Инцидентът с влак # 1908 или „Дяволският влак“- Алтернативен изглед

Съдържание:

Инцидентът с влак # 1908 или „Дяволският влак“- Алтернативен изглед
Инцидентът с влак # 1908 или „Дяволският влак“- Алтернативен изглед

Видео: Инцидентът с влак # 1908 или „Дяволският влак“- Алтернативен изглед

Видео: Инцидентът с влак # 1908 или „Дяволският влак“- Алтернативен изглед
Видео: Още един инцидент с влак 2024, Септември
Anonim

Преди тринадесет години тежкото психично разстройство на шофьор едва не стана причина за една от най-големите железопътни катастрофи в руската история. Многотонният товарен влак остава под контрола на луд почти час, с който партньорът му се опитва да се справи безуспешно. Само по чудо влакът беше спрян.

Ето как беше …

„В него играеха демони“

В нощта на 11 януари 2004 г. 31-годишният машинист Едуард Горчаков и неговият 24-годишен помощник Александър Абдурахманов трябваше да се появят в локомотивното депо на гара Волхвострой. В началото на смяната на мястото беше само последната. След като изчака 15 минути, партньорът реши да информира началника на резерва на локомотивните бригади за отсъствието на колега на мястото. Горчаков се измъкна - каза, че е проспал балдахи, въпреки че има 36 часа за почивка. Графикът беше грубо нарушен, за шофьора беше изпратена дежурна кола. Той беше в депото до 00.15 - закъснението беше 1 час 15 минути.

Рутинният медицински преглед беше извършен набързо - измериха пулса, провериха Горчаков за трезвост. Всичко беше нормално. Не се гледаше само кръвното налягане. Отговорният служител на дежурството в депото не е бил информиран за закъснението и водачът е бил разрешен тази нощ преди да задвижва локомотива. Отговорниците не се смутиха, че Горчаков носеше празничен костюм и папийонка вместо железопътна униформа. Облече се така, сякаш тази смяна може да е последната му.

Като цяло шофьорът беше описан в депото като дисциплиниран работник. Той обичаше футбола и хокея, въпреки че по природа не беше „душата на компанията“. Той е подложен на психофизиологичен преглед през есента на 2002 г. и медицински преглед през май 2003 г. По това време не е установено, че има психични отклонения. Не е изненадващо, че фелдшерът, който бързаше да допусне шофьора до линията, не беше предупреден.

Жените му можеха да разкажат за странностите на Горчаков, които се появиха по-близо до инцидента с влака на октомврийската железница. Възможно е поради любовните преживявания в главата му да са настъпили сериозни промени. Машинистът се жени веднага след армията - той отглежда осиновени дъщеря и син. Няколко години преди инцидента на железницата, той се запознава с момиче-фризьор, с което създава ново семейство. Новосъздадената съпруга роди близнаци. Горчаков вярваше в Бог, все по-често посещаваше богослужения в църквата „Свети Йоан Кръстител“в Стара Ладога. Въпреки това, веднага след раждането на близнаците, двойката се раздели. Младата съпруга не можа да се разбере с шофьора, който в отговор на всяка молба за помощ започна да казва: „Бог ще помогне“. Тогава Горчаков се върна при първата си съпруга, но не забрави за децата от втория си брак.

Промоционално видео:

По-късно отец Вартоломей от църквата „Йоан Кръстител“си спомня, че в навечерието на ужасния полет шофьорът е донесъл в колата си стара икона, намерена в свекърва му. Когато Горчаков даде светинята, той си тръгна в депресивно състояние, за да се приготви за работа. „В него играеха демони“, каза отец Вартоломей в медиите месец след инцидента.

Image
Image

На скорост

Локомотивът, на който екипът трябваше да започне смяната, беше електрическият локомотив VL15-018 (2 секции, 12 оси). След приемането Горчаков не напълни лентата в скоростомера, за което Абдурахманов веднага го предупреди. Машинистът обаче отговори, че всичко е наред и в 0:42 ч. Електрическият локомотив напусна депото и продължи в резерв до станция Мурмански Ворота. След това на гарата електрическият локомотив беше прикрепен към товарен влак от 58 вагона (5070 тона); на сформирания влак е присвоен номер No 1908. След свързването на локомотива, локомотивната бригада, заедно с инспектора на автомобилите Н. В. Яковлев (от ВЧД-17), извършват цялостно изпитване на спирачките на този влак. Това обаче беше извършено с нарушения на инструкциите, по-специално сертификатът за изпитване, издаден на машиниста (формуляр VU-45), не посочва плътността на спирачната мрежа на влака и времето за изпитване. Освен това,след като влак №1908 напусна гарата, вече в движение, машинистът Горчаков не провери спирачките за ефективност.

