Относително наскоро беше забелязано, че пространствено-времевите аномалии най-често се проявяват по транспортните маршрути
Например на добре оборудвани магистрали. Понякога има инциденти, които са чужди на здравия разум. Защо се случва това, дори учени с опит във физическите и математическите науки не могат да обяснят. Но как се случва това, участниците в наистина свръхестествени инциденти охотно разказват, ако, разбира се, успеят да оцелеят при опасни изменения, според общото мнение, фокусирани върху някои белезникави петна, изведнъж издигнали се като стена, зад която прав път не води никъде. Може би дори във вечността, в други светове, обитавани от други същества.
Има причина да говорим накратко за „конструктивните“характеристики на пространствата, изпълнени с ужаси, както някои специалисти си ги представят. Първо, нека се опитаме да притиснем, както емоционално ги нарича нашият сънародник, доктор на геоложките науки Алексей Пустинников, в тясната пролука на ирационалните, ярки, горещи, враждебни. И няма как да се направи без хроника, уникална по рода си, съставена през различни години от германски и британски изследователи на неизвестното.
Нека започнем през 1929 г., когато в Германия набира скорост национална програма за изграждане на „вечни“автобани. Първородният беше високоскоростната магистрала между Бремен и Бремен-Хейвън, което направи възможно движението в няколко потока, с почти всяка скорост. Идеята за това чудо на инженерството дава прост трик. Чаша мляко, поставена върху предния капак на автомобила, не се разлива при завои, изкачвания, спускания или при спиране. През нощта пътят беше осветен със специални живачни лампи, които осигуряват перфектна видимост дори при мъгла, проливен дъжд или сняг.
Вестниците, не без основание, подчертаха, че дори дете, камо ли опитен шофьор, може да шофира по примерния автобан. Уви, всичко се оказа далеч не лъчисто. На 7 септември 1930 г. на 239-ия километър на магистралата „неразумно“бедствие се сблъсква с тежки последици. В слънчев хубав ден девет коли буквално бяха издухани от пистата, отнесени в канавка и едновременно преобърнати. Нямаше сблъсък. Нямаше пречка и за движението. Шофьорите, които успяха да излязат от колите, поставени на покривите от неизвестна сила, наблюдаваха в отчаяние как сивият дим първо започва да ближе аварийните превозни средства, след което силен пламък започва да го облизва едновременно. Убити са двама мъже, жена и седемгодишно момиче.
Пристигналите експерти заявиха, че нищо подобно не може да се случи на сух, перфектно положен асфалт. Наистина се случи. Защо? Интервюта с шофьори разкриха редица любопитни обстоятелства. Според тях до знака от 239 километра те са били в отлично настроение. Щом знакът беше оставен, се появи потискащо чувство на безпокойство и странно чувство, сякаш асфалтът, досега изсъхнал, беше залят с нещо като масло и се стремеше нагоре, към небето, до безкрайността. Видимостта веднага падна до нула. С изключение на бели размазани петна, никой нищо не видя.
Освен това всички в колите получиха натрапчива психическа заповед да се отпуснат и да сложат ръце на колене, длани нагоре. „Като специалист по психично здраве съм склонен да вярвам, че зад краткосрочното масово безумие стои фактор. Иначе как да разберем факта, че при висока скорост всички водачи, сякаш по споразумение, са се измъкнали от шофирането? - попита д-р Франц Кунц.
Той също така си позволи да нахлуе не в собствената си "епархия", предполагайки, че стабилен отрицателен фон на участък с къси писти е създаден от геомагнитна аномалия, разположена далеч под него. Кунц леко се заблуди.
Беше отворен аварийно опасен участък от асфалт. След като откриха огромно древно погребение под асфалта, останките бяха пренесени в най-близкия двор на църквата и погребани с почести. Пътят, за около половин век, спасен от трагични „изненади“, през 2003 г. „се връща към старото“, сеейки смърт. Проучванията на съседните земи за наличие на нещо необичайно завършиха с нищо. Земята беше чиста. Инструментите не показват точно никакви аномалии. И така, каква е причината за нарастването на извънредните ситуации? Версията на закоравелия мотоциклетист, военен пилот Гюнтер Бак, който преди няколко години по чудо не умря на злополучния знак „239“, докато шофираше с незначителна скорост за четирицилиндров автомобил - 60 километра в час, изглеждаше убедителна за изследователите.
Пилотът, изхвърлен от седлото върху крайпътните бали стъклена вата, която го беше спасила, каза, че кормилото на мотоциклет с гигантска сила е изтръгнато от него от студените му, като лед, невидими ръце, на допир в кожени ръкавици. Бък го видя като благо, тъй като видя, че автозабраната прорязва изключително дълбок изкоп, чиито ръбове са облизани от пламъци. Легнал върху стъклената вата, Гюнтер не видя никакъв изкоп. Пътят беше обикновен, движението се движеше по него.
Краят на историята е мистичен. Любимата кола на пилота изчезва, когато пада през земята. Търсенето на мотоциклета не даде нищо. Бък уверява, че съзнанието му не се е изключило, той е контролирал перфектно ситуацията, не е видял никого на мястото на инцидента. Уфологът Вили Рутер смята, че колата не е паднала през земята, а във временен портал за шлюз, който редовно работи точно на това място. Инцидентите тук периодично се повтарят. Освен това жертвите, но оцелелите признават, че в момента на „сблъсък с нещо еластично като каучук“те са се потопили в естествен ад, за който обикновените думи не са подходящи за словесно представяне. Това смътно напомня на кошмари в съня.
Литкаринская аномалия, гробна мина, изгубено място или просто зона. Този път има много имена и въпреки това тайната остава. „Литкаринска фуния“- мит или реалност?
В Lytkarino говорят много за това място. Например имаше човек, който минавайки през нощта, видя много светлини от прозореца на колата, където започват паметниците отстрани на пътя. Мъжът посочи светлините към приятел, който шофираше с него … И двамата бяха шокирани от това, което видяха. Някои шофьори наблюдават енергични образи на мъртви хора по пътя, просто говорещи духове.
Краткосрочните космически изкривявания в околностите на Lytkarino и Lyubertsy са многобройни. Според показанията на оцелелите от катастрофите, внезапно е имало мъгла, пътят е тръгвал под колелата и пътуването вече е завършвало отстрани на пътя. Добре е да няма дърво по пътя на превозното средство.
Промоционално видео:
В Европа има много пътища с практически същите „странни“свойства. От 1971 до 2006 г. Британската национална телевизия, в поредицата Shadows of the Great Mysteries, периодично „забавлява“зрителите с кошмарни сцени, заснети на магистралата Charmouth-Markambilake, която пресича земите на окръг Съмърсет. Сега модернизиран, този път е построен през Средновековието. И ако преди Бог знае къде яздеха сами рицари, големи отряди пехотинци изчезнаха, в наши дни точно същата незавидна съдба спохожда съвременните превозни средства - автомобили, тежки камиони, моторизирана военна техника. Време, ако, разбира се, неговите трикове по някаква причина щадят шофьори, пътници и военнослужещи. Пощади обаче, причинявайки дълбока психическа травма, оставяйки загадъчни следи върху дрехите и това, което е под тях.
Като правило сценариите за насърчаване на аномални инциденти са идентични. Всичко се случва на тъмно, в силна влажна мъгла. Шофьорите изведнъж започват да виждат величествен замък, заобиколен от широки ровове. Те си задават въпроса: оставихте ли главния път на страничен път, изгубихте ли се? Те нямат време да мислят повече, защото животните, неразличими от отглежданите в тези части черни разплодни бикове, започват да се втурват под колелата. Реакцията е естествена.
Аварийно спиране, което участниците в събитията сравняват с яростното усукване на автомобилите около оста. Всички те твърдят, че дори през лятото, при фаровете, ясно са видели дебела кора черен лед, покриваща асфалта. Освен това. Автомобилите започват да горят, но по необичаен начин, като „искрящ огън, запален край коледно дърво“.
Разбира се, когато голяма габаритна кола гори по такъв неразбираем начин, а "бенгальмарът" също е с колосални размери. Невъзможно е да се измъкнем, „крещящият” вътрешен глас изисква да остане пасивен, да не прави резки движения. Тези, които не се подчиняват в преобладаващото мнозинство от случаите, умират от обширни инфаркти.
Тези, които, след като изчакаха заледяването на пътя в колата, излязоха от нея и се отдалечиха недалеч, изпитаха състояние, което сравняват с „проблем“. Какво означава? Фактът, че докато съзнанието беше изключено, колата изчезна от погледа. Отвлече го? Не, предполагам. Територията на окръга е малка - 3450 квадратни километра. Модерната полицейска служба е перфектна. Всяка открадната кола се връща на собственика за броени часове. Какъв е проблема? „Въпросът е в маркировките, показващи, че хора и автомобили са посещавали там, където пътеката е строго забранена. Може да се предположи, че това е антисвятът, онзи свят, както се е наричало навремето. Светът е толкова неподходящ за човек да остане там. Той изгаря, не винаги отхвърля. Ако той отхвърли, те казват за човек, който е бил там, че не е наемател “, казва германският физик Гунтер Радхау. Не греши ли? Преценете сами. Шестнадесет напълно здрави мъже и жени, които са паднали в летния лед близо до непознат замък през последните шест години, са починали. Диагнозата е остра левкемия.
Всички те, след инцидента с атакуващите черни бикове, се отърваха от мазната петна от сажди, но не можаха да премахнат подобните на татуировки дизайни на гърба и гърдите. Многоцветни колибри, пеперуди, сини колиби, покрити със зелени палмови листа, обриви от бенки, показващи проекции на някои съзвездия. Прави впечатление, че известният поет Пърси Бише Шели посвети една от мистичните балади на свръхестествените метаморфози, с които е известен този един от най-старите пътища в Англия.
Няма непознаваеми явления. Има неща, които все още не са известни. Що се отнася до пътищата, водещи на никъде, изпълнени с нещастия, те самите, показвайки "долната страна на рационалното", сякаш някои хора са нещастни от съдбата. Тъй като те лежат в райони, официално класифицирани като геомагнитни разломи, с други думи, като аномални зони. Дори руският геолог Владимир Обручев посочи, че мощните разломи в земната кора преконфигурират нашия мозък, демонстрирайки чудеса, за които дори мъдреците не могат да мечтаят.
Александър ВОЛОДЕВ
