Един страхотен боен робот, вървейки през бойното поле до звука на картечници и рева на оръдия, би зарадвал всеки ценител на военната техника. В действителност обаче танковете и самолетите все още са крале на битката и то с добра причина. Но нашите приятели от издателство „Ексмо“решиха да си представят как ще изглеждат бойните превозни средства на бъдещето и какви ползи могат да донесат на бойните полета.
Бойните роботи отдавна очароват умовете на писателите на научна фантастика, но тяхното реално въплъщение е поразително различно от механичния колос, който виждаме във филмите за научна фантастика. Причините, поради които в съвременния свят няма пешеходни бойни превозни средства, описани в книгите от серията BattleTech или наскоро публикувания роман на Олег Дивов „Техническа поддръжка“, са много очевидни. Проходилката е нестабилна, може да се „оплете в собствените си крака“, но танк в коловози или кола с колела никога не се обърква. Двукрак робот може да бъде ударен в крака и да загуби подвижност, докато танк, по принцип дори и на една писта, е в състояние бавно да пълзи далеч от бойното поле. Пешеходната машина никога няма да може да носи толкова броня, колкото е окачена на резервоар и дори ако може, ще трябва да се разпредели на тънък слой върху цялото тяло и "крайници". Като резултат,дори най-бронираният робот може да бъде пробит с тежка картечница - да не говорим за оръдие с оръдия.
И в края на краищата почти всички горепосочени аргументи са абсолютно верни. Съвременната военна мисъл пое по различен път. Военните дизайнери изграждат резервоари, сякаш се ръководят от стария анекдот за крокодила Гена - „добре е, че си толкова плосък и зелен“. И най-важното е, че няма за какво да ги обвиняваме: техниката наистина трябва да стърчи възможно най-малко над земята, бронята (в идеалния случай) трябва да е съсредоточена в предната част, която се препоръчва да се срещне с врага, а геометрията на корпуса е направена по такъв начин, че дори и най-много „Шофьорът изразходва цялата си енергия, преди да успее да обърне резервоара.
Но все пак нека фантазираме за какво могат да бъдат създадени онези ходещи бойни роботи с пилот вътре. И така, че никакви фантастични предположения, като чудовища, изпълзяващи от океана или нужда от борба с ангели, летящи от небето.
На моите два крака
И все пак, защо природата е наградила повечето животни с ходещи крака? Краката са лесни. По отношение на природата е много по-лесно от колелата, въпреки че мечтата за колесните кучета не е отишла никъде. Краката дават голям кръст и ви позволяват да развивате висока скорост на сушата. Погледнете гепард, който може да ускори до 110 км / ч по неравен терен, на който днес са способни само редки бъгита. Освен това, на два или четири крака, можете да се изкачите там, където няма да влезе резервоар.
Промоционално видео:
Така се оказва, че първото явно предимство е способността за преминаване в страната. Понастоящем подкрепата за пехотата в планински, силно грапав или максимално блатист терен е възможна само с помощта на хеликоптери, ATV (и дори тогава не навсякъде) и … конница. Всичко. Ако добавите дори не много бронирани ходещи роботи към този арсенал, това може значително да промени цялата картина на битката. Такъв робот ще отиде там, където „Макар не е карал телета“и ще носи със себе си достатъчно оръжие и ще бъде полезен в случай на нужда от евакуация на ранените.
Така че се нуждаем от лека, двукрака машина с отличен жироскоп и добре обучена невронна мрежа. По-специално, невронната мрежа ще й помогне да контролира краката си - с помощта на камери най-ясно се търси място, където може да се постави точно този крак, а къде ли не. Това ни дава перфектния Roger Ranger за поддръжка. Предвид естеството на сблъсъците и използваните оръжия, тежката броня в този случай ще донесе повече вреда, отколкото полза. В повечето случаи ходещата машина трябва да разчита на маневра или прибързано отстъпление и да не се опитва да „прокара“бронята на врага, закрепена в „зеленото“.
Между другото, именно тези роботи са представени във цялата ни любима вселена на Междузвездни войни. Не става въпрос за ходещите гиганти AT-AT от петия епизод, а за малките леки AT-ST, които толкова безславно получават ритници по залесения сателит на Ендор от Принцеса Лея, Чебабака и местните сладко изглеждащи аборигени. Това обаче вече е цената на един сценарий, който изисква победата на доброто. В действителност, штурмовете, подкрепени от такива разузнавачи, могат да станат практически непобедими за бунтовниците.
И със сигурност, проходителите ще бъдат много необходими, когато земляните най-накрая започнат да разширяват други планети. В случай на здрав марсиански терен, ниска гравитация и без пътища, пешеходците ще се окажат най-универсалното и удобно средство за транспорт. Където и колелото на роувъра да не се търкаля, марсианският поддържащ робот със сигурност ще ходи.
