Текстовете на санскрит са пълни с препратки към това как боговете се биеха в небето, използвайки вимани, оборудвани с оръжия, толкова смъртоносни, колкото тези, използвани в нашето по-просветлено време.
Например, тук е откъс от Рамаяна, в който четем: „Машината Пуспака, която прилича на слънцето и принадлежи на моя брат, беше донесена от мощната Равана; тази красива въздушна машина отива навсякъде по желание … тази машина наподобява ярък облак в небето … и царят [Рама] влезе в нея и този красив кораб под командването на Рагира се изкачи в горната атмосфера."
От Махабхарата, древно индийско стихотворение с необичаен обем, научаваме, че някой на име Асура Мая притежаваше вимаана с около 6 м обиколка, оборудвана с четири силни крила. Това стихотворение е съкровищница от информация, която се отнася до конфликтите между богове, които са разрешили различията си, използвайки оръжия, които очевидно са толкова смъртоносни, колкото тези, които можем да използваме. Освен „ярки ракети“, стихотворението описва използването на други смъртоносни оръжия. „Индра стрелата“се управлява с помощта на кръгъл „рефлектор“. Когато е включен, той излъчва лъч светлина, който, фокусирайки се върху която и да е цел, веднага го „поглъща със своята сила“. По един конкретен повод, когато героят Кришна преследва в небето своя враг Салва, Савха направи виманата на Шалва невидима. Неразкрит, Кришна веднага изстрелва специално оръжие: „Бързо поставих стрелатакойто уби, търсейки звук. " И много други видове ужасни оръжия са описани съвсем автентично в Махабхарата, но най-страшното от тях е използвано срещу Вриш. Разказът казва: „Гурха, летейки в бързата си и мощна вимаана, хвърли един един снаряд в трите града Вриши и Андхак, зареден с цялата сила на Вселената. Червена гореща колона от дим и огън, ярка като 10 000 слънца, се издигаше в цялата си слава. Това беше непознато оръжие, Желязната гръмотевица, гигантският пратеник на смъртта, който сведе цялата песен на Вриши и Андхакс до пепел. "хвърли един един снаряд, зареден с цялата сила на Вселената върху трите града Вриши и Андхак. Червена гореща колона от дим и огън, ярка като 10 000 слънца, се издигаше в цялата си слава. Това беше непознато оръжие, Желязната гръмотевица, гигантският пратеник на смъртта, който сведе цялата песен на Вриши и Андхакс до пепел. "хвърли един един снаряд, зареден с цялата сила на Вселената върху трите града Вриши и Андхак. Червена гореща колона от дим и огън, ярка като 10 000 слънца, се издигаше в цялата си слава. Това беше непознато оръжие, Желязната гръмотевица, гигантският пратеник на смъртта, който сведе цялата песен на Вриши и Андхакс до пепел."
Важно е да се отбележи, че тези видове записи не са изолирани. Те корелират с подобна информация от други древни цивилизации. Ефектите от тази желязна мълния съдържат зловещо разпознаващ се пръстен. Очевидно тези, които бяха убити от нея, бяха изгорени, така че телата им да не се разпознават. Оцелелите продължиха малко по-дълго и косата и ноктите им изпаднаха.
Може би най-впечатляващи и предизвикателни, някои от древните записи на тези уж митични вимани разказват как да ги изградите. Инструкциите, по свой начин, са доста подробни. В санскритската Самарангана Сутрадхара е написано: „Тялото на вимана трябва да бъде силно и издръжливо, като огромна птица, направена от лек материал. Вътре е необходимо да се постави живачен двигател с неговия железен отоплителен апарат. С помощта на силата, скрита в живака, която задейства движещия се торнадо, човекът, който седи вътре, може да измине дълги разстояния из небето. Движенията на вимаана са такива, че той може да се издигне вертикално, да се спуска вертикално и да се движи наклонено напред и назад. С помощта на тези машини човешките същества могат да се издигнат във въздуха и небесните същества могат да се спуснат на земята."
Хакафа (вавилонски закон) декларира несигурно: „Привилегията да управлявате летяща машина е голяма. Знанието за летенето е сред най-древните в нашето наследство. Подарък от „тези по-горе“. Получихме го от тях като средство за спасяване на много животи “.
Още по-фантастична е информацията, дадена в древната халдейска творба Sifrala, която съдържа над сто страници технически подробности за конструкцията на летяща машина. Той съдържа думи, които се превеждат като графитен прът, медни намотки, кристален индикатор, вибриращи сфери, стабилни ъглови структури. (D. Hatcher Childress. Наръчник за борба с гравитацията.)
Много изследователи на НЛО мистерии може да пренебрегнат много важен факт. Освен спекулациите, че повечето летящи чинии са от извънземен произход или може да са военни военни проекти, друг възможен източник може да бъде древна Индия и Атлантида. Това, което знаем за древните индийски самолети, идва от древни индийски писмени източници, дошли до нас през вековете. Не може да има съмнение, че повечето от тези текстове са автентични; има буквално стотици от тях, много от тях са добре познати индийски епоси, но повечето от тях все още не са преведени на английски от древен санскрит.
Промоционално видео:
Индийският цар Ашока създал „тайно общество от девет неизвестни хора“- големите индийски учени, които трябвало да каталогизират много науки. Ашока пазеше работата си в тайна, тъй като се опасяваше, че информацията за напредналата наука, събрана от тези хора от древноиндийски източници, може да бъде използвана за злите цели на войната, срещу която Ашока беше категорично против, като беше превърнат в будизъм, след като победи вражеската армия в кървава битка. Девет неизвестни написаха общо девет книги, по всяка вероятност по една. Една от книгите се казваше „Тайните на гравитацията“. Тази книга, известна на историците, но никога не виждана от тях, се занимава главно с контрола на гравитацията. Вероятно тази книга все още е някъде, в тайната библиотека на Индия, Тибет или другаде (вероятно дори в Северна Америка). Сигурен,ако приемем, че това знание съществува, лесно е да се разбере защо Ашока го пази в тайна.
Ашока също е бил наясно с опустошителните войни, използвайки тези устройства и други „футуристични оръжия“, които унищожават древния индийски „Рам Радж“(царство Рама) няколко хиляди години преди него. Само преди няколко години китайците откриха някои санскритски документи в Лхаса (Тибет) и ги изпратиха за превод в университета Чандригарх. Д-р Руф Рейна от този университет заяви наскоро, че тези документи съдържат инструкции за изграждане на междузвездни космически кораби! Режимът им на движение, според нея, е „антигравитационен“и се основава на система, подобна на тази, използвана в „лагхим“, неизвестната сила на „аз“, която съществува в човешката психическа структура, „центробежна сила, достатъчна за преодоляване на всички гравитационни привличания“. Според индийските йоги това е "лагима"което позволява на човек да левитира.
Д-р Рейна каза, че на борда на тези машини, наречени в текста „астри“, древните индианци могат да изпращат отряд хора на всяка планета. Ръкописите също говорят за разкриването на тайната на „антима“или шапка на невидимостта и „гарима“, което ви позволява да станете толкова тежки, колкото планина или олово. Естествено, индийските учени не приеха текстовете много сериозно, но започнаха да разглеждат стойността им по-положително, когато китайците обявиха, че използват някои части от тях за изучаване в космическата програма! Това е един от първите примери за решение на правителството за разрешаване на антигравитационни изследвания. (Китайската наука се различава от европейската наука по това, че например в провинция Синдзян има държавен институт, занимаващ се с НЛО изследвания.)
Ръкописите не казват конкретно дали някога е бил извършван междупланетен полет, но наред с другото се споменава за планиран полет до Луната, въпреки че не е ясно дали този полет е бил действително извършен. По един или друг начин един от големите индийски епоси, Рамаяна, съдържа много подробен разказ за пътуването до Луната във „вимана“(или „астра“) и описва подробно битката на Луната с кораба „ашвин“(или Атланта). Това е само малка част от доказателствата за индийската употреба на антигравитационни и космически технологии.
За да разберем истински тази технология, трябва да се върнем към по-древни времена. Така нареченото кралство Рама в Северна Индия и Пакистан е създадено преди поне 15 хилядолетия и е било нация от големи и сложни градове, много от които все още могат да бъдат намерени в пустините на Пакистан, Северна и Западна Индия. Царството на Рама съществува, както изглежда, успоредно на атлантическата цивилизация в центъра на Атлантическия океан и се управлява от „просветени свещеници-царе“, които стояха начело на градовете.
Седемте най-големи столици на Рама са известни в класическите индийски текстове като „седемте града на Риши“. Според древните индийски текстове хората са имали летящи машини, наречени виманаси. Епосът описва вимана като двуетажна, кръгова самолет с дупки и купол, което е доста подобно на това как си представяме летяща чиния. Той летеше „със скоростта на вятъра“и издаде „мелодичен звук“. Имаше поне четири различни вида вимани; някои са като чинийки, други са като дълги цилиндри - самолет с форма на пура. Древноиндийските текстове за виманите са толкова много, че преразказването им би отнело цели томове. Древните индианци, създали тези кораби, написали цели ръководства за полети за контрол на различни видове вимана, много от които все още съществуват, а някои от тях дори са преведени на английски.
Самара Сутрадхара е научен трактат, който разглежда въздушното пътуване във вимани от всички възможни ъгли. Той съдържа 230 глави, обхващащи тяхното строителство, излитане, полет на хиляди километри, нормални и аварийни кацания и дори възможни удари по птици. През 1875 г. в един от храмовете в Индия е открита Виманика Шастра, текст от IV век. Пр. Н. Е., Написана от Бхарадваджа Мъдрия, който използвал още източни текстове като източници.
Той говори за експлоатацията на виманите и включва информация за това как да ги карате, предупреждения за дълги полети, информация за защита на самолетите от урагани и светкавици и насоки как да превключите двигателя на „слънчева енергия“от безплатен енергиен източник, наречен нещо като „антигравитация“. Vimanika Shastra съдържа осем глави с диаграми и описва три типа самолети, включително тези, които не могат да се запалят или да се счупят. Тя споменава и 31 основни части от тези устройства и 16 материала, използвани при производството им, поглъщащи светлина и топлина, поради което се считат за подходящи за изграждането на вимани.
Този документ е преведен на английски от J. R. Josier и публикуван в Mysore, Индия през 1979 година. Г-н Йозиер е директор на Международната академия за санскритски изследвания със седалище в Майсур. Изглежда, че Вимана несъмнено е бил задвижван от някакъв вид антигравитация. Излитаха вертикално и можеха да завият във въздуха като съвременни хеликоптери или дирижабли. Bharadwaji се позовава на не по-малко от 70 власти и 10 експерти в областта на аеронавтиката на древността.
Тези източници вече са изгубени. Виманите се съдържаха във „вимана гриха“, един вид хангар и понякога се казва, че са били задвижвани от жълтеникаво-бяла течност, а понякога и някаква живачна смес, въпреки че авторите изглежда не са сигурни по този въпрос. Най-вероятно по-късните автори са били само наблюдатели и са използвали по-ранните текстове и е ясно, че са объркани относно принципа на тяхното движение. "Жълтеникаво-бялата течност" изглежда подозрително като бензин, а вимааните може да са имали различни източници на задвижване, включително двигатели с вътрешно горене и дори реактивни двигатели.
Според Дронапарва, части от Махабхарата, както и Рамаяна, е описана една от виманите като форма на сфера и се втурва с голяма скорост от мощния вятър, създаден от живак. Движеше се като НЛО, вървеше нагоре, надолу, движеше се напред и назад, както пилотът искаше. В друг индийски източник, Самара, виманите са описани като „железни машини, добре сглобени и гладки, със заряд живак, който избухва отзад под формата на ревящ пламък“. Друго произведение, наречено Samaranganasutradhara, описва как са били подредени апаратите. Възможно е живакът да е имал нещо общо с движението или, по-вероятно, с системата за управление. Любопитното е, че съветските учени откриха в пещерите на Туркестан и пустинята Гоби, наречени "древни инструменти, използвани в навигацията на космически кораби". Тези "устройства" са предмети от полусферично стъкло или порцелан, които завършват в конус с капка живак вътре.
Очевидно древните индийци са прелетели с тези устройства из цяла Азия и вероятно до Атлантида; и дори, както изглежда, до Южна Америка. Писмото, намерено в Мохенджо-даро в Пакистан (уж един от „седемте града на Риши от империята Рама“) и все още неразшифровано, се среща и другаде по света - Великденски остров! Написването на Великденския остров, наречен сценарий ронго-ронго, също е неразшифровано и много наподобява сценария на Мохенджо-даро …