Човек се е научил да лети като птица! - Алтернативен изглед

Човек се е научил да лети като птица! - Алтернативен изглед
Човек се е научил да лети като птица! - Алтернативен изглед

Видео: Човек се е научил да лети като птица! - Алтернативен изглед

Видео: Човек се е научил да лети като птица! - Алтернативен изглед
Видео: Настя и сборник весёлых историй 2024, Март
Anonim

Баналният джойстик от конзолата и акселерометърът от разглобения „Googlephone“служи на холандския инженер Ярнос Сметц като контрола за неговите кибервинг. Скиците на Леонардо да Винчи и роботизираните изкуствени мускули завършиха останалото, като накрая позволиха на хората да летят като птица.

За да разреши този проблем, 31-годишният холандски изобретател Ярнос Сметц прекара осем месеца, създавайки не само крила, но и кибервинг. Според изчисленията му, за полет със смъртоносно тегло от 80 кг и тегло за кибер-теглене от 20 кг са необходими 2 кВт номинална мощност (почти 3 к.с.), от които ръцете му биха могли да дадат не повече от 5% (човек е в състояние да развие до 13 к.с.). с., но само за много кратко време и само най-добрите проби). Следователно той веднага ги изключи от обмисляне, вярвайки, че ръцете трябва по-скоро да се ръководят (през джойстика), отколкото да размахват. Всичко останало беше оставено на милостта на моторите, базирани на обикновени серийни механизми, получени от … роботизирани протези.

"Винаги съм мечтал за това!" - възкликва пионерът на пляскането на кибер въздухоплаването. И това е вярно: дори бащата на Ярнос се опита да направи апарат, задвижван от мускулна сила. За щастие самият господин Сметц тръгна по другия път, като знаеше напълно, че не само човешката сила, но и мускулите като цяло за такъв полет не са достатъчни. Дори най-масовите летящи птици, които някога са съществували - ловните рогове и носенето, според легендите на маори, човешки деца - тежаха не повече от 15 кг. С човешка маса можете да летите по този начин или в плътна атмосфера, или с гравитация от 0,3 g или по-малка (като на Титан).

Image
Image

Затова Ярно се обърна към помощта на Берт Отен, специалист по невромеханика, с когото се замисли да постави двигатели с обща мощност 2 кВт в крилата си. Формата на киберзунгите е била вдъхновена, според изобретателя, от скиците на човек с механични крила, приписвани на Леонардо.

Те са изработени от плат върху твърда рамка; всеки тежи само килограм, въпреки доста голямата си носеща повърхност. Те са изработени от плат от делтапланер Slingshot Fuel с площ от около 17 m². Горната част на крилото е значително извита, така че профилът изглежда "дебел". Както изобретателят отбелязва, това е бил единственият начин да се осигури приемливо повдигане. Освен това по време на полета той трябваше да завърже допълнително парче плат между краката си, като „крило на опашката“.

Но въпреки всички неудобства, след края на минутния полет (батерии!), Той с право каза: „Магически момент. Най-доброто чувство, което съм имал в живота си “.

Препоръчано: