През последните двадесет и пет години националната космонавтика се носи като риболовна лодка в буря. Класическа история - с опити за създаване на нови ракети. През 1994 г. те започват да проектират "Ангара". Тя, казват те, ще замени всички медии, разработени през 60-те, а дори и през 50-те! Ще бъде набиран от модули за задачи: искате лек клас, искате среден клас, искате тежък. Ние разработваме „Ангара“от двадесет години!
Докато най-накрая се състояха първите две изстрелвания (беше през 2014 г.), стана ясно, че ракетата е технически и идеологически остаряла. Производството му струва два пъти повече от старите добри "протони". В същото време е невъзможно да се поставят астронавти на него - ракетата не гарантира безопасността на екипажа, ако, не дай Боже, се случи авария по време на изстрелването в орбита.
Сега отново са нужни много пари за модернизиране на Ангара. И по някаква причина за изграждането на изстрелващ комплекс за него в новия космодром "Восточный" (въпреки че има позиция в космодрома на Плесецк) … Като цяло в най-добрия случай многострадалната Ангара ще започне да лети през 2021 година. И дори след модернизацията е малко вероятно да успеете да се конкурирате с „съученици“от САЩ и Европейската космическа агенция.
През 2010 г. те започнаха да проектират ракета Rus-M за нов пилотиран космически кораб. Похарчихме почти 1,5 милиарда рубли за скици и … го изхвърлихме. Скъпо, космическото ръководство обясни тогава …
По това време ракетно-космическата корпорация "Енергия" вече измисля нов пилотиран космически кораб (не можете да летите до Луната и Марс на сегашния пилотиран космически кораб "Союз"). Парадоксът: корабът е направен, но ракетата за него дори не е била в проекта!
В същото време започнахме да губим на пазара на услуги за стартиране. Дъмпинг Мъск със своя Falcon 9. Европейците имат три вида ракети, летящи от космодрома Куру. Китай се дърпа нагоре.
Само преди две години индустрията най-накрая започна да изгражда логическа верига от нови технологии. Нов кораб - нова универсална ракета - полети до Луната и Марс.
И наскоро научно-техническият съвет на Роскосмос прие проект на проект за Союз-5. Има шанс Русия да изгради модерна, евтина и ефективна ракета. Сега можете да разкажете подробности за това каква идеология е заложена в нов продукт, както казват космическите инженери.
Промоционално видео:
Комби
От една страна, Союз-5 трябва да има достатъчна товароносимост, за да носи космонавти, да изхвърля спътници в орбита и да изпраща станции до планети. От друга страна, тя трябва да лети от различни космодроми. Трето, не трябва да е скъпо.
Схема "Союз-5" с пилотирания космически кораб "Федерация".
„Космонавтите ще летят от Байконур на космическия кораб на федерацията - първо до Международната гара, след това до Луната и до Марс“, обяснява Игор Сергеевич Радугин, първи заместник генерален конструктор на ракетно-космическата корпорация „Енергия“, главен дизайнер на ракетни превозни средства в RSC Energia … - Според нашите изчисления, цената и безопасността на доставката на астронавти не трябва да бъде по-ниска от американските пилотирани мисии, които са планирани на Boeing CST-100 Starliner и космически кораб Dragon Crew от Elon Musk's Space-X.
"Союз-5" ще стартира търговски далекосъобщителни устройства от Sea Launch.
На Vostochny основната задача ще бъде изстрелването на вътрешни спътници и разработването на елементи на свръхтежка ракета. Такава ракета ще бъде съставена от първите етапи на "Союз-5". Товароносимостта му трябва да бъде от 50 до 130 тона. (Falcon Heavy, наскоро пуснат в САЩ за първи път, повдига максимум 64 тона.) Мощният свръхтежък ще носи товари за лунната станция, за базата на Луната и ще изстреля модулите на космическия кораб на Марсиан в орбита.
По-евтино от Мъск
В същото време Союз-5 трябва да бъде най-икономичната руска ракета. Първо, при изграждането му ще се използват съвременни технологии - някои от частите ще бъдат отпечатани на 3D принтер. Второ, двигателите се модернизират - надеждният RD-171M е създаден за първия етап на ракетата Energia. Без да променяте идеологията, можете да намалите разходите за тяхното производство. И трето, първите етапи на ракетата не просто ще паднат на земята, както се случва сега с ракетните блокове "Союз" и "Протон". Спускането им ще бъде контролирано, което означава, че няма да е необходимо да плащате за големи площи, които са разпределени за падащи полета. Интересното е, че една от възможностите за подобно контролирано спускане е връщането на стъпалата с парашут.
По принцип Союз-5, обещават от RSC Energia, ще бъде по-евтин от Falcon 9 на Илона Маск.
