Мистиката на въздушните катастрофи - Алтернативен изглед

Съдържание:

Мистиката на въздушните катастрофи - Алтернативен изглед
Мистиката на въздушните катастрофи - Алтернативен изглед

Видео: Мистиката на въздушните катастрофи - Алтернативен изглед

Видео: Мистиката на въздушните катастрофи - Алтернативен изглед
Видео: Пэдди Эшдаун: Мировая смена власти 2024, Може
Anonim

Мистични съвпадения при катастрофите на IL-86 и TU-154

28 юли 2002 г. - Авария на Ил-86 в Шереметиево. Самолетът катастрофира, докато се изкачваше между Шереметиево-1 и Шереметиево-2, при което загинаха 16 души. Страничният номер на тази облицовка беше 86060.

През 90-те е заснет игрален филм „Шизофрения“с Александър Абдулов в главната роля. Самолетът според сюжета е взривен от бомба, засадена от агенти на FSB и катастрофира веднага след излитането. Страничният номер на лайнера Ил-86, заснет в този епизод, е 86060.

В нощта на 2 юли 2002 г. в Германия, близо до езерото Констанц, на надморска височина от 11 хиляди метра, се сблъскаха руският пътнически самолет Ту-154 на авиокомпанията Bashkir Airlines и товарният самолет Boeing-757 на международната компания за въздушен транспорт DHH-El. На борда на Ту-154 имаше 12 членове на екипажа и 57 пътници - 52 деца на път да почиват и петима възрастни, които ги придружават. Всички пътници и екипаж бяха убити. Номер на дъската - 816.

1979 г., сблъсък на два самолета над Днепродзержинск. Екипът „Пахтакор“летеше на едната, децата се връщаха от пионерския лагер „Артек“към Челябинск, от друга. Страничният номер на самолета с деца от Челябинск беше 816.

Мистично съвпадение на смъртта на самолет А-300 над района на Куинс

На 12 ноември 2001 г. пътнически самолет на American Airlines се разби в Ню Йорк. По някаква неизвестна причина самолет А-300 катастрофира на булевард Rockway Beach в Куинс. На борда имаше 246 пътници и 9 членове на екипажа. Всички умряха.

Промоционално видео:

Image
Image

Авиобусът излетя от летището в Кенеди и беше в полет 587 за Доминиканската република. Самолетът трябваше да излети в 8:40 местно време, но излитането се забави до 19:14. Три летища в Ню Йорк - Кенеди, Лагуардия и Ню Арк - са затворени. Всички метростанции, съседни на мястото на трагедията, също са затворени. Кметът Джулиани обяви извънредно положение.

Една от възможните причини за смъртта на самолет А-300 над района на Куинс в Ню Йорк може да бъде мистично съвпадение. Самолетът превозваше двама оцелели от атентатите на 11 септември. Феликс Санчес беше в офиса си в Международния търговски център в Ню Йорк по време на атентатите на 11 септември и успя да избяга от сградата преди срутването на Кулите-близнаци.

Кметът на Хилда Йоланда работеше в магазин на първия етаж на Северната сграда на Международния търговски център и също избяга от смъртта при нападенията. 29-годишният брокер Феликс Санчес и 26-годишната продавачка Хилда Йоланда Майор летяха с полет 587, който катастрофира предния ден след излитане от летището на JFK в Ню Йорк.

Приятелят на Феликс Санчес Сид Уилсън каза в интервю за New York Post, че след чудотворното спасяване на 11 септември Феликс се преобразил и почувствал нов вкус на живота. „Когато го видях за последен път, той беше толкова щастлив. Не мога да повярвам какво се е случило. Г-жа Кметът живееше в Ню Йорк със съпруга си и пътува до Доминиканската република, за да доведе две от децата си в САЩ, живеещи с роднини.

Това беше втората най-фатална катастрофа в историята на American Airlines.

6 самолетни катастрофи, станали на 17 ноември

На 17 ноември 2013 г. Boeing 737 на авиокомпанията Татарстан, изпълняващ полет номер 363 от Домодедово, катастрофира вечерта, докато каца в Казан. Когато лайнерът влезе във втория кръг, той изведнъж загуби височина, закачи крилото си към земята и падна между пистата и таксито, след което се срина и се запали. На борда имаше 44 пътници и шестима членове на екипажа, всички от които загинаха.

Image
Image

Някои жители на Татарстан са уверени, че самолетната катастрофа в Казан на 17 ноември се превърна в зловеща поличба, а причините за катастрофата на "Боинг" са изключително мистични. Един от нетизените дори ръчно дешифрира „смъртоносния“номер на „Боинг“, който се разби на летището в Казан на 17 ноември.

