През 1914 г. в Лондон беше показан много забавен автомобил - той беше проектиран за четирима души, под капака се намираше все по-популярен бензинов двигател, но под колата имаше само две колела. Те бяха разположени като колело - надлъжно до колата. Устройството обаче не падна дори докато стои неподвижно и при шофиране с ниска скорост!
Забележителният механизъм е направен от руски изобретател граф Пьотр Петрович Шиловски. Между другото, бившият управител на Кострома. Шиловски не направи специална тайна от устройството си: балансът на колата му беше осигурен от несвит маховик, който създаде ефекта на жироскоп.
С общо тегло на автомобила около 2750 кг, маховикът е направен от метал с дебелина 12 см и метър в диаметър. Двойка махала с петдесет килограма помогна да се избегнат „изкривявания“. Махалото се завъртяло от специален електромотор, задвижван от основния двигател.
Интересно е, че първоначално Шиловски предлагаше изобретението си у дома, но беше изключително разочарован от реакцията на властите. Дотолкова, че през 1912 г. той предложи концепцията за своето устройство на автомобилния завод Wolseley, получи одобрение и две години по-късно показа колата на обществеността.
Колкото и да бяха изненадани хората, колкото и да се опитваха да преобърнат или разтърсят устройството, колата не проявяваше склонност към преобръщане. Успокояващи се, хората започнаха да се опитват да карат кола, да сменят местата „в движение“. Жирокарът показа чудеса на стабилност и надеждност.
Промоционално видео:
Изобретателят е патентовал механизма си в Англия и Русия. Но избухването на Първата световна, а след това и Октомврийската революция сложи край на плановете на Шиловски да произвежда автомобилите си. Графът заминава за Русия, където съветското правителство отначало го приема чудесно, дори отделя средства за разработване на парен локомотив със същото устройство като автомобил, но след това графът все пак е принуден да замине отново за Англия, където умира след Втората световна война в бедност.
Първият работещ жирокар е погребан под земята, за да се предотврати унищожаването по време на военни действия. През 1938 г. уникална кола е изкопана, реставрирана и в продължение на десет години стои като експонат в музея на завода Wolseley. И тогава … беше признато, че няма стойност и започна за метал.
Пьотр Петрович Шиловски разработи и много други интересни изобретения: заглавен индикатор с жироскоп за самолети („Ороскоп“- той беше инсталиран например на свръхтежкия „Иля Муромец“), механизъм за стабилизиране на пушките за кораби (отново продадени на британците, не предизвика интерес у дома) и т.н.