Написани са много енциклопедии, антологии, класификации, регистри на НЛО. И все пак нашата психология се противопоставя на многообразието. Колко невъобразимо, неспособно да бъде истински оценено от човешкия мозък на концепцията за безкрайност (както макро-, така и микро-), собствената смърт, нищожеството … „Не съм и съм навсякъде“- фраза, ако се замислите сериозно, може да намали ум.
Независимо дали ви харесва или не, ние не възнамеряваме да свързваме „летящите чинии“(прочетете: не можем) с тяхното „съдържание“. Разнообразие от форми и размери - моля! Готови сме дори да признаем, че летящите обекти използват коренно различни двигатели (но тук има стереотип за епохата на автомобилизъм: „Колко цилиндъра имате? А??“) И различни горива. С горивото е по-лесно - по-ясно ни е. Има нефт и има въглища. В най-лошия случай - дърва за огрев. Но когато научиха, че във Филипините колите се движат с чист алкохол …
Цялата маса НЛО се възприема от нас като един единствен „народ“, съсед „на сайта“или „в апартамента“:
- Вижте, какъв интересен хлебарка! Бяло и прозрачно … Нова визия?
- Удряйте го бързо! Хлебарка - той е хлебарка …
Кой го попита, хлебарка? Може би е в тази вентилация, след като цял живот е седял без светлина и се е превърнал в същество без признаци на пигмент, той е имал и по-сериозна мутация: ами ако е интелигентен и дойде за контакт?..
Но може да има и по-жестока ситуация от гледна точка на хлебарка. От гледна точка на обикновен хлебарка. Например той вижда, че действията на тези гиганти (хора), с които трябва да прекара целия си живот рамо до рамо, все още се подчиняват на някаква логика. Тяхното пристигане винаги е придружено от светлина. Вярно е, че понякога гиганти не се появяват, въпреки че светлината свети … Но така или иначе, в този случай те са някъде близо (грешката на уморената любовница, объркала превключвателите, не се дава на хлебарка).
„Двукраките са почти винаги опасни, много агресивни, когато се появят първите знаци, предхождащи пристигането на това чудовище, трябва да сте нащрек, а когато дойде, бягайте, без да поглеждате назад: той има ужасно оръжие, което унищожава от разстояние (например мухобойка), - той има крайникът се удължава и черният лъч, проблясвайки, ви удря до смърт!..
Промоционално видео:
Ние, хлебарки, все още не сме достигнали това технологично ниво. Но ние вече имаме известен успех в развитието на моретата (черупка) и океаните (баня), почти изобретил изкуствено електричество: хлебарка Федя живее в превключвател - естествено поле на светлината - и откри, че, оказва се, светлината се получава чрез свързване на две плочи, направени от неизвестна и много издръжлива материал. Сега остава изкуствено да се правят такива плочи (Федя казва: контактите са нелепи! - е, нищо, всички изобретатели са странни) и ще имаме източник на светлина, получен чрез изкуствени средства.
Дори двукракият гигант не е мислил за това преди: използва естествен превключвател! И все пак Федя е тук - уау!..
Разбира се, невъзможно е да се нарече двукрак абсолютно глупав и див, в някои отношения той дори ни превъзхожда хлебарки. Но не много! Нашите цивилизации като цяло са на едно и също ниво. Например, колко готино е измислил: изсипване на захар от естествени находища (Федя ги нарича пакети - ексцентрик!) В естествени кухини, които съществуват от създаването на света - наистина е по-лесно да се получи. Но той не може да стигне до елементарните неща: защо непрекъснато влачи тази кухина от четвърт до четвърт? Федя я нарича захарница, луда! В крайна сметка е много по-лесно да се живее, ако тя винаги е на едно място …"
Е, и така нататък. Извинете ме само за един нескромен въпрос: ами ако един хлебарка наистина дойде за контакт?.. И ние - с чехъл, но го размазах по стената!..
Така е и при нас. Може би енолаутите са доста мили, интелигентни хора. Ние просто изпадаме извън обхвата на техните понятия „морал - неморал“. При нас те мислят, „морално“- всичко.
В момента няма да правим глобални заключения. В тази част на книгата ще се запознаете подробно с много случаи, които може би вече са станали класически по някакъв начин, когато наблюдателите на НЛО не са били просто наблюдатели (такива и подобни наблюдения са маси). Но нито един от примерите, дадени по никакъв начин, не се вписва в концепцията, която обозначаваме с думата Контакт. Те оставят контакт с нас!
Нека използваме примера за насекоми отново за две секунди. Прибирате се от работа. Да кажем, че нещо се обърка там, на работа, а вие работите като вол. Разбира се, вие сте уморени, не искате да общувате с близки.
Гладни сте, но храната няма да отиде. Отпихме малко супа, пием чай. И изведнъж виждате: обикновена малка мравка пълзи по масата (кухненска гъша, както се нарича сега). Бизнес! Ще се огледа, ще претърси всичко с мустаците си. Това е санитар.
Леко - с чаена лъжичка - сте му препречили пътя. Той е там - и вие сте там, той е тук - и вие сте тук. Горкият човек упорито иска да отиде там, където е тръгнал. А ти не го правиш. За да се забавлявате, за да се чувствате по-добре. Малко, наистина, но все пак.
Не, утре сутринта трябва да се впрегнем отново и да носим тази количка, от която дори властите са се отказали. Неблагодарна задача, но какво да правя? Необходимо е!
Допивате чая си на един глътка, слагате чашата си и решително влизате в стаята - трябва да обърнете внимание на децата, да проверите оценките си. И тогава, разбирате ли, те ще забравят как изглежда славният им баща-работник.
И по пътя, сякаш логично довършвайки въпроса, тази много гъска е запечатана за масата. С нокът. Абсолютно!
Оставате пълна загадка за мравката. Но няма кой да размишлява над него - и тогава няма никой: няма мравка. И за вас това дори не е епизод, въпреки че ще се съгласите, че това малко насекомо ви е разсеяло от тъжните ви мисли, дори може би ви е накарало да се усмихнете …
Запитвате ли се някога за това морално убийство? Дори не мравка, а своя или конвенционална … Разбира се, че не!
И какво да мислим за поведението ви към племето мравки, което (на брой, например три или четири - т.нар. „Наблюдатели“) видя всичките ви „игри“със съплеменника си?.. Те имат трагедия, а вие - дори не сте се забавлявали, и така - разсеян …
Интуитивно усещайки, че енлонавтите смятат за допустимо - точно като вас с мравка - да се държите с някой от хората на Земята, не искаме да подразделяме извънземните нито на групи, нито на класове, нито на родове. Въпреки че всички те са различни - това се забелязва с просто око - ние считаме, че всички те са еднакви. Защитна реакция.
И накрая, самите истории. Как се забавляват (няма нужда да цитирам).
Говорейки за НЛО, не може да се отхвърлят срещите с техния хипотетичен екипаж - хуманоидни същества, които понякога влизат, а понякога избягват човешки контакт.
През 1973 г. шефът на полицията в град Фолквил (САЩ, Алабама) е информиран, че очевидци съобщават за НЛО. Веднага началникът отишъл на мястото на „инцидента“. Той обаче не намери там „чинии“и вече беше решил да се върне.
Беше тъмно и на пътя имаше „странен човек“, който дори не помръдна, когато шефът на полицията светна с фаровете си. И човекът вероятно беше наистина странен, ако шефът заповяда на асистента да го снима!..
Каквото и да беше, тъй като той стоеше на пътя, означава, че трябваше да отиде някъде?.. Полицията спря. Точно в този момент асистентът снима „странния тип“. Но той започна да бяга. И хукна по пътя в посока на полицейската кола.
Шефът (самият той управляваше колата) се втурна след него с пълна скорост. Стана ясно, че това може да е престъпник, който не иска да се среща с полицията. Нещо повече, малко преди инцидента беше съобщено, че един от затворниците е избягал …
Възможностите на полицейската кола не бяха достатъчни, за да настигнат този „престъпник“: „Човекът се състезаваше със скорост от двеста мили в час“. Съвсем скоро полицията беше толкова назад, че „типът“изчезна зад хоризонта и преследването стана безсмислено.
На следващия ден лабораторията обработи кадъра, заснет от асистента … На снимката началникът видя енлонаут - в скафандър и с масивно устройство над главата си. Без лице, без очи: снимката се оказа така, сякаш се снима през гъста лондонска мъгла. И нощта беше много ясна.
Смята се, че устройството е самолет, с помощта на който енлонаутът не е бягал, а се е надвесил над пътя.
За разлика от американските и новозеландските пилоти, нашите пилоти никога не са признавали пред началниците си, че са видели НЛО. Те казват различни неща за военната авиация, уфолозите коментират примери от живота на военните пилоти и противовъздушната отбрана също по различни начини. Но е по-лесно да проникнем в проблемите на цивилните авиатори и разговорът, дошъл до нас от първа ръка, го предаваме на читателя (следователно читателят го получава от втора ръка!)
По това време Аралско море все още е съществувало. Животът на столицата на Каракалпакстан беше пълен и наситен. Пилот К. направи полети Ташкент - Нукус: вечер там, сутрин - обратно. През нощта летището в Нукус не прие (не по технически причини: просто нямаше нужда) и летището беше безплатно.
Летището е на разстояние от града, така че пътниците, които чакаха сутрешни полети (например до Ташкент в шест сутринта), се тълпяха вечер на летището. Екипажите са прекарали нощта там, за да отлетят до пунктовете си сутрин. Шефът на летището също живееше в града, за да бъде винаги "под ръка" …
В полунощ над летището се появи „чинийка“. Време - август 1978 г. …
Малко хора са забелязали присъствието на НЛО в началото. Нещо повече, какво би могло да се появи в небето над летището? Разбира се, самолетът е нещо обичайно.
Но „чинията“се държеше много странно. Тя … „отиде на сушата“. Не по начина, по който кацат НЛО: тя отиде да кацне, копирайки начина на самолета! Тя тръгна направо и, постепенно губейки височина, стигна до ивицата … И тук - неочаквано рязко и красиво, тъй като те знаят как да го направят - се издигна до звездите!
След като направи кръг, "чинийката" отново се приземи … И отново излетя! Така тя се забавляваше почти цяла нощ.
Ясно е, че сега летището не остана безразлично: всички наблюдаваха манипулациите с НЛО. Включително малък град на летището, който се състоеше предимно от служители и служители на летището.
„Чинията“се забавляваше, а пътниците … Съветските хора винаги са били най-коректните хора в света: в два часа през нощта намериха шефа на летището! Казват те, какви са скандалните неща, които се случват на вашето летище под вашата юрисдикция?..
Сънливият шеф, разбира се, нито сън, нито дух … Затова трябваше да се облека в униформа и да отида да гледам.
Той дойде и видя … Началникът беше много далеч от победата: пътниците - може би развълнувани от въздействието на НЛО върху тях или може би зашеметени от скука - настояваха те незабавно да разберат, в противен случай ще напишат жалба, където трябва. Трябваше да го разбера.
И какво има да се разбере? И така е ясно: "чиния"! Самият бивш пилот беше видял достатъчно. Но как да кажете на пътниците за това? И ако някой "шмека"? В Каракалпакия има само едно летище, Аерофлот също. И няма да им бъде разрешено да работят на ново място по специалността си … И тогава, видите ли, ще бъдат затворени "за разкриване" …
- Честно казано, другари, не знам … току-що дойдох от командировка. Може би диспечерът знае?..
- Тук ще намерите диспечер!.. Те са уволнени!..
- Добре. Чакай малко, ще го разбера. Началникът изчезна в офиса и неохотно се обади на военните.
- Пал Иванич! Имам спешен случай!
- Да, знаем. Спете дълго, скъпа. Вече два часа наблюдаваме тези трикове по тревога. Какъв ти е проблема? Ако помогнете, моля: ние сме в пълен бой …
- Проблемът не е в обекта, а в пътниците …
- А!.. Изплашен? Е, успокойте се, за това сте вие и властите.
- Те изискват отговора: какво, казват те, е? В противен случай книга за оплаквания.
- А … Това е по-трудно.
Командирът от другия край на линията се замисли. Въздъхна …
- Добре. Кажете им, че това е, казват те, ние сме наели писта за през нощта. За учения. Гр-р-разждански отбрана!
Шефът, след като получи „отидете“, проясни лицето си.
„Извинете, другари, че не знаехме“, обяви той. - Оказва се, че докато бях отсъствал, моят заместник отдаде пистата под наем на военните. За една нощ. Те трябва да извършат спешни полетни тестове на нова технология.
- Ами … бих казал така веднага … - Пътниците очевидно бяха разочаровани. Вече изобщо не се тревожеха от противоречието между думите на шефа им и случващото се на пистата. По това време на властите и пресата имаше много доверие.
И „чинията“усети промяната на аурата. Няколко пъти НЛО все още се "забавляваше" … Зейна сладко и отлетя до базата, за да докладва за "ръководството на шумолене", както казаха по това време: разрошиха нервите на земляните. Познайте нашите!..
Удивително е как те са знаели как и могат да използват нашите недостатъци, несъвършенства, пороци, умни или глупави правила и инструкции.
Пилоти, настоящи и бивши, могат да кажат това, ако искат и вярват, че това ще бъде от полза и няма да се тълкува в ущърб на разказвача! Учени, изгорени в мляко, духат във водата, но К. е казал!
Защо пилотите мълчаха? В края на краищата, съгласно инструкциите, те бяха длъжни да докладват на властите за всеки случай на поява на НЛО. И никой не докладва. По-скоро те докладваха, но бяха или твърде принципни, които освен вериги, няма какво да губят, или глупак (сред пилотите, както и на други места, се срещат и глупаци). Останалите мълчаха, макар че рядко някой от летателните екипажи някога е виждал НЛО през живота си. Защо?
Причината е най-често срещаната: те се страхуваха да не загубят любимата си работа. Всички "наблюдатели" веднага бяха отписани на земята. Кой го харесва?
Но човекът попадна във „вилицата“: или ще запазите мълчание (нарушите реда - веднъж, ще лишите науката от информация - три … Къде са две, питате? Разумен въпрос. Две са абсолютно лоши: кой може да гарантира, че НЛО не са ново тайно оръжие на потенциален враг?), или ми кажете. Лошо по този начин и по този начин. Тежките хора са пилоти. Може би защото бяха сурови, защото вървяха по ръба …
Но с такива "кърлежи" всичко останало изглеждаше дреболия, горивото не е достатъчно? Плюй. Дефект ли е винтът? От още по-висока камбанария … Основното е, че няма война.
Споменахме човешките пороци, в които енолаутите разбират също толкова добре, колкото ти и аз. И най-вероятно дори по-добре. В продължение на петнадесет години НЛО се забавляваха, като се появяваха в полезрението на хора, които не хапеха.
М. от Владимир през 1974 г. се завръща у дома доста "на вежди". Степента на справедливост е пикова!
Когато той влезе в тихата си улица - часовникът беше около 23.30 - над главата му, безшумно, искрящи от светлини, те бавно тръгнаха към таен обект, който (вероятно заради своята секретност) беше известен на абсолютно всички, от млади до стари, по простата причина, че заплатата там беше с 20% по-висока и най-важното, апартаментът беше даден! - каква тайна има … Както бившите, така и настоящите инсталатори на режими на секретност не са искали по никакъв начин да разберат, че психологията е наука, и човек също трябва да може да я прилага. Липсата на каквито и да било тайни в това тайно предприятие би било най-добрата гаранция, че никой не само че не знае какво прави там, но никога и при никакви обстоятелства (ако не чисто случайно!) Не попита какво е правил от десет години произвежда и за какво му се плаща толкова прилично?
Тук гражданинът М. забеляза как над главата си в 23.30 по посока на тайния обект в ниско ниво, искрящ от светлини, мина покрай „девет летящи чинии“!
