Първата официално регистрирана атака на НЛО е извършена през октомври 1944 г. над Европа. Тогава пилотите на американските военновъздушни сили срещнаха в небето неидентифицирани летящи обекти, които приличаха на огнени топки. Пилотите решиха, че имат пред себе си ново тайно оръжие на нацистите, за което постоянно се носят слухове. Американците откриха огън по топки от бързострелни оръдия и картечници. Но черупките и куршумите не са причинили никаква вреда на предметите. Още тогава военните пилоти наблюдавали неизвестни обекти в небето, чиито летателни качества били много по-добри от съществуващите тогава самолети.
През последните петдесет години военните пилоти многократно са се сблъсквали с НЛО. Често неидентифицираните предмети се заблуждават за нарушители на границата и след това пилотите получават заповед да открият огън, за да убиват. Един от най-редките документи, потвърждаващ реалността на опитите за нападение на НЛО, е запис на касета на разговорите на пилотите-изтребители F-106, влезли в битката с обекти, нахлули във въздушното пространство на военновъздушната база Едуардс в Ню Джърси.
На 7 октомври 1965 г. над базата се появиха 12 сферични превозни средства, които бяха объркани с ескадрила шпионски самолети. Трима бойци излетяха от летището със заповед за унищожаване на неидентифицирани обекти. Възбудените гласове на пилотите на лентата ги описват като светещи топки, движещи се със скорост, далеч надвишаваща скоростта на техните бойци. Както следва от казаното от пилотите, няколко пъти снарядите са удряли предметите. На местата на удара за части от секундата проблясваха ярки синкави искри, но това не се отразяваше на обектите. Прихващането завърши с пълен провал: НЛО си тръгнаха невредими, а смаяните пилоти се върнаха в базата без нищо. За щастие запис от разговорите им е оцелял в архивите на американските военновъздушни сили и сега е собственост на широката общественост.
Повечето официални документи, показващи атаки на НЛО, са забранени. Затова уфолозите получават информация за подобни събития от свидетели, наблюдавали въздушните битки. Това се случи на 24 юни 1999 г., когато пътници в автобус, който се насочваше в посока Далас, станаха свидетели на бойно нападение над НЛО. В 1515 часа пътниците забелязали неидентифициран обект от прозорците на автобуса. Обектът имал корпус с форма на диск от сребрист метал и се движел с висока скорост в посока летище Далас Лав Фийлд. Зад него на разстояние от няколкостотин метра полетяха двама бойци, които безуспешно се опитваха да настигнат НЛО.
Когато превъзходството на неизвестното устройство по скорост стана очевидно, пилотите откриха огън от бързострелни оръдия. Характерни облаци от експлозии се появиха около сребристия обект и ударите в тялото му бяха маркирани с ярки светкавици. Стрелбата на пилотите обаче не донесе видими резултати: НЛО увеличи скоростта си и напусна зоната за стрелба.
Големите политици също са загрижени за неуязвимостта на НЛО. През 1952 г. британският премиер Уинстън Чърчил разпорежда строго секретно разследване на явлението НЛО. Резолюцията на Чърчил, публикувана в Sunday People, казва: „Трябва да разберем какво означават всички тези слухове за летящи чинии и невъзможността за тяхното унищожаване. Необходимо е да се разбере къде е истината. Една от причините за появата на подобна заповед бяха показанията на пилотите от ескадрилата 115 на Кралските военновъздушни сили, когато десетки пилоти видяха странни въздушни машини по време на набези срещу Германия и безуспешно се опитаха да ги атакуват.
Според непотвърдени съобщения няколко срещи на бойни самолети с НЛО завършиха трагично за пилотите. На 25 август 1998 г. трима реактивни изтребители F-1 от японските ВВС се насочват към базата Мисава на брега на остров Хоншу. В 18.58 часа двама изтребители изчезнаха едновременно от радарите за проследяване. Пилотът на третата кола, която лети последна, предаде странно съобщение на базата: „Виждам голяма червена топка. Две коли бяха свалени. Според по-късните японски вестници балонът, видян от пилота, е бил с диаметър повече от три метра и е излъчвал плазмени изблици, които са свалили двама японски бойци. Когато комуникацията с тези самолети беше прекъсната, пилотът на оцелелия изтребител направи рязка маневра и избягва да се приближава до непознат обект. Изпратени в търсене тринадесет патрулни корабаоткрил във водите на Тихия океан 50-сантиметров фрагмент от хоризонталния стабилизатор на един от самолетите. Смъртта на пилотите не беше под съмнение.
На 9 октомври 1998 г., в 20.02, двуместен боец с опитен екипаж среща червена топка близо до базата Мисава. Веднага след като пилотите се подготвят да атакуват обекта, радио контактът със самолета е прекъснат. Не са получени тревожни съобщения от самолета. Групата за търсене на корабите е открила във водата част от крилото и плаващи документи. Все още липсват пилотите на починалия боец.
Промоционално видео: