По време на Гражданската война в Сибир повечето златни запаси на Руската империя изчезнаха без следа. Историята на „златния влак“е една от най-сложните сюжетни линии в огромната драма на Руската гражданска война през 1918-1920 година. Все още преследва историци и писатели. И все още има много празни петна в него.
ЗЛАТЕН РЕЗЕРВ НА РУСКАТА ИМПЕРИЯ
До 1914 г. Русия притежава най-големия златен резерв в света. Тя възлиза на 1 милиард 695 милиона златни рубли (около 20 милиарда долара при текущия валутен курс). С избухването на Първата световна война царското правителство трябваше да изразходва част от златото си за закупуване на оръжие в чужбина.
Временното правителство, което дойде на власт след Февруарската революция, продължи да купува оръжие в чужбина, харчейки за това царско злато. Така болшевиките, завзели властта през октомври 1917 г., разбрали, че имат "само" 1 милиард злато на стойност 101 милиона рубли. Това злато не се съхраняваше в Петроград. Още през 1915 г., когато фронтът наближи столицата, златният резерв е евакуиран в по-безопасни задни градове - Нижни Новгород и Казан. След революцията там се транспортира и злато, което се съхранява във Воронеж, Тамбов, Самара, Курск и други градове. След подписването на Брест-Литовския договор на 3 март 1918 г. повече от 120 милиона златна част от Нижни Новгород трябваше да бъдат използвани за изплащане на обезщетението на Германия.
Така до лятото на 1918 г. по-голямата част от златните резерви на страната се намирали в трезорите на казанския клон на Държавната банка, далеч от западния фронт. Болшевиките обаче не взеха предвид, че ударът може да бъде нанесен от съвсем друга посока, от дълбоката задна част. Извършен е от чехословашкия корпус, който беше почти единствената голяма бойна готова формация в Русия, обгърната от хаос.
През 1914 г. Чехия и Словакия са част от Австро-Унгарската монархия, която заедно с Германия и Турция след това воюва срещу Русия, Англия и Франция. След като се срещнаха на фронта с руските „братя-славяни“, чехословаците се предадоха в цели полкове. През военните години 400 хиляди от тях са били в руски плен. Някои от тях започват да формират отряди в тила, за да се бият за независима Чехословакия. Броят на такива бойци, които започнаха да се наричат легионери, надхвърли 50 хиляди.
Преминавайки през фронтовете на Световната война, легионерите се превръщат в страхотна сила. Болшевиките разбираха това. Затова избраха да не се карат с чехословаците, но сключиха споразумение с тях: легионерите се евакуират от Русия през Владивосток и продължават да се бият с германците на Западния фронт. Но в Русия почти нямаше централен авторитет. Подредената евакуация беше почти невъзможна. Ешелоните на чехословаците се простираха по цялата Трансибирска железница. Освен това местните съвети поставят всевъзможни препятствия: не допускат влакове, не дават парни локомотиви и въглища. Те не одобряват намерението на легионерите да продължат световната война: болшевиките вярват, че това е несправедлива империалистическа война и затова на 3 март 1918 г. сключват отделна (тоест без да се вземат предвид интересите на съюзниците) Брест-Литовски мирен договор с имперска Германия.
Промоционално видео:
Конвои с германски и австро-унгарски затворници се преместиха от Сибир на запад: освобождаването им беше едно от условията за мир. На 14 май 1918 г. неизбежното се е случило на железопътната гара в Челябинск: един от чехословаците е ранен от парче желязо, хвърлено от унгарец от преминаващ влак. Легионерите убиха хулигана на място. И когато местният съвет се опита да се намеси, чехословаците просто завзеха града.
Скоро по целия Трансиб, от Пенза до Владивосток, се разрази въстание на чехословашкия корпус. Сибирски, уралски и волжки градове се предадоха на легионери един след друг. На 8 юни 1918 г. четата на лейтенант Чечек окупира Самара, където скоро се организира антиболшевишко правителство под закрилата на чешките щикове - Комитетът на членовете на Учредителното събрание (Комуч), който започва да формира Народната армия от руски опълченци.