Екипажът на електрическия локомотив започна своята смяна и в 0.42 електрическият локомотив VL15-018 напусна депото и продължи в резерв до станция Мурмански Ворота. Там той е прикачен към товарен влак - локомотивът превозва 58 вагона с тегло 5070 тона.

Влакът беше на път за отсечката Волховстрой II - Кукол, когато придружителят на гарата съобщи, че светофарът е затворен. Товарен влак отиваше към гара Кукол, който трябваше да се премине преди този, управляван от Горчаков и Абдурахманов. Помощникът на водача прие тази информация. Влакът тихо започна да се забавя. След няколко секунди обаче Абдурахманов се ужаси: Горчаков увеличи сцеплението на електрическия локомотив - влакът започна да ускорява. Партньорът напразно се опита да вразуми колегата си. Мощно построеният Горчаков заплаши просто да убие слабия Абдурахманов. Асистентът осъзна, че е безсмислено да спори и поне двамата сега са изправени пред неизбежна смърт. Освен това машинистът просто е изключил локомотивната сигнализация. В 02.58 влакът от 1908 г. премина под червения сигнал на входния светофар на гара Кукол,влязъл в гарата по неподготвен маршрут и с масата си ударил превключвателя. Сега многотонният влак вече беше на главния коловоз.

Никой не можа да се свърже с локомотивния екипаж - радиостанцията беше изключена. Влакът продължи да ускорява и ускорява до 95 км / ч.

Image
Image

Махни се от лудия

Помощникът на шофьора Абдурахманов беше ужасен от случващото се. Той разбра, че не може да направи нищо с обезумел партньор, който летеше на червени светофари, като сериозно каза: "Това са очите на дявола!"

Ситуацията се коригира само на гара Валя.

Диспечерът е инструктирал DSP на Myslino да блокира входния светофар, но в 3:02 ч. Влакът, излязъл извън контрол, е излетял по тази станция, без да спира. Следващата станция на линията беше Валя, след нея Цвильово, а след нея Тихвин. В 3:05 сутринта DNT се свързаха с Валя Кудрявцева А. В., DSP, и й съобщиха за случващото се. Тогава Кудрявцева предложи да се свърже с енергийния диспечер и да изключи електропровода. В 3:13 ч. На гара Валя бяха блокирани входните и изходните светофари, едновременно с този енергиен диспечер О. Б. Титова, по посока на дежурния Кудрявцева, 2-рият основен коловоз на участъка Валя-Цвильово, както и на самата гара Валя, беше обезсилен.

Минута по-късно влак № 1908 влетя в гарата и обезсилената коловоза с висока скорост. Въпреки прекъсването на електрозахранването, скоростта на влака първоначално продължи да се увеличава, тъй като започна дълго спускане. Но скоро профилът на коловоза се промени на стръмен (8 под) възход и вече на него скоростта на влака започна да намалява. И накрая, в 3:45 ч. Влакът, управляван от машиниста Горчаков, спря на 173 км на пикет 5 (172,4 км от Санкт Петербург). От гара Валя по деактивирания участък влак No 1908 е изминал около 8 километра.

Помощникът на машиниста Абдурахманов бързо се възползва от подобна спирка и, изскачайки от локомотива, хукна към гара Цвильово (влакът не стигна до него на около 10 км), за да съобщи за инцидента. Междувременно, без спирачен товарен влак по стръмен наклон започна да се плъзга обратно към гара Валя. Това спускане се простира на 1,5 километра, след което влак No 1908 най-накрая напълно спира. Отброявайки от момента на преминаване на станция Кукол, влакът е изминал около 40 километра за 47 минути, тоест със средна скорост от 51 км / ч, максималната скорост на влака е достигнала 95 км / ч.

Скоро полицейски отряд пристигна в спрения товарен влак с идващия влак № 687 "Вологда - Санкт Петербург". В допълнение, както е указано от диспечера на влаковете, локомотивният екипаж на влак № 687 осигури напускане на влак № 1908 с помощта на спирачни челюсти. След това в 4:14 сутринта полицията най-накрая влезе в кабината на електрическия локомотив VL15-018, където завари машиниста Горчаков в полудяло състояние на пода на локомотива. Шофьорът е откаран в железопътната болница Волхов, където му е поставена диагноза остра налудна психоза с агресивни тенденции.