Смятате ли, че като се отрезви, гражданинът М. изтича в полицията, за да докладва за наблюдението на извънземни кораби, заинтересовани от таен обект? Няма начин. До януари 1977 г., когато племенникът му разбрал за наблюдението му, М. решил: да докладва на властите за видяното или да не докладва? Е, кой би му повярвал, ако бъде разбит?
От петдесетте и шейсетте години един от най-често срещаните начини за забавление на НЛО е преследването на водачи на превозни средства. Като правило, или в огледалото за обратно виждане, или пред магистралата, водачът забелязва „светлина над пътя“или веднага „обект“.
Обикновено магистралата не е пуста. Тоест, този аргумент подсказва, че енлонавтите наистина се осмеляват да "покажат себе си". Обаче около една трета от инцидентите по пътищата, особено най-злополучните, все още се случват при липса на голям трафик или въпреки факта, че жертвата на извънземните шеги е била напълно сама на пътя.
Тъжна история се случи с Едуард Брънс от Минесота (САЩ) на 20 декември 1965 г. Той шофира в камиона на баща си, връщайки се във фермата. Беше около полунощ. Изведнъж пътят до младежа (човекът беше на 15 години) беше преграден от НЛО! При приближаване към обекта камионът спря и фаровете му угаснаха. Зависнал за кратко над пътя на височина от около два метра, НЛО започна бавно да се издига и самият той грееше в червено отвътре, а младият Едуард забеляза човешка фигура вътре в обекта. Искрите паднаха изпод обекта и … камионът започна да се издига след НЛО!
Пренасяйки колата до противоположната страна на пътя и я завъртайки на север (Брунс всъщност караше на запад!), Обектът постави камиона със задните си колела в дълбок ров, докато предните се оказаха на стръмен склон, покрит със сняг. Едуард, едва усетил, че под колелата има твърда почва, падна от кабината и, като хвана краката си в ръцете си, се втурна като луд и половина към къщата, без да спира и без да поглежда назад.
Виждайки сина си в необичайно развълнувано състояние и слушайки обърканата му история за въздушния инцидент, Джон Брунс потеглил с личния си автомобил и заедно със сина си отишъл на място, също заинтригуван. Когато се приближи до изоставения камион, той остави включени фаровете на колата си и огледа мястото в фаровете. Оказа се, че в дълбокия сняг наистина няма следа от изхода към канавката. Тук бащата вече наполовина беше повярвал на сина си. Те се качиха в колата, с която пристигнаха и отидоха да спят.
На сутринта цялото семейство и с познат вестникар бяха там, на пътя. Те са търсили и изследвали района: взискателните изследователи не са открили следи от „неприличното“поведение на Едуард на пътя. Това би бил краят на историята, ако благодарение на присъствието на „домашен“кореспондент той не стане собственост на читателите на местния вестник „Ревю“. От това уфологията има способността да бъде в крак с въпроса.
През март-април 1966 г. има няколко сблъсъка на автомобили и НЛО. Във всеки от тях автомобилистите слязоха лесно - само с вдлъбнатини по автомобилите си, главно в горната част, по-често на покрива. Дали това е шега на НЛО, или наистина е било невъзможно да се разпръснат по тесен път, остава неизвестно, тъй като жертвите всеки път сменят своите "показания". Настоящата „практика“на комуникация с НЛО с автомобили показва, че в повечето случаи самите шофьори са провокирали обекта да „играе“: например са мигали с фарове или отделно фенерче. Логиката на поведението на енлонавтите е отчасти обяснима, логиката на поведението в този случай на хора остава загадка номер едно. Заключението може да се направи по следния начин:Американците (информацията за „играчките“идва главно от САЩ) четат лошо собствената си преса и не обичат да се учат от грешките на другите, предпочитайки да се бият чело в стената, която някой сънародник се опитваше да помръдне вчера … Имаше обаче случаи на преследване на автомобил от обекти както в Европа, така и у нас. Същите събития продължават и до днес.
