Глен Милър, известният американски тромбонист, композитор, автор на световноизвестната Лунна серенада, ръководител на популярен оркестър, изчезва безследно в края на 1944 г. по време на полет през Ламанша. Въпреки че са изминали 66 години от изчезването, все още се появяват напълно неочаквани версии за смъртта на музиканта.
Фатален полет
Когато САЩ влязоха във Втората световна война, Глен Милър вече беше в зенита на славата си. Можеше да продължи успешната си кариера, но като патриот предложи услугите си на военното ведомство. През 1942 г. Милър е повишен в чин капитан в американската армия. За броени месеци той създава армейски и военновъздушен оркестър, с който започва да изпълнява пред военните, отиващи на фронта.
През юни 1944 г. Глен, вече в чин майор, получава разрешение да изнася концерти на войски със седалище в Англия. Само за пет месеца и половина оркестърът на Милър свири 71 концерта.
Милър не обичаше да лети, сякаш имаше предчувствие, че животът му ще приключи по време на един от полетите. Но на 15 декември 1944 г. той трябваше да отлети за Париж, за да се подготви за коледен концерт в освободената столица на Франция.
Малък самолет „Норсман“излетя, но не стигна до Париж. Имаше война, така че нито търсенето на самолета, нито разследването на катастрофата не беше извършено. Беше решено, че Норсман е паднал в Ламанша поради повреда на двигателя или заледяване. Едва на 24 декември беше официално съобщено, че лидерът на известния оркестър е изчезнал.
Както в трагичните случаи с други звезди, смъртта на Глен Милър скоро беше обрасла с невероятни слухове. Някои казваха, че самолетът му е свален от германците, а след това е застрелян и самият музикант. Други шушукаха, че Милър се оказва германски шпионин и за да се избегне скандал, той е елиминиран от командването на съюзниците. По принцип клюките бяха абсолютно абсурдни и само много години по-късно се появиха версии, които по-разбираемо обясняват изчезването на идола.
Промоционално видео:
Първата версия. Смърт в болнично легло
През 1983 г. всички бяха буквално поразени от изказването на Хърб Милър - по-малкият брат на музиканта. Герб каза пред репортери, че няма самолетна катастрофа над Ламанша, а Глен, заклет пушач, е починал в болнично легло от рак на белия дроб. Самолетът наистина излетя за Париж и кацна безопасно, но поради здравословното си състояние Глен веднага отиде в болницата, където почина на следващия ден. Като доказателство Хърб цитира писмо от брат си, където той пише: „Изцяло съм изтощен, въпреки че ям достатъчно. Трудно ми е да дишам. Мисля, че съм много зле."
Глен Милър всъщност беше много слаб, раздразнителен и уморен през последните месеци от живота си. Това беше потвърдено и от Дон Хейнс, асистент на Милър и администратор на неговия оркестър. Според Хейнс, изработената по поръчка униформа за Глен „изобщо не беше с неговия размер. Тя просто висеше на него."
Според Хърб Милър той е измислил версията със самолетната катастрофа. Факт е, че брат му искаше да умре като герой, а не „в гадно болнично легло“.
Втора версия. Жертвата на "допълнителната" бомба
Година по-късно, през 1984 г., се появяват нови доказателства, които много правдоподобно обясняват изчезването на самолета, с който лети Милър.
През 1955 г. е заснет „Историята на Глен Милър“. Видя го и Фред Шоу, бивш навигатор на RAF. В паметта на пилота веднага възникна картина, която той наблюдава над Ламанша по време на завръщането си от една от бойните мисии. И Шоу разбра!.. Той имаше своя собствена версия за смъртта на Милър, която ветеранът очерта в публикацията на Южноафриканското общество на любителите на оркестралната музика. Оттам е препечатана от Лондонското общество на Глен Милър.
Оказва се, че в същия ден, когато самолетът с Милър е отлетял за Франция, от британското летище в Метволд (окръг Норфолк) е излетяла ескадра бомбардировачи от Ланкастър, една от които е летяла Фред Шоу. Те трябвало да бомбардират германски железопътен възел при Зиген, източно от Кьолн.
Ескадрата се насочи към Германия, но пилотите не можаха да изпълнят бойната мисия: поради лошото време бойците на прикритието не излетяха и на бомбардировачите беше наредено да се върнат. Преди кацане самолетите, които не изстрелват, обикновено се отърват от бомбите си.
И "Ланкастър" ги изпусна в специална зона на Ламанша, която беше наречена "Зона за освобождаване на бомби". Когато първите снаряди започнаха да експлодират, сред взривовете изведнъж се появи малък самолет. Шоу си спомня: „Атентаторът извика:„ Вижте, царевичът! Видях самолет. Това беше малък надкрилен моноплан. Веднага го разпознах като „Норсман“. Той отлетя на юг. в посока Франция, и беше на височина около 500 метра. Изглеждаше, че ще успее да се измъкне, когато изведнъж той беше хвърлен и обърнат. Лявото му крило падна и той се блъсна във водата. Стрелецът извика: "Царевица" се гмурна - видяхте ли? " Отговорих: „Видях“.
Шоу каза, че инцидентът не е бил командващ. На следващия ден германците предприемат офанзива на Западния фронт, ескадрата извършва излети почти денонощно, просто няма време да си спомни за инцидента в пролива.
Историята на Шоу заинтересува мнозина. Историкът Алън Рос, бивш военен пилот, реши да разследва. На първо място, той провери самоличността на самия Ф. Шоу. Потвърди се, че той е навигаторът на Ланкастър, така че показанията веднага напълняват.
Освен това Рос открива във военните архиви, че във фаталния ден един от полетите на британските бомбардировачи наистина е бил прекъснат поради лошото време. Тогава историкът открил роднина на един от другарите на Шоу по оръжие. Морис Фелоус също припомни, че брат му, след като е гледал филм за Глен Милър, е говорил за самолета, който е паднал в Ламанша.
Беше възможно да се намери командирът на "Ланкастър" Виктор Грегъри. Той каза, че въпреки че самият той не е видял самолетната катастрофа, навигаторът му Шоу и артилеристът са му казали за това.
Трета версия. Глен Милър … убит
Тази сензационна версия се появи сравнително наскоро. Въз основа на декласифицирани материали, той беше предложен от британския писател Мартин Боуман. Той вярва, че музикантът е убит от американски разузнавачи.
Според Боуман Милър е бил бисексуален, поради което е осъзнал факта, че лидерите на американското разузнаване във Великобритания, почти без изключение, "гей", съблазняват подчинени, често използвайки служебното си положение. Милър реши да направи този явен факт публичен, което заплаши огромен скандал, затова решиха да отстранят музиканта.
Нортманът всъщност падна в Ламанша, но нито Глен, нито пилотът Джеймс Норууд бяха на борда. Катастрофата беше специално създадена, за да прикрие следите им. Твърди се, че Бауман дори е успял да се срещне с Норууд, който е откаран в Америка в края на войната, даден е с ново име и под заплаха от смърт е бил нареден да мълчи за всичко.
С Милър се занимаваха в бар в един от парижките публични домове в нощта на 15 срещу 16 декември. Боуман научи за това от собственика на този публичен дом и на свой ред капитанът на военната полиция й разказа подробности за убийството,
Версия четвърта. Вината е контрабандата
Смъртта на Глен Милър е причинена от … контрабанда. Това твърди Марк Монтоя, 81, от Калифорния. Реши, че на неговата възраст вече не си струва да пази тайна, което все още притеснява мнозина.
По време на войната Монтоя е служил във военната полиция точно в базата, от която самолетът Норсман е излетял преди изчезването му. Оказва се, че той не отива в Париж, а в Нормандия и не е попаднал в Ламанша, а се е блъснал в земята по обратния път към Англия. Отломките му бяха заровени на плаж близо до Дюнкерк, а телата на загиналите - пилот Норууд, полковник Бесел и Глен Милър - бяха тайно транспортирани в САЩ. Вдовицата на Милър тайно погребва съпруга си в семейните гробища.
Никой не свали самолета, само на връщане крилата на "Норсман" замръзнаха и претовареният самолет, когато се приближаваше до Ламанша, вече не можеше да остане във въздуха. Преди есента пилотът успя да изпрати няколко призива за помощ.
На борда на самолета имаше контрабанда от Франция (парфюм, шампанско, луксозни стоки), на която американските военни печелеха много пари.
Полковник Бесел, приятел на Милър, летял няколко пъти седмично до база в Северна Франция, където натоварвал самолета със стоки, които след това били пренасяни с кораби до Съединените щати. Несъмнено в този „бизнес“са участвали много големи военни чинове. Американците се страхуваха от голям скандал, който може не само да струва много военни звания, но и да навреди на престижа на САЩ. Следователно смъртта на Милър трябваше да бъде скрита на всяка цена.
Самият Милър участвал ли е в контрабандата? Най-вероятно не. Може би в този фатален полет той е отишъл с приятеля си Бесел просто, така да се каже, за компанията.
И това не са всички версии на онези трагични събития в края на войната. Възможно е все още да има живи свидетели на смъртта на Глен Милър или в архивите ще бъдат намерени нови документи, които хвърлят светлина върху мистериозното му изчезване. Едва тогава най-накрая ще стане ясно коя от горните версии е истинската истина.
Андрей Сидоренко. Списание "Тайните на XX век" № 26 2011