Създадена е система, в която не се чуват звуци от отворен прозорец - Алтернативен изглед

Създадена е система, в която не се чуват звуци от отворен прозорец - Алтернативен изглед
Създадена е система, в която не се чуват звуци от отворен прозорец - Алтернативен изглед

Видео: Създадена е система, в която не се чуват звуци от отворен прозорец - Алтернативен изглед

Видео: Създадена е система, в която не се чуват звуци от отворен прозорец - Алтернативен изглед
Видео: Настя и сборник весёлых историй 2024, Може
Anonim

Температурите чупят рекорди това лято. Просто е невъзможно да бъдеш на улицата, но у дома искаш да отвориш прозореца възможно най-скоро. Шумът от улиците и шумът от автомобили обаче могат да пречат на комфортния престой в апартамент, поради което учените са разработили специална система за активно шумопотискане.

Системата за управление на звука може да бъде инсталирана на отворен прозорец, което позволява на вятъра да влезе и шумът да остане отвън. Той включва микрофон за разпознаване на входящи звуци и масив от високоговорители за потискане на шума.

В момента има два начина за потискане на шума: пасивен и активен. Първият метод е доста прост, тъй като за намаляване на амплитудата на трептенията на звуковата вълна се поставя пречка, която не позволява разпространението на вълната. Методът за активно шумопотискане е по-сложен. Предполага създаването на друга вълна в антифаза, която, когато се „наслагва“върху първата, „заглушава“звука.

Стивън Елиът, водещ автор на статията, каза, че подобни системи често се използват за контрол на звука в автомобилите: "Honda например прави милион коли годишно със системи, където те контролират звука вътре в кабината, използвайки звук от високоговорителите."

За да тестват такава система в хол, учените прикрепили правоъгълен масив от 24 високоговорителя с диаметър 4,5 сантиметра към отворен прозорец, заедно с микрофон. Говорещите нарочно излъчват бял шум, както и звуците на магистрала, движещ се влак и летящ самолет с продължителност 6-19 секунди. Така учените създадоха "противодействие" на звуците на улицата, което от своя страна вдигна микрофона.

Това устройство обаче не е вълшебна пръчица и с него все още можете да чуете звънеца на звънеца на велосипеда. Учените отбелязват, че това се случва, защото методът работи най-добре при нискочестотни звуци. Системата беше ефективна в обхвата от 300 Hz до 1 kHz - пропастта, която покрива по-голямата част от шума от трафика и влака.