„Например, масата на полезния товар, доставен на същите орбити за прехвърляне, ще бъде с 10-15 процента по-голяма за Soyuz-5, отколкото за Falcon 9“, обяснява Радугин. - Мъск взема 62 милиона долара за едно изстрелване. Планираме по-малко. Според нашите изчисления цената на едно изстрелване на "Союз-5" ще струва около 56 милиона долара. А когато ракетата бъде пусната в масово производство, ще бъде по-евтина.
Разполагаем
Принципната позиция на RSC Energia е, че не си струва да повтаряте трика след Мъск, използвайки вече прелетите първи етапи на ракетата.
Размери на бойната глава на ракетата с корабната федерация (в мм).
„За нашите специалисти не е трудно да направят обратим етап от техническа гледна точка“, обяснява Владимир Львович Солнцев, генерален директор на RSC Energia. - В края на миналия век предприятието направи няколко проекта на тази тема. Но според нас това изглежда неефективно от икономическа гледна точка. Връщането също изисква много пари. Масата на цялата степенна система за връщане е една пета от масата на ракетата. Тоест, за да го върне на земята, ракетата поема по-малко товари, а разходите за нейната доставка се увеличават. И всеки път, когато етапът се връща за извършване на ремонтно-възстановителни работи (и в зависимост от условията за кацане, техният обем и цена ще бъдат различни), според нас, ще бъде по-скъпо от настройването на серийното производство на ракети-носители, използвайки доказана технология и систематично намалявайки разходите.
цифра
Цялата програма за създаване на "Союз-5" ще струва около 60 милиарда рубли. За сравнение: европейците планират да похарчат 250 милиарда за сравнителен ракетен апарат Arian-62, ако цената се преобразува в рубли.
синхронизиране
- Първото изстрелване на "Союз-5" е планирано за 2021 година. През 2022 г. ние трябва да тестваме първия полет на новия пилотиран космически кораб "Федерация" върху тази ракета ", казва Радугин. - И през 2024 г. „Союз-5“трябва да достави на федерацията първия екипаж до Международната космическа станция. Е, или към националната руска станция, ако се реши да се затвори проектът на МКС.
За частни търговци
В следващите дни сделката за закупуване на плаващия космодром Sea Launch от S7 Space ще бъде завършена. Комплексът, състоящ се от платформата Одисей и командния кораб, трябваше да изстреля спътници в орбита от екватора. Но през 2009 г. той е обявен в несъстоятелност. И последният старт се проведе през 2014 г.
Уникален "Морски старт" днес със седалище в САЩ.
Частната руска компания S7, собственост на милионера Владислав Филев, ще възобнови изстрелванията от 2019 г. S7 Space вече е поръчал дванадесет първи и втори етап на ракети Зенит в украинския завод Южмаш. В същото време повечето от компонентите и двигателите за Zenits са руски. Като цяло всичко не е лесно. А самата ракета е на повече от четиридесет години.
Зенитите могат да заменят същия Союз-5. Но онзи ден генералният директор на S7 Space, Сергей Сопов (известен с това, че предлага да вземе руския сегмент на МКС на концесия от 2024 г.), на среща с млади космически ентусиасти забеляза, че новата ракета по характеристики и цена може да не е подходяща за Sea Launch. Странно е, като се има предвид, че окончателната цена на "Союз-5" за търговски изстрелвания в RSC Energia все още не е определена.
- Миналата седмица по предложение на нашите партньори беше организирана съвместна работна група с S7 Space, която да проучи създаването на търговска среда. Струва ми се, че това ще бъде нов подход за създаване на ракета-носител според ускорена схема. Това ще позволи не само да съкрати времето, но и да намали цената му “, казва Владимир Солнцев, генерален директор на„ Енергия “.
Спечелете морски старт поради факта, че е пуснал товар в орбита от екватора.
"Когато стартира от Sea Launch, ще бъде възможно да се поставят спътници с тегло до 3,2 тона в геостационарна орбита", добавя Игор Радугин. - Това е необходимото от пазара сега. Falcon-9, Arian-62, Vulcan - съществуващите и бъдещите аналози на Soyuz-5 не постигат такива показатели.
BTW
Защо ракетата беше наречена така?
Най-смешното е, че няма утилитарно обяснение защо новата ракета получи индекс „5” на Energia. Да, от началото на 60-те години летят едни от най-надеждните ракети "Союз". Марката е известна. Днес вече е ново поколение - напълно дигитално. В заглавието се появи индекс 2. Но ракетите "Союз-3" и "Союз-4", очевидно, няма да бъдат. Да преминем направо към "петиците". "Е, какво, фигурата е красива, правилна!" - това са всички аргументи на разработчиците.
АЛЕКСАНДЪР МИЛКУС