Но на 24 септември НЛО пое контрола над автомобил от Леон П. Гейнс от Пеория (САЩ, Илинойс). В продължение на две дузини мили Гейнс не можеше да се справи с контрола, когато голям синкав обект първоначално просто се надвеси над колата му и след това реши да шофира вместо Гейнс …
Това не беше първата среща на Гейнс с НЛО: онзи ден, половин час по-рано, същият обект се спускаше към колата на Леон, но забелязвайки момичето в кабината, което Гейнс прибираше вкъщи, той не пречи на стила на шофиране на Гейнс. Но на връщане той все пак демонстрира на младежа каква е истинската скорост и как наистина да кара кола по пътищата на Америка!..
Има случай на феноменалната „неприязън“на НЛО към автомобил. Историята обаче също е някак тъмна, както в случаите с "сблъсъци", които рядко са "чисти".
Това се случи на 7 февруари 1965 г. Известен пътуващ продавач (името му остава неизвестно и е записан само самият инцидент) се е прибирал по празна магистрала. Изведнъж на 6-7 метра от колата се появи предмет и почти заслепи пътуващия продавач със своята светлина. Без да се замисли два пъти, обектът, сякаш току-що се е измъкнал от някакъв бой и все още не се е охладил от вълнение, се е нахвърлил върху колата с явно агресивни намерения. Доколкото е могъл, жертвата избягва "сбиването" за няколко минути, докато НЛО се опитва да избута колата от пътя в канавка. Накрая пътуващият продавач трябваше рязко да завие от пътя и да остави колата отстрани на пътя. Едва имаше време да напусне салона: след като се навлече като хвърчило, НЛО наби празна кола и продължи да лети и лети към нея, продължавайки да удря дървото, докато от колата останаха само мизерни „рога и крака“.
Шокът от пътуващия продавач, на когото, както се оказа, обектът не обърна никакво внимание, не беше последният шок, свързан с тази кола, или по-скоро с това, което беше останало от нея. Когато пътуващият продавач предаде безформената купчина метал на сметището, на следващия ден … собственикът на сметището пристигна на неговия адрес и в ултиматум поиска жертвата незабавно да вземе „товара“си. Запазвайки мълчание за случилото се, собственикът никога не е искал да остави съборената кола с него дори само още една нощ!.. И смешно, и тъжно е, когато си представите как, искрящ от светлини и разпръскващ огнени „змии“наоколо, ядосан планинска метална планина от малко по-висок порядък от автомобил, е домакин на цялата нощ на сметище …
Най-„смешното“в тези „комични“истории е, че у нас определено няма да има сто и петдесет години закон, според който беден шофьор, с чийто транспорт се е случило нещо подобно, би имал възможност поне за частично обезщетение … Разбира се, с пълна увереност, че той не е виновен. Методите за разследване на подобни инциденти са в зародиш, тъй като най-вероятно с липсата на инициатива и незаинтересованост при довеждането на случая до края на пътните служби застрахователните агенции са предприели страхотна инициатива и техните заключения, разбира се, не звучат в полза на жертвата.
Като се има предвид нашата тенденция, когато оценяваме високото ниво на НЛО технологията, да прехвърляме същото ниво на enlonauts, бих искал да кажа за една „шега“, която се разигра отдавна и която, освен като гнусна, не може да бъде наречена. Има и много истории от този вид, но тази е може би най-ярката и несправедлива.
Le Trench в книгата "История на летящите чинии" разказва, че по време на управлението на Карл Велики (VIII-IX век) НЛО отвлича няколко души, които правят "екскурзия" до извънземната планета и се връщат на Земята, за да разкажат на земните "Колко прекрасна е тази планета и колко висок е стандартът на живот и дейността на извънземните." Не е трудно да се отгатне какво се е случило след това. Смятате ли, че публиката, пропита с „чудото“, аплодира постиженията на мъдрите енлонавти?
