Някой ден може би по света ще има летящи таксита, които ще летят над града. Въпреки това, поне днес изглежда твърде нереалистично.
Въпреки това Uber обяви по време на конференцията Elevate, че ще внедри UberAIR още през 2023 година.
Днес, когато градските улици са пълни с автомобили и по пътищата има огромни задръствания, този проект изглежда е истинска магия.
Независимо от това подобни проекти ще се сблъскат с трудности, по-специално по отношение на регулирането на въздушното движение.
Освен това има редица трудности, с които компаниите, които решат да започнат да създават този вид транспорт, ще трябва да се сблъскат.
По-долу ще ви разкажем повече за тях.
Необходимостта от прехвърляне на контрола на полета на компютри
Промоционално видео:
Летящите таксита на бъдещето ще извършват по-голямата част от операциите сами, използвайки автоматизирани системи.
Първоначално услугата ще се предоставя с участието на пилотен, но мнозина отбелязват, че ако тенденцията продължи, ще има остър недостиг на пилоти, който вече съществува в гражданската авиация.
Автоматизираните системи са вече на етап разработка, но все още е много далеч от момента на тяхното внедряване.
Възможна е и междинна опция, когато системата извършва повечето операции самостоятелно, но под надзора на пилота, който казва какво да прави и къде да лети.
Тази опция изглежда е най-близка до реализацията. Създаването на система за безопасност на пътниците под контрола на пилот, който изисква минимално обучение, все още изглежда твърде амбициозно.
Особено важно е да се отбележи фактът, че такива системи ще трябва да функционират при различни метеорологични условия, което не винаги ще бъде идеално.
Необходимостта от електрифициране на системата
Докато редица малки самолети може би вече съставляват летящия таксиметров парк, за който Uber мечтае, компанията все още вярва, че е по-добре да се използват превозните средства, които работят на електричество.
Това се дължи на факта, че електрическият мотор е по-опростен, по-надежден и по-лесен за управление от двигателите, които работят на горими горива, заявиха от компанията.
Някои експерти смятат, че все още е трудно да се постигне създаването на електрически мотор с такава мощност, който би позволил на такива устройства да летят.
Въпреки това някои все още вярват, че това е възможно при съществуващите технологии.
Не толкова отдавна Uber обяви партньорство със стартиращ Karem, който разработва електрически самолети.
Устройствата трябва да са евтини
Използването на електричество може да не ограничава твърде много конструкцията на такива устройства, но също така е необходимо да се направят евтини за изграждане.
Това се дължи на системата за данъчно облагане, а също и на факта, че за да може този проект да се изплати, са необходими стотици летящи превозни средства.
Автомобилната индустрия показа, че използването на съвременни технологии може значително да намали производствените разходи.
Изискванията към самолетите обаче са по-високи, отколкото за автомобилите. Той трябва да е лек, безопасен и тестван при катастрофи.
Така производствените изисквания също трябва да са по-високи, а производството на части трябва да отговаря на по-високи стандарти.
А това, според експерта, е доста трудно и скъпо.
Може би нещо подобно ще съществува в бъдеще, но сега технологията не позволява да се постигнат всички необходими изисквания и ще отнеме повече от едно десетилетие, преди индустрията да започне да създава устройства, които отговарят на всички необходими характеристики.
Необходимо е устройствата да бъдат тихи
Накрая шумът. Всички летящи таксита трябва да работят в градска среда, където нивата на шум са регулирани.
Всички летища са разположени в покрайнините на градове или извън тях, така че ако говорим за самолети или хеликоптери, тогава техният шум се чува в ограничен район.
Но това няма да работи с летящите таксита, защото те ще трябва да доставят пътници в рамките на града.
Ето защо летящите таксита трябва да бъдат много тихи.
Изграждането на тихо летящо такси ще изисква иновации.
Може би дизайнът на витлото или лопатките ще бъде променен.
Във всеки случай ще отнеме много време, за да се създаде оптимален дизайн и да се тества.
Според прогнозите на експертите дори 5 години е твърде кратък период за изпълнение на подобни планове.
Ще има ли Uber?
За осъществяването на такива амбициозни планове ще са необходими поне 10 години, отбелязва компанията Uber.
Според редица експерти този период не е достатъчен.
Не става въпрос обаче само за технологично развитие и иновации.
Редица експерти се съмняват, че Uber ще съществува дори след десет години.
Тези съмнения са възникнали поради трудностите, които изпитва компанията.
Летящи таксита и птици
Всяка година много птици се убиват от сблъсъци със самолети и хеликоптери във въздуха.
Освен това, колкото по-високо лети самолета, толкова повече са шансовете да се сблъска с птица.
Експертите смятат, че ако подобен проект се превърне в бизнес, това ще доведе до масова смърт на птици. Въпросът е не само в смъртта на птиците, въпреки че има какво да се мисли за защитниците на животните, но и във факта, че подобни сблъсъци водят до повреда на самолета, а сумата за ремонти обикновено е значителна.
И тъй като летящите таксита ще са с по-малки размери от самолет, сблъсъкът с големи птици може да доведе до тъжни резултати не само за птиците, но и за пътниците на устройството.