Електричество за депониране на газ - шведски технологии в Русия - Алтернативен изглед

Електричество за депониране на газ - шведски технологии в Русия - Алтернативен изглед
Електричество за депониране на газ - шведски технологии в Русия - Алтернативен изглед

Видео: Електричество за депониране на газ - шведски технологии в Русия - Алтернативен изглед

Видео: Електричество за депониране на газ - шведски технологии в Русия - Алтернативен изглед
Видео: Разговорите за газова връзка между България и Русия тръгват наново 2024, Април
Anonim

През цялата си история на развитие човечеството се сблъсква с проблемите на замърсяването на околната среда и от хилядолетия търси начини за решаване на тези проблеми.

Пионерите са японците, които започнаха технологично да подхождат към въпроса за обезвреждането на отпадъците през 11 век. Натрупаният опит от задълбочено сортиране и непрекъснато разработване на технологии позволи на японците да решат „проблема с боклука“с 90%. Европа тръгна по пътя на технологиите през 17 век.

Желанието на съвременните хора да запазят целостта на околната среда за бъдещите поколения промени отношението към потреблението. Все повече и повече хора избират „ниски отпадъци“като свое мото. На най-високото ниво на управление се повдигат въпросите за опазването на околната среда, рационалната обработка и обезвреждането на отпадъците. Опитът, използван в света, показва, че човечеството е станало в състояние не само да изхвърля твърди отпадъци, но и да използва натрупания в продължение на десетилетия боклук, за да генерира електричество и дори да научи бактериите да намаляват пластмасата.

Още през 2000-те години, моите партньори и аз, когато пътувахме до европейски страни, обърнахме внимание на това как организират събирането на боклука. Медиите все повече четат статии за факта, че е възможно да се произвеждат потребителски стоки и дори електричество от отпадъци. И тогава се обърнахме към икономическата страна на въпроса, оказа се, че това е много печеливш бизнес. В Русия преди 10 години основната тема в областта на управлението на отпадъците беше отдалечаването от спонтанните сметища и преминаването към цивилизацията на този сегмент. Ние, като предприемачи, разбрахме, че всички мислят как да погребат боклука (= пари) и това е фундаментално грешен подход.

Днес около 85% от всички отпадъци се рециклират в държавите от Шенген. Лидер е Швеция, която не само рециклира 100% отпадъци, но и купува отпадъци от други страни за по-нататъшна преработка в електрическа енергия.

Нашите съседи успяха да постигнат такива показатели в резултат на съвместна работа на държавата и бизнеса за създаване на цялостна екосистема в държавата, състояща се от фабрики за различни цели, проверени технологии и хора, в които културата на управление на отпадъците се отглежда от десетилетия.

Екологичното инженерство е съвкупност от целенасочени действия, резултатът от които е създаването на система от производствени мощности с цел минимизиране на щетите в областта на опазването на околната среда. Това е официалното определение, прието в световната секторна научна общност. Как е организиран този сегмент в Европа днес?

Казано по-просто, еко-инженерингът е процес, който трябва да постигне същия цикъл, както всички знаем водния цикъл в природата, а именно: продукт се произвежда - използва - изхвърля - сортира - обработва - произвежда се друг продукт.

Промоционално видео:

Нещо повече, това е система от отношения между държавата, научната общност, частния бизнес и гражданите. Всички производствени мощности - станции за управление на депа, сортиране и преработка, производствени компании от вторични суровини, генериращи компании, са предприемачи, които в сътрудничество с научната общност също подобряват използваните технологии. Гражданите и предприятията от други отрасли са както основните производители на отпадъци, така и може би са основните участници в първичното сортиране на отпадъците. Първо, държавата е отговорна за стимулирането на създаването и безпроблемната работа на екоинженерната система, включително за формирането на благоприятен инвестиционен климат. Второ, държавата е регулаторът на правните отношения в рамките на пазара и между участниците.

Този цикъл е изцяло икономически процес. Според заключенията на Европейската комисия, цикличната икономика, основана на многократно рециклиране на отпадъци, позволява да се спестят голяма сума пари, без да се навреди на околната среда.

Холандия направи истински пробив в управлението на отпадъците преди 10 години. Днес само 5% от отпадъците се изпращат на депата там. Държавата трябваше да стане лидер в ефективността на прилагането на технологиите и изграждането на логистика за обезвреждане и рециклиране, тъй като проблемът с отпадъците в страната достигна критична точка - просто нямаше място за нови депа. А тези, които са били, са навредили на околната среда, включително изпарения от сметищен газ. Територията на Холандия - 41,5 хил. Кв. км, в който живеят 17,5 милиона души. За сравнение площта на района на Рязан е 40 хиляди квадратни метра. км, където живеят малко повече от 1,1 милиона души.

Разработената от тях технология на рекултивация и дегазация (Multriwell) на депата направи възможно връщането на поземлени парцели, използвани преди това за сметища, в обращение и по-нататъшно развитие с цел човешки живот - развлекателни и спортни паркове, голф игрища, дори изграждане на жилищни селища, всичко това стана възможно след няколко години след затварянето на депото.

На тази малка европейска държава бяха необходими около 30 години, за да формира екосистема. Днес индустрията за рециклиране в Холандия е изцяло в частни ръце, но под постоянен и строг контрол от държавата, чиито представители идват с проверки почти всяка седмица. Всички компании за преработка на отпадъци, а има и много от тях на територията на малка държава, са изключително отворени и прозрачни.

Русия вече е тръгнала по пътя на съзнателното потребление и преразглеждане на поведенческите стандарти по отношение на отпадъците. Разбира се, трябва да се изгради изграждането на инсталации за преработка на отпадъци и въвеждането на иновативни технологии за обработка на твърди отпадъци, което е невъзможно в съвременния свят.

И моите партньори и аз станахме всъщност пионери. И тогава веднага решихме за себе си и бъдещия си бизнес - искаме да създадем компания, която да съществува именно в координатната система на екоинженерните технологии. Така беше наречен корабът ни - Центърът за технологии за преработка на отпадъци.

Ставайки оператори на депото в Ядрово, ние създадохме в това съоръжение шоурум на всички технологии, които усвоихме: рекултивация, уплътняване и дегазация на депото и най-важното - производство на електроенергия.

Благодарение на нашите холандски колеги, които навремето са разработили технологията за дегазиране, днес в област Волоколамск се осигурява пълна санитарна и епидемиологична безопасност за жителите на близките населени места и служителите на депата. Това е първият мащабен пример за използване на такава технология в Русия.

Следващият практически етап е въвеждането на шведска технология за производство на електроенергия от сметищен газ. Обемът на сметищния газ, който получаваме от 5 хектара сметище през годината, ще бъде достатъчен за осигуряване на електричество за населеното място до 2000 жители. Така ние ставаме участници в процеса на въвеждане на алтернативни източници на електроенергия в Русия. И с това събитие затваряме екологичния цикъл. От момента, когато електроенергията ни попадне в домовете на жителите на региона на Москва или в предприятията, с право можем да се считаме за утвърдена екоинженерна компания в Русия.

Разбира се, засега това са изолирани случаи за индустрията. Ситуацията в руските тестови площадки оставя много да се желае. За да се улесни процеса на възпроизвеждане на добри практики, е необходимо на държавно ниво да се поставят цели за създаване на безопасно съхраняване, рециклиране на отпадъци и да се гарантира прозрачността на тяхното прилагане на място. Ранното прилагане на глобалните стандарти за екоинженерство ще допринесе за икономическия растеж и развитието на нови бизнес модели, както и ще създаде нови работни места.

Алексей Волошин