Предишната част.
Попаднах на видео анализиране на изображения на апарата LRO. Оказва се, че при камера сходна по характеристики (като сателити, които правят снимки на Земята (въз основа на които се правят Google карти)), разделителната способност на изображенията е по-лоша за LRO. Въпреки че LRO е в много по-ниска орбита и няма изкривяване на атмосферата. Предлагам да гледате това видео:
Също така дължината на сянката от лунните модули не съответства на сенките в кратерите. А самите LRO снимки са копие на кадрите от видеото, за които се твърди, че са взети по време на излитане от Луната (от лунния модул).
В канала авторът в останалите си видеоклипове докосва редица странности: скоростта на Rovers, техните колела и спирачния път. При лунна гравитация Rovers трябва да има по-дълъг спирачен път и да се държи като леки автомобили на Земята. Но това не се наблюдава.
Въпреки че, в защита на съществуването на лунната програма, този анализ на фотографии казва:
Промоционално видео:
Снимки 3 и 4 са кадри от Аполо 16 и 17 и сравнение с LRO изображения. Ако всичко беше заснето в павилиони от режисьора Кубрик, как разбра толкова подробни подробности за лунната повърхност? Можех да знам. В периода 1966-67г. Съединените щати изпратиха пет космически кораба „Лунен орбитър“до Луната за подробни проучвания на повърхността и избор на места за кацане. Далечната страна на Луната е заснета подробно с резолюция до 60 м и по-добре. Колко по-добре? Може би с характеристиките, които ни се показват сега.
Но как би изглеждала статията с определен набор от аргументи, предлагам да се запознаете с подобни странности в програмата на Аполон:
1. Точност на разливане на Аполон в океаните
Точността е приблизително ± 2 km. За да бъдем още по-подробни, тези данни са както следва:
Аполон № 8.10-17 се заля с отклонения от изчислените точки с 2,5; 2.4; 3; 3.6; 1.8; 1; 1.8; 5.4; и 1,8 км съответно. Ето защо веднага сме показани на кадрите от снимките на онова време момента на слизане на превозните средства по парашутната система. Това е просто феноменална точност. И не само за онова време, но и сега. Нашите Съюзи се приземяват с бягащ старт от точно стотици километри. А устройствата от първите спускания се търсиха много дълго време.
Съединенията се спускат от орбитата на Земята с начална скорост, равна на първата космическа скорост. Но факт е, че Аполон излетял до Земята със скорост, почти равна на втората космическа: 11 км / с. От това следва въпросът - как да го забавим, така че не само да доставим живите астронавти, но и да осигурим такава точност?
Схема за пръскане с единична вода.
2. Сплашдаун схеми
Въз основа на точността на изпръскването, изразено от НАСА и на филмовите кадри (наблюдение на пръскане от разрушители в дадена точка), беше приложена схемата за влизане с една дупка в земната атмосфера. Повтарям: това е с почти втора космическа скорост! Претоварванията по време на спиране в атмосферата трябва да са прекалено високи за обикновен човек - до 10гр. Но нищо, всички астронавти бяха весели след това и скочиха на палубата на кораба на ВМС и се усмихнаха на камерите.
Има схема за двойно гмуркане за пръскане или кацане на Земята. На него - как ще се окаже и къде ще се окаже да кацне, не се знае. Излитането до мястото за кацане става непредсказуемо - хиляди километри. Тази схема ви позволява да прехвърляте доста допустими претоварвания до 6g. Но дори и за това човек трябва да може да влезе в земната атмосфера под строго определен ъгъл. В противен случай превозното средство за спускане може или да се отдели от атмосферата, или да влезе в нея по схема с една дупка и да претърпи непланирани претоварвания.
Повече информация за изчисленията на претоварванията и точността на разпръскване можете да намерите тук. Препоръчвам това списание за проучване, то е посветено на тази тема от лунната програма. По-скоро всички странности и не-докинг в програмата на Аполон.
Коментар на тази информация от една от книгите, посветени на излагането на лунната програма в САЩ. И тези два факта: невероятната точност на заливането, изчисленията на претоварванията не се вписват по никакъв начин. Следният факт също изглежда странно:
Капсули за спускане Apollo-11 и Apollo-13. Само фолиото върху кожата се щракна. Надявам се всички да видят вида на капсулите след слизането на нашите Съюзи - метал в оксиди от висока температура:
Това е изгледът след спускане при първата космическа скорост. Аполон слезе почти от второто пространство и гледката им трябва да е много по-лоша.
3. Излитане от Луната на лунния модул Аполон 17
Има видео на излитането на лунния модул, направен от страната на камера, останала на Луната. Ако го разглобим в рамки, ще видим, че няма факел от работата на двигателите след първия импулс и разделяне:
Първоначалният импулс се вижда, като се стартира двигателят. Тогава отломки полетяха от дъното на лунния модул. И, очевидно, факлата биеше на платформата. Това е много неразумно и опасно дизайнерско решение.
Отхвърленият поток от газове и отломки трябва да е изгорял през и да е пробил лунния модул, където се намират астронавтите. Необходимо беше да оставите дупка в долната платформа и да вкарате дюзата в нея. Но преди това двигателят на модула за спускане трябва да бъде демонтиран. Трудна задача. Рискуваха ли дизайнерите? И инцидентът не се е случвал шест пъти подред? Феноменален късмет! Или наистина нямаше системна дизайнерска мисъл там?
Но това не е всичко. Моля, обърнете внимание, че камерата, оставена на повърхността на Луната, повдига обектива след излитането на модула! Тя, оказва се, също беше контролирана дистанционно! Той беше официално управляван от Земята. Дори името на този специалист в Хюстън е известно: неговото име беше Ед Фендел. Представете си, без забавяне във времето, операторът от Земята премести камерата! Нашите оператори, които управляваха лунните роувъри, никога не са мечтали за това. Имаше закъснение до 10 секунди:
Предаването на сигнал с нисък кадър е използвано при управление на лунните роувъри: 1 кадър на всеки 3-20 секунди. Тези. ясно е, че в реално време те не биха могли да обърнат камерата от Земята след излитането на лунния модул.
Аполон 17 и Роувър.
4. Обща математическа вероятност за успешен полет
Никога няма 100% успешна вероятност от сложно събитие. Винаги има дял за някаква грешка. И оттогава цялата мисия, полетът от изстрелването на ракетата до разпръскването е последователност от определени подпрограми и операции, тогава общата вероятност е производна на всички компоненти. Резултатът е разочароваща цифра за програмата само на един полет:
5% шанс за успешен полет и завръщане на Земята. И така шест пъти! Аполон 13 не се брои.
Този списък от поне странности в лунната програма на САЩ продължава. Но всички те са описани в книги и статии и блогове на много страници. Те се игнорират, няма официално обяснение или коментари. Дори, както виждате, устройството LRO не може да показва местата за кацане със 100% доказателствена яснота. Въпреки че, според характеристиките на камерата си, той може да го направи. Има обяснения от привържениците за съществуването на лунната програма. Някои също изглеждат като забележителни обяснения. Следователно дебатът по тази тема продължава …
Продължение: "Радиация и полетите на американците до Луната. Интересни факти"
Автор: sibved