър на телевизор, 50-60 сантиметра. Светлината беше приглушена, с жълто, топло, затова удари. В средата е по-светла, по ръба - отражения.
Фенерът светеше не на земята, а на небето - на 15-20 метра от върховете на върховете. Видях го отначало от 500 метра и когато хълмовете не го скриха, когато влакът се приближаваше до завоя, като цяло видях около три минути. Най-близкият, като се приближи, видях фенер от двеста метра.
Карах се нагоре. Фенерът все още е на мястото си. И после мацка - и той отиде надясно и надолу, около осем метра. Струваше ми се, че дори се люлее. И висеше на ново място три секунди. И отново смени позицията - отиде наляво и надолу 10-15 метра. И има хълм. В крайна сметка фенерът отиде за него … Поех влака по-нататък.
- Пришълци, забелязвайки, че фаровете им се забелязват от влака, истерия?
- Че някой друг е до тях и пътува близо, нали? - смее се Шавров. - Може и така … И моята тази смяна в осем сутринта приключи. Успях да направя друг полет, но не там. И по-късно, независимо колко пъти съм минавал през марки 555-558 или онзи фенер, никога не видях нещо друго необичайно. А от други - не съм чувал.
версии
През последните дванадесет години шофьорът премина през много варианти за какъв фенер е.
- Силуетът на конструкцията, от която фенерът беше част, не видях в тъмното. Не чух звук. И първото земно обяснение, което веднага ми хрумна, беше, че фенерът е фара на трактора. Или пожар в зимната тайга, - признава очевидец. - Но това не беше трактор, няма да мине там през тайгата, няма път и зима, два метра сняг … И запалената фара беше високо над дърветата и такова голямо и бързо движение от нея по-късно - всичко това е невъзможно за трактор за всяка земна машина. А също … Наблизо има електропровод, със тока Саяно-Шушенская …
- А може ли трактор да премине по електропровод, с включен фар?
- Не. И по-нататък. Попитах роднина, който цял живот е работил върху електропреносните мрежи, възможно ли е енергията да изтече от електропреносната линия като тази под формата на топка и така, че поради нарушение на контакта, такова искрище би било? Той отговори, че не е чувал. И всякакъв вид искри винаги е ярък, синьо-бял, студен, а фенерът свети тъмно, жълто, топло, равномерно. И електрическото сияние трябва да изгасне, а фенерът - както беше, той се скри зад хълма с мен и го скри… По същата причина и също - защото зимата - отхвърлих версията за кълбовидна мълния.
Шавров дори припомни, че навремето в тези части все още е имало теснолинейка.
- Значи, може би е имало мираж от време и сте виждали влак от миналото, фара му?
- Но фара се движеше високо във въздуха! - Александър отхвърли както земната реалност, така и земната фантазия, размишлявайки все повече за неземното - вече под рева на напълно затъмнен облак, който ни обърна назад. - И все пак не знам какво срещнах. Каква техника е НАД земята !? Виждах един дизайнерски фар, който беше претеглян!
… Любопитно е, но от няколко години в северната част на Кузбас, в Тисул, очевидци разказваха за полетите на НЛО в самото начало на 2000-те, след това през 2012 г., през 2014 г., през 2019 г. Те описаха най-често триъгълни НЛО. Но беше споменат и типът „чинии“.
И един от очевидците на Тисул Игор Колмиков припомни НЛО, който видя през 2007 г., като започна историята точно по същия начин, както Александър Шавров от Таштагол - за НЛО през 2008 г.! Съвпадение? Да може би. Или може би са видели една и съща "чиния" ?!
- През зимата на 2007 г., около половин девет вечерта, напуснах къщата с кофи, за да извадя пепелта - каза Игор. - Още нямах резервоар близо до къщата си и завлякох пепелта към реката. Слязох, излях го, погледнах - някаква светлина мина покрай реката … Лъчът биеше като фара, като голям фенер, не тънък - широк … Помислих си: това е трактор, който се движи по реката, фаровете му греят. По-точно фара светеше сама. И в същото време не звук … И "тракторът" постепенно се приближаваше и … ставаше все по-високо и по-високо - издигаше се във въздуха … С уплах се затичах нагоре от реката, на улицата, към къщите. Видях жена да върви по улицата, хвърли чантите си, застана, погледна. И това „нещо“мина над главите ни. Размерът на голяма къща. Тя - като диск, като „таблет“, сама по себе си не се въртеше, а средната се завъртя. Матовата светлина идваше от НЛО … "Ястието" се издигна и изчезна. Мразът беше -25, и НЛО се разлюля, а "чинията",издигайки се бавно в началото, това се виждаше ясно. Разгледах го от 15 метра!
Между другото, Вадим Чернобров, един от основателите на руското научно-изследователско сдружение „Космопойск“, беше в Тисул по един от другите сигнали от НЛО. И не отхвърли този сигнал като фалшив (и обикновено, обясни той на Кузбас през 2014 г., 90% от съобщенията отиват за брак). В същото време Чернобров нарече цифрата: „Космопойск“вече потвърждава реалността до 150-200 случая на срещи с НЛО в Русия годишно.
„Ние ги изучаваме - обясни той, - за да разберем дали срещите са случайни или са фрагменти от някаква голяма мозайка.