Един от най-ранните примери за превозно средство, задвижвано с витло, шнековото превозно средство, е разработен от Джейкъб Морат, родом от Швейцария, който се премества в Сейнт Луис, Мисури през 1868 година. Машината на Морат е разработена за селскостопански работи, главно за оран. Шнековете са проектирани с режещи ръбове, които биха прерязали земята при движение.
Рисунката на колата на Яков Морат, 1886г
Тогава там беше проектът на Джеймс и Ира Пийви от Мейн. Машината им е проектирана да носи дървени трупи, но дългата и твърда конструкция затруднява работата по грубите зимни пътища, за които е проектирана. Машината на Peavy не е произведена за търговска употреба.
Фордсън върху шнекове.
И така през 1920-те години Armstead Snow Motor разработи първото возило на шнека, което хората използваха истински. Трактор Fordson е използван от инженерите и техническите специалисти на ASM, за да го трансформира в „винтово превозно средство“. Получената кола е била използвана в района на Труки, Калифорния за транспортиране на поща. Тя беше толкова необичайна сама по себе си, както и в движението, че я наричаха „снежен дявол“от местните жители.
А все още от промоционален филм. Шнекът Armstead Snow Motor дърпа трупи.
Трябва да кажа, че рекламата по това време не призоваваше такива машини. Заснет е промоционален филм, демонстриращ възможностите на „Снежния дявол“(виж края на статията). Там също беше запален автомобил Chevrolet, който също беше превърнат в снежен мотор Armstead. Филмът ясно показва, че шнекът се държи добре на снега. Управлението се осъществява поради факта, че всеки цилиндър получава мощност от отделен съединител, който в зависимост от положението на кормилния механизъм се включва и изключва.
* Снежен дявол * носи поща.
Промоционално видео:
През януари 1926 г. сп. "Тайм" пише: "… Машината вече е доказала своята полезност в дълбок сняг, по-рано непроходим. Една такава машина свърши работа, която преди това изискваше три. Поръчки за него вече са получени от Канада, Норвегия, Швеция и Аляска. Хъдсън Бей поръча доставка, за да поддържа комуникация с най-северните си търговски пунктове. Редица известни производители на автомобили като Hudson, Dodge и Chevrolet също се интересуват от тази технология, особено що се отнася до адаптирането на снегопочистващото оборудване към редовните им модели…"
Снежният мотор Armstead, единственият съществуващ шнек, се намира в колекцията на музея на Vintage Hayes Vintage Truck в Woodland, Калифорния. Казват, че този конкретен автомобил е бил използван за доставка на поща от Труки до Северното езеро Тахо.