Дълго време в Москва те планираха да построят метро, за да улеснят движението на пътници, но не посмяха, смятайки тъмницата за залите на Луцифер. Столичният метро отвори врати само под Сталин.
Първата линия от Парка на културата до Соколници започва работата си през май 1935г.
В допълнение към статистическите факти, представени на официалния портал на московското метро, има няколко мистични истории и твърдения, които имат право да съществуват.
1. Смята се, че Сталин при създаването на метрото е взел за основа астрологичната карта на известния столичен магистър Брус, която включва 12 знака на зодиака. Следователно на кръговата линия има 12 станции.
2. Каменната църква е унищожена, за да завърши някои от московските гари. Например по време на изграждането на първата линия - белокаменният Кремъл Серпухов, за Новокузнецк и Кропоткинская - катедралата Христос Спасител, разрушена през 1931г.
3. По време на войната метрото също е работило като бомбено убежище. Чистите водоеми бяха превърнати в кабинета на Сталин, в който той се качи на секретна метро линия директно от Кремъл.
4. Също на Chistye Prudy през 30-40-те тайният бункер на лидера се утрои. Строежът се е провеждал под заглавието "строга тайна", за което млади мъже са били докарани тук от сиропиталища, те са работили по проекта 4 години. По това време около гарата се заражда легенда за злите духове, защото шум и гласове непрекъснато се чуват изпод земята, ясно чуващи се през нощта. След завършването на строителството всички замесени са разстреляни, за да отнесат тайната със себе си в гроба.
5. Първоначално метрото е проектирано като стратегически обект. Всичко, изобразено на схемата на метрото, е само 1/10 от действителната система на тунелите. Всяка дълбока станция е снабдена с херметично уплътнение, което ви позволява напълно да се изолирате от външния свят. А броят на тайните бункери, към които водят масивни врати от дълбоки гари, е почти сто.
Промоционално видео:
6. За обекта "D-6" има легенда - дълбока мрежа от тунели или Метро-2, която свързва основните градски обекти и излиза далеч отвъд Московския Околовръстен път. Например в Раменки подозират присъствието на цял подземен град, чиято система от основни инфраструктурни съоръжения ще позволи на човек да живее спокойно в продължение на 30 години. Московските изследователи на метрото потвърждават съществуването на Метро-2, а Борис Елцин дори навива генерали от НАТО там.
7. Призрачни станции. Старожили в Москва помнят за отворените и някога функциониращи станции Советская (срещу кметството), Първомайская (в сградата на депото в Измайлово), Калужская (срещу Мерилийския дворец на културата), които сега не функционират. Можете да срещнете незавършената гара пред Тверская, както и платформата на положената, но не отворена Волоколамская (между Щукинская и Тушинская).
8. Станциите на центъра са пълни с призраци и необясними същества. Това се обяснява с факта, че много от тях са построени на мястото на бившите некрополи, където починалите са били погребани в продължение на десетилетия. Например, на гара Сокол имаше братско военно гробище, където най-често се виждат замъглени фигури на хора. Подобни натрупвания на некротична енергия се откриват на Арбатската и Боровицкая. Хората не само виждат призраци тук, но тези места са водещи по броя на самоубийствата.
9. Най-извитата и най-нестабилна станция е Александровски Сад. Fickle, защото е преименуван 5 пъти. А тунелът на влака тук е огънат толкова дръзко, че машинистът не вижда края на влака, който кара. Следователно, тръгването на всеки влак се подпомага от придружителя на перона. Според първата версия причината за завоя е разположението на тайните съоръжения от Кремъл, според втората по-рано тук е имало канализационен възел, който строителите са заобикаляли.
10. Морско царство в метрото? Лесно! Довършителният мрамор на много станции съдържа включвания на представители на водния свят. На гарата Площад Илич можете да намерите nautilus, голям охлюв ви среща в пасажа от Библиотеката. Ленин на Боровицкая, черупка от калмари в парк „Победа“.
ГОРБУНОВА МАРИЯ