Космическите пътувания са невероятно опасни и изискват смелост на ниво лудост. И това е, което прави астронавтите и астронавтите толкова готини. Всички сме наясно със случаи на големи провали в космическите изстрелвания. Не забравяйте поне "Challenger", "Columbia" или "Apollo 13". Астронавтите и астронавтите много често са в сериозна опасност за живота си, но повечето от тези случаи по правило остават в сянката на историята. Днес ще говорим за десет малко известни страшни и трагични истории, свързани с космоса, космически изстрелвания, астронавти и астронавти.
Заключен във вакуум
На 18 март 1965 г. се състоя историческото изстрелване на космическия кораб "Восход-2" в орбитата на Земята. Цел на мисията: първото излизане в космоса. Контролът на космическите кораби е поверен на космонавтите Алексей Леонов и Павел Беляев. Полетът беше придружен от множество проблеми, но най-опасните от тях последваха не от кораба, а от космическия костюм на Леонов.
Скоро след космоса Леонов осъзна, че нещо не е наред. Веднага след като астронавтът беше във вакуума на космоса, той почувства, че скафандърът му започва да се надува. Ръкавиците се подуха толкова много, че направиха почти невъзможно изпълнението на задачите. Още по-лошото е, че скафандърът е бил толкова напомпан, че не е минал през въздушната шлюпка, като ефективно е задържал астронавта в безжизнено пространство. В отчаяние Леонов реши да освободи малко количество кислород за дишане, за да намали налягането в костюма. Космонавтът разбра, че ако се провали, ще умре от задушаване много по-бързо. За щастие идеята се оказа успешна и ни научи как да не правим скафандри.
Сблъсък със станция Мир
Промоционално видео:
През юни 1997 г. безпилотното космическо превозно средство „Прогрес“се скачи с космическата станция „Мир“. Василий Циблиев, който беше на борда на станцията, извърши дистанционно управление на Прогреса, проверявайки с камерите, инсталирани на борда. За съжаление тогавашните екрани не предават най-добрата картина с най-доброто усещане за дълбочина на възприятие. Че апаратът се приближава твърде бързо до станцията, Циблиев, за съжаление, осъзна твърде късно.
Камионът "Прогрес" се сблъска с Мир, като повреди един от слънчевите панели на станцията, оставяйки дупка в корпуса и карайки Мир да се върти неконтролируемо. За щастие астронавтът на НАСА Майк Фоул, който беше на станцията, успя да изчисли оптималната траектория за стабилизиране на станцията и съобщи за това по радиото на контролния център, който дистанционно стартира двигателите Mir и стабилизира позицията си. Повреденият модул е изолиран, за да се избегне загубата на кислород.
Смъртоносна камера за лишаване
Един от най-често срещаните видове обучение за астронавти е да бъде в сензорна камера за лишаване (прочетете: камера под налягане). Човек е потопен в стая или камера, изолиран от външни влияния (светлина, звук, мирис), което симулира пълна изолация в открито пространство. По правило обучението отнема няколко дни. Този тип обучение не е много приятно, но въпреки това се счита за безвредно … с изключение на случая от март 1961 г.
Валентин Бондаренко, 24-годишен съветски космонавт, завършваше десетдневния си престой в така наречената „камера на мълчанието“. Това беше малка стая с ниво на кислородно налягане, което отговаряше на условията на съветските космически кораби. Процесът на декомпресия започна и астронавтът започна да се подготвя да напусне камерата. Бондаренко се опита да разтвори лепилото, което беше прикрепено към тялото на астронавта, електродите на апарата, който следи състоянието на тялото му, с памучен тампон, потопен в алкохол. След това неволно го изхвърли. Памучната вата попадна върху горещата спирала на електрическата печка. Напълнената с кислород стая за миг се превърна в ад. Когато камерата беше отворена, мъжът все още беше жив. Но констатирано е, че останалите рани са несъвместими с живота. Бондаренко почина 8 часа по-късно.
Кой каза, че мълнията не удря два пъти?
На 14 ноември 1969 г. тежки облаци надвиснаха над космическия център за изстрелване на Кенеди. Космическият кораб "Аполо 12" се подготвяше за изстрелване тази сутрин. Въпреки предупреждението на синоптика, служителите на старта решиха, че ниската облачност и възможността за гръмотевични бури няма да повлияят на успеха му. След 36 секунди от самото начало хората осъзнаха колко грешат.
Мълния удари изкачващия се космически кораб с изстрел от снайперист, разтърсвайки не само астронавтите, но и изключвайки по-голямата част от електрониката на кораба. Хората, които бързаха, се опитаха да рестартират системите, но секунди по-късно втора мълния удари кораба, избивайки останалите системи. Астронавтите осъзнаха, че са на няколко километра над Земята в напълно парализиран кораб.
Те се обърнаха към центъра за управление на полета за съвет и един млад инженер успя да реши проблема с почти едно натискане на превключвател. Мощността беше незабавно възстановена и мисията продължи без инциденти. Този инженер е Джон Аарон, който по-късно допринася значително за спасяването на екипа на мисията Apollo 13 и впоследствие става ръководител на космическия център Джонсън.
Смъртен костюм
От началото на 60-те години САЩ се опитват да ускорят тестването на различни нови космически технологии, за да наваксат и изпреварят СССР в космическата надпревара. Един от тези тестове включва двама пилоти, Malcom Ross и Victor Prater. Те тестваха нови прототипи скафандри. За да тестват костюмите, хората в балон са били издигнати в горните слоеве на атмосферата.
Освен няколко неприятности, самите тестове преминаха гладко. Всички проблеми, които в крайна сметка доведоха до тази трагедия, започнаха, когато се върнаха на Земята. След като балонът се пръсна в Мексиканския залив, няколко изпитатели изчакаха хеликоптер да ги вземе и прибере вкъщи. Когато хеликоптерът долетя и пусна кабелите за закрепване на балонната кошница, Пратър се подхлъзна. Той падна в Мексиканския залив, водата започна да залива скафандъра му. Изпитателят се е удавил в собствения си скафандър още преди спасителите да успеят да го достигнат.
Катастрофа на изтребител Близнаци
Програмата за полети на Близнаци помогна на Съединените щати да подобрят различни технологии, които впоследствие помогнаха на мисиите Аполо да достигнат Луната. Малко хора обаче знаят, че тази програма е могла да бъде напълно затворена поради инцидент, станал един февруарски ден през 1966 г.
На този ден членовете на екипажа на Близнаци Елиът С и Чарли Басет летяха с тренажор T-38 Talon. Те бяха придружени от резервен екип от Том Стафорд и Джийн Сернен. Пилотите бяха на път към завода на McDonnell в Сейнт Луис, където бяха построени космическите кораби Gemini IX и Gemini X и където те трябваше да бъдат обучени в симулатора. Времето този ден беше отвратително. Видимостта беше изключително ниска, което много затрудни кацането.
Стафорд и Чернан решиха да летят около пистата и да вземат по-безопасен ъгъл за спускане, но Си и Басет решиха да не губят време и продължиха да кацат. Това решение се оказа фатално. Факт е, че лентата за кацане беше много близо до самата фабрика. Поради падащата мъгла Xi пресмята скоростта и изпраща самолета направо в сградата, където се сглобяват двата космически кораба. За съжаление и двамата астронавти загинаха, но по жестока ирония едно от автомобилите в строеж оцеля и самата програма на Близнаци беше решена да не бъде закрита.
Газова камера "Союз-Аполон"
На 17 юли 1975 г. космическите кораби „Аполон“и „Союз“се качват. Двете страни си размениха приятности и проведоха съвместна демонстрационна обиколка на кораба. Всичко вървеше идеално по план … докато Аполон не започна да се връща обратно на Земята.
По време на спускането имаше проблеми с двигателите и вентилационната система на кораба, което накара модула да се запълни с токсичен азотен тетроксид. Екипът нямаше друг избор, освен да се моли и да изчака ранно изпръскване, затова се опитаха да направят всичко възможно бързо и без допълнителни проблеми да приземят модула, въпреки нарастващото затруднено дишане. В тъжна ирония на съдбата нещата се влошиха, когато модулът се обърна след изпръскване и по този начин вентилационната система беше напълно блокирана от вода.
Борейки се с бензина и опитвайки се да остане в съзнание в тази токсична мъгла, астронавтът Том Стафорд набавя дихателни маски за членовете на своя екип, единият от които вече е припаднал. Екипът скоро беше спасен. Смъртоносните пари бързо изчезнаха веднага след отварянето на люка на модула. След този инцидент екипът на Аполон трябваше да прекара две седмици в болницата.
Самолетна катастрофа X-15
Американският пилот Майкъл Адамс беше изключителен пилот с изключителни умения. След като спечели многобройни награди за невероятни постижения по това време, той стана очевидният избор като бъдещ астронавт на пилотираната орбитална лабораторна програма. Той започва да се обучава като астронавт, но когато мирише на отмяна на програмата, Адамс е помолен да работи по проекта X-15. Северноамериканският X-15 беше експериментален ракетен самолет, работещ на височини, където пилотите, включително Адамс, бяха разглеждани от служителите като астронавти, а не само пилоти.
Полетът на Адамс на 15 ноември 1967 г. започва доста добре и всичко върви по план. Но щом вдигна колата на височина 80 километра, електрониката на ракетата излезе от строя. В резултат на това за няколко минути X-15 се завъртя със скорост 5500 километра в час. Благодарение на обучението пилотът успя да стабилизира свръхзвуковата машина, но, за съжаление, всичко завърши с влизането на ракетата в хиперзвуково въртене, с което пилотът не можа да се справи. Колата се блъсна в пясъка на пустинята в Калифорния със скорост 6400 километра в час. Пилотът умря мигновено.
Космосът е място, където никой няма да ви чуе … удавете се
През юли 2