Нищо подобно. Нещастните земляни, „присъединили се“към по-висша цивилизация, бяха хванати, измъчвани и само по някакво чудо успяха да избягат от лапите на полуделите си „сънародници“. Никакви аргументи не проработиха срещу бруталните хора и само епископът на Лион отначало успя да успокои тълпата, а след това, след като изслуша нейните представители и нещастниците - какво биха могли да кажат в своя защита - със силата му, дадена му от Бог и църквата, той освободи пленниците, едва вчера които подозираха, че в един и същи ден ще им се случат две взаимно изключващи се събития - прекрасна екскурзия и неприкрита земна репресия. Естествено, новината за тази история се разпространи не само из цялата франкска държава, но достигна и до нейните съседи. Оттогава, дори ако някой имаше късмет и той се озова в други светове, след завръщането си той не бързаше да споделя своите открития със своите сънародници. Заслугата на епископа на Лион е четири спасени живота, докато църквата през Средновековието изпълнява противоположната функция, обвинявайки невинни хора в магьосничество. Тук обаче баба ми каза на две …
Преди десетина години учените се заинтересуваха от странни везни, които се съхраняваха в Музея на Мадрид и някои други музеи в Европа. Оказа се, че според законите, следвани от инквизицията, след съдилищата и официалните обвинения (макар и придружени от изтезания), магьосникът и вещицата все пак получиха един (последен!) Шанс: той (тя) беше претеглен на тези (почти фармацевтични) везни … Удивително тестване ! Оказва се, че огънят е изгорял само за онези, които не са преминали този последен тест. И колко трябваше да претеглите, за да останете живи (дори и да не е оправдано)? Оказва се, повече от двадесет лири! Всяко тегло над двадесет килограма поддържало човек жив. Е, какво, ако … Леле, зверството на инквизицията!.. Но ние стискаме зъби от два века над невероятните монаси и несправедливостта на папата!Много е изгодно някой да дискредитира църквата в очите на хората.
Със сигурност ще се върнем към този въпрос. Междувременно нека продължим пътуването си във времето, улавяйки необичайни (само необичайни) истории за срещи с НЛО.
На 25 август 1966 г. офицер от ракетния екипаж Minuteman в Северна Дакота, САЩ, открива, че радиото му е спряло да работи. В този момент офицерът е бил на бойния си пост в бетонен вал на дълбочина 18 м. Хора от персонала, обслужващ изстрелващата шахта, които в момента са били на повърхността, съобщават, че са видели НЛО, което или слиза, или се издига отново. Радарът е уловил обекта на височина 30 км. Тогава НЛО отиде на сушата. Когато екипът, изпратен до планираното място за кацане, беше на 16 км от силоза за изстрелване, смущения отново прекъснаха радио комуникациите. Както ръководителят на екипа съобщи по-късно, те не можаха да намерят никакъв предмет или следи от кацането му.
Тук бихме могли да цитираме още десетина свидетелства от този вид, едно от които се е провеждало почти подред в продължение на три дни на 27, 28 и 31 октомври 1975 г. в района на военните бази, разположени в Мейн, САЩ. Въпреки това, желаещи да разнообразят менюто ни, ще разгледаме случаи, възникнали при малко по-различни обстоятелства.
Среща с НЛО два пъти е попаднала на екипажа на изследователския кораб Kaye-maru на Японската администрация по рибарството, съобщи реномираното научно списание Science в своя брой от септември 1988 г. Според описанието за първи път среща се е състояла на 18 декември 1984 г. в югозападната част на Атлантическия океан, близо до Фолклендските острови. Вторият път е на 21 декември 1986 г. в централната част на Тихия океан.
И в двата случая първоначално на радара се появи огромен овален обект, който, съдейки по далекомера, се намираше на разстояние 5 км от кораба и се движеше с изключително висока скорост. Приближавайки се до кораба на разстояние 2,5 км, НЛО обиколи два пъти около него и след това си тръгна. Секунди по-късно обаче обектът се върна и гърми над самите мачти. Във всеки случай това беше мнението на екипажа, тъй като обектът не се виждаше с просто око. На екрана на радара маркировката му беше по-голяма от изображението на всеки самолет.
В списъка има и такива свидетелства, когато стотици или дори хиляди хора са станали очевидци на странни инциденти. И така, през лятото на 1983 г. жителите на перуанския град Чимботе, в северната част на страната, видяха странен обект с овална форма, летящ около улиците и площадите на този град в продължение на 4 минути. Според вестник "Кроника" от зигзагоподобния обект излъчва ярка светлина, наподобяваща лъчите на мощни прожектори. „Стана ярко като дневна светлина на слънчева светлина“, пише кореспондентът на вестника, „въпреки факта, че градската електроснабдителна система не работи в резултат на продължителни проливни дъждове. След това с висока скорост мистериозният обект се отклони към Тихия океан.
От всички описани по-горе случаи заключаваме, че неидентифицираните летящи обекти са реалност на нашето време, с което трябва да се съобразяваме. И, разбира се, специалистите по различни начини от тяхната компетентност се опитват да обяснят определени наблюдавани явления. Ако погледнете литературата, ще видите, че много явления се обясняват просто с грешки при наблюдението, когато предмети (парченца хартия, катранена хартия, дори шапки), донесени от пориви на вятъра до безпрецедентна височина, небесни тела (Меркурий, Венера и др.), следи от някои технически експерименти (полети на експериментални самолети, ракетни изстрелвания и др.).
Така, да речем, случаят над остров Хоншу се приписва от някои експерти на гигантски метеорит, който е минал по космическия си път, като едновременно организира осветление за впечатляващи земяни. Що се отнася например до случая с "Kaye-maru", тогава, както отбелязват учените, корабните радари, понякога, фиксират изображението на самолета, изкривено от височината, приемайки най-неочакваните форми на най-неочакваното място; случва се, че корабният радар улавя сигналите на друг радар, които са странни петна на екрана. В този случай обаче, предвид скоростта и траекторията на движение, както и двойното повторение на явлението, тези обяснения са малко вероятни. Според военни наблюдатели от теоретична гледна точка такъв факт може да бъде причинен от тестове на електронни оръжия, които могат да дезинформират вражеските радари.показвайки най-фантастичните изображения върху тях.
Между другото, последната версия привлича повишено внимание във връзка със следните съображения. Както всички добре знаят, разработването на система за противоракетна отбрана, базирана в космоса, известна като Инициатива за стратегическа отбрана, продължава. Една от приложените задачи на този многостранен многофункционален проект, който включва и интелигентна надпревара, е управлението на космоса и унищожаването на земни, въздушни и космически цели на потенциален враг.
Цялата система може да бъде ефективна само ако се контролира от ултрабързи електронни устройства. С други думи: на етапите на разработване и внедряване на SDI данните трябва да се въвеждат в паметта на бордовите и наземните устройства за откриване на потенциални цели, проследяване на тях, насочване и извършване на действия, както и за регистриране на тяхното поражение. Най-важното място е идентифицирането на целите. За него системите за електронна памет трябва да съдържат информация за това какви характеристики на сигнала на наблюдавания обект ни позволяват да го разглеждаме като действителната цел на поражението.
Неспазването на информация за характеристиките и въздействието на НЛО ясно увеличава опасността от погрешно идентифициране. Тогава, например, масивен полет на НЛО по траектории, близки до траекториите на ракетни бойни глави, може да се разглежда от компютърните системи като атака. И световната история вече знае такива прецеденти.
По този начин през есента на 1960 г. всички бомбардировачи в авиобазата Травис в Северна Калифорния (САЩ) са подложени на повишена готовност за атака срещу СССР, след като радарните системи откриват множество „цели“, прелитащи през полюса към Съединените щати. Изведнъж „целите“от екраните изчезнаха и експертите, въздъхвайки с облекчение, впоследствие обясниха този ефект с „радарно отражение от Луната“. Друго възможно обяснение: радарите са открили огромно стадо гъски.
Още един пример. В края на август 1987 г. в окръг Shengxi, провинция Zhejiang, Китай, е наблюдаван обект, наподобяващ връх, летящ по небето от северозапад на югоизток. Там, където той последва, в небето се появи ивица светлина и на земята последва неочаквано прекъсване на електрозахранването. Някои очевидци твърдят, че в този момент часовниците им са спрели. Представител на обсерваторията в Шанхай даде следното обяснение: „Може би това е изкуствена летяща машина, например останките от ракета-носител. Но е възможно това да е и атмосферно явление. Необходима е допълнителна информация, за да се направи точно заключение."
"Тайните на НЛО", А. Варакин и др.