Ако някой се съмнява, че е имало две хиляди напреднали технологии - Алтернативен изглед

Съдържание:

Ако някой се съмнява, че е имало две хиляди напреднали технологии - Алтернативен изглед
Ако някой се съмнява, че е имало две хиляди напреднали технологии - Алтернативен изглед

Видео: Ако някой се съмнява, че е имало две хиляди напреднали технологии - Алтернативен изглед

Видео: Ако някой се съмнява, че е имало две хиляди напреднали технологии - Алтернативен изглед
Видео: From an Atheist to Holiness. AllatRa TV 2024, Може
Anonim

Ако някой се съмнява, че напредналите технологии са съществували преди две хиляди години, ето пример за механизъм, който може да се нарече първият аналогов компютър. Това сложно устройство изчислява позицията на Слънцето и Луната и други астрономически данни на зодиакалните знаци.

Кратка история на откриването на механизма

През пролетта на 1900 г. два кораба с гръцки уловители на гъби, връщащи се от африканското крайбрежие на родния си остров Сими, бяха принудени да се пристанат от южния вятър към малкия гръцки остров Антикитера, разположен между южния край на Гърция - полуостров Пелопонес - и остров Крит.

Водолазите решиха да ловят октоподи и други морски дарове за храна. След като се потопи на около 25 метра от брега на дълбочина около 60 метра, водолазът извади бронзова ръка на повърхността. Двама други, изумени от неговата история, също се потопиха и се убедиха в истинността на посланието: на дъното лежеше древен кораб, натоварен със статуи, керамика и други предмети, разпръснати на голяма площ. Ловците се върнаха на своя остров и не направиха повече опити да проучат мястото на находката. Но бивш жител на този остров, за щастие, бивш учител по археология, разбра за ръката. Цели седем месеца той убеждаваше моряците да обявят находката на властите и да покажат мястото на древна корабокрушение.

Image
Image

В крайна сметка беше организирана експедиция с участието на същите ловци на гъби като водолази (за съжаление двама от тях умряха от декомпресивна болест). Корабът се оказа римски търговски кораб. Размерите на кораба изумиха археолозите: около 150 метра дължина и около 40 метра ширина. Корабът беше пълен с древногръцки предмети: скулптури, вази, амфори и др. Отиде от остров Родос, вероятно до Рим, и беше разрушен около 80 г. пр. Н. Е.

Image
Image

Промоционално видео:

Както знаете, след завладяването на Гърция римляните премахнаха повечето оригинални продукти от нея. Но Европа се запознава с тях още през 15 век след Христа, когато италианските любители на антиките започват да изкопават римски вили и откриват тези статуи, стенописи, съдове и други продукти. По това време възниква интересът към класическата античност и започва ерата, наречена Ренесанс (т.е. възраждането на класическата цивилизация).

Наред с други неща, на кораба са открити две забележителни бронзови скулптури от около 340 г. пр. Н. Е. Млад мъж в пълен ръст и глава на философ (или Питагор, или Епикур). След реставрация те са изложени в Националния музей на Гърция в Атина и са едни от най-добрите му експонати.

Image
Image

Но за нас е интересно, че наред с други предмети бяха открити парчета от някакъв вид механизъм, изработени от бронз и лежащи в дървена кутия с размери около 33x17x10 см, която скоро се превърна в прах. Три големи парчета, едно с размер 10-12 см, а други с размер 5-7 см, разкриха сложен зъбен механизъм.

Но под въздействието на морската вода бронзът корозира и запоява толкова много, че беше невъзможно да се погледне вътре в механизма, без да се разруши. Останалите парчета бяха много по-малки, от няколко сантиметра до един или два милиметра в диаметър. На повърхността на плочите се виждаха гръцки букви.

Image
Image

Първоначално не възникнаха предположения за целта на този механизъм. Смятало се, че древните гърци са „аристократи на духа“, които не се занимават с приложни проблеми. Вярно е, че изобретенията на Архимед (планетариум, механична небесна сфера и др.), Херон (парна машина, автоматични машини за разпределение на вода и др.) И някои други учени са били известни, но почти нищо не е достигнало до нашето време. Следователно се е смятало, че или информацията за тези механизми е била преувеличена от древните гърци и римляни, или всички тези механизми са били предназначени, така да се каже, за забавление на теоретиците и нямат практическа цел. Дълго време механизмът остава в складовете на музея и никой не смее да се доближи до него.

Image
Image

Механизмът на Антикитера изглежда като огромен часовник с размери 15 сантиметра. Състои се от две бронзови плочи, върху които и между които има бронзови пръстени, зъбни колела, лостове, стрелки, везни и др …

Няколко учени, както гръцки, така и чуждестранни, са изследвали механизма. Всеки път се използваха все по-усъвършенствани изследователски инструменти. Но тъй като беше много трудно да се погледне вътре залепените метални парчета, всички предположения и модели бяха предимно спекулативни.

Image
Image

Последното проучване на устройството беше решено да бъде проведено като пробен тест на две съвременни изобретения:

1) PTM Dome цифрово дисплейно устройство, разработено от Hewlett-Packard Company.

2) Рентгенов томограф X-Tek, наречен Blade Runner (и собственикът на компанията беше толкова ентусиазиран, че предостави томографа безплатно).

Преговорите продължават от 2000 г. Отне около година да се получи разрешение от музея и да се изработят условията. След това имаше дълъг подготвителен период за тестване на експеримента и адаптиране на компютърната програма към този случай. (Както знаете, самият рентгенов томограф е доста просто устройство: източник на лъчение и детектор-детектор, които са в състояние да видят обекта на изследване под всякакъв ъгъл и да премахнат мрежа от точки на интензивността на лъчението. Най-важното тук е компютърна програма, която позволява на целия този набор от точки да се показва от висока точност на екрана на всички вътрешни детайли на изучавания предмет и в различни ъгли, всякакви раздели и др.). Този томограф, за разлика от тези, предназначени за медицински цели, има по-твърда радиация,способни да преминават през метали и други твърди структури. Естествената му цел е свързана с изучаването на силно напрегнати части, като лопатки на турбините и др. подробности.

Съгласно договора томографът (машина с тегло 8 тона) е докаран от Англия в Гърция и е инсталиран в специална стая на музея. И накрая, преди около година и половина, започна истинското изследване. На конференцията и по телевизията бяха показани видеоклипове, показващи как с промяната на дълбочината на томографския срез се появяват изображения на нови слоеве на зъбни колела и лостове. Надеждността на заключенията, според изследователите, е средно над 90 процента. Установено е, че системата съдържа 32 зъбни колела с различни размери и видове. Връзките им бяха установени. Един от учените е изградил операционна схема на устройството на компютър, чрез която е възможно да се изследва движението на всички негови елементи и стрелки.

Но най-забележителното беше откриването на нови парчета надписи. По наше време са идентифицирани около 900 знака. За ново изследване на надписите бяха използвани цифрово стереоскопично фотографиране на повърхността с инструмента PTM Dome и томографско сканиране на подпочвения слой с Blade Runner в слоеве с дебелина около 0,1 mm. Факт е, че тези надписи са приложени по метода на шока. Следователно вътре в метала са останали следи от букви, които не могат да бъдат разчетени на повърхността, но които могат да бъдат възстановени на екрана на компютъра.

Съвсем неочаквано се оказа, че надписите са истински инструкции за използване на устройството, т.е. описание на процедурата за измерване и отчитане. С помощта на нови инструменти беше възможно да се прочетат последователни парчета текст. Общо бяха прочетени повече от 2000 букви от гръцката писменост и астрономически знаци. Някои фрази са напълно разбираеми; в други са разбираеми само отделни думи, но те също така дават възможност да се преценят възможностите на устройството. По-специално текстовете представят Слънцето (Хелиос), Венера (Афродита), Меркурий (Хермес). От географски точки беше открита думата „Испания“(първото използване на това име за Иберийския полуостров), а „Фарос“беше името на острова, на който стоеше едно от седемте чудеса на света - Александрийският фар (този фар в Древна Гърция беше една от опорните точки за маршрутите на корабите);оттогава фар на гръцки се нарича "Фарос"). Всичко това свидетелства за факта, че древните гърци са изграждали устройства, предназначени за употреба.

Получени са много нови данни. От начина, по който са изчертани буквите, се установява, че устройството е направено между 140 и 120 г. пр. Н. Е. д., т.е. много преди римляните да го вземат за трофей. Това направи възможно по-конкретно да се свърже устройството с имената на известни астрономи. (Но това само по себе си е голяма тема за размисъл в механизма на Антикитера за развитието на древната теоретична и наблюдателна астрономия. Механизмът в този смисъл е сякаш допълнителна глава към книгите на древните астрономи и тази тема изисква отделна дискусия).

Основният резултат беше да се изясни целта на устройството.

Устройството е проектирано за 76 години експлоатация от момента на производството му (т.е. по-нататък точността му не е гарантирана) и е проектирано пространствено да обслужва Средиземноморската зона, т.е. от Мала Азия до Испания. В тези периоди от време и пространство точността на изчисленията и отчитанията беше много висока. Устройството показва и прогнозира (т.е. изчислява) движението на Слънцето, Луната и шест планети с всичките им характеристики, които на практика наблюдаваме от Земята (изгрявания, заграждения, примки, спирки и др.) Устройството показва и предсказва всички фази на Луната и дори ги показва графично с помощта на сребърен кръг.

Разкриха две практически цели на устройството.

1) Първо: изясняване на календари, т.е. обвързване на началото на месеците с определени наблюдавани позиции на небесни тела (по това време всяка държава в Гърция имаше свои собствени календари, така че проблемът беше дори по-належащ, отколкото в такива централизирани държави като Древен Египет или Шумер).

2) Второ: да служи като ориентир в морските пътувания (за важността на това назначение може да се съди по това колко усилия и пари са похарчили европейците за изобретението и производството на подходящи устройства по време на тяхното изследване на морето).