Учени от Харбинския политехнически университет (Китай) подобриха дизайна на цилиндричен двигател с ефект на Хол. Съответното проучване е публикувано в списанието Physics of Plasmas, съобщавано накратко от Американския институт по физика.
„Най-практичният начин да промените динамиката на неутралния поток в канала на изпускане е да промените метода на впръскване на газ или да работите с геометричната морфология на изпускателния канал“, каза съавторът Лисиу Вей.
Използвайки софтуер COMSOL, специалистите подбраха дизайна на входящата дюза (ъгъл на отваряне), което осигурява висока плътност и еднородност на газа в изпускателния канал. Това позволи повече сцепление.
Резултатите от моделирането на учените бяха потвърдени чрез експеримент. По-специално, специфичният импулс на двигателя се увеличи с 53,5 процента при напрежение на разреждане от 100-200 волта. В бъдеще авторите планират да продължат да подобряват единицата и да я тестват в космоса.
Цилиндричните тласкачи с ефект Хол са с малки размери, което им позволява да бъдат монтирани на малки космически кораби, за да се гарантира тяхното маневриране. Холовите двигатели се отличават от другите йонни агрегати по-голяма тяга.