Повече от сто години легендарният кораб почива на океанското дъно, но теориите за това бедствие продължават да се появяват. В тази статия ще ви разкажем за една от най-интересните теории за потъването на лайнера на "Титаник", която изглежда логична и обоснована.
Някои изследователи смятат, че потъването на "Титаник" е било само част от внимателно планиран капан. И причината за всичко бяха, разбира се, парите и основаването на Федералната резервна система - организацията, която е централната банка на САЩ и до днес. И историята започва много по-рано от датата на бедствието, вечерта на ноември 1910 г., когато най-влиятелните хора от онова време се събраха в ловната хижа на най-големия бизнесмен Джон Морган. Всички те притежаваха многомилионни богатства, сред тях бяха Рокфелер, Ротшилд, Морган, Кун, Гугенхайм, Щраус и други. На дневен ред беше създаването на Федералната резервна система, която да постави управлението на финансите на страната в ръцете на мощни банкери. Някои милионери не бяха съгласни с това решение, тъй като разбираха опасността всички пари да бъдат концентрирани в частни лица.
Как се отнася това към "Титаник"? През 1912 г. славата на неподражаемия лайнер с луксозни апартаменти достига невиждани висоти. Най-богатите хора от онова време са се качили на кораба - Джон Джейкъб Астор, Бенджамин Гугенхайм, Исидор Щраус, Маргарет Браун и други. Общото богатство на тези хора е повече от 11 милиарда долара (по съвременен начин) и по съвпадение именно те се противопоставиха на организацията на Фед. Любопитното е, че Джон Морган също трябваше да плава на кораба, но в последния момент отказа. Сега проследяваме веригата - Бялата звезда линия беше част от международната морска компания, която принадлежеше на Морган.
Почти всички милионери, които бяха на борда, загинаха благородно, отстъпвайки местата си в лодките на жени и деца. Следващата година беше организиран от Фед, с участието на Рокфелер, Морган, Ротшилдс и други банкери.
Както вече отбелязахме, тази теория има смисъл, който ни кара да се замислим за причините за смъртта на неудържимия лайнер. Разбира се, тази версия официално не се разглежда.
