Спомняте ли си, когато говорихме за най-простия магнитен V-Gate двигател? (ако не, отидете тук: Прост, но работещ V-Gate Magnet Motor).
Муамер Йълдъз с магнитното си задвижване.
Муамер Йълдъз, турски изобретател, създаде своя собствена версия на такъв двигател и проведе през 2015 г. няколко демонстрации за служители и студенти в Делфтския университет в Холандия. И малко по-рано (от 2010 г.) и в родината си - в университети и по телевизията.
Муамер Йълдъз по време на работа.
Разбира се, можем да кажем, че новината за магнитните двигатели се е разпространила по целия свят и в Интернет, с всякакви инсталации и псевдо-изобретатели, които казват, че те са „центърът на цялата наука“и само те са открили конфигурацията, в която „магнитите могат да станат монополярни“. И само те накараха двигателя да работи, който извършва полезна механична работа автономно.
В холандски университет отдел „Муамер Йълдъз“тичаше малко повече от 10 минути, въртейки вентилатор, преди да бъде изключен. Беше измерена скоростта на вятъра и беше заключено, че мощността на магнитния мотор на Муамер Йълдъз е около 250 вата.
Някои скици за мотора на Йълдъз.
Промоционално видео:
За да разсее подозренията за батерията, скрита в устройството, и да докаже, че дизайнът му не е поредният „фалшив“, Муамър Йълдъз дари магнитния си мотор на студентите за подробен анализ и проучване. Друга подобна демонстрация беше проведена от турския изобретател на 12 май 2015 г. в Германия.
Някои скици за мотора на Йълдъз.
Двигателят на Yildiz се състои от три части: външен статор, ротор и вътрешен статор. Интерес и особено намерение е разположението на магнитите върху вътрешния статор и ротора. По всичко личи, че точно тази подредба води до феноменална и парадоксална разлика в силата на магнитните полета и дисбаланс в ротора. Което е задължено да се върти, премахвайки дисбаланса.
И той несъмнено би успял, но тук магнитите на "главния" статор се намесват, където разположението на магнитите не позволява да се възстанови баланса именно поради факта, че роторът се върти. Парадокс? Безспорно. Забележително е, че работи! Муамер Йълдъз успя с дизайна си да накара магнитното поле на ротора да "работи" в пълен обем, докато в повечето V-Gate модели на двигатели той участва частично.
Разбира се, изобретателят има още много какво да докаже и много други, но ако си представим, че магнитният му мотор работи, няма скрити трикове и магнитите могат да „работят“достатъчно дълго, тогава в човечеството може да настъпи истинска енергийна революция.