В зловещата аномална зона в Атлантическия океан самолетите и корабите заедно с пътниците изчезват без следа по необясними причини. Не са открити нито един останки от изчезналите кораби.
Самото име на това място „Бермудския триъгълник“е измислено от американския писател Винсент Гадис - авторът на книга за морските тайни. Този район на Атлантическия океан, разположен между Бермудите, Пуерто Рико и Флорида, е имал лошо име от древни времена.
Брус Гернон е единственият пилот, оцелял от странните събития в Бермудския триъгълник.
Неговата история е невероятна. През декември 1970 г. той лети от Бахамските острови заедно с баща си и приятел и се отправя към Маями Бийч, Флорида, САЩ. Малко след изкачването Брус Гернон забеляза странен, полукръгъл облак директно на игрището.
Самолетът беше вътре в облака. Изведнъж тя потъмня рязко и наоколо пробляснаха само странни светкавици. Не бяха като светлините на Сейнт Елмо - статично електричество, за което моряците и пилотите знаят.
Брус Гернон видя тунелен отвор в мътната мъгла и закара колата към синьо небе. Тунелът започна да се затваря, но самолетът успя да пробие. И тогава започна нещо невъобразимо.
„Когато влязох в този тунел, около мен започнаха да се образуват странни линии, които се въртяха обратно на часовниковата стрелка. Трябваше да се концентрирам върху излизането от тунела, защото се притесних, че може да обърка страните на входа и изхода на тунела.
Промоционално видео:
И в този момент започна да се случва нещо странно със самия самолет, тъй като за да летя до изхода от тунела, трябваше да ми отнеме около 3 минути и аз летях за около 20 секунди “, припомни по-късно пилотът.
Но беше твърде рано да се радвам. В края на тунела нямаше синьо небе, а белезникава мъгла. Гернон и пътниците му изпитваха чувство, подобно на безтегловност. Всички навигационни устройства не са в ред. Иглата за компас се вряза във всички посоки.
Но пилотът по чудо успя да се свърже със земята. Гернън поиска координатите му. Наземната служба обаче каза, че изобщо не го виждат на екрана на радара.
Едва когато мъглата се разчисти малко, диспечерът откри Гернън. И отново беше невероятно. Оказа се, че те не са в средата на пътеката, а вече почти в целта. Полетът, който трябваше да продължи поне 75 минути, отне едва 47.
Смята се, че мащабните вихрови образувания могат да причинят необичайно бързо движение в пространството. В Атлантическия океан такива вихри се произвеждат от Гълфстрийм. Сателитните изображения често показват образуването на мощни циркулиращи токове под формата на водовъртежи в Гълфстрийм.
Тези водни вихри от своя страна създават потоци от силно разреден въздух, който се разпространява от центъра на вихъра вертикално нагоре като лъч светлина.
Такива циклони представляват опасност не само под вода, но и във въздуха, достигайки надморска височина от 12 километра. Привържениците на хипотезата на астрофизика Николай Козырев смятат, че подобни вихрови образувания могат да повлияят на хода на времето.
Подобни вихри могат не само да променят масата на кораби и самолети, но и да създават изкривявания във времето. Всъщност в аномалията на Бермудите мистериозни движения се случваха неведнъж и всички те, според описанията на очевидци, бяха придружени от странна бяла мъгла.
Съществуват записи на известния навигатор Христофор Колумб за района на Бермудския триъгълник. Пътувайки през Саргасово море, той наблюдаваше мистериозни явления, поради които целият екипаж периодично изпадаше в паника. В дневника на Колумб има споменавания за постоянни повреди в компаса, внезапни експлозии на пожар на повърхността на океана и ярка бяла светлина, идваща направо от дъното на морето.
На 4 март 1918 г. превозвачът на циклопски въглища с водоизместимост 19 600 тона тръгва от остров Барбадос, отправяйки се към пристанището на Норфолк, превозвайки 309 души и товар от манганова руда. Влизайки във водите на Бермудския триъгълник, този 540-метров кораб, един от най-големите във ВМС на САЩ, изчезна, без да остави следа или дори да даде SOS сигнал.
Но Бермудският триъгълник придоби световна слава след мистериозното изчезване на връзка 19.
На 5 декември 1945 г. полет на 19 от пет торпедни бомбардировачи Avenger, водени от лейтенант Чарлз Тейлър, излита от авиобазата на ВМС на САЩ във Форт Лодърдейл.
В 1410 часа самолетите се отправят на изток с гориво на борда в продължение на пет часа и половина. Но след два часа комуникацията с торпедните бомбардировачи беше загубена. Преди това командирът на полета Чарлз Тейлоруспел съобщи, че самолетът е загубил курса си и около него се случват необичайни неща.
Отсега нататък всичко, което се случи с блок 19, е затлачено в зловеща мистерия. Пилотите съобщиха, че навигационните системи не са в ред, връзката изгуби ориентацията си в пространството. Най-загадъчният момент в историята на Link 19 обаче остава полученият сигнал два часа след като Отмъстителите, според изчисленията на специалистите, трябва да са изчерпали горивото.
Но мистериозните инциденти с връзка 19 също не приключиха. Един радиолюбител, който слушаше предаването на Отмъстителите, твърди, че последните думи на командира са следните: "Не ме следвай … Те приличат на хора от Вселената …".
В продължение на шест дни търсещите страни гребеха водите на Бермудския триъгълник безрезултатно. Само 50 години след изчезването на Линк 19, 5 Отмъстители бяха открити, лежащи в формация на дълбочина 250 метра близо до Форт Лодърдейл.
Вестниците бяха пълни със заглавия „Мистерията на Бермудския триъгълник решен“. С помощта на подводен робот беше възможно да се проучат номерата на самолета и се оказа, че те принадлежат на друга, неизвестна връзка.
Тайнствената смърт на полет 19 беше най-известната, но далеч от единствената. Всяка година бреговата охрана на САЩ съобщава за няколко изчезнали кораба в Бермудския триъгълник. 2-3 самолета всяка година изчезват без следа над Прокълнато море. Учените отдават това явление на засиленото корабоплаване и пресичане на дихателните пътища в тази зона на Атлантическия океан.
Но ако повечето от катастрофите могат да се обяснят с коварността на морето, бурите, ураганите. Че случаите, възникващи в аномалния триъгълник, представляват неразрешима загадка за учените.
През лятото на 1969 г. в Бермудския триъгълник са открити пет безпилотни яхти за единадесет дни. Всички случаи са възникнали при ясно време и без видима причина. Десетки хора изчезнаха без следа. Една от намерените лодки беше яхтата Teignmouth Electron, собственост на Доналд Кроурст, който се надпреварваше по целия свят.
Той беше водещ и имаше шанс да спечели 5000 паунда, нямаше причина успешният яхтсмен да се самоубие. Записът му обаче е намерен в бордовия дневник: „Не мога да продължа така“.
Учените са на мнение, че повредите в оборудването в Бермудския триъгълник са причинени от най-силните изблици на геомагнитна активност. Теоретично е известно, че силните електромагнитни смущения при определени условия могат да причинят кривината на пространството и времето.
Проф. Д-р Борис Островски публикува сложна теория за обяснение на аномалиите на Бермудския триъгълник. Според учения, всички мистерии в тази област могат да бъдат обяснени с тектонски процеси. Инфразвукова вълна се появява преди подводно земетресение.
Животните чуват инфразвук и затова напускат опасни зони. Но за човешкото ухо тези звукови вибрации са недостъпни. Но това не означава, че те са безобидни. Инфразвукът засяга психиката - създава усещане за страх и паника.
По време на подводни земетресения, когато гигантска маса вода вибрира върху огромно пространство, вибрациите се предават в атмосферата, достигат йоносферата и се отразяват между йоносферата и океанската повърхност. Самолетите в такива условия губят ориентацията си.
Смята се, че в резултат на електромагнитното влияние структурата на метала на самолетите и корабите също се променя. Може би и в това трябва да се търсят причините за бедствия.
Удивително е, че тази теория изглежда може да обясни вековната мистерия на Мария Селеста.
На 5 декември 1872 г. бригантината „Мери Селесте“е открита на 400 мили от Гибралтар. Нито един човек, мъртъв или жив, не беше на борда. Последният запис в бордовия дневник е направен 10 дни преди корабът да бъде открит.
В него се казваше, че корабът следва предвидения маршрут. Обстойното разследване никога не е обяснило изчезването на екипа. Съдът напусна пристанището на остров Стейтън, Ню Йорк за Генуа, Италия четири седмици преди да бъде намерен.
На борда имаше екип от 7 души, в допълнение към капитана и семейството му. Капитанът Бенджамин Бригс, на 37 години, вероятно смяташе, че пътуването ще бъде лесно, тъй като той взе жена си и двегодишната си дъщеря със себе си.
Когато корабът беше открит, той направи странно впечатление. Между преградите и палубите имаше вода, в трюма нивото й достигна около метър. Капаците на почти всички люкове бяха спретнати добре, само един - лъкът - беше откъснат от пантите и лежеше на палубата. Останалата част от кораба изглеждаше непокътната. В същото време беше ясно, че той не изпада в силна буря.
Спасителната лодка не беше откъсната, а внимателно спусната във водата. По-нататъшната съдба на екипажа и семейството на капитана е обвита в мистерия.
В района на Бермудския триъгълник много често се срещат най-опасните тропически циклони, скоростта на вятъра в които може да надвиши 80 метра в секунда. Най-опустошителните урагани се случват по пътя за Флорида.
Морските торнадо се повдигат и смучат във вода, превръщайки се в огромни водни колони. Те се движат бързо и зигзаг. За малките кораби срещата с морско торнадо означава сигурна смърт. В допълнение, такива естествени аномалии са в състояние да нарушат радио комуникациите, което обяснява липсата на SOS сигнал от умиращи кораби.
През цялата история на изучаването на Бермудския триъгълник са изложени стотици хипотези, написани са десетки книги и са проведени много научни експерименти, но мистерията на тази аномална зона остава неразгадана. А корабите и самолетите продължават да изчезват от радарите. В крайна сметка Бермудският триъгълник живее по зловещите си закони.