До 1912 г. историята на корабокрушенията не познава бедствия с такъв мащаб като потъването на "Титаник". Това е най-големият пътнически кораб от началото на 20 век. е построен през 1911 г. във Великобритания. Изместването му е повече от 46300 тона, дължината е около 269 м, ширината е 28.2 м, скоростта е 25 възела. "Титаник" потъна в моминското си пътуване от Саутхемптън (Обединеното кралство) до Ню Йорк (САЩ) през април 1912 г. Превозва приблизително 2200 души. Според различни източници смъртният брой е от 1400 до 1517 души. Спасени са 705 души.
Според официалната версия, лайнерът се е сблъскал с айсберг на 14 април 1912 г. в 23 часа 40 минути и е потънал в 2 часа 20 минути.
В хода на разследването, проведено след бедствието, беше установено, че "Титаник" е недобре подготвен за извънредна ситуация, а капитанът му Едуард Смит допусна редица сериозни грешки (по-специално той игнорира предупрежденията на метеоролозите за възможни срещи с айсберги по това време на годината) и не успя да критичен момент, за да вземете единственото правилно решение и да направите всичко възможно, за да спасите хората.
Дълго време не беше възможно да се определи точното местоположение на потъването на "Титаник". Само през 1985 г. съвместна американско-френска експедиция откри потънал кораб на около 800 км югоизточно от остров Нюфаундленд. През юли 1986 г. американска експедиция прави първите снимки на „Титаник“, лежащ на дълбочина 3800 м, и предметите, разпръснати около него. Оттогава няколко експедиции, включително руската, посетиха мястото на корабокрушението.
Има много мистични истории, свързани с "Титаник". Например, няколко седмици преди това бедствие е публикуван роман на Герхарт Хауптман „Атлантида“, който разказва за трагичната смърт на кораба „Роланд“в Атлантическия океан, който се сблъска с айсберг. Поразително е, че описаната в романа катастрофа съвпада в най-малкия детайл с тази, която действително се е случила през април 1912 г. - с потъването на "Титаник".
Други странни събития предшестваха тази трагедия. 19 души, закупили билети за „Титаник“, я видяха насън няколко дни преди бедствието, някои от тях отказаха да пътуват заради това. Имаше такива, които предадоха билетите си в последния момент, подчинявайки се на шесто чувство.
Всички тези истории и официалната версия са подробно описани в много статии и книги. Но официалната версия има много противници. Някои от тях смятат, че саботажът е бил причина за потъването на „Титаник“и излагат следните доказателства като доказателство.
Известно е например, че Дж. П. Морган, собственик на кораба, и лорд Гирд, президент на Harland & Wolfe, който построи "Титаник", отказаха да участват в моминското плаване на своето потомство. Но и двамата обикновено винаги са били на борда, когато корабите им извършват моминско пътешествие. Може би са знаели нещо? Или тяхната интуиция също работеше, предупреждавайки подобно на стотици други пътници, че не трябва да се качват на „Титаник“?
Промоционално видео:
По-нататък. По време на процеса след катастрофата, лицето, отговорно за товарене и разтоварване, Франк Претит каза, че заедно с работниците е натоварил златни пръчки в трюмовете на кораба. Банката на Англия подпечата документите за зареждането на тези ценности за сто години (до 2012 г.). Възможно е кълновете да са били плащане за военните доставки на Съединените щати на Великобритания. Припомнете си, че Англия се сблъска с определени трудности при влизането в Първата световна война. И тогава версията, че някоя немска подводница няколко години преди войната е изстреляла торпеда в „Титаник“или е била поставена бомба с висока мощност, става доста правдоподобна. Освен това предполагаемият агресор би могъл да бъде сигурен, че ще изминат още много десетилетия, преди човечеството да получи техническата способност да проведе истинско разследване. Доскоро се смяташе, че тайната завинаги е погребана под четири километров воден стълб.
И тогава се появиха нови данни. През пролетта на 1996 г. английската компания "Discovery Channel" и френската компания "Ellipse Programs" организират поредната експедиция. Корабът Надир пристигна на мястото на потъването на "Титаник". В продължение на тридесет дни висококвалифицирани инженери и учени на него изследвали корпуса на "Титаник", използвайки подводно превозно средство, способно да издържа на огромен натиск на такава дълбочина. И направиха неочаквано откритие: под водната линия бяха открити шест дупки, разположени на най-уязвимите места на носа и заемащи площ не по-голяма от 5 м2. Ако айсберг се сблъска с Титаник, той ще остави огромна дупка в корпуса. От друга страна, малките дупки подсказват, че корабът потъва бавно, със скорост, почти незабележима за екипажа, който осъзнава всичко твърде късно.
След сблъсък с айсберг в корпуса на кораба трябва да се е образувала дупка с размери поне 30 м, а не на поредица от „дупки“на различни места.
Това са аргументите на привържениците на версията за умишлено потъване на "Титаник". Вероятно ще бъдат организирани повече експедиции до мястото на неговата смърт. И рано или късно времето ще постави всичко на мястото си.
Автор: Непомнящ Николай Николаевич. От книгата: „100 големи мистерии на историята“