1. Полет 401 източни въздушни линии
На 10 декември 1972 г. пътнически самолет се блъсна в блатото Everglades във Флорида. В инцидента загинаха 101 души, включително пилотът Боб Лофт и полетният инженер Дон Репо.
Страхови слухове веднага се разпространиха за катастрофата. Оцелелите части на разрушената кола бяха демонтирани за части за други самолети, след което започнаха да се наблюдават странни явления от техните страни: от време на време призраците на Репо и Лофт се появяваха на пътническите седалки и дори влизаха в разговор с членовете на екипажа. Цифрите на жертвите бяха невероятно реалистични. Освен това те се появиха точно на онези места, където бяха вмъкнати или използвани частите на разбития самолет.
Веднъж един от техните призраци внезапно се появил на летателния инженер, който се ужасил до смърт и казал, че вече е извършил проверка преди полета за него. А силуетът на лицето на Дон Репо, предупреждаващ трима членове на екипажа за предстоящ пожар по време на полета, веднъж беше видян в микровълновата (която предполагам откъде са се измъкнали?). Известно време по-късно двигателят на самолета се запали и полетът трябваше да бъде отменен.
Източните авиолинии официално отказват да коментират това явление. Призрачните пазачи обаче се превърнаха в нещо като легенда сред работниците на авиокомпанията. Казват, че дори вицепрезидентът веднъж е имал шанс да се срещне с тях.
2. Черна Волга
Промоционално видео:
Никой не знаеше кой кара. Някои твърдяха, че в каютата има свещеници, други видяха монахините вътре, а трети се заклеха, че самият дявол кара.
Черната Волга е лимузина, появяваща се от нищото, с бели дискове и завеси на прозорците. Според слуховете огледалата за обратно виждане се превърнали в истински рога.
Колата отвлякла деца и убила всички, които се осмелили да се приближат до нея (понякога мигновено, понякога жертвата е намерена мъртва точно 24 часа по-късно). Никой не знаеше защо Волга отвлича деца, може би те са продадени на араби, които се нуждаят от лек срещу левкемия, или са взети за органи.
Митът за черната Волга бързо се разпространи в Русия, Беларус, Украйна, Полша и Монголия. Не са открити обаче категорични доказателства за съществуването му.
Добавяме, че такива лимузини бяха най-скъпите коли в Съветския съюз. Те бяха водени главно от висшето партийно ръководство.
3. Влак "Silverpilen"
Столицата на спокойна, просперираща Швеция крие ужасна тайна. Сребърният блестящ призрачен влак „Silverpilen“(сребърната стрелка) пътува по метрото, спирайки се от време на време на различни гари.
Понякога няма никой вътре, друг път е пълен със силуети на призрачни пътници. И ако изведнъж „извадите късмет“да седнете на него, ще можете да видите станцията на мъртвия „Кимлинг“(тя съществува в действителност, но отдавна е изоставена). След това, вероятно никой друг няма да ви види. В най-добрия случай ще бъде възможно да се измъкнете от там след няколко седмици или дори години.
Silverpilen е наистина влак, който някога е съществувал. Това е експериментален модел, състоящ се от осем автомобила от клас С5. Той никога не е бил допускан на конвейера, но понякога се е използвал по време на часовете в пик.
Неоцветен, сребрист влак в цвят графити, е призрачна гледка. Въпреки че Silverpilen много рядко се появява на коловозите, се носят слухове, че все още дебне работниците на метрото в изоставените тунели.
4. Призрачен автобус в Лондон
През 1934 г. шофьор на лек автомобил неочаквано зави на пътя, докато шофира по градовете в Кеймбридж. Това беше ужасна смърт: колата се блъсна в стена и експлодира.
Никой не успя да обясни случилото се. Въпреки това много свидетели на инцидента предположиха, че това е автобус с призраци. Носят се слухове, че той често е бил виждан между тридесетте и деветдесетте години на миналия век.
Това беше много реалистична реплика на червен двуетажен автобус с маршрут № 7. Винаги се появяваше точно в 1:15 ч. И се втурна с трясък към уплашените шофьори.
Поради тъмнината в кабината беше невъзможно да се види кой кара. И когато шофьорите на насрещни автомобили се обърнаха, опитвайки се да избегнат сблъсък, се оказа, че автобусът го няма.
5. "Пипо" - призрак самолет
Във Втората световна война в Италия имаше трудности: фашисткото ръководство и нацистките съюзници буквално тероризираха населението, докато съюзните сили го смятаха за враг.
В северната част на страната обаче имаше нещо много по-страшно - самолетът Пипо. Никой не знаеше откъде идва, как изглежда, кой е начело и най-важното - на кого принадлежи.
Носеха се слухове, че картечниците на изтребителя са застреляли всички, които са му препречили. Самолетът беше разпознаваем по характерния звук на своите двигатели (оттук и името) и се появи главно през нощта.
Според слуховете в неговия смъртоносен арсенал нямало нищо: експлодиращи химикалки, отровени бонбони и мощни бомби. Понякога, от скука, Пипо би отворил огън върху фермерите. И въпреки че историята на самолета е по-скоро като измислица, историците смятат, че зад него има нещо по-скрито.
Всъщност това беше най-вероятно ескадра от британски нощни изтребители от класата De Havilland Mosquito. Звукът на техните двигатели беше много подобен на този, приписван на Pippo. По един или друг начин, в паметта на хората той остана призрак, един вид напомняне за ужасите на Втората световна война.
6. Колата за скокове
Казват, че когато колата започне да се движи сама - това е лошо предзнаменование. Семейство от Кейптаун изпита това от първа ръка, когато се събуди една нощ от силен трясък.
Изскачайки на улицата, те видяха как автомобилът на техните гости марка Renault буквално прескача двора и само масивна ограда може да успокои своята пъргавина. Отначало всички решиха, че някой се опитва да открадне колата, но похитителят така и не бе намерен.
Нямаше признаци за влизане в двора, колата беше заключена, а прозорците бяха непокътнати. Дори ръчната спирачка не беше вдигната.
Когато пристигнала полиция, офицерите не повярвали нито една дума на свидетелите, ревяйки, не започнали отново да скачат, докато той не се блъснал в дърво на хибискус.
След разследване представителите на Renault предположиха, че неизправността е причинена от корозирали кабели на стартера. Въпреки това, нямаше обяснение за ръмжащите звуци, идващи изпод капака на колата.
7. Призрачният влак на Ейбрахам Линкълн
Това е може би един от най-известните и страховити „транспортни призраци“в историята. Твърди се, че пътува до 180 американски града всяка година през април.
Ако се обърнем към историята, тогава научаваме, че това е погребалният влак, с който Ейбрахам Линкълн тръгна в последния си път. Според слуховете, когато той минава, всички часовници в околността спират.
Самият президент не се вижда в призрачния влак - ковчегът с останките му, покрит с американското знаме, се охранява от духовете на войници в униформа. Влакът излиза от черната гъста мъгла, последвана от вагоните.
По време на появата си въздухът става по-тежък и студен. Годишният маршрут повтаря погребално шествие на 2700 километра, с единствената разлика, че той никога не достига крайната си дестинация, Спрингфийлд, Илинойс.
8. Прокълнатата кола на Франц Фердинанд
Още преди избухването на Първата световна война машините Graf & Stift успешно се продават, а сред клиентите на компанията бяха известни и богати хора.
В едно от тези превозни средства ерцгерцог Франц Фердинанд е застрелян. Убийството му беше последната слаба в нарастващото напрежение между европейските страни и послужи за начало на Първата световна война. Всички знаят историческите и политически последици от убийството, но не мнозина знаят за странната история, която е свързана с него.
През следващите дванадесет години колата на Франц Фердинанд смени петнадесет собственици и причини тринадесет произшествия. Австрийски генерал например полудял и се озовал в психиатрична болница. Друг шофьор, девет дни след закупуването на колата, ударил двама селяни със скорост и се блъснал в дърво (въпреки всички усилия да се избегне инцидент). Друг собственик се самоуби.
Но това не е всичко. По време на притежанието на автомобила си президентът на Югославия е участвал в четири произшествия, един от които му е коствал ръката. Сръбският фермер дори не трябваше да се качва зад волана - колата се преобърна, докато се тегли и го смаза.
Последният собственик беше най-нещастният от всички: колата изведнъж излезе извън контрол, докато караше на сватба с петима свои приятели. Както има легенда, всички те загинаха при произшествие.
След това отново изплува през 50-те години на миналия век, но никой особено не вярваше в съществуването на проклятието на колата.
Най-вероятно никога няма да разберем каква е била причината за всички тези смъртни случаи, защото днес счупената кола е в австрийски музей.
9. Porsche Spyder от Джеймс Дийн
Джеймс Дийн беше Хит Леджър на своето време: красив, талантлив и обещаващ актьор, чийто живот беше трагично съкратен в разгара на младостта и славата му. Той загива при инцидент в своя Porsche 550 Spyder, наричан нежно „малкото копеле“.
Колата, както скоро се оказа, беше прокълната.
Оцелелите части и резервни части са придобити от Джордж Барис. Възстановеният двигател на Porsche отиде на състезателния Lotus, а последният скоро придоби мрачна репутация за участие в множество аварии, един от които завърши трагично.
Проблеми се случиха не само по пътищата или състезателните писти: веднъж автомобил се запали без причина в гаража. Веднъж той мистериозно изчезна от запечатаната карета. И въпреки че всички тези истории за проклетата кола са добре известни, повечето вярват, че са измислени от самия Джордж Барис.
Носеха се слухове, че се интересува лично от смъртта на Дийн. Но дори и това да е вярно, има един зловещ нюанс. Алек Гинес (който играе Оби Уан Кеноби в "Междузвездни войни") предрече смъртта на Джеймс. Според легендата той попитал Гинес какво мисли за двигателя на колата си. Отговорът беше: „Ако застанете зад волана, ще умрете следващата седмица“. Дийн почина точно седем дни по-късно.
10. Призрак на немска подводница
Подводниците бяха страхотно оръжие през Първата световна война. Една от тях беше германската подводница UB III клас, която потопи 507 кораба, включително бойния кораб Британия.
Подводница от този тип обаче представляваше опасност не само за противника, но и за екипажа. Дори процесът на неговото създаване беше явна катастрофа: трима работници се задушиха от дизеловите газове, а двама бяха смазани от греда.
По време на тестовете един от моряците падна зад борда и изчезна без следа. Да, и първото изстрелване, меко казано, се провали: дъното на подводницата бързо беше наводнено с вода поради разрушаването на баластните резервоари.
Екипажът беше почти на дъното на океана в продължение на няколко часа, докато отделенията бяха пълни с отровни газове от повредена батерия. Въпреки че в крайна сметка всички бяха спасени, всеки от тях претърпя огромни щети, което доведе до две смъртни случаи от отравяне с газ.
Въпреки това подводницата беше призната за подходяща за изстрелване. По време на една от първите мисии при експлозия на торпеда загинаха осем члена на екипажа и един офицер. Скоро очевидци съобщиха, че са видели призрак на подводницата.
Малко след този инцидент главата на капитана беше издухана от шрапнел. Същата нощ няколко моряци видяха призрак на офицера, който охранява обезглавеното тяло.
Това беше последната сламка, която надделя над търпението на целия екипаж и поискаха прехвърляне на друг кораб, но ръководството на германския флот не можа да намери замяна, докато предишният екипаж не се съгласи на ритуал на екзорцизъм.
Уви, това не помогна: няколко месеца по-късно американската подводница изпревари U-65 и я торпира. По-късно обаче капитанът на американския кораб заяви, че никога не е имал шанса да открие огън. Според него U-65 експлодира от само себе си.