От всички фарове в света, нито един не е построен по-далеч от брега, който осветява, от този на върха на Хил Бидстън, на брега на Ирландско море в Англия. Този 100 акра хълм е разположен в пустинята и горите на полуостров Виррал и е една от най-високите точки на Виррал, видима с километри наоколо, особено от морето.
Първата двойка фарове се издига тук през 1763 г., за да помогне на корабите да се ориентират по плитките, пясъчни брегове на устията на Ди и Мерси, когато наближават пристанището на Ливърпул. Когато един от долните фарове се срути няколко години по-късно, той бе заменен от новия фар на Бидстън Хил, почти на четири километра от морето. По-късно тук е построен още по-висок фар. Тези два фара също са разположени на разстояние 3,7 км един от друг, което ги прави най-отдалечените от всяка двойка фарове в света.
Тъй като фара Beadstone беше на почти четири километра от морето, капитанът на пристанището в Ливърпул Уилям Хътчинсън излезе с нов метод за осветление през нощта - параболичен отражател. Това е първият път, когато такъв рефлектор е използван в местен фар, за да концентрира лъч светлина. Рефлекторът е с диаметър 3,5 метра и е може би най-големият правен някога за фар. Този рефлектор е направен от дърво, покрито с малки огледала.
Въпреки това имаше някои проблеми с рефлектора. Маслената лампа консумира много масло и произвежда много дим, който има тенденция да потъмнява отражателя. В крайна сметка беше установено, че няколко по-малки отражатели, разположени така, че лъчите им да са успоредни, дават същата ярка светлина и използват по-малко масло. Механизмът работи повече от век, докато рефлекторът е заменен от лещи на Френел през 1873 година.
Фаровете останаха в експлоатация, докато промените в залива на Ливърпул в началото на 20 век не ги направиха ненужни. Каналът, по който корабите влизаха и излизаха от пристанището на Ливърпул, беше толкова засипан, че корабите трябваше да се движат по различен маршрут, което прави фаровете неефективни. Маякът от мъниста камък е изгасен през 1913г.