Легенди и съобщения за призрачни кораби обикалят по света от незапомнени времена. Повечето от тези слухове са свързани с някаква корабокрушение. Често, когато се срещат с хора, такива фантомни кораби демонстрират сцени от тяхната смърт, които могат да се повтарят отново и отново.
„Летящ холандец“
Безспорно най-известният кораб-призрак е Летящият холандец. Легендата за него се основава на истински инцидент, случил се с кораб, отплавал до Амстердам през 1680 г. от пристанището Батавия в холандската колония Източна Индия на остров Ява. Корабът се командва от опитен. но много амбициозен и арогантен капитан Хендрик ван дер Декен. Когато край бреговете на Южна Африка корабът изпаднал в жесток тропически ураган, капитанът, противно на здравия разум, не намери убежище в най-близкия залив, но упорито се опита да следва предвидения курс. В резултат корабът потъва заедно с целия екипаж. Като наказание за съсипаните хора Ван дер Декен беше прокълнат от небето и осъден да скита по моретата до деня на Страшния съд.
Друга версия е, че капитанът на кораба е кръстен Ван Страйтън, той също е упорит човек, решен да ходи по едно от най-коварните океански места, нос Бури, по-късно преименуван на нос на Добрата надежда. По време на бурята корабът е унищожен, а екипажът на кораба, състоящ се от мъртви, е обречен да се скита завинаги на призрачен кораб. Корабът все още може да бъде открит в морето при бурно време, но подобна среща предвещава нещастие.
Имаше и други версии на легендата, една от тях - в романтичното представяне на големия немски поет от XIX век Хайнрих Хайне - беше използвана в неговата опера - Летящият холандец, композиторът Ричард Вагнер, композиторът Ричард Вагнер, композиторът и композиторът на Хайне.
Но много моряци се кълнат, че всъщност са се срещнали в океана с „Летящия холандец“.
През 1835 г. капитанът и членовете на екипажа на английски кораб, по време на силна буря край африканския бряг, видяха кораб-призрак, който бързо се втурва върху тях под пълни платна. Изглеждаше, че сблъсък е неизбежен, но призракът изчезна толкова внезапно, колкото се появи.
Промоционално видео:
През 1881 г. призрачен ветроходен кораб, също в бурно време, се явява на мичман на британския военен кораб „Bacchante“(„Bacchante“), а ден по-късно един от моряците на този кораб, докато работи с платна, падна от двора и се разби.
Историята на Стоун
През 1923 г. на нос Добра надежда Летящият холандец се явява пред погледа на четирима моряци, единият от които - старшата половинка на капитана Н. К. Стоун, няколко години по-късно докладва този случай на Ернст Бенет, член на Английското дружество за психични изследвания. Бенет цитира историята на Стоун в книгата си „Призраци и къщи с обита“. Сметки за очевидци”, публикувана през 1934 г.
Ето как Стоун описа това, което се случи:
„Около 0,15 през нощта видяхме странно сияние пред нас от лявата страна. Беше облачно, луната не светеше. Поглеждайки през бинокъл, ние направихме светещия контур на двучлен ветроход. По него нямаше платна, празните дворове също светеха, а между тях и мачтите имаше слаба светеща мъгла. Корабът сякаш тръгна право към нас и със същото. като нашата, скорост. Забелязахме го на около две-три мили от нас и когато се приближи на разстояние около половин миля, изведнъж изчезна от погледа.
Това явление се наблюдава от четирима: втората половинка, кормчията, момчето в каютата и аз. Не мога да забравя уплашените възклицания на втората половинка: "Господи, това е кораб призрак!"
Думите на Стоун бяха потвърдени от втората половинка, други двама свидетели не можаха да бъдат намерени.
Друга среща с Летящия холандец се състоя през март 1939 г. край бреговете на Южна Африка. Местните вестници публикуваха историите на десетки отпускници, които видяха призрака на кораба и подчертаха, че това е стар кораб, който се движи бързо под пълно платно, въпреки че морето беше напълно спокойно.
Жертви на пясъците на Гудуин
В графство Кент, на брега на Северно море, се намира пристанищният град Дил. На пет мили в Па-дьо Кале има пясъчна банка под вода - известният Goodwin Sands. И те са известни с това, че са най-богатото място край бреговете на Англия с призрачни кораби. Според легендата тук около корабокрушения загинали около 50 хиляди души. Фантомните кораби и до днес се появяват във водите на Па-де-Кале и Ламанша.
Повечето от всички приказки са за тричленната шхуна „Лейди Лавинбонд“, която е на път за португалското пристанище Порто и потъва на 13 февруари 1748 година. Всички на борда умряха. Легендата гласи, че това пътуване е било несполучливо от самото начало. Факт е, че булката на капитана, въпросник, присъстваше на шхуната, а според установените морски вярвания от онези времена, жена на кораба - за съжаление.
Според една от версиите ситуацията се е влошила от факта, че половинката на капитана също се опитва да вземе ръцете на въпросника и че именно той, убивайки кормчия, в отмъщение на противника уреди развалината на шхуната.
И оттогава на всеки 50 години на 13 февруари „Lady Lavinbond“се появява в Goodwin Sands. Първи път. през 1798 г. шхуната се предполага, че е видяна от екипажа на два кораба. Призракът изглеждаше толкова истински, че капитанът на кораба на бреговата охрана Еденбридж се опасяваше, че може да настъпи сблъсък. През 1848 г. фантомът на Лейди Лавинбонд се появява отново, този път умира пред моряците в пристанището. Сцената на трагедията се разигра в близост до Дил и изглеждаше толкова реалистична, че смаяните наблюдатели излязоха на море с лодки, за да търсят оцелелите. Разбира се, спасителите не намериха хора или следи от корабокрушението.
Призракът на шхуната следва своя отвъдсъвременен график през 1898 година. и през 1948г. Няма информация относно 1998 г., така че остава да изчакаме 2048 година.
Друга жертва на Goodwin Sands е гребният параход Виолета, който преди повече от 100 години премина през пролива по време на буря, придружена от обилен снеговалеж. Корабът потъна и никой от тези на борда не избяга. При избухването на Втората световна война призракът на „Виолета“освети фар „Изток Гудуин“, разположен в източния край на скалището. Работниците на фара го видяха и се втурнаха да помагат на загиващите, но нямаше такива, както и самият кораб.
Призрачни кораби в американски води
Легендите за „призраци с платна“често съдържат имената на пирати, разграбили моретата през 17-18 век.
И така, в Мексиканския залив, близо до пристанището на Галвестън, понякога се вижда призракът на кораба на пирата Джим Лафит. Смята се, че корабът е потънал тук, заедно с целия екипаж през 1820-те.
Но може би най-старата и впечатляваща е историята от 1648 г., която уж се е състояла на брега на Атлантическия океан в Ню Хейвън, Кънектикът. Случаят е описан в книгата Магналия Христос! Americana ("Велики Деяния на Христос в Америка") Памук Матера. Самият той черпи тази информация от писмо от пастор Джеймс Пиерпойнт. Предисторията на събитията е следната.
Търговците на Ню Хейвън от Лондон изпитваха трудности. С последните си пари те решават да се обединят, за да построят кораб, който да го изпрати със стоки в Англия. През януари 1647 г. корабът отплава. Но така и не стигна до бреговете на Англия. Дълги месеци жителите на Ню Хейвън, без да разполагат с информация за кораба, се притеснявали за съдбата му и се молели за душите на моряците.
И в един от юнските дни на следващата година, около обяд, силна буря внезапно удари брега. Тогава небето внезапно се разчисти също толкова внезапно и около час преди залез слънце се случи събитие, което Peer Point описва като:
„… Кораб, със същия размер като току-що споменатия, със същите платна и пенали, които плаваха срещу вятъра, се появи пред погледа, който се движеше от входа на нашето пристанище, което се намира на юг от града. Платната му сякаш бяха раздути от силен бурен вятър, който го отведе на север. В продължение на половин час корабът продължаваше да остава на място, плавайки през пристанището срещу вятъра.
Мнозина се събраха да видят това велико Божие чудо. Накрая корабът, сега наблюдаван от стотици очи, стигна до точката в залива, където дълбочината беше най-голяма. И тогава, сякаш някой хвърли огромен камък върху него: главният мачт беше съборен с един удар и той висеше на плащниците, после падна мизена и скоро цялата платформа падна в морето. След това корпусът на кораба започна да пети, той се обърна и изчезна в внезапна мъгла. Почти веднага мъглата се разчисти и стана ясно. Преди корабът да изчезне, изумените хора успяха да разберат неговите вимпели, да оформят и да оценят размера му. Затова мнозинството от присъстващите стигнаха до единодушно мнение: "Това е един и същ кораб и сега видяхме трагичната му смърт!"
На следващия ден, обръщайки се към енориашите в Ню Хейвън, преподобният Давенпорт каза в своята проповед:
„Господ по своята милост ни удостои с такъв спектакъл, за да успокои душите на нещастните загинали, за които толкова и пламенно се молехме“.
Константин Вадимов. Списание „Тайните на XX век“№ 33 2011 г.