Електрическият локомотив VL15-018 е изведен от експлоатация и е в неработещо състояние в локомотивното депо Волховстрой

Image
Image

Снимка: Денис Доронин / AiF

от разследващата журналистика

Алексей ЛЕБЕДЕВ, задник корекция "Гудка" брой 17.02.2004

30-годишният Едуард Горчаков останал рано без родители. Оженил се след армията, живял девет години със съпругата си Елена. Той отгледа две деца: осиновена дъщеря Олга и син Максим. Елена също е работила в депо, но е напуснала по семейни причини: бебето страда от диабет и се нуждае от постоянен надзор.

Около година и половина преди описаните събития вътрешният свят на Едуард, който преди това е бил прост и разбираем, се е променил. Две събития преобърнаха живота му: Едуард повярва в Бог и срещна Настя Честнова във фризьор. Известно време по-късно напуска семейството за Настя. В свободното си време Горчаков играе футбол и все по-често посещава богослужения в църквата „Свети Йоан Кръстител“в Стара Ладога.

Скоро Анастасия забременяла и родила близнаци, които били кръстени Ефим и София. Месец преди раждането, по настояване на Едуард, тя е кръстена в същата църква. И месец след раждането на децата им, те … се разделиха.

- Едуард се е променил пред очите ми - казва Настя. - Всъщност той не се интересуваше от нищо, освен от футбола, в ежедневието беше абсолютно безпомощен. Той ме гледаше като майка, която трябва да се храни, облича, да донесе лъжица до устата си …

След раждането на децата Настя решава да се премести при майка си, тъй като любимият й, според нея, изобщо не й е помогнал. Вместо да изпере памперсите, той каза: „Бог ще помогне“.

Едуард нарече живота в двустайния апартамент на новата си тъща „ад“, а бившите влюбени се разделиха по взаимно съгласие.

След като се избута известно време сам, Горчаков измоли прошка от първата си съпруга Елена и се върна у дома. Почти веднага след това те се ожениха. Едуард обаче не забрави Настя. Той редовно идваше да се разхожда с децата, носеше пари и особено често разговаряше с бабата на Настя.

Православните хора, разбира се, ще кажат: какво общо има вярата в Бог, ако Горчаков не живееше като християнин: той съгреши срещу седмата заповед, тоест блудства. Тук, струва ми се, можем да се доближим до определен източник на помътняване на съзнанието му, без обаче да смеем да изразим крайната истина. „Отмъщението е мое и ще отплатя“, казва Спасителят в Евангелието.

В килера на апартамента се съхранявала голяма икона на Богородица, която влюбените наели от своите близки. Едуард я видя случайно и се заинтересува: откъде го взе?

- Не знам - отговори Настя. - Може би на баба.

В килера, както се оказа, имаше списък на Черниговско-Гетсиманската икона на Божията майка. Някога е бил съхраняван в пещерната църква на скита Гетсимания близо до Троице-Сергиевата лавра и е бил известен като чудотворен. Твърди се, че тази икона е излекувана от потъмняването на ума и е облекчила мъките на обладаните от демони.

Едуард разказа за всичко игумена на църквата „Свети Йоан“абат Вартоломей, който му беше изповедник.

„Това е църковна икона и трябва да бъде в църква“, беше отговорът.

Едуард, по порив на вярваща душа, искаше иконата да бъде предадена на църквата безкористно. Но баба ми категорично отказа да се раздели с нея за нищо. Едуард преговаря с нея почти шест месеца. В крайна сметка тя посочи сумата: 2000 долара. Парите са големи. И църквата на Йоан Кръстител, затворена през годините на съветската власт, се възстановява с усилията на игумена и общността с големи трудности.

Но отец Вартоломей се съгласи да даде пари за иконата. Нещо повече, той забърза Едуард. И на 10 януари той, заедно с министъра Александър, я докара до църквата със собствената си кола. След като получи благословията на свещеника, той, според последния, тръгна в депресивно състояние, за да се подготви за пътуването. Както се изрази свещеникът, „демоните играеха в него“.

Едуард вероятно се надяваше, че връщането на иконата в храма ще се превърне в изкупление за греховете му. Свалете бремето от душата. Но облекчение нямаше. И къде трябва да бъде той? Раздори в душата: вярвах в Бог, но живеех в грях. Разстройство в семейния живот: между две жени са се загубили, в резултат на това страдат децата. Плюс това, претоварване на работното място - както физическо, така и психологическо. Всичко това може да понесе само силен човек. А Горчаков, уви, не беше такъв.

Препоръчано: