Електрически мотор с големина на кибритена глава - Алтернативен изглед

Електрически мотор с големина на кибритена глава - Алтернативен изглед
Електрически мотор с големина на кибритена глава - Алтернативен изглед

Видео: Електрически мотор с големина на кибритена глава - Алтернативен изглед

Видео: Електрически мотор с големина на кибритена глава - Алтернативен изглед
Видео: "Ил-2 Штурмовик" нового поколения - "Битва за Сталинград" и "Битва за Москву" #13 2024, Юли
Anonim

Съвременните знания и оборудване направиха възможно постигането на почти невъзможното в „света на електродвигателите“. Наномоторът е само една молекула, която включва друг серен атом. И въпреки всичко, това е практически пълен електромотор. Под въздействието на електрически ток учените накараха тази молекула да се върти със скорост от сто и двадесет оборота в минута.

Те планират да използват този природен механизъм навсякъде, но медицината се счита за основно направление. Но … въпреки това, това е по-скоро творение на природата и развитието на технологиите, а не „самият човек“. Но "самият човек" успя да направи електродвигател с размерите на кибрит. И това се случи през 30-те години на ХХ век.

Лилипутиан от Фердинанд Хугуенин
Лилипутиан от Фердинанд Хугуенин

Лилипутиан от Фердинанд Хугуенин.

Миниатюрният електрически мотор Lliliputian, построен в Швейцария от Фердинанд Хугенин, се счита за най-малкият в света. Известното списание Popular Science пише за него два пъти - през юли 1937 г. и през август 1939 г. Първият път за механизма на самия изобретател, но втори път за двигателя на неговите последователи. Италианските дизайнери практически повториха изобретението на швейцарците.

Италиански електромотор
Италиански електромотор

Италиански електромотор.

Малкият двигател на Фердинанд Хугенин има мощност пет хиляди вата и се захранва от батерия с два волта. Електродвигателят се състоеше от четиридесет и осем отделни части, включително парчета платина и две рубини. Но електрическият мотор, проектиран от италиански техници, беше сглобен от четиридесет и пет части и разви около 0,008 конски сили.

Бележка в Popular Science, юли 1937 г
Бележка в Popular Science, юли 1937 г

Бележка в Popular Science, юли 1937 г.

Разбира се, в сравнение с „модерния“наноелектрически мотор, тези мотори изглеждат просто огромни, но дори и с поглед към днешните реалности, те все още продължават да удивяват.

Промоционално видео: