Извадете хеликоптери и кацане и завинтете сонарите! Въпреки критиките към проекта LCS, американците продължават да поръчват прибрежни - или крайбрежни - военни кораби за своя флот. Какво не е наред с тези кораби и в какво могат да се поберат - сега ще ви кажем.
Дете на странни времена
Корените на програмата LCS (Littoral Combat Ship - „крайбрежен боен кораб“) се връщат в далечните 90-те години. По това време ВМС на САЩ нямаха постоянни противници в световните океани и ролята на военноморските сили се измества от придобиване на господство в морето към поддържане на сухопътни и "полицейски" операции. Но океанският флот не беше много адаптиран към тази задача. Големи и скъпи кораби и подводници бяха идеални за действия срещу съветските им колеги, но всъщност не успяха да се преборят с крайбрежните мини, противокорабните ракети от канистра от експлозиви и самоубийци на лодки. И в ролята на подкрепа за сухопътните сили, от тях нямаше много полза.
Един от многото проекти на „арсенал кораби“.
Стана ясно, че е необходим нов кораб. Отначало моряците си поиграха малко с идеята за арсенален кораб - безпилотен стелт барж със стратегически запас от крилати ракети. Решавайки, че това е твърде радикално, те започнаха програмата DD-21 - обещаващ унищожител на 21 век. Той наследи много от арсеналните кораби и беше предназначен предимно за крайбрежни операции. Предвиждаше се да се построят поне 27 такива вимпели, които постепенно да заменят разрушителите от клас Arleigh Burke. Но като преброиха разходите за проекта, политиците отпуснаха рогата си и казаха: не, няма толкова пари и няма да има. През 2001 г. работата по DD-21 е изоставена в полза на две нови програми - ракетният разрушител DD (X) (по-известен на всички като клас Zumwault) и прибрежния кораб LCS.
Разрушител DD-21, преходна връзка от "арсенал кораб" към "Zumvolt".
Основното изискване за LCS беше евтиността. Това бе последвано от цял куп желания: за да може корабът да се бори с подводници, да работи като миночистач, да бъде ефективен в борбата срещу малки повърхностни цели и да може да възстановява отново бреговете и да приземява земноводни групи. Преди това всички тези задачи се изпълняваха от различни звена на флота: фрегати, миночистачи, патрулни пистолети и високоскоростни превози. И сега трябваше да направя един кораб, в същото време евтин - и малък, така че да може да се разхожда близо до брега. Дизайнерите бяха изправени пред трудна задача.
Промоционално видео:
Дизайн разработка на различни проекти за LCS.
През 2004 г. Lockheed Martin и General Dynamics представиха своите проекти. И двете фирми са намерили едно решение да отговорят на нуждите на военните - модулност. Тоест, в зависимост от предстоящите задачи, корабите ще трябва да премахнат ненужните устройства и да инсталират необходимите.
Например, ако трябва да се срещнат мини, LCS ще бъде оборудван с набор от сонари, противоминно плаващи и летящи дронове и лазерна система за разминиране. Поддръжка на наземните войски? В продължение на 120 часа същият LCS ще получи чифт атакуващи хеликоптери, морски пилотни кабинки и комплект десант.
Общо са разработени четири взаимозаменяеми модула: противолодка, противоминна, за подпомагане на наземните операции и за подпомагане на специални операции.
Клас на свобода LCS (снимка: Девин Боузър / ВМС на САЩ).
Американският флот не можеше да избира между представените проекти. По-класическата версия от Lockheed Martin беше по-евтина и малко по-опростена, но тримаранът от General Dynamics беше по-бърз и малко по-подходящ за крайбрежни операции. В резултат на това беше взето много необичайно решение - да се построят чифт кораби от всеки тип и вече на практика решават кой е по-добър.
През 2008 г. стартираха първите два пенала - LCS-1 „Свобода“от Lockheed Martin и LCS-2 „Независимост“от General Dynamics.
Клас на независимост LCS (снимка: Keith DeVinney / US Navy).
Кораб без бъдеще
Дори по време на тяхното изграждане програмата на LCS беше изпреварена от сериозни проблеми. Тя не се вписваше в бюджета - цената на корабите нарастваше почти всеки ден. Намаляването на изискванията и опростяването на дизайна на бъдещите модули не помогна. Така бойните единици загубиха десет възела скорост и почти всички (и толкова лоши) противовъздушни възможности. Освен това крайбрежните кораби не се вписвали във вече съществуващата концепция за военноморските сили. Те не бяха адаптирани да взаимодействат с основните звезди на американския флот - самолетоносачи - или с тяхната свита.
Въпреки интензивната критика и покачването на цените, през 2010 г. американците поръчаха 52 LCS - 26 от Lockheed Martin и 26 от General Dynamics. Това решение беше обяснено с желанието да се ускори обновяването на флота и подкрепата на индустрията. По това време ценовата марка от първоначалните 220 милиона долара за единица вече беше достигнала 600 и това не отчита цената на модулите.
Един от предложените варианти за укрепване на LCS - инсталирането на норвежко-американските противокорабни ракети Naval Strike Missil върху тях (снимка: Kongdberg).
С настъпването на строителството противоречията около LCS непрекъснато нарастваха. По онова време китайският флот вече бе набрал сила и се превърна, ако още не е заплаха, то вече предизвикателство за американците. Просто няма място за LCS при евентуален "голям" конфликт. Освен това имаше сериозни проблеми с привеждането в съзнание на модулите. Половината от модерните технологии просто не работеха, а някои не работеха както трябва. Възникнаха и въпроси относно заменяемостта на модулите. В допълнение към факта, че подмяната се оказа значително по-отнемаща време от първоначално планираната, имаше и проблеми с обучението на екипажите. Моряците не могат еднакво добре да притежават четири различни оръжейни системи наведнъж, което принуждава или да има "излишен" екипаж на LCS, или при подмяна на модули да промени част от екипажа - причинявайки раздора в съществуващия екип. В резултат на това, до наше време, само анти-подводният модул е бил повече или по-малко представен. Останалите са само частично готови за бой.
Lockheed Martin FFG (X) - един от проектите за замяна на LCS.
През 2015 г. програмата LCS беше намалена до 40 кораба и започна работа по обещаващата фрегата FFG (X) - което е развитие на идеите на LCS, но в същото време адаптирано за "голямата" война в океана.
Възниква въпросът - какво да правим с вече поръчаните 40 единици от флота, от които 15 са приети? Жалко е да се отпишат и да се видят напълно нови кораби. И напоследък все повече и повече в пресата и по време на конференции се обсъжда идеята за изоставяне на модулността на кораба. Единственият завършен модул - анти-подводница, е единственият, подходящ за голяма океанска война. Отказът да се работи върху останалите опции ще спести пари и американският флот веднага ще получи 40 добри противоводни кораба.
Появата в океана на 40 бързи и крадци ловци на подводници може да се превърне в сериозна заплаха както за нашата, така и за китайската подводница. Дали американците ще направят това или дали LCS ще остане мащабен, но неуспешен експеримент, все още не е ясно.
Юрий Кужелев