Един от световните лидери в областта на ядрената енергия - американско-японската компания Westinghouse Electric - се обяви в несъстоятелност. Според експерти загубата на технически компетенции доведе до фалит на компанията - САЩ изоставят строителството на атомни електроцентрали в продължение на десетилетия. В същото време ядрените учени доставят реактори не само за енергия, но и за самолетоносачи и подводници на ВМС на САЩ, а Белият дом е изключително загрижен за съдбата на Уестингхаус.
Как се случи това?
През последните десетилетия Westinghouse Electric увеличава присъствието си на световните пазари, превръщайки се в сериозен конкурент на Росатом. Като един от световните лидери в областта на ядрената енергия, Westinghouse често използва политическата среда за свои цели. Типичен пример е разширяването на Westinghouse в Украйна от 2014 г.
След като преориентира атомните централи на страната към американско гориво, Киев се надява постепенно да се оттегли от сътрудничество с руския "Росатом". За да разнообразят покупките, украинските власти се договориха с Westinghouse за доставката на ядрено гориво за украинските атомни централи. Както украинският президент Петро Порошенко заяви през юни 2017 г., Киев ще продължи да увеличава дела на американското гориво за атомните централи.
„Колко процента получихме ядрено гориво преди три години, когато бях избран за президент? сто%. Колко спечелихте през 2016 г.? Вече 55%. Колко съм си поставил задачата, г-н министър, да получавам още през 2017 г.? Ще има 45%. И останалото ще получим от другите ни партньори, включително от американската Уестингхаус “, каза украинският лидер.
Това партньорство от самото начало предизвика сериозно притеснение на експертите: проблемът е, че американските горивни клетки се зареждат като част от диверсификацията в реактори VVER-1000 и VVER-440, произведени от Русия, които не съвпадат по конфигурация. Според експерти това е изпълнено с катастрофални последици.
Промоционално видео:
Заради политически съображения обаче украинските власти пренебрегват заплахата от ядрена катастрофа. Както преди време пред RT обясни директорът на центъра за енергийна безопасност и безопасност Антон Хлопков, горивото на Westinghouse все още не е доказало своята надеждност и в допълнение струва около 20% повече от останалите проби.
В същото време вече има отрицателни примери за сътрудничество с Westinghouse: през 2007 г. Прага прекрати договора с компанията за доставка на горивни клетки след неизправности в АЕЦ „Темелин“, изградена по съветски проект.
Освен това Westinghouse Electric планира да изгради нови атомни електроцентрали не само в Украйна, но и в други страни, например в Индия и Китай. Тези проекти вече са в крайници, каквато е и съдбата на самата Westinghouse Electric. Японската компания Toshiba, която закупи Westinghouse Electric за 5,4 милиарда долара през 2006 г., бракува проектите на американската си филиал.
Например предварителното споразумение за изграждането на атомна електроцентрала в индийската провинция Андхра Прадеш е в опасност. Фалитът на американското дъщерно дружество не позволява на Toshiba да даде точен отговор на Делхи за бъдещето на проекта.
Според главния редактор на Nuclear.ru Иля Платонов, компанията ще се опита да запази позициите си на пазара на ядрено гориво, но вече няма да може да изгражда атомни централи самостоятелно.
„Американска компания започна процедурата по несъстоятелност, това не се отнася за бизнеса с доставка на ядрено гориво и поддържане на работещи ядрени централи. На този пазар компанията ще се опита да запази имиджа си. Що се отнася до новите станции, Westinghouse вече обяви, че няма да участва в проекти като главен изпълнител, те вече не искат да се включват в строителството , отбеляза експертът в интервю за RT.
Забравен опит
На 29 март 2017 г. Westinghouse Electric внесе в съда заявления за несъстоятелност. В края на миналата година компанията претърпя колосални загуби и въпросът с нейната реорганизация в момента се решава. Westinghouse Electric не успя да изпълни задълженията за изграждане на четири енергийни блока в Съединените щати. По-специално през последните месеци собствениците на два енергийни блока в строеж на АЕЦ „Вогтъл“(Джорджия) трябваше набързо да търсят нови генерални изпълнители. В резултат на това условията за въвеждане в експлоатация на съоръженията се изместиха. През юни стана известно, че работата в атомната електроцентрала Vogtle ще се извършва от друга американска компания - Southern Co. - за 3,68 милиарда долара
Проблемите на Westinghouse Electric се натрупват повече от една година и се свързват преди всичко със сериозни технически грешки и систематични закъснения във времето за изграждане на енергийни блокове на две атомни електроцентрали в Съединените щати.
Припомнете си, че през 2005 г. реакторът от ново поколение AP1000, разработен от инженерите на компанията, получи сертификат от американската агенция за ядрено регулиране - Комисията за ядрено регулиране (NRC). Но скоро се оказа, че служителите са сертифицирали доста груб проект, който изисква значителни подобрения.
През 2006 г. NRC оттегли решението си и поиска защитата на реактора да бъде засилена, така че стоманобетонната обвивка да издържи на катастрофата на голям самолет. Координацията на техническите подобрения отне няколко години.
Проектът AP1000 беше критикуван през 2010 г. от американския инженер Джон Ма, постоянен член на американската атомна комисия. Според него проектираната защита AP1000 няма да издържи на сеизмични натоварвания и ще се напука при първото земетресение. Тези забележки бяха особено уместни след трагедията в японската атомна електроцентрала „Фукушима-1“през 2011 г.
Друг сериозен проблем бе разкрит от инцидента в атомната електроцентрала Дейвис-Бесе (Охайо. - RT). През 2010 г. се образува сериозна корозия върху капака на реактора, работата на силовия блок трябваше да бъде спрян в авариен режим. Установено е, че причината за проблема е сплав I-600, който се използва широко в американската ядрена енергетика. След това Westinghouse трябваше да препроектира реактора AP1000, търсейки замяна на ненадеждната сплав.
Разбира се, такива значителни технологични подобрения доведоха до значителни забавяния в изграждането на АЕЦ. Това доведе до многомилиардни загуби за Westinghouse и доведе до фалит на компанията.
„Причината за фалита е, че компанията, като генерален изпълнител на четири ядрени енергийни блока в Съединените щати, всъщност не изпълни задълженията си, имаше много сериозно забавяне във времето, което доведе до превишаване на разходите. Имаше много технически проблеми - атомните единици започнаха да се изграждат в Съединените щати след много дълъг хиатус, около 30 години. По това време в много страни, може би с изключение на Китай и Русия, не са изградени атомни централи. В много отношения са загубени умения и компетенции, разрушени са веригите за доставки, които са съществували по едно време “, обясни в интервю за RT Иля Платонов, главен редактор на Nuclear.ru.
Аларма на Белия дом
Фалит на Westinghouse Electric Co. предизвика сериозна загриженост в Белия дом. Сега Вашингтон търси оптимално решение на проблема заедно с Токио, защото говорим за потенциална заплаха за националната сигурност. Властите се опасяват, че Westinghouse Electric ще се окаже в ръцете на Китай или Русия, съобщи Financial Times, позовавайки се на източници в Белия дом. Според вестника, за да запази компанията в американската или японската юрисдикция, властите са готови да й осигурят финансова подкрепа.
„Този въпрос е много по-широк от желанието да се уверим, че Westinghouse Electric остава стабилна американска компания. Това е много важен въпрос за сигурността за Америка и нейните съюзници “, заяви американският министър на енергетиката Ричард Пери.
Загрижеността на Белия дом се обяснява с причините не само за икономическия, но и за отбранителния план, защото именно Westinghouse Electric доставя технологии за флота на ядрената подводница на САЩ. Значението на компанията за американския отбранителен комплекс, от една страна, му позволява да разчита на подкрепата на властите на страната, но от друга страна, тя значително стеснява кръга от потенциални инвеститори.
„Уестингхаус беше единственият доставчик на реактори за американски самолетоносачи и подводници и Вашингтон никога няма да пусне тази технология на чужденци - това е въпрос на национална сигурност. Компанията ще бъде държана в ръцете на американците или техните военни съюзници на всяка цена. Вашингтон няма да позволи на Westinghouse да премине в "външни ръце", заяви в интервю за RT Михаил Рилов, директор на Центъра за ядрена и радиационна безопасност (RES-center).
Експертът вярва, че Westinghouse ще загуби международния пазар на атомни електроцентрали, отстъпвайки позиции на конкурентите. В допълнение към Франция и Русия ядрената енергия се развива енергично в Южна Корея през последните години - Сеул активно промотира своите проекти в ядрената промишленост, добави Рилов.
Основното предизвикателство за Westinghouse днес е да намери нови купувачи. Това обаче няма да е лесно, казват експертите.
„Няма яснота с възможните купувачи за Westinghouse. Китай може да иска да придобие компанията дори в това състояние, но американските власти няма да позволят това. И друг потенциален инвеститор, южнокорейската компания KEPCO, все още не е проявил интерес към тази сделка. За Росатом, както и за други основни играчи, ситуацията има двоен смисъл. От една страна, отслабването на конкурентите винаги играе в ръцете, особено след като френската компания AREVA - друг конкурент на Росатом - също изпитва проблеми. Но от друга страна, фалитът на Westinghouse хвърля сянка върху цялата ядрена енергетика, въпреки факта, че индустрията така или иначе не е в съвсем определено състояние , обобщи Иля Платонов.
Онлайн мнения:
… Четох, че Toshiba, която купи Westinghouse Electric през 2006 г., бързо се отървава от него. Тя изостави работата по дома, професионалното оборудване, компютрите, което по онова време беше добро, от уплаха купи активите на Westinghouse Electric, а сега всичко това виси с тях. Корейците на практика ги изтласкаха от световния пазар на радио-видео оборудване, както и Sony. Така приключват опитите за покриване на всичко.
… Уестингхаус е бял слон. Тошиба не го купи сама, главният владетел й продаде този бял слон и не е обичайно да отказва такива покупки. Някой трябваше да купи нещо, а Тошиба отдавна се занимава с ядрени проекти по малки неща. Така те бяха представени.
Изграждане на АЕЦ в американски стил
В края на 2011 г. се получи лицензът за комбинирано строителство и експлоатация, NRC призна проект 19 за успешен и екип от американски атомни звезди влезе в строителната площадка на АЕЦ „Вогтъл“. Възторжените зрители обаче дълго не хвърляха шапките си във въздуха. Ямите бяха изкопани успешно, без съмнение, и тогава беше време да се постави армировъчното поле и да се излее бетон. През април 2012 г. атомният надзор внезапно се откъсна от обмислянето на 3D картината и стигна до сайта … В официалния акт - нито една клетва, но всеки запознат със строителните въпроси е в състояние да си представи кои думи са „преведени“във фразата:
„Неправилно монтираните фитинги имат значителни отклонения от проектната документация“
Детайлите не бяха разкрити с позоваване на търговските тайни, но от Бога причината вероятно беше, че детайлите бяха твърде нецензурни. Три месеца - три месеца, Карл! - това е хм … висококвалифицирани майстори поставят обков на нов. Крайни срокове, глоби, щети - Westinghouse платен и платен.
С арматурата се справиха изключителни професионалисти във всички отношения, през декември 2012 г. беше време да се достави оборудването до строителната площадка. Не по-рано от казаното, реактор с тегло 330 тона отплава от Южна Корея до пристанището на Савана, Джорджия през януари. Тогава беше необходимо да го презаредят на железопътна платформа, което и направиха. И - потегли.
Реактивен съд на железопътна платформа, Снимка: south.railfan.net
Изминете почти една миля, Карл! За един ден - и почти миля! „Малкият двигател, който можеше“- имахме такава песен в детството, но все още няма рок-балада или рап симфония за „Големият локомотив, който се провали“, което е странно. Е, добре, там беше официално … О, ето:
"Платформата, върху която е прикрепена каросерията, стана несогласна във връзка с автомобила на транспортера."
Неясен? Е, тогава да преминем към суровия атомен сленг от ядреното разузнаване седмичник на 15 януари 2013 г.:
„По време на транспортирането платформата с реактора беше силно изкривена и наклонена настрани, почти достигайки земята. Това се случи веднага след като влакът започна да се движи “.
Умишлен наклон, Снимка: ogaugerr.com
Както в такива случаи пияните участници в инцидента казват като господар - „Не, нуачо, тя самата“. Чудя се дали служителите на Westinghouse бяха трезви, когато раздадоха такива перли, когато се опитваха да обяснят какво се е случило:
"Корпусът беше наклонен нарочно, докато се опитваше да изравнява платформата?"
Не, фактът, че тялото е било наклонено, се забелязва всъщност. Но защо?! Хубаво е, че нямаше жертви. Е, намериха трезви товарачи, презаредиха ги, върнаха ги в пристанището. Те изобщо не са проверили на пристанището, не са били повикани представители на производителя. Защо? Така че е ясно - имаше втори опит да се достави товара до мястото и кой би могъл да предположи дали ще се получи или не … Ако още 3-4 разика се сринаха, тогава щяха да разгледат защо бързат преди време. Ето снимка от пристанището - сградата някак е покрита с парцали, не е охранявана и чака продължаване на тормоза.
Покрит с парцал реакторен съд за атомната електроцентрала Vogtle, Снимка: wp.com
Железопътните работници гледаха парчето желязо, замислено чесайки главите си. „Да го вземем или трябва? Нека отново сринем ….
През февруари 160-тонен капак на реактора пристигна от Корея - той беше доставен на строителната площадка за първи път. "Трябва ли да шофирам или не?" - железопътните работници продължиха да мислят, шумолейки листовете на вестник „Августска хроника“и преглеждайки малко съобщение като това:
„158 работници не успяха да преминат тестове за наркотици и алкохол на строителната площадка на АЕЦ„ Вогтъл “през 2012 г.“
Ей, кой се опитва да крещи на нашите строители? Не за онези трудолюбиви, заснети "Нашата Русия", о, не за тези …
През лятото на 2013 г. бригадирите на обекта започнаха да определят работния график на две смени - вече не беше възможно да се изравнят сроковете по друг начин. Извън храстите неосевите железопътни работници, не винаги спретнато пристъпващи над телата на уморени работници, погледнаха от кабините на дизайнерите на инженери, гъст дим от цигари, излял от каютите на инженерите на проектанта - строителният атомен надзор забеляза проблеми в проектната документация, които трябваше да бъдат преработени веднага в движение … Новите подизпълнители влязоха в битка, прожекторите светиха през нощта - картината на шоковата конструкция на американския атомен проект беше епична. При втория опит съдът на реактора беше изтласкан на площадката, допълнителни проверки на неговата цялост продължиха около година - едва след това атомният надзор се съгласи, че всичко е наред.
Като цяло има още много интересни неща …