Известният писател Александър Дюма обичаше да пътува. И през 1858 г. труден го заведе в Русия, където освен всичко друго той реши да тръгне на круиз по Ладога. Най-голямото езеро в Европа разтърси Дюма и … почти го унищожи.
Бурята - стар познайник на жителите на Ладожския бряг - изпревари кораба, на който писателят плаваше: „Всичко беше покрито с такава мъгла, че не беше възможно да се виждаме. Езерото кипеше като вода в казан. Изглежда, че гръмотевичната буря се заражда не във въздуха, а в дълбините на езерото без дъно. Мъглата се задълбочаваше, гръмотевиците гърмяха все по-оглушително, мълнията блестеше с някакъв смъртен блясък, водите на езерото се издигаха все по-високо и по-високо "… За щастие на Дюма, пътешествието му завърши добре: корабът кацна на брега. Но десетки хиляди - без преувеличение! - корабите бяха толкова нещастни: те намериха смъртта си на дъното на Ладожското езеро. Затова често го наричам "езерото на изгубените кораби" …
BURNO WINDS, ПЪЛНИ СТОМАНИ
Ладожското езеро е плавателно от древни времена. Как иначе бихте могли да заобиколите тази пречка по пътя - 219 км дължина и 125 км ширина? Няма начин. Трябваше да овладея. От IX век водният търговски път „от варягите към гърците“минаваше по Ладожското езеро от Скандинавия през Източна Европа до Византия.
Потомците на викингите, изковани от воини в търговци, не мърморят, но преди да преминат през Ладога, те пожертват на боговете: плуването на езерото било свързано с голям риск. Уви, често напразно …
Минаха годините, но те не промениха суровия нрав на Ладожското езеро.
Петър I, като нареди през 1718 г. да изгради канал по южния бряг на Ладога, оплака: „Каква голяма загуба за всички години се ремонтира на Ладожското езеро, че за едно лято бяха загубени около хиляда кораба, а от началото на строителството на това място над 10 хиляди“. Съвременниците отекнаха на суверенния император: "Езерото е много бурно с ветрове и изпълнено с камъни."
Промоционално видео:
Какво ще поръчате да направите при тези обстоятелства? Не можеш да спориш с природата. Но може да се наблюдава - и по пътя да се установят причините за „лошото“поведение. В края на 1780 г. член на Петербургската и Руската академия на науките, учен-енциклопедист и натуралист Н. Я. Озерецковски посещава Ладога с експедиция, за която подробно докладва в своето „Пътешествие по Ладожското езеро“. Уви, той успя да установи само следното. Първо, „навигатори и рибари много често, особено през пролетта и есента, когато бурите бушуват най-много, имат голяма нужда от починали убежища, за да спасят живота си от унищожение, но езерото не ги представя навсякъде“. Второ: „Ладожското езеро много често от ветровете стига до ужасна вълна, която сякаш надминава трептенията на голямото море. Свеж,лека и прозрачна вода от това действие се издига от самото дъно и произвежда валове, подобни на ужасни планини, така че корабът да се втурне над езерото, а не да плува. " И трето: „Дори и най-водни обитатели, като есетри, сьомга, белокрилка и други риби, в дълбините на езерото не само не намират спокойствие, но и безопасност, защото често вълните от стихиите им изригват на сушата и отиват за храна на човек, звяр и птици. Във време като това, да си на лодка на езерото е крайност, което води до пълно отчаяние. Тогава не е важно никой да загуби товара си, да загуби цялото си имущество, само и само да спаси живота си, срещу което се издигат вълните, непобедимите врагове … "Белокрилки и други риби в дълбините на езерото не само не намират спокойствие, но и безопасност за себе си, защото често вълните от стихията им се изхвърлят на сушата и отиват за храна за хора, животни и птици. Във време като това, да си на лодка на езерото е крайност, което води до пълно отчаяние. Тогава не е важно никой да загуби товара си, да загуби цялото си имущество, само и само да спаси живота си, срещу което се издигат вълните, непобедимите врагове … "Белокрилки и други риби в дълбините на езерото не само не намират спокойствие, но и безопасност за себе си, защото често вълните от стихията им се изхвърлят на сушата и отиват за храна за хора, животни и птици. Във време като това, да си на лодка на езерото е крайност, което води до пълно отчаяние. Тогава не е важно никой да загуби товара си, да загуби цялото си имущество, само и само да спаси живота си, срещу което се издигат вълните, непобедимите врагове … "непобедими врагове … "непобедими врагове …"
НА ВАШИТЕ СИ
Не се получи споразумение с природата. Напротив, всички са свикнали с това, че буря на Ладога, особено през есента, е често срещано нещо. Стигна се дотам, че нито една застрахователна компания в Русия не е застраховала кораби, плаващи с товари по езерото. Но те така или иначе отидоха - на собствена опасност и риск. И не само търговски, но и пътнически: може би да, предполагам - верни помощници на всеки руски човек.
Разбира се, учените сега знаят причината за непредсказуемото поведение на езерото. Всичко е за структурните особености на басейна му, разпределението на дълбочината, вариращо от 20 до 230 метра, и очертанията. Всъщност той се отличава от обикновените морета само по вода - прясна, а не солена. И така, според хидрометеорологичните си условия, тя не се различава от някои водни басейни на Световния океан. Следователно двадесет метра вълни и неочаквано появяващ се ураганен вятър, променящ силата и посоката …
HORSE-STONE
Местните легенди обясняват ужасните ладожски бури по съвсем различен начин, склонни да отписват развълнуваните елементи върху интригите на демоните …
През 1393 г. монахът Арсений се връща от Атон в родния Новгород. Мислеше, че е отшелник на някакъв остров Ладога, недалеч от брега. Той се качи в лодката и започна да плава. Разбира се, веднага се появи буря, която прикова монаха до брега на остров Коневец. Арсений в кошмар нямаше да мечтае да се засели там: всички знаеха, че злите духове са избрали този остров за убежище. Те живеели в огромен камък, висок повече от четири метра и тежал около 750 тона. Всяка година на този камък се жертваше кон. Затова са го нарекли - Кон-камък, и островът е наречен съответно: Коневец.
След като изчака бурята да отшуми, Арсений се готвеше да продължи плаването си, но вълните го връщаха всеки път. Тогава монахът разбрал, че не е случайно, и останал на острова. Благодарение на това, което в крайна сметка се появи
Коневецски манастир Рождество Богородично. Впоследствие той гръмна из цяла Русия: Смяташе се за добра форма да го посети сред членовете на кралското семейство и след тях, както обикновено, следваха останалите православни. Но през XIV век островът е пуст и безрадостен, и което е още по-лошо - „по-гъста гора, заобиколена от демоничен ужас“. Арсений сам трябваше да се бори със злите духове на Коневец. Е, къде не изчезна нашата? Взе в ръце икона, донесена от Атон (сега почитана чудотворна Коневская икона на Божията майка), направи шествие около Коня-Камък и след това поръси идола със светена вода. Тук демоните, които се заселиха в него, се превърнаха в гарван, издигнаха се във въздуха, криволичейки зловещо и се втурнаха във водите на Ладожското езеро. Оттогава характерът на Ладога се влошава: тя стана коварна и непредсказуема …
КОРПУСНА СЕМЕТЕРИЯ
Легендата е добра, разбира се, но абсолютно неправдоподобна. От 2002 г. участниците в проекта „Тайните на потъналите кораби“изследват дъното на Ладожското езеро. Целта им е да съставят държавен регистър на потънали кораби. Задачата е трудна, но разрешима: поради особеностите на водата в Ладога и ниските й температури много потънали предмети са се запазили перфектно на дъното на езерото. Музей и нищо повече. Но под вода. Следователно, за да се проучат неговите експонати, са необходими много време и пари. Парите са дадени от Газпром, а участниците в проекта, водени от Андрей Лукошков, нямат нищо против времето си за любимото им забавление. Според техните открития вече е възможно да се проследят етапите на формирането на древно корабостроене в северозападната част на Русия. Щеше да има само желание. И така, сред находките на проекта са многобройни фрагменти от древни кораби на славяни, датчани и норвежци, т.е.жертви на Ладожското езеро много преди раждането на монаха Арсений …
Следователно - уви - нито молитвата, нито жертвата ще ви спасят от бурята на Ладога. Има само един начин за преодоляване на стихията - изобщо да не се включва в битка с него. Ладога, както в добрите стари времена, е опасна и непредсказуема. Да, езерото е част от воден път, който е част от Волгово-Балтийския воден път и Бяло море-Балтийски канал. Да, корабите се движат доста интензивно по езерото. Но екипажите им знаят много добре: във всяка секунда трябва да сте подготвени за най-лошото. Понякога движението на пътнически кораби е просто забранено - от съображения за безопасност. Но нито един законодателен орган не е в състояние да забрани на хората да извършват независими безумни действия. Не минава и месец, без да се случи някаква спешна ситуация на Ладога - лодки и дори цели яхти изчезват без следа, заедно с пътниците им хората се давят. Езерото остава вярно на себе си …
Наталия КУВШИНОВА