Потребител на Richtigkeit:

Припомняйки скорошна тема за номера на един самолет, който се е разбил в кулата-близнак в Ню Йорк - там някой предложи да преведе това число в шифър 48 (например) и в шрифт на текст (Wingdings) - Вижте какво се случи с номера на самолета в Казан - първо кръст (като точка на тръгване - християнски град), след това - самолет в посока на хангара (като летище), след това - две щракания под формата на ръка (като два подхода за кацане, два кръга) и отново в края череп (като символ на смъртта). Това съвпадение ли е с мистичните знаци? Самата тя се изненада, преведена заради любопитството …

Image
Image

Ако се обърнем към световната история на самолетни катастрофи, тогава наистина може да се отбележи, че 17 ноември беше направо проклет ден. В нито един друг ден от годината не е имало толкова много самолетни катастрофи.

Самолетна катастрофа # 1, 1951г.

Първата документирана самолетна катастрофа на 17 ноември се е случила през 1951 г. край Новосибирск. Тогава самолетът Ил-12 се разби, 23 души загинаха.

Самолетна катастрофа номер 2, 1955г.

На 17 ноември в САЩ, в щата Вашингтон, самолет Douglas C-54 се разби при излитане поради грешки на екипажа при подготовката преди полета. Всички 28 души на борда бяха убити.

Самолетна катастрофа номер 3, 1956 г.

Втората катастрофа на самолета на 17 ноември е станала през 1956 г. в Колумбия. В планините на Ел Русио се е разбил самолет Дъглас DC-3 - поради факта, че пилотът нарушава дисциплината в пилотската кабина. 36 души са убити.

Самолетна катастрофа номер 4, 1973г.

През 1973 г. самолет Douglas DS-3 се разби в близост до виетнамския Куанг Нгай. 27 души са убити. Катастрофата на самолета е причинена от полет с визуална ориентация при лоши видимости.

Самолетна катастрофа №5, Гали, 1975г.

През 1975 г. в близост до абхазкия град Гали Ан-24 катастрофира. Всички 38 души на борда бяха убити.

Самолетна катастрофа номер 6, 1990г.

През 1990 г. самолет Ту-154 се разби в близост до Дубенец. За щастие в тази самолетна катастрофа никой не загина.

Италианка, която изпусна трагичния си полет, умира при автомобилна катастрофа

На 1 юни 2009 г. Air France A330 на Air France катастрофира над Атлантическия океан край бреговете на Бразилия. На борда на самолета, който изпълнява полет 447 от Рио де Жанейро до Париж, имаше 228 души. Всички умряха.

Италианските граждани, пенсионерите Йохана и Курт Гантлер са почивали в Бразилия и е трябвало да се върнат у дома на 31 май. Чрез онзи злополучен полет. Двойката обаче се колебаеше по пътя към летището и самолетът излетя без тях. По-късно, когато стана известно за спешната ситуация, те благодариха на Бога, че ги спаси, но, както се оказа, съдбата на пенсионерите вече беше предрешено.

Двойката отлетя от Рио де Жанейро за Мюнхен и след това, изплашена от съобщенията за липсващата дъска, решиха да се приберат с кола с вкъщи. На магистралата между Мюнхен, Германия и алпийския град Бренеро, колата им излетя на насрещната лента и се сблъска с камион …

Йохана почина на място, съпругът й беше хоспитализиран в тежко състояние.

Самолетна катастрофа край Смоленск: мистика или политика?

Черният отзвук на Катин реагира 70 години по-късно, приемайки нови полски жертви на смоленската земя. На 10 април 2010 г., докато каца на летището в Смоленск, самолет Ту-154 се разби, на борда на който бяха първите лидери на Полша, включително президентът Лех Качински със съпругата си Мария. Никой от тях не оцеля.

Image
Image

Полската делегация лети, за да почете паметта на пострадалите на едно и също място в Катинската гора преди 70 години почти 22 хиляди полски офицери. На борда на 96-та катастрофира Ту-154 близо до Смоленск имаше 96 души, 88 от тях бяха членове на официалната делегация.

Нещастието от преди седемдесет години откликна с нов кошмар. Днес някои го гледат през призмата на черния мистицизъм, докато други търсят политически мотив в двойната трагедия на Катин …

Екипажът на авиолинията се опита да кацне четири пъти, за да се качи на пистата на летището. Четвъртият опит за кацане завърши трагедия.