Една от новите и широко рекламирани технологии през последните години са компютърно контролирани автомобили. Днес говорим в по-голямата си част за автоматизираното транспортиране на стоки, но, както уверяват авторите на технологията, скоро такива автомобили ще бъдат всички:
При всички предимства на тази иновация имаше твърде много клопки. По-специално, първият компютър, управляван от компютър, беше представен на обществеността преди около 20 години. Е, къде са, тези чудотворни камиони? Някак си не са по пътищата и в близко бъдеще няма да има много.
Следователно, в светлината на тези и подобни съображения, една от шведските компании предложи алтернативно решение на проблема - тоест същите камиони, но контролирани отдалечено, без да напускат апартамента или офиса там:
Новините получиха малко внимание от някои медии, но всъщност новината е много важна, значима.
Така че, чисто технически, беше възможно дистанционно да се управлява камион преди 100 години, опити на които бяха правили многократно. През миналия век темата не получи своето развитие по много причини, включително липсата на комуникационна инфраструктура. Но през 21-ви век, когато клетъчните кули бяха залепени по всеки път, идеята стана лесно осъществима и абсолютно реална.
Независимо от това някои големи шефове намаляват тези начинания и инвеститорите заобикалят много обещаваща инициатива. И така, трябва да е съвпаднало, че в пика на световната карантина изведнъж някои хора в Швеция отново вдигнаха знамето и представиха работещ прототип.
Промоционално видео:
Освен това работата по него започна, тя беше определена не в момента на обявяването на карантината, а презентацията беше хронологично коригирана перфектно. Следователно може да се мисли, че темата за „шофиране на камион“от апартамент не е толкова проста и най-вероятно за това е имало глобален екип. И тъй като екипът беше глобален, посоката ще бъде продължена и внедрена, и то в много по-голям мащаб, отколкото е показано в рекламата.
Ако карантината по една или друга причина беше обявена преди 20 години, световната икономика щеше да се изправи на следващия ден, дори около час по-късно. Управителят на важна банка в Америка нямаше да дойде на работа - и веригата от спиране на работа ще се усети дори в Хонконг. Въпреки това, днес технологиите за отдалечена работа са се развили толкова много, че много хора дори не са усетили карантина. И двамата работеха отдалечено и продължиха да работят.
Единствените, които страдаха, бяха граждани, които трябваше да отидат в офиса. Например - същите водачи на този или онзи транспорт. И сега, благодарение на шведската технология, по принцип шофьорите могат да бъдат освободени от работата си.
Не знаем как за влак в метрото или самолет, но тролейбусът може да се контролира дистанционно. Или кран на тезгяха. Или параход, плаващ някъде по моретата. На борда ще има достатъчно два кокера, които да хвърлят на смени въглищата в пещта, а друг здрав човек да вдигне и спусне котвата.
По едно време г-н Кашпировски даваше на пациентите анестезия по телевизията и всички се смееха, но днес общоприетите медицински консултации са общоприети. Някой важен американски професор може дори да насочи сърдечна трансплантация от телевизора, обяснявайки на бригада местни жители - какво и кога да се реже и какво не трябва да се реже при никакви обстоятелства.
Сега, в съвсем близко бъдеще, почти всеки може да бъде заключен у дома. Така че работата в склада вече е добре автоматизирана:
Жътва:
Ченге на социално дистанционно робот:
Ако погледнете всички тези днешни иновации в световен мащаб, тогава хората в магазините, в офиса, на улиците и на строителните обекти не са особено необходими. Инженер може да проектира част, докато седи на стол у дома. Тогава тази част ще бъде направена от програмируема машина. Тогава частта ще бъде отнесена в склада от водача на робота, където ще бъде сортирана и изпратена в монтажния завод от логистиката на робота. И тогава частта ще бъде поета от напълно автоматизирана линия, където на изхода ще се появи или кола, или … робот инженер.
Днес на практика няма останали работни места, където се изисква присъствие на човек - той може да бъде заменен навсякъде. И там, където се изисква да се мисли малко по-широко, отколкото в рамките на програмата, там, както показаха шведите, служител може да работи отдалечено. И това състояние на нещата вече ви позволява ясно да видите близкото бъдеще, в което хората ще спрат да ходят на работа - например поради поредната строга карантина. Въпреки това индустрията и беритбата на плодове няма да спрат никъде - или роботи, или хора, които контролират процеса от разстояние, ще работят. Всичко отива към това.
Най-интересното обаче е перспективата, която ще се развива след всички тези карантини. Вземете същия шофьор, който управлява кола от разстояние. Не е ли нужно твърде много ресурси, за да живее този двустранен в отделен апартамент? Би било много по-евтино да го опаковате в ковчег и да инжектирате хранителна супа от боб или друг разтвор във вена - и да го оставите да го контролира дистанционно чрез коаксиален кабел, завит в черепа, като едновременно генерира топлина и благославя електричество.
Оптимистите, разбира се, се уверяват, че бъдещето ще изглежда съвсем различно, въпреки това реалните тенденции казват, че всичко е насочено към това. И песимисти - така че по принцип смятат, че всичко е стигнало до описаната картина отдавна, че роботите са завзели властта в света, а ние сега сме, като че ли, на друг кръг, повтарящ стария исторически цикъл, плувайки в мрака в някакви стъклени колби. И няма как по някакъв начин да опровергаем тази гледна точка или да потвърдим.