Днес знаем много начини за получаване на различни видове гориво, без да прибягваме до използването на въглеводороди, извлечени от земната вътрешност. И въпреки факта, че разработките в областта на осигуряване на човечеството със същата алтернативна енергия чрез слънчеви панели вече успешно се въвеждат в световната практика, учените не изоставят опитите си да намерят други също толкова ефективни начини. И наскоро група експерти от Швейцария успяха да разработят нова технология за производство на течни въглеводородни горива изключително от слънчева светлина и въздух.
Защо е необходимо това?
На първо място, подобно развитие ще помогне да се направят някои от най-опасните за околната среда видове транспорт (а именно, морето и авиацията) по-екологични. Факт е, че днес за морски и речни плавателни съдове, както и за различни видове авиация се използва гориво на базата на въглеводороди, получени в процеса на рафиниране на нефт. Не само е трудно да наречем процеса на добив на черно злато полезен за нашата планета, но и създаването на енергийно ефективно гориво се придружава от образуването на вредни продукти, които замърсяват атмосферата на нашата планета.
Слънчевата инсталация произвежда синтетично течно гориво, което при изгаряне отделя толкова въглероден диоксид (CO2), колкото преди това се извлича от въздуха за собствено производство. Тоест, всъщност имаме почти екологичен продукт.
Как работи
Системата извлича въглероден диоксид и вода директно от околния въздух и ги отделя, използвайки слънчева енергия. Този процес води до производството на така наречения синтез газ - смес от водород и въглероден оксид, които след това се превръщат в керосин, метанол и други въглеводороди чрез прости химични реакции. Тези горива могат да се използват в съществуващата транспортна инфраструктура.
Промоционално видео:
Този параболичен отражател, монтиран на покрива на Швейцарското висше техническо училище в Цюрих, събира светлина и я насочва към два реактора, разположени в средата на инсталацията.
Директно "мини-инсталацията" за синтеза на гориво. Той произвежда около един децилитър гориво на ден (малко под половин чаша).
Щайнфелд и неговият екип вече работят върху мащабен тест на слънчевия си реактор в голямо съоръжение за събиране на слънчеви лъчи в предградията на Мадрид като част от проекта „Слънце до течност“. Следващата цел на групата е да мащабира технологията за индустриално внедряване и да я направи икономически конкурентоспособна.
Принцип на инсталиране
Технологичната верига на новата система включва три процеса:
- Извличане на въглероден диоксид и вода от въздуха.
- Слънчево термохимично разлагане на въглероден диоксид и вода.
- Последващото им втечняване в въглеводороди.
Процесът на адсорбция (т.е. абсорбция) извлича въглероден диоксид и вода директно от околния въздух. След това и двата субстрата се поставят в соларен реактор на базата на керамична структура на цериев оксид. Температурата вътре в слънчевия реактор е 1500 градуса по Целзий. Тези условия позволяват разделянето на вода и въглероден диоксид в хода на двуетапна реакция за образуване на синтез-газ. Както вече беше споменато по-горе, синтезът е смес от водород и въглерод, която от своя страна може да се използва за производство на течно въглеводородно гориво.
Владимир Кузнецов