Народната армия се ръководи от подполковник В. О. Калпел. И вече на 1 август 1918 г., на звука на руския химн, отряди бели отплаваха от новозахванатия Симбирск нагоре по Волга - до Казан. В операцията участваха и два батальона на чешкия полк Ян Хус и отряд сърби, само няколко хиляди души. Казанският гарнизон се състоеше от два полка латвийски стрелци. Всички знаеха предаността им към революцията и болшевиките не бързаха да изнасят златните резерви. Когато шефът на казанския клон на Държавна банка P. L. Марийн заповяда да се подготвят за евакуацията, от страната на Волга се чуха оръдиеви изстрели: капелитите и словаците се приближиха до града. Нямаше вагони или парен локомотив на гарата за златото. Само малка част от ценностите бяха извадени от автомобили.
Двестохилядната Казан бе окупирана без бой. Капел съобщи: "Трофеите не могат да бъдат преброени, руският запас от злато в размер на 650 милиона е иззет …" Владимир Капел беше военен офицер, а не счетоводител и можеше само приблизително да оцени стойността на златото. Но беше ясно, че Комух наследява по-голямата част от златните запаси на Русия. На 16 август 1918 г. златните резерви са изпратени в Самара на два кораба.
Вземането на Симбирск и Казан спаси болшевиките от революционен романтизъм. Народният комисар на отбраната Троцки започна да обединява разпръснатите отряди на Червената гвардия в редовна армия. Казан беше отблъснат. Червените напредваха на Самара.
През септември 1918 г. всички антиболшевишки сили се обединиха и създадоха общоруско временно правителство в Уфа, което беше наречено Уфския указател. Там, на 2 октомври, до Уфа, шест дни преди предаването на Самара на болшевиките, също е изпратено злато, натоварено в 80 вагона. Тъй като Бялата народна армия почти престана да съществува, чехите бяха назначени да охраняват влака. Като плащане Комуч даде на легионерите „на кредит за нуждите на легиона“750 кутии сребро в размер на 900 хиляди рубли. Това сребро, макар и формално да не е било включено в златния резерв, е било съхранявано с него и е превзето в Казан.
Уфа беше само кратка спирка по пътя на руското злато. Фронтът неумолимо се приближаваше и златният резерв, охраняван от чехословаците, отиде още на изток, до Челябинск, където вече го чакаше министърът на финансите на временното правителство Иван Михайлов. Предвиждаше се златото да се разтовари в Челябинск и да се постави в местен асансьор. Въпреки това, Михайлов и началникът на щаба на Чехословашкия корпус генерал Михаил Дитерихс внезапно дават заповед да се отмени разтоварването и да се пренесе златният резерв по-далеч отвъд Урал - до Омск.
Британският историк Джонатан Смил нарече този доста тъмен епизод "най-голямата кражба на злато в историята" в Гражданската война в Сибир: правителството на Колчак. Не случайно Иван Михайлов получи прозвището „Ванка-Каин” от своите съвременници. Скоро стана ясно защо се стреми да достави злато в Омск възможно най-скоро. Там на 18 ноември 1918 г. адмирал А. В. Колчак, с подкрепата на Антантата, свали директивата от Уфа и се обяви за върховен владетел на Русия. „Златният ешелон“попадна под негов контрол.
СВОЙСТВОТО НА ХОРАТА
Колчак взе сериозно богатството, което попадна в неговите ръце. През първите месеци на управлението си той рязко се противопостави на продажбата на част от златния резерв, като го нарече собственост на хората.
През май 1919 г. обаче червените преминават в настъпление. Страните на Антантата не признаха правителството на Колчак де юре. САЩ отказаха да предоставят предварително обещан заем от 200 милиона долара. Трябваше неохотно да сложа част от златото в оръжие и униформи за армията. "Във време, когато правителството е на прага на смъртта, това не е само справедливо, а наше задължение", каза един от министрите на Колчак на пресконференция в Омск.
В същото време през май 1919 г. служителите на Държавната банка, придружаващи „златния влак“, независимо на кого принадлежи, проверяват печатите и пломбите, преброяват съдържанието на 400 повредени кутии и торби. Оказа се, че в Омск са съхранявани общо 505 тона злато под формата на руски и чуждестранни монети, кръгове, ивици и блокове. Общата сума на съкровищата е била 651 милиона 535 хиляди 834 рубли в злато.
Ситуацията на фронта принуди Колчак да се втурна да продава злато. „Златните ешелони“, по 14-20 коли всеки, започнаха да отиват във Владивосток, където 18 чуждестранни банки откриха своите клонове. Оттам златото е изпратено до борсите в Хонконг и Шанхай. Купувачите - чрез частни банки - бяха съюзническите сили - Франция, Великобритания, Япония, САЩ. Повечето от парите бяха преведени в държавните банки на тези страни като обезпечение за заеми - които така и не бяха предоставени. От май до октомври 1919 г. във Владивосток са изпратени над 237 милиона злато. Не всички ешелони обаче стигнаха до Омск - последният от тях със 172 кутии златни кюлчета и 500 кутии монети, изпратени на 18 октомври, беше заловен от атаман Семенов в Чита.
Но доставките от страните от Антантата, извършени в замяна на злато, не помогнаха много на Колчак. На 14 октомври 1919 г. Пета червена армия проби фронта на Тобол и се втурна към Омск. На 28 октомври започва евакуацията на златния резерв. Товаренето във вагоните се извършваше тайно, най-вече през нощта и продължи почти две седмици, до 10 ноември.
В края на октомври ръководителят на мисията на Антантата в Сибир, френският генерал Морис Джанин, се обърна за първи път към върховния владетел с предложение „в интерес на руския народ“да достави злато във Владивосток под международен ескорт.
Колчак обаче отказа: за една година комуникация със съюзниците адмиралът загуби всяко доверие в тях. Според показанията на министъра му Г. К. Гинса, Колчак буквално каза на съюзниците: „Не ти вярвам“. Затова той предпочел да носи златото със себе си. Вечерта на 13 ноември, само ден преди падането на града, пет влака напуснаха Омск. Останалите от златните запаси на Русия - 4,14 милиона 254 хиляди златни рубли - бяха натоварени в 28 вагона, които заедно с 12 охранителни вагона съставляваха ешелона на "буквата D". Самият Колчак беше в другия влак. Не беше евакуиран по-рано, за да не загуби основното си богатство.
На 4 ноември Колчак заповяда безпрепятствено преминаване на влака "буква D". След падането на Омск обаче железницата вече не се подчинява на заповедите му.
През есента на 1918 г. чехословаците по заповед на Комух превземат Трансиба под своя защита. Сега, с настъпването на червените, чехите бяха заети с едно - да стигнат до Владивосток възможно най-бързо и да напуснат Русия. За това командирът на чехословашкия корпус генерал Ян Сирови се нуждаеше от стабилност в Сибир. Но Колчак не можа да го предостави. Въстания се множат навсякъде, включително в Иркутск, който адмиралът обяви новата си столица. Чехословаците решиха, че „спасението на давещите се е дело на самите удавници“. На 16 ноември генерал Сировс обяви, че поема цялата власт над Трансиба в свои ръце. Легионерите започнаха да държат всички бели влакове на огромната магистрала и пускаха само ешелоните си напред към желания Владивосток. Влаковете на Колчак изпълзяха из Сибир със средна скорост 90 километра на ден. Гарите бяха препълнени с карети на чехословашки войници. На гарата в Татарская маневрен локомотив се блъсна във влака със злато, 8 коли се запалиха. „Златният ешелон“трябваше да бъде преформиран. Гарата Тайга на изток от Новониколаевск беше последната гара, където бяха разположени белите единици. По-нататък - до самия Иркутск - магистралата беше изцяло в ръцете на чехословашките легионери.
ХРОНИК НА ЗЛАТА
13 декември 1919г. Колчак тренира в Красноярск. Чешки войници откачиха локомотивите си.
21 декември. Генерал Капел изпраща телеграма до генерал Сирови: „… Ако вие, разчитайки на щиковете на онези чехи, с които заедно се бихме в името на обща идея, решихте да обидите руската армия и нейния върховен главнокомандващ, тогава аз, като главнокомандващ на руската армия, в защита на нейната чест и изисквам лично удовлетворение от вас чрез дуел с мен. Сировците не отговарят, но два от петте влака на Колчак - с върховния и със злато - се изпращат на изток.
27 декември. Ешелоните пристигат в Нижнеудинск. Властта в селото премина в ръцете на революционерите, но станцията се държи от чешки картечари от Шести легионен полк. 500 белогвардейци, придружаващи влака на Колчак, тръгват за града един по един. Върховният владетел остава само с офицерите на своя щаб.
28 декември - 4 януари. Колчак и златото остават в Нижнеудинск. Опасно е да отидете по-далеч на изток - рискът да бъдете нападнати от партизани е твърде голям.
1 януари 1920 г. Заседанието на комисарите на Антантата в Иркутск решава съдбата на руското злато: „Златният резерв на руското правителство е в опасност да попадне в ръцете на лица, които нямат право да се разпореждат с него от името на руския народ. С оглед на това задължение на съюзниците е … да предприемат мерки за осигуряване на този златен резерв. Генерал Морис Янин решава да изпрати „златния ешелон“под чехословашки ескорт до Владивосток.
3 януари. Колчак не е съгласен с предложението на служителите си да избягат извън пътя към Монголия и по-нататък към Китай, като вземат със себе си възможно най-много злато. Адмиралът също отхвърля предложението на своя началник-щаб генерал Занкевич да се дегизира като войник и да се скрие в един от чешките ешелони: "Не, не искам да съм задължен да спасявам тези чехи …".
4 януари. Колчак изпраща телеграма до командването на съюзниците в Иркутск: „Днес започнах да давам държавния резерв под защитата на чехословашките въоръжени сили, като по този начин изпълних желанията на великите сили“. Адмиралът се примирява с правомощията на върховния владетел и моли Антантата за неговата безопасност. Чехословаците поемат защитата на Колчак и руско злато от името на съюзниците. Каретите, напълнени със злато, са прикрепени към ешелона, който отива на изток, и над тях е издигнат флаг на Червения кръст. Колчак и неговият щаб са снабдени в един и същ ешелон с карета от втори клас, върху която се появяват изображения на съюзнически знамена.
4 януари. Влакът тръгва на изток до Иркутск. Но в същия ден властта в Иркутск премина към Социалистическо-революционно-мениневисткия политически център, който обяви "свалянето на властта на Колчак в целия Сибир".
6-11 януари. Новите власти в Иркутск представят ултиматуми на легионерите да предадат Колчак и златния резерв в свои ръце. На всички станции ешелонът със злато и щабът на Колчак се срещат от агитаторите на социалистите. Те, според докладите на чешката стража, вдъхновяват тълпата, че „златото трябва да бъде иззето и раздадено на бедните“.
12 януари. На гара Тайрет, на 200 км от Иркутск, докато заобикаляше влака, беше установено, че уплътнението върху автомобила № 566028 е счупено. Оказва се, че 13 кутии с 40 пуда (1280 кг) злато на стойност около 780 хиляди рубли са изчезнали от колата. Началникът на чешкия конвой капитан Емр отказва да подпише доклада за загубата.
15 януари. „Златният ешелон“пристига в Иркутск. Станцията е изцяло контролирана от съюзниците (чехословацки и японци), но градът посреща влака на Колчак с плакати, изискващи екстрадицията на бившия върховен владетел в Политическия център.
DEAL
На 10 януари генерал Жанин дава заповед на генерал Сирови да осигури износа на златния резерв във Владивосток или да го прехвърли на японците. Сировците отговориха с отчайваща телеграма: „Протестирам срещу такова решение на проблема. Невъзвръщането на злато или прехвърлянето му на японците така ще събуди срещу нас цялото руско население, особено болшевишките елементи, че нашите войски от Иркутск до Тайшет ще се окажат в непрекъснат огън “. Сировците разбраха, че, като поеха контрола върху златните запаси на Русия в Нижнеудинск, легионерите не са изчислили силите си. Разбира се, чехите искаха да запазят „златния ешелон“за себе си, но в сегашните условия това беше нереалистично. Руското злато, подобно на живота на Колчак, можеше да се продава само за открит път към океана.
Генерал Янин, който беше лично отговорен за действията на съюзниците в Сибир, реши да пожертва Колчак, който беше взет под негова закрила. С благословията на Янен чехословаците се съгласяват да предадат Колчак и златния резерв на Политическия център - при условие, че са им осигурени парни локомотиви във Владивосток, където корабите вече ги чакат да се върнат в Европа.
На 15 януари представители на японските войски поискаха от генерал Ян Сировий да им предаде адмирал Колчак. Но вечерта на същия ден бившият върховен владетел с прякото участие на чехословаците е арестуван от отряд на Червената гвардия и отведен в градския затвор. В Иркутск се разви диархия. И на 21 януари лидерите на Политическия център смятат, че е най-добре доброволно да предадат властта в Иркутск на Болшевишкия комитет (Ревком).
Новото правителство нямаше сили да щурмува гарата, където влак с руско злато стоеше на една от страничните коловози, а златото все още се пазеше от чешки картечари, които дори не допускаха служители на Държавната банка, които пътуваха в същия влак от самия Омск, начело с инженер А. Д. Arbatsky. Арбатски напразно пише меморандуми: "Няма сигурност, че защитата на златото е на подходяща височина, което може да доведе до нова кражба на злато."
Колчак е застрелян със заповед на Иркутския революционен комитет № 27 на сутринта на 7 февруари. Ден по-рано революционният комитет издаде друга заповед: „В никакъв случай не трябва да се допуска влак със златните запаси на Русия да пътува източно от Иркутск по железопътната линия Забайкалска, независимо кой го придружава. За да развалите пътеката, да взривите мостове, тунели, да унищожите превозни средства, издърпайте тези ценности от ръцете на банда разбойници, който и да са те, чрез открита битка. Не е необходимо обаче да се прибягва до такива крайни мерки. „Разбойниците“, тоест чехословаците, които досега охраняваха вагоните със злато, искаха сами да се отърват от златния товар.
Примирието между Чехословашкия корпус и Червената армия е подписано в деня на смъртта на адмирал Колчак - 7 февруари 1920 г., на гара Куйтън, западно от Иркутск. Болшевиките, представлявани от представителя на Революционния комитет на Пета армия I. N. Смирнов обеща на чехите безплатно пътуване до Владивосток. Чехите се съгласиха да добавят клауза 6 към подписаното примирие, според която „златният резерв, принадлежащ на Руската социалистическа федеративна съветска република, в никакъв случай няма да бъде изнесен на изток, остава в Иркутск, охранява се от смесена охрана на чешки и руски войски и при напускане се прехвърля в Иркутския изпълнителен комитет последният чешки ешелон от Иркутск”.
Това беше краят на бунта на „белите чехи“, както ги наричаха съветските историци. Ешелони с чехи се търкаляха безпрепятствено към Владивосток. Генерал Сирови трудно страда от угризения - той изпълни задачата си: извади корпуса от Сибир на сигурно място и почти невредим, въпреки че евакуацията му продължи още шест месеца: последният легионер напусна Владивосток на 2 септември 1920 г.
Междувременно „златният ешелон“все още беше на гарата в Иркутск. На 27 февруари започва прехвърляне на злато. Колите заминаваха, преброени са кутии и чували. На гарата имаше само 18 безплатни вагона, в които златото беше плътно опаковано. Това обяснява, че броят им е намалял с почти една трета: от 28 на 18. По-късно белите емигранти се опитват да използват този факт като доказателство, че 10 коли са били откраднати от легионери.
На 1 март 1920 г. в гара Иркутск-1 представител на чехословашкия армейски корпус, подполковник Чила и служител в специалния отдел на Пета съветска армия Косухин подписват свидетелство за приемане, след което чехословаците оставят ешелона, в който се съхранява златото, а войниците на Червената армия остават да го пазят.
На 22 март парен локомотив, украсен с портрет на Ленин, пое влака на запад, към европейската част на Русия. Той пристигна в Казан на 3 май, а на 7 май всички съкровища вече се съхраняваха в складовете на Държавната банка, откъдето преди две години започва пътуването им през Сибир. Така скитанията на „златния влак“приключиха.
ТАКА КЪДЕ СА МИЛИОНИ?
318 хиляди 848 тона злато се върнаха в Казан в размер на 409 милиона 625 хиляди 87 рубли, тоест приблизително 2/3 от пленените от войските на Капел през август 1918 г. Загубите бяха огромни. И не всички от тях биха могли да се обяснят с разходите на правителството на Колчак. Затова възникнаха най-фантастичните легенди. Според един от тях златото все още се намира в сибирските мини, където Колчак го е скрил. От друга страна, чехословаците го заведоха вкъщи със себе си.
Тази версия била упорито спазвана от белите емигранти. През януари 1921 г. в лондонското списание Russian Economist другарят (заместник) министър на финансите в правителството на Колчак Новицки пише, че легионерите са взели 63 милиона 50 хиляди златни рубли от Сибир. Новицки смятаха, че те са основата на столицата на Легиобанк, основана в Прага за сметка на чехословашките легионери, които се завърнаха от Сибир. Legiobank наистина се превърна в една от най-големите финансови институции в страната. Сумата от 63 милиона кралски рубли - една десета от общия златен резерв - е абсурдно голяма и не е документирана. Въпреки строгата отчетност и контрол на банковите служители, белите петна остават в историята на златния резерв. И всеки от тях дърпа по няколко милиона.
ПО ПЪТЯ ЗА СИБЕРИЯ …
Съмнението вече е породено от сумата, иззета от Капелитите и чехите в Казан. Според бележка на Министерството на международните селища на Народния комисариат на финансите на СССР от 1 октомври 1943 г. в Казан през август 1918 г. се съхраняват около 663 милиона рубли. В Омск обаче пристигнаха само над 651 милиона. Къде отидоха останалите 12 милиона?
Нека си припомним, че няколко часа преди превземането на Казан от каппелевитите и чехословаците болшевиките успяха да извадят малка част от златото. Историците, разчитайки на наличните документи, обикновено говорят за 100 кутии на стойност 6 милиона рубли. Така каппелите и чехите получиха 657 милиона. Същата сума спомена и комисарят на Комуча В. И. Лебедев в радио съобщението си от Казан, заловено от белите на 16 август 1918 г. Въпреки това, почти 6 милиона рубли по-малко злато достигнаха до Омск.
Има две версии за това. Първият от тях разчита на показанията на началника на казанския клон на Държавната банка Марин, който противно на документите твърди, че болшевиките са успели да извадят от Казан не 100, а 200 кутии злато в монети. В този случай липсващата сума в изчисленията вероятно беше присвоена от един от червените при бягството от Казан. Втората версия е по-опростена и следователно по-правдоподобна. При износ на злато от Самара легионерите получиха 900 хиляди от Комуч „на кредит за спешни нужди“. Може би в Челябинск конвоят се поддаде на убеждението на министър Михайлов и генерал Дитерихс да не разтоварват златото, а да го изпратят по-нататък в Омск, но получиха друг „заем“от Михайлов.
ЗАГУБИ В СИБЕРИЯ
Но ще бъде още по-интересно да разберем съдбата на златото, което изчезна между 13 ноември 1319 г. и 7 май 1920 г. Всъщност през това време златото е преизчислено няколко пъти. В Омск влакът "буква D" беше натоварен със злато в размер на 414 милиона 254 хиляди златни рубли. А в Казан 409 милиона 625 хиляди рубли бяха разтоварени от „златния ешелон“. Къде изчезнаха повече от 4,5 милиона? Това също все още не е известно. Сигурно е да се каже, че между станциите „Зима“и „Тайрет“са изчезнали 780 хиляди. Служителите на Колчак откриват това на 12 януари 1920 г. След това влакът е охраняван от чешки легионери, но не е ясно дали те са присвоили златото или някой друг. Освен това златото може да мигрира в джобовете на чехословаците или по пътя от Нижне-Удинск за Иркутск, или вече там, в края на януари, когато дори служителите на Държавната банка не бяха допуснати да се приближават до влака.
Но единственото налично доказателство за вината на легионерите е статия, публикувана през 1925 г. в Лондонския икономист. Той цитира разкази на очевидци на легионерите, които разменят златни пръчки за японска йена в Харбин.
Човек обаче не трябва да съгрешава само на чехословаците. В крайна сметка, дори на гарата "Tatarskaya", преди ешелонът да премине под защитата на легионери, беше необходимо да се презареди злато от горящи коли. Разбира се, тогава никой не е уредил проверки. По време на прехвърлянето на злато и пренасянето му в Иркутск, според акта, „при проверка на кутии със злато, значителна част от тях се оказали напукани и повредени пломби“. И въпреки че по око се прецени, че нищо не липсва, златото не се брои до най-близката монета. Да, и на връщане към Казан, по време на контрола на участъка Зима-Тайга, бяха открити няколко автомобила с "отслабени пломби" …
ВЕРСИИ
И така, легионерите извадиха част от златния резерв от Русия или не? На 13 февруари 1920 г. министърът на външните работи на младата Чехословашка република Едвард Бенеш изпраща секретна телеграма до Владивосток, в която директно призовава легионерите да отнемат колкото се може повече ценности от Русия. Чехословаците взеха със себе си над 1000 вагона коли, мебели, сребро, мед. Може би сред това богатство, което влачи милиони рубли в злато, „изгубени“и няколко наистина златни милиона.
Има обаче и друга версия. Според нея по-голямата част от липсващото злато отиде не на легионерите, а на атамана Г. М. Семенов - този, който победи последния от влаковете, изпратени от Колчак до Владивосток със злато. Съдбата на това злато, което руският историк В. Н. Сироткин се опита да проследи в книгите си „Злато и недвижими имоти на Русия в чужбина“и „Чуждестранно злато на Русия“(и двете бяха публикувани през 2000 г.), е още по-загадъчен. Известно е само, че следи от по-голямата част от него водят до Япония. Но там те са напълно изгубени.
Валери ДМИТЕРКО