Руски учени откриха дълбочина от 14 км в океана? - Алтернативен изглед

Руски учени откриха дълбочина от 14 км в океана? - Алтернативен изглед
Руски учени откриха дълбочина от 14 км в океана? - Алтернативен изглед

Видео: Руски учени откриха дълбочина от 14 км в океана? - Алтернативен изглед

Видео: Руски учени откриха дълбочина от 14 км в океана? - Алтернативен изглед
Видео: 25 Самых Везучих Людей Заснятых на Камеру! Ч2 2024, Април
Anonim

Какво знаем за най-дълбокото място в Световния океан? Това е Марианският ров или Марианският ров.

Каква е неговата дълбочина? Това не е лесен въпрос …

… но определено не е на 14 километра!

Image
Image

В участъка Марианският транж има характерен V-образен профил с много стръмни склонове. Дъното е плоско, широко десетки километри, разделено от хребети на няколко почти затворени участъка. Налягането в дъното на Марианския ров е повече от 1100 пъти по-високо от нормалното атмосферно налягане, достигайки 3150 кг / см2. Температурите на дъното на Марианския транж (Марианският траншей) са изненадващо високи поради хидротермалните отвори, наречени "черни пушачи". Те постоянно загряват водата и поддържат общата температура в басейна около 3 ° C.

Първият опит за измерване на дълбочината на Марианския ров (Mariana Trench) е направен през 1875 г. от екипажа на английския океанографски кораб Challenger по време на научна експедиция до Световния океан. Британците откриха Марианския ров съвсем случайно, по време на рутинно измерване на дъното, използвайки много (италианско конопено въже и оловно тегло). При цялата неточност на подобно измерване резултатът е изумителен: 8367 м. През 1877 г. в Германия е публикувана карта, на която това място е обозначено като пропастта на Challenger.

Измерването, направено през 1899 г. от борда на американския въгледобив "Nero", показа голяма дълбочина: 9636 m.

През 1951 г. дъното на депресията е измерено от британския проучвателен кораб „Challenger“, наречен на неговия предшественик, неофициално наричан „Challenger II“. Сега с помощта на ехолота е записана дълбочина от 10899 м.

Промоционално видео:

Индикаторът за максимална дълбочина е получен през 1957 г. от съветския изследователски кораб „Витяз“: 11 034 ± 50 м. Странно е, че никой не си спомни годишнината, най-общо епохалното откритие на руските океанолози. Те обаче казват, че при отчитане промяната на условията на околната среда на различни дълбочини не е взета предвид. Тази погрешна фигура все още присъства на много физически и географски карти, публикувани в СССР и Русия.

През 1959 г. американският изследователски кораб "Stranger" измерва дълбочината на изкопа по доста необичаен за науката начин - използвайки дълбочинни заряди. Резултат: 10915 m.

Последните известни измервания бяха направени през 2010 г. от американския кораб "Sumner", те показаха дълбочина 10994 ± 40 m.

Все още не е възможно да се получат абсолютно точни показания дори с най-модерното оборудване. Работата на ехолота се затруднява от факта, че скоростта на звука във вода зависи от неговите свойства, които се проявяват различно в зависимост от дълбочината.

Ето как изглеждат най-издръжливите корпуси на подводни превозни средства след тестове при изключително налягане. Снимка: Сергей Птичкин / РГ
Ето как изглеждат най-издръжливите корпуси на подводни превозни средства след тестове при изключително налягане. Снимка: Сергей Птичкин / РГ

Ето как изглеждат най-издръжливите корпуси на подводни превозни средства след тестове при изключително налягане. Снимка: Сергей Птичкин / РГ.

И сега се съобщава, че Русия е разработила автономен безпилотен подводен автомобил (AUV), способен да работи на дълбочина 14 километра. Оттук се прави изводът, че нашите военни океанолози са открили депресия в Световния океан по-дълбока от Мариана.

Съобщението, че апаратът е създаден и е преминал изпитателното си компресиране при налягане, съответстващо на дълбочина 14 000 метра, е направено по време на обикновена преса на журналисти в един от водещите научни центрове, занимаващи се с дълбоководни превозни средства. Дори е странно, че никой не обърна внимание на това усещане и все още не го е изразил. А самите разработчици не станаха твърде откровени. Или може би просто се презастраховат и искат да получат железобетонни доказателства? И сега имаме всички причини да очакваме нова научна сензация.

Беше решено да се създаде необитаем дълбоководен автомобил, способен да издържи на натиск, който е много по-висок от съществуващия в Марианския ров. Устройството е готово за употреба. Ако дълбочината бъде потвърдена, тя ще се превърне в супер сензация. Ако не, устройството ще работи максимално в същия Мариански окоп, изучава го нагоре и надолу. В допълнение, разработчиците твърдят, че с не много сложна ревизия AUV може да бъде обитаем. И ще бъде сравнима с пилотирани космически мисии.

Image
Image

За съществуването на Марианския ров се знае отдавна и има технически възможности за спускане към дъното, но през последните 60 години само трима души успяха да направят това: учен, военен и филмов режисьор.

За цялото време на проучването на Марианския траншей (Mariana Trench) устройства с хора на борда паднаха на дъното му два пъти, а автоматични четири пъти (към април 2017 г.). Между другото, по-малко от хората са посетили Луната.

На 23 януари 1960 г. триестският батискаф потъва на дъното на Марианския ров (Марианския ров). На борда му бяха швейцарският океанограф Жак Пикар (1922-2008) и лейтенантът на ВМС на САЩ, изследовател Дон Уолш (роден 1931 г.). Батискафът е проектиран от бащата на Жак Пикар, физик, изобретател на стратосферния балон и батискаф Огюст Пикард (1884-1962).

На черно-бяла снимка преди половин век, - легендарният батискаф „Триест“в подготовка за гмуркането. Екипажът на двама беше в сферична стоманена кабинка. Той беше прикрепен към поплавък, напълнен с бензин, за да осигури положителна плавност
На черно-бяла снимка преди половин век, - легендарният батискаф „Триест“в подготовка за гмуркането. Екипажът на двама беше в сферична стоманена кабинка. Той беше прикрепен към поплавък, напълнен с бензин, за да осигури положителна плавност

На черно-бяла снимка преди половин век, - легендарният батискаф „Триест“в подготовка за гмуркането. Екипажът на двама беше в сферична стоманена кабинка. Той беше прикрепен към поплавък, напълнен с бензин, за да осигури положителна плавност.

Спускането на „Триест“продължи 4 часа 48 минути, екипажът периодично го прекъсваше. Стъклото от плексиглас се напука на дълбочина 9 км, но слизането продължи, докато Триестът потъна на дъното, където екипажът видя 30-сантиметрова плоска риба и някакво ракообразно същество. След като прекара около 20 минути на дълбочина 10 912 м, екипажът започна изкачването, което отне 3 часа 15 минути.

Човек направи пореден опит да се спусне към дъното на Марианския траншей (Мариана Тренч) през 2012 г., когато американският режисьор Джеймс Камерън (роден 1954 г.) стана третият, достигнал дъното на бездната на Challenger. По-рано той неколкократно се гмурка с руски космически кораб „Мир“в Атлантическия океан на дълбочина над 4 км по време на снимките на филма „Титаник“. Сега, на батискафа на Dipsy Challenger, той потъна в бездната за 2 часа 37 минути - почти вдовица по-бърза от Триест - и прекара 2 часа 36 минути на дълбочина 10898 м. След това той се издигна на повърхността само за час и половина. В дъното Камерън виждаше само същества, които приличаха на скариди.

Фауната и флората на Марианския ров са слабо проучени.

През 50-те години. Съветските учени по време на експедицията на кораба "Витяз" откриха живот на дълбочина над 7 хил. М. Преди това се смяташе, че там няма нищо живо. Открити са погонофори - ново семейство морски безгръбначни, живеещи в хитинови тръби. Споровете за научната им класификация все още продължават.

Основните обитатели на Марианския ров (Марианския транч), живеещи в самото дъно, са барофилни (развиващи се само при високо налягане) бактерии, най-простите създания на фораминиферата - едноклетъчни в черупки и ксенофиофори - амеби, достигащи диаметър 20 см и живеещи с лопата на утайката.

Фораминифера успява да се сдобие с японската автоматична дълбоководна сонда „Кайко“през 1995 г., която потъна до 10911,4 м и взе проби от почвата.

По-големите жители на улука живеят по цялата му дебелина. Дълбокият живот ги правеше или слепи, или със силно развити очи, често телескопични. Мнозина имат фотофори - органи на луминесценция, вид стръв за плячка: при някои, при дълги процеси, като при риболов на риболов, докато при други тя е в устата веднага. Някои от тях натрупват светеща течност и в случай на опасност задушават врага с нея по начина на „лека завеса“.

От 2009 г. басейна е част от Националния морски паметник на американската природна зона Мариана Тренч с площ от 246.608 км2. Зоната включва само подводната част на коритото и водната зона. Причината за това действие беше фактът, че Северните Мариански острови и остров Гуам - всъщност американска територия - са островните граници на водната зона. Бездната на Challenger не е включена в тази зона, тъй като се намира на океанската територия на федеративните щати Микронезия.