Малайският полуостров е отделен от остров Самутра от пролива Малака. Това място се характеризира с доста натоварено корабоплаване. Всеки ден минават десетки кораби. Те обикновено стигат до пристанищата на местоназначение навреме. Но се случва обаче много рядко истории да се случват пред съдилищата, които попадат в категорията на необичайните. Ето една от тях.
Юни 1947г. Холандският кораб Urang Medan (Man of Medan) предава SOS. Мястото на катастрофата на кораба беше протокът Малак.
В допълнение към сигнала за бедствие беше получен и текст. Радиооператорът съобщи, че всички членове на екипа са загинали неочаквано. Последва безсмислен набор от кратки и дълги сигнали, използвани в кода на Морс. Тогава финалната част на посланието: „Умирам“. С това приключи предаването от кораба в беда.
Не мина много време и американският кораб Silver Star се приближи до Оуранг Медан. Появата на „холандеца“в беда не показа никакви щети. На кораба не се виждаше движение. Екипът не реагира на сигнали, дадени от американците. Група моряци бяха изпратени в Уранг Медан със Сребърната звезда.
Появата на „холандеца“в беда не показа никакви щети.
Веднъж на борда на кораба в беда американците видяха снимка, която напълно съответства на текста на полученото съобщение. Целият екипаж, включително кучето, беше мъртъв. Нямаше видими причини, които да доведат до смърт. Единственото, което говори за смъртта поради външно влияние, беше, че изразът на ужас беше замръзнал по лицата на мъртвите. В последния момент те се взираха в слънцето с широко отворени уста и очи.
Промоционално видео:
При оглед на кораба не са открити повреди. Единствената особеност беше много ниската температура в трюма. След кратко време от него започна да се издига дим, което предизвиква съмнения, че нещо не е наред с кораба. Моряците спешно се върнаха на своя кораб. Мина малко време и имаше експлозия. Изпълнен с дим Уранг Медан отиде на дъното.
Какво се случи с холандския кораб и неговия екипаж?
Това не е известно до днес. Смята се, че съдът е задвижван от нитроглицерин и калиев цианид. И двете вещества при взаимодействие с вода са опасни. Възможно е моряците да са били отровени от циановодород, а експлозията да е следствие от детонацията на нитроглицерина. Какво предизвика детонацията? Възможно е в трюма да е имало някакво друго съединение, което й е осигурило.
Друга версия - нещо, което се запали в трюма
Въглеродният окис излезе и предизвика отровата на екипа. Умираха обаче не само онези, които бяха в стаите на кораба, но и на откритата палуба, където въглеродният окис щеше да бъде разпръснат от вятъра. Освен това не се знае защо корабът потъва.
Екипажът може да бъде засегнат от инфразвук - казва друга версия. Нискочестотните вибрации имат отрицателно въздействие върху хората. Последицата от тяхното въздействие може да бъде паника, тревожност, ужас. Внезапно спиране на сърцето може да възникне поради такива колебания.
Интересен детайл. Историкът Рой Бейнтон, който разследваше мистериозния случай на кораба, докато претърсваше архивите на Амстердам, добави още една загадка към тази история. Оказа се, че корабът в беда не е регистриран в холандски пристанища. Запитвания бяха изпратени до Сингапур. Но не е получен отговор.
Защо няма официални данни? Причината може да е, че катастрофата е настъпила малко време след края на Втората световна война. Корабът може би е носил някакво химическо оръжие.
Въпреки че мина много време от бедствието, по време на което бяха направени опити за намиране на решение, и сега не се знае нищо за причините за смъртта на Уранг Медан. Страницата за мистерии все още не е затворена.