Преди тези 73 години подводницата се считаше за изчезнала.
Имаше много слухове, че Хитлер успява да избяга в Южна Америка.
След края на Втората световна война се появиха много слухове, че някои лидери на нацистка Германия, включително Хитлер и Борман, успяват да избягат в Южна Америка, като вземат със себе си злато и бижута. Тези слухове не бяха безпочвени, защото редица нацистки престъпници, използвайки „пътеките за плъхове“(както по-късно бяха наречени маршрутите за бягство на нацистите от Европа), наистина успяха да се скрият в Аржентина, Парагвай, Бразилия, Чили… Сред избягалите „плъхове“имаше например офицер SS Адолф Айхман, който отговаря за "окончателното решение на еврейската анкета" в Райха. Или Джоузеф Менгеле, който провежда медицински експерименти върху затворниците от Аушвиц. Припомнете си, че през 2013 г. американското разузнаване разсекрети сензационен документ, който твърдиче през 1954 г. бивш мъж на SS на име Филип Ситроен се среща с Хитлер в град Тунджа (Колумбия). Тяхната съвместна снимка послужи като доказателство. Вярно е, че в доклада на ЦРУ се казва, че тази информация не е разработена.
Предполага се снимка на Хитлер, направена през 1954 г. в Колумбия. Вляво е бившият мъж на SS Филип Ситроен.
Една от базите, на която се проведе легендата за успешното бягство на Хитлер, беше съдбата на германската подводница U-3523. Тази ултра модерна (по онова време) подводница е пусната в експлоатация на 23 януари 1945 г. - само няколко месеца преди края на войната. Лодките от този клас са проектирани главно за плаване под вода. Подводниците от предишното поколение са действали главно като космически кораби и са отивали дълбоко само за кратко време по време на атака или полет. За разлика от него U-3523 може да измине 630 километра под вода със скорост от около 10 км / ч. А обхватът на автономната навигация по повърхността беше рекорден за онова време - 28 700 километра. Смята се, че именно подводниците от този тип бонза на Третия райх са планирали да използват за бягство, т.е.защото те биха могли да прекосят Атлантическия океан без да спрат и да стигнат до брега на Южна Америка.
U-3523 излиза на море на 5 май 1945 г. На следващия ден, докато е на патрул от въздуха, тя е забелязана от тежък бомбардировач на британски ВВС-24 Liberator. Пилотите нападнаха подводницата с дълбоки заряди и съобщиха на брега, че целта е била ударена. Обаче тогава на площада, който посочиха, потъналата подводница не бе намерена. Предполагаше се, че германските подводници все пак успяха да избягат от удара и продължиха своя полет.
„Фактът, че следи от катастрофата на U-3523 не бяха открити дълго време, подхранва легенди, че някои високопоставени служители на Райха все пак успяват да избягат върху него“, казва директорът на датския военноморски музей Герт Норман Андерсен. - Но през април тази година, 73 години след тези събития, все пак успяхме да намерим корпуса на потъналата лодка. Той почива на 9 мили западно от позицията, посочена от британските пилоти. Подводницата беше намерена в странно положение: носът й се вряза дълбоко в пясъка, а кърмата му се издига на 20 метра над дъното.
Германската подводница, на която Хитлер „избяга“в Южна Америка, бе намерена потънала край бреговете на Дания.
Промоционално видео:
Все още не е известно дали на борда е имало високопоставени пътници в допълнение към 58-те членове на екипажа? Тя носеше ли някакъв ценен товар?
„Знаем, че в навечерието на 6 май 1945 г. германските войски в Дания, Северозападна Германия и Холандия се предават“, обяснява Герт Андерсен. - Следователно лодката не можеше да изпълнява бойна мисия. Най-вероятно подводницата се опитваше да се скрие. Но ще успеем да разберем подробностите на тази история само като проникнем вътре, но ще бъде много трудно да направим това, тъй като лодката потъна на дълбочина 123 метра.
TTX SUBMARINES
Водоизместимост: 1621 тона.
Дължина - 76,70 метра.
Ширина - 8 метра.
Повърхностна скорост: 28,9 км / ч
Потопена скорост: 31,9 км / ч
Дълбочината на потапяне е 280 метра.
Въоръжение: 6 тръбни торпедни тръби, 4 зенитни оръдия.
Автономен обхват на навигация: 28 700 километра.
ЯРОСЛАВ КОРОБАТОВ