Така Олег Дивов в „Техническа поддръжка“има идеална бойна проходилка - техника за борба в африканските диви. Буши, кал, труден терен, където и да е невъзможно да се използват танкове и бронетранспортьори, пешеходците могат да преминат. И основното е, че те могат да го направят достатъчно бързо. Е, ритайте крокодил, хванат под горещ крак, ако е необходимо.
Всичко виждам отгоре
Вторият проблем при ходещите роботи е, че те са високи. Тук си струва да разберем дали това е проблем. Да, във високия резервоар е по-лесно да се влезе и може да се види отдалеч. И тук има важно „но“. Огромен плюс на ходещия робот в действителност е, че той може да бъде висок или нисък. Става въпрос за това да можете да седнете на краката си.
Нужен ли е резервоар от способността да се повишава? Все пак е необходимо, единственият въпрос е, че не можете да вдигнете резервоара. Въпреки това, дизайнерите се опитаха по едно време да направят жираф от крокодил. Можете също да си припомните английския клин "Mantis" (молещ се mantis), способен да вдигне част от корпуса за стрелба от по-високо положение. В Германия в края на седемдесетте години на миналия век е имало програма Panther за инсталиране на специална ракетна установка на танкове Leopard-1 и BMP Marder-1. От корпуса се издигаше кула, завършваща в горната част с инсталация с противотанкови ракети.
И тук имаме обратната ситуация. Бойният ходещ робот вече има голяма височина, която може да бъде намалена по всяко време, просто като клякате и сгъвате крайниците си. Фактът, че той трябва да може да направи това, е безспорен, защото за екипажа ще бъде проблематично постоянно да се изкачва на височина дори 6-10 метра и да се спуска обратно надолу по стълбата. Освен това на полето може да се наложи ремонт и да го направите на височина, подобно на циркова гимнастичка, е съмнително удоволствие. Така се оказва, че при определени условия на битка, ходещ робот е в състояние да реализира потенциала си много по-ефективно от танкет на клек. Да, от една страна, се качвате в пилотската си кабина по стълбата, а от друга, има прекрасна, почти перфектна гледка и чудесна възможност за тактическа маневра. Отново не можем да не си припомним романа на Олег Дивов,което много вярно изобразява възможното използване на такива бойни превозни средства. В нисък храст възможността да погледнете отгоре ще помогне много повече от всеки от радарите. Между другото, всичко също е повече от порядъка с радарите при проходилката "Избушка".
Тичам и снимам
Струва си да се отбележи, че в почти всеки вариант на дизайн ходещ пилотиран робот ще бъде брониран много по-лек от съвременните танкове. Много е трудно да се спори с това, но бих искал да кажа няколко думи за подкрепа в полза на пешеходците.
Танковите битки, както бяха представени през втората половина на миналия век, когато десетки и стотици бронирани машини ще се втурнат една към друга, стреляйки в движение, едва ли ще получат широко разпространение. В съвременните местни конфликти танковете са оръжие за подкрепа на пехотата и много по-често се използват за стрелба от засади и специално подготвени приюти. В такава ситуация проходилка с възможност да "седне", да намали видимата повърхност и да изложи противника на най-бронираните участъци на корпуса, вече няма да загуби на боен танк.
Освен всичко друго, по-малка резервация може да бъде много полезна при „претеглянето“. Съвременните танкове не могат да бъдат транспортирани с хеликоптери - твърде много броня, твърде тежка. Ако направите проходилката по-лесна, тогава веднага ще има възможност за допълнителни тактически маневри - да транспортирате проходилката от място на място под фюзелажа на хеликоптера, за да получите кола за поддръжка на правилното място. Отново това предимство се опита да отрази в романа „Техническа поддръжка“Дивов. Способността за едновременно стрелба по вражески хеликоптери и оборудване, докато се движи с висока скорост и прави укриващи се маневри, струва много. Повечето съвременни противотанкови ракети не харесват много, когато целта прави резки скокове от няколко метра и напуска зоната на унищожаване в зигзаги. Така че да се качите на такава проходилка е лесно само на теория,и да удариш такава движеща се цел от танково оръдие е трудна задача изобщо.
Актьор с трудна роля
Въз основа на всичко изброено по-горе, човек може да си представи реалистични начини за използване на пешеходни бронирани превозни средства. Разбира се, в близко бъдеще не си струва да чакаме подмяната на резервоарите с проходилки, поне по икономически причини - танковете са по-евтини за изграждане.
Но като отделна, макар и скъпа и доста високоспециализирана бойна единица - защо не. Възможност за стрелба от голяма височина, оразмеряване, ако е необходимо, повишена способност за преминаване през цялата страна в сравнение с всички останали съоръжения. Всичко това са важни предимства и ако се използва правилно, проходилката ще се превърне в почти незаменим автомобил в битка.
Михаил Котов