Проектът BLUE BOOK е едно от поредицата систематични разследвания на ВВС на САЩ за входящи съобщения за неидентифицирани летящи обекти (НЛО) в средата на 20 век.
В началото на 1952 г. той представлява втората вълна от подобни изследвания (първият включва два подобни проекта - Sign and Grudge). Изследванията са прекратени в края на 1969г.
В един момент американската служба не можеше да пренебрегне онова, което не разбираха, а именно светлините в небето, рисунките на земята и визуалните контакти.
Несъмнено американските разузнавателни служби отначало смятат, че са руснаци, но след по-внимателно разглеждане на проблема, както и след контакти с руската страна, им стана ясно, че това са технологии от извънземен произход.
На 10 септември 1951 г. в 15:15 радарна вълна от Форт Манмет (Ню Джърси) засече непознат обект почти над себе си на надморска височина от 28,3 км, което беше потвърдено чрез визуално наблюдение от оператори на сребриста точка в небето. Този инцидент е предшестван от друг около 11 часа сутринта, същата радиолокационна станция вече фиксира обект, летящ ниско по протежение на Атлантическия бряг, рязко и бързо променя своя азимут (ъгъла между посоката на север и посоката към всеки даден обект).
Пилотите на самолет Т-33, летящ от уж, видяха 9-15-метров сребърен диск. На другия ден, в 13:30 часа, се вижда някакъв предмет, който се спуска или се издига.
Тези случаи станаха известни на генерал Кабел, началник на разузнаването на ВВС. След като свика среща на 13 септември същата година и интервюира пилотите Т-33, призовани във Вашингтон, щабът на Кабел решава да изслуша лейтенант Джери Къммингс, представител на официално несъществуващия проект Gradge NLO, който побърза да обясни инцидентите чрез наблюдение на сонди и температурни атепсии, които причиняват намеса в радар. Генералът бил недоволен от новината, че съобщенията за НЛО практически не са разследвани и е дадена заповед за създаване на нов секретен проект за проучване на „летящи чинии“
На 27 октомври 1951 г. е издадена заповед за създаване на нов проект, но все още под името „Gradge“, на който Едуард Рупелт е назначен за ръководител.
Промоционално видео:
През март 1952 г. проектът получи ново име „Синя книга“: „думата„ Грай “вече е остаряла и избрахме кодовото име„ Синя книга “, тъй като така се наричат тестовете в колежа и двата теста и проекта са еднакво изобилни с необяснимо и объркващо въпроси - каза Рупълт.
Уважаеми читателю, вие решавате дали НЛО съществуват или не.
Но в края на статията искам да разкажа толкова интересна история, тя беше кръстена Вашингтон Карусел
Това беше през 1952 г. на 19 юли
На 19 юли 1952 г. в 23:40 местно време диспечерът на летището във Вашингтон Едуард Нуджент забелязва седем предмета на екрана на радара. Съоръженията бяха разположени на 15 мили югозападно от града. Те се отдалечиха от установените въздушни маршрути в района. Главният диспечер Хари Барнс по-късно ще напише:
Барнс нареди на други радари да проверяват обектите и извика друг радар. Диспечерът на въздушното движение Хауърд Коклин потвърди, че може да вижда предмети на радарите си, а също така каза, че ги наблюдава визуално от прозореца на кулата за контрол на движението на самолета:
Обектите бяха видими на всички радари и се движеха към града. След известно време те надвиснаха над Белия дом и сградата на Конгреса на САЩ.
Барнс се обади на авиобаза Андрю, където потвърдиха, че виждат и необичайни предмети на радара.