Сега е общоприето, че Русия е аутсайдер на световните лидери в областта на микроелектрониката и софтуера и в много отношения това, за съжаление, е вярно. По време на безмисленото поклонение на Запада Русия до голяма степен е загубила своя научен и технологичен потенциал и сега е принудена, буквално, от скокове и граници да навакса лидерите. И в много отношения сме настигнали западните страни, а на някои места дори сме поели водеща позиция.
Преди 30 години, въпреки уверенията на либералите, нещата бяха различни. СССР беше лидер в развитието и практическото приложение на високите технологии. И може би един от най-ярките примери е космическата система Енергия-Буран. И въпреки че имаше само един полет, това ясно показа превъзходството на Съветския съюз. Голяма част от онова, на което "Буран" беше способна, западната космическа индустрия дори не е в състояние да повтори.
Първо, първият полет се извърши в автоматичен режим. Полетът протичаше нормално, но по време на кацането имаше трудности, причинени от неочаквано променени метеорологични условия. Кацането на "Буран" се контролираше от уникалната за нашето време автоматична система "Вимпел". На земята те чакаха кацане, но тук, вместо планирания подход за кацане от югоизток, корабът рязко се обърна и започна да се приближава от североизточна посока. Маневрата на Буран дойде като изненада за комисията. Предполагаше се, че автоматиката не се е провалила. Имаше дори предложения за взривяване на кораба.
Впоследствие, анализирайки приземяването на "Буран", експертите стигнаха до недвусмислено заключение: автоматиката е избрала най-доброто решение. След анализиране на текущите метеорологични условия, системата за автоматично управление независимо изчисли нова траектория и направи перфектно кацане! Сега те биха казали, че корабът е бил контролиран от изкуствен интелект. На Запад мнозина не вярваха (обаче не вярват дори сега), че това е възможно и твърдят, че Буранът е бил контролиран от екипажа на борда.
Второ, „Буран“първоначално е бил проектиран като боен кораб и напълно съответства на предназначението му. Корабът може да носи мощни, включително ядрени оръжия. Тъй като космическият кораб беше изстрелян в космоса като независим ракетен носител, захранването с гориво от Буран позволи на космическата совалка многократно да се гмурне в атмосферата и да влезе отново в околоземна орбита. За разлика от американските совалки, Буранът разполагаше със система за спасяване на екипаж. На малка надморска височина екипажът може да изхвърли и в случай на аварийна ситуация в началото, самият кораб може да стреля обратно.
Наследството на Енергия-Буран все още намира своето практическо приложение. Например двигателите RD-180 се доставят в САЩ. По своите характеристики Енергия надминава известната ракета-носител на лунната програма Сатурн-5, така че системата Енергия-Буран можеше да реализира както лунната, така и марсианската програма на СССР преди тридесет години.
Промоционално видео:
Но Съветският съюз не съществуваше, както и уникалната космическа система. На 12 май 2002 г. „Буран“загива под срутения покрив на монтажно-изпитателния комплекс в космодрома Байконур. Русия обаче планира да съживи програмата на корабите за многократна употреба. Точно това е задачата, която Дмитрий Рогозин си постави през март 2018 г.