Как затворник на крепостта Шлиселбург измисли подводницата - Алтернативен изглед

Как затворник на крепостта Шлиселбург измисли подводницата - Алтернативен изглед
Как затворник на крепостта Шлиселбург измисли подводницата - Алтернативен изглед

Видео: Как затворник на крепостта Шлиселбург измисли подводницата - Алтернативен изглед

Видео: Как затворник на крепостта Шлиселбург измисли подводницата - Алтернативен изглед
Видео: Посещение Шлиссельбургской крепости. Орешек / A visit to Shlisselburg fortress: 1890-1916 2024, Октомври
Anonim

През 1824 г. Казимир Черновски, син на беден земевладелец от близо до Минск, постъпва в Медико-хирургическата академия в Санкт Петербург. Студентът вече не беше млад, по това време той беше на 33 години, очарован от революционни идеи, което не беше рядкост за онова време дори сред благородството. Не е изненадващо, че Черновски не е завършил академията и през 1829 г. се озовава в килията на крепостта Шлиселбург за свободно мислене.

Скоро на масата падна необичайно писмо до император Николай Първи, в което авторът съобщава, че работи по проекта за подводен кораб от няколко години. Черновски, авторът на това писмо, увери автократа, че предвид достатъчно количество материал и работници, той е готов за 40 дни да направи подводница, с която ще бъде възможно да се спусне на морското дъно, за да събере перли и растения.

Освен това авторът отделно подчерта незаменимостта на „тайната“лодка във военните дела: тя може да се промъкне на вражески кораби и да ги унищожи, оставайки незабелязана. Нямаше нищо подобно във военноморските сили на други страни.

Императорът се заинтересува от проекта и поиска от затворника да представи подробен план за изграждането на тази лодка. Три седмици по-късно ръкописът „Описание на подводни плавателни съдове“лежеше на бюрото му. Какво се съдържаше в тази работа?

Черновски предложи да се направи цилиндрична лодка от корпус от желязо, покривайки го отвътре с кожа, за да се запази топло отвътре. Този съд се движеше с помощта на седем чифта гребла с кожени маншети, предотвратявайки навлизането на вода в корпуса. Потопяването на лодката и изкачването към повърхността бяха осигурени от 28 танка. При потапянето те се пълнят с вода и когато изплуват на повърхността, водата се изцежда с помощта на специални лостове. Черновски разработил и мина, която била инсталирана на дъното на вражески кораб.

Проектът е одобрен от императора, който го предава на Павел Базин, генерал от Железопътния корпус, висше техническо учебно заведение в Русия. Именно той беше инструктиран да продължи работата по създаването на подводницата. И тогава се случи нещо странно - получил всички рисунки в ръце, Базин внезапно обяви това изобретение за безполезно и скоро замина за родината си - във Франция. Вероятно е взел всички документи със себе си.

Image
Image

И самият Черновски, вероятно отчаян да бъде освободен, направи опит за самоубийство, но охраната успя да го спаси. Той беше амнистиран и изпратен в изгнание в Архангелск, където дори успя да получи длъжността на непълнолетен служител в провинциалната администрация.

Промоционално видео:

Но както виждате, Черновски никога не се е отървал от свободно мислене, той планира да завземе военен кораб и да отиде на него в Италия, за да помогне на местните революционери. Черновски отново беше арестуван и изпратен в град Сарапул, провинция Вятка, където прекара последните години от живота си.

Изобретателят, чиито планове никога не се реализираха, почина в Сарапул през 1847 г. на 56-годишна възраст. Между другото, идеята му беше далеч от първата. Още през 1718 г. един Ефим Никонов се обръща към Петър Велики с проект за изграждане на „скрит кораб“.

Препоръчано: