Всеки, който някога е посещавал летището в Денвър, Колорадо, със сигурност ще помни шока и изненадата, които посетиха при пристигането си. Това място, летището, е вид колекция от предположения, подозрения, теории и въпроси без отговор. Във всяка стая, на всеки ъгъл вие сте буквално пропити с усещане за безпокойство, а мрачният символизъм, присъщ на всичко, разположено на територията на летището, само влошава ситуацията. Някои факти: Международното летище в Денвър е построено и открито през миналия век, през 1995 година.
Самият проект за летището предизвика съмнение още тогава и повдигна въпроса - защо Денвър се нуждае от друго летище, ако жителите на града вече разполагат с напълно функциониращо голямо летище Stapleton. На което създателите му отговориха само с намеци. Като редки аргументи в полза на строителството бяха направени такива изявления като: - градът се нуждае от удобно и модерно летище, летище с по-голям капацитет, летище, оборудвано с най-новите технологии и отговарящо на всички норми и стандарти.
Въпреки това новоизсеченото модерно летище в град Денвър, ако не друго, надмина съществуващото, то беше в приказната сума, изразходвана за изграждането му - 4 милиарда долара, и в областта, заета от него. Между другото, тази територия е била два пъти и надвишава територията на съвременния Манхатън. Може би причината за отпускането на толкова огромна сума от бюджета и за такава огромна територия, заета от летището, беше необходимостта от изграждане на писти под формата на нацистка свастика (това не е шега, можете лично да проверите това, като посетите ресурса на картата на Google и отделите няколко минути в търсене). Въпреки това, дори като се вземе предвид територията, заета от пистите със странна форма, все още има много свободно и неизползвано пространство на летището.
Летището в Денвър е пълно с тайни. Ето още нещо, нашето модерно и по-оборудвано летище има по-малко писти и писти в сравнение със Stapleton, по-малко брави (111 на Stapleton и 84 на международното летище в Денвър), а местоположението му просто не отговаря на думата практичност и удобство. колкото 25 мили от Денвър. Международното летище в Денвър е единственото летище в Съединените щати, построено през последните 25 години. Летището покрива площ от 33 457 акра (което е повече от 2 пъти повече от площта на Манхатън), което е многократно по-голямо от територията на всяко друго летище в Съединените щати.
Разходите за изграждането и проектирането на летището, както вече беше споменато, се равняват на почти 5 милиарда долара (4,8 милиарда долара), което го прави едно от най-скъпите обществени съоръжения в историята на САЩ. Основната част на покрива на летището с площ от 60 000 м2 е заета от специална тъкан, изработена от фибростъкло, отгоре покрита с тефлон. Тази декорация, по своята причудливост и форма, е по-подобна на куполни структури, е подходяща само за някакъв холивудски блокбастър като "Дюна" или всяка друга космическа опера, добре, със сигурност не е за международно летище, което отговаря на световните стандарти. Летището е оборудвано с оптична комуникация в съответствие с най-новите норми и стандарти за високотехнологични технологии, с обща продължителност над 5 хиляди мили. Това разстояние съответства на дължината на река Нил, или да кажем разстоянието от Буенос Айрес до Ню Йорк. Нито едно друго летище в САЩ, Европа, Азия или другаде не е в състояние да работи с такива номера, освен това никое друго летище в света просто не може да се похвали с подобни постижения.
Въпреки факта, че долината, върху която е разположен комплексът, е много равна и почти идеална от архитектурна гледна точка, значителна част от времето, отделено за строителството, е изразходвано за понижаване на нивото на земята в една зона и повишаване в друга. Около 110 милиона кубически метра земя бяха деформирани от работници (това е една трета от количеството на деформация на почвата по време на строителството на Панамския канал). Това количество разкопки е наистина изненадващо. Ще отбележа също така, че за изграждането на всички части на летището изпълнителите са използвали различни групи строители, освен това работодателите неведнъж са сменяли самите изпълнители по време на проекта и това въпреки факта, че цялата работа е била извършена според графика и без нарушения. Според информацията, предоставена от работниците,на летището са изградени горивни системи, способни да изпомпват около 1000 галона реактивно гориво по мрежа от тръбопроводи с дължина над 25 мили. Изградени са и 6 огромни хранилища, всяко от които може да побере около 2,5 милиона тона гориво. Това е невероятна сума за летище с такъв размер. По време на строителството на летището над 2 милиарда долара бяха изразходвани само за закупуване на гранит, за неговото изграждане. Помислете за тази сума (изграждането на средно международно летище струва половината от сумата). Самият гранит е закупен в различни части на света - доставя се от Африка, Азия, Европа и, разбира се, от САЩ. Изградени са и 6 огромни хранилища, всяко от които може да побере около 2,5 милиона тона гориво. Това е невероятна сума за летище с такъв размер. По време на строителството на летището над 2 милиарда долара бяха изразходвани само за закупуване на гранит, за неговото изграждане. Помислете за тази сума (изграждането на средно международно летище струва половината от сумата). Самият гранит е закупен в различни части на света - доставя се от Африка, Азия, Европа и, разбира се, от САЩ. Изградени са и 6 огромни хранилища, всяко от които може да побере около 2,5 милиона тона гориво. Това е невероятна сума за летище с такъв размер. По време на строителството на летището над 2 милиарда долара бяха изразходвани само за закупуване на гранит, за неговото изграждане. Помислете за тази сума (изграждането на средно международно летище струва половината от сумата). Самият гранит е закупен в различни части на света - доставя се от Африка, Азия, Европа и, разбира се, от САЩ. Помислете за тази сума (изграждането на средно международно летище струва половината от сумата). Самият гранит е закупен в различни части на света - доставя се от Африка, Азия, Европа и, разбира се, от САЩ. Помислете за тази сума (изграждането на средно международно летище струва половината от сумата). Самият гранит е закупен в различни части на света - доставя се от Африка, Азия, Европа и, разбира се, от САЩ.
Промоционално видео:
Блед кон на Апокалипсиса
Какво?! Първата мисъл, която идва на ум при вида на това плашещо и ужасно, поне за международно летище „произведение на изкуството“. Ето как повечето хора реагират на скулптурата на Бледния кон на Апокалипсиса - четвъртия конник, който се споменава в Книгата Откровение в Библията - конник, наречен смърт.
И видях блед кон и ездач на него, чието име беше „смърт“; и адът го последва; и власт му беше дадена над една четвърт от земята - той уби с меч и глад и с мор и диви зверове - Откровение 6: 7-8.
С други думи, ездачът или по-точно конят (това е конят, който е изобразен на скулптурата), води до безброй убийства на хора с помощта на болести, глад и оръжие. След като емоциите отшумят и умът отново ви подчинява, необичайното местоположение на скулптурата хваща окото ви след време, след като посетите по-голямата част от летището, осъзнавате, че това не е направено напразно и не случайно. Скулптурата, Бледният кон на Апокалипсиса, е открита едва в края на първото десетилетие на новото хилядолетие, а именно през 2008 г. Автор на тази скулптура беше американски скулптор от мексикански произход, известен с другите си също толкова противоречиви произведения Луис Хименес. Работата по скулптурата отне 15 години от 1993 до 2008 година.
Струва си да се каже, че Хименес не е единственият автор на произведението, в него взеха участие и синовете му. Факт е, че през 2006 г., вече на последния етап от работата, Хименес умира, той е съкрушен от част от бъдещия шедьовър, тялото на кон. Преди няколко години обикновените американци дори не можеха да си представят, че един ужасяващ и плашещ блед кон на апокалипсиса ще бъде разположен практически в центъра на страната им. Това просто не би се случило на нормален човек. И до днес повечето обикновени американци не искат да знаят за това или да се замислят защо на територията на едно от най-големите летища е монтирана скулптура на конник от апокалипсис, статуя на кон с подути, изпъкнали вени и ужасяващо, плашещо светещо кървавочервен цвят в нощни очи.
Разбира се, има по-логично обяснение за всичко това, чието обяснение се придържа от повечето от тези, които не искат да знаят истината. Като, този кон е символ на местния футболен отбор "Денвър Бронкос". Въпреки това, дори просто око ще бъде достатъчно, за да разберем, че символът на футболния отбор и този адски ездач нямат нищо общо, разликата е очевидна и поразителна. Още по-любопитни са опитите на някои ентусиасти да разкрият мястото на тази скулптура и самото й съществуване като случайност. Според тяхното мислене в проекта бе посочено едно нещо, но в действителност се оказа нещо съвсем различно, добре, не изхвърляйте толкова великолепно произведение на изкуството. При по-внимателно разглеждане и при наличието на поне малка част от собственото мислене става очевидно, че този кон, т.е.ездачът е един от елементите на странен и плашещ антураж, антураж някъде окултен, някъде масонски, обкръжението обгръща изцяло летището в Денвър.
Скулптури на летището в Денвър, стенописи, мемориали
Всъщност стенописите на летището в Денвър са може би най-запомнящите се характеристики. Има 4 от тях (стенописи) и те са разположени съответно на четири стени. Техен автор беше мексиканският стенописец Лео Тангума, който е потомък на някогашните велики индианци на маите (Съотношението на мексиканските художници, участващи в проекта, е малко изненадващо, но това не е въпросът сега). Изглежда, че е друго съвпадение … независимо как е. Всякакви символи, знаци и ужасяващи стенописи, изобразяващи часа на смъртта за повече от половината от човечеството, са ни научили да не вярваме в случайности, а да слушаме разума и логиката си, които единодушно заявяват, че картината с подпис „В мир и хармония с природата, след геноцида”Зае своето място в летищния комплекс в Денвър за причина.
Необичайните, необясними символи и знаци на пода, стените и тавана на комплекса са объркващи както за посетителите на летището, така и за служителите. Например, на едно от най-забележителните места в централната зала на летището, което, между другото, е кръстено на образа на масонските ложи - Голямата зала, можете да намерите нещо, наподобяващо контролен панел за фантастичен звезден кораб от бъдещето, нещо, което всъщност е плака. и много необичайна форма и съдържание.
Още по-тревожен е надписът на дъската, надписът, подписан от някаква неизвестна досега комисия.
Както казах, такива надписи и символи могат да се намерят не само на паметни плочи, но и на пода. Следващият експонат привлича особено внимание - плоча, върху която са изложени символите AU и AG, символи, които са съкращения съответно за злато и сребро.
Може би това е просто съвпадение, защото един от съоснователите на строителството на летището е Нобеловият лауреат в областта на медицинските науки Барух Самуел Блумбърг, чийто връх в кариерата му беше откриването на смъртоносна болест, непозната на науката, наречена AU AG. Изглежда, че е така. Нашата практически оформена тишина обаче веднага се нарушава от стенописа, разположен отсреща - стенописа под закачливото име „Геноцид“.
Целият етаж е буквално обсипан с вложки, изобразяващи неизвестни артефакти, изчезнали или застрашени животни и думи на мъртъв език за много от местните жители на Америка. Тревожността отново се връща и след това ни нанася друг удар - на няколко метра от вече описаната паметна плоча се открива друга стенопис с гилотина, изобразена върху нея.
Друг пример за изкуство е фреската „Мир и хармония“. На преден план на стенописа са три мъртви жени, жени, които лежат в ковчезите си - родом от американския континент, афроамериканец и момиче с бяло лице, което държи в ръцете си Библия като символ на всички паднали в ръцете на религията и религиозните схватки.
Следващото, не по-малко запомнящо се изображение е малко чернокосо момиче, което държи в ръцете си каменна таблетка. Един от посетителите на летището забеляза, че изображението на табелата също прилича на карта на Русия, може би съм съгласен с това. Друга важна част от тази стенопис е човек с тъмна кожа, над чиято глава е ореол - символ на божествения произход на собственика му.
Третата стенопис на летището в Денвър е стенопис, изобразяващ всеобщ мир. На него са изобразени представители на всички народи по света, които доброволно се отказват от оръжията си, за да стопят „мечове в орел“на светлокосо момче в сива жилетка. В долната част на картината е мъртвата фигура на военен мъж, носещ противогаз. Поразителното е нещо съвсем различно, това е странен вид оръжия, дадени за топене. Възможно ли е тези селскостопански сечива да се даряват, за да се стопи нов меч? Но всички странности също не свършват, защото вдясно от тази стенопис има още една плашеща фреска „Геноцид“, която вече споменах. Между другото, и двете стенописи (Геноцид и топене на орела) са свързани помежду си чрез дъгова линия, която върви от ъгъла на едната стенопис до ъгъла на другата. Заслужава да се отбележи, че и двете платна (Орел и Геноцид) могат да се четат отляво надясно, т.е.и от дясно на ляво.
Тази стенопис изобразява огромна фигура на военен мъж, който носи противогаз (възможно ли е това да е същият военен, който е изобразен на стенописа с орел?). Войникът държи в ръце картечница и меч. С меч той удря гълъб, птица от незапомнени времена, олицетворяваща мир, спокойствие и щастие. Загадките на летището не трябва да ви изненадват. Не бива да се изненадвате от вълните, излъчвани от фигурата на войник, тъй като те са своеобразно въплъщение на някакво биологично или химическо оръжие, което може да унищожи всичко живо. Важна подробност - снимката показва и група жени, които носят мъртвите си деца на ръце.
Това е друг представител на високото изкуство, базиран на територията на летището в Денвър. Тази стенопис изобразява щастливото бъдеще на човечеството след катастрофа. Знаете ли как изглежда - щастливо или, ако искате, трансформиращо се щастливо семейство от сплашени, зомбирани хора, начело с определен владетел на култ или бъдеща религия, за което директно се загатва ореол над главата на човека и необичайно растение, разположено пред него.
Още една стенопис от категорията на необяснимите, неидентифицирани, следващите плашещи символи и намеци. Тази картина изобразява остриетата на гилотината, а под тях е пеперуда и не просто пеперуда, а пеперуда, която е символ на масови екзекуции, беззакония и смърт по време на революцията във Франция - пеперудата Монарх. За образователни и не само цели ще кажа, че първият човек, екзекутиран на гилотината, беше именно френският монарх - крал Луи XIV. Интересен факт, но името Monarch има и програма за контрол на ума, разработена от американските разузнавателни служби. Информацията за тази програма е обществено достъпна от много години. Така че, според тази информация, програмата е разработена в следвоенните години (първото десетилетие след края на Втората световна война), а основните данни и изследвания са взаимствани от немски учени, т.е.практикувайки го и изпитвайки върху живи хора. Между другото, немски затворници, които избягаха от наказанието в Нюрнбергския трибунал, участваха в работата по този проект. Тангума (художникът, когото споменах по-рано) беше отговорен за създаването на тази стенопис. Поредицата стенописи, излезли изпод работилницата му, беше наречена „Мир, хармония и природа“. Да, подходящо име, нищо няма да кажете.
На летището в Денвър има и такова "сладко" - чудовища в багажното отделение, както ги наричат също. Тези чудовища, а именно гаргойли, са собственици на орлов клюн и крила, покрити с кожа. В устата на един от тях можете да видите клапа, може би вратовръзка или парче риза ?! До една от скулптурите има плака, гравирана с надпис Notre Denver. На дръжката на куфара можете да видите надписа на известния производител на тези куфари „Samsonite”. Най-ярките теории предполагат, че в това име е скрит определен смисъл или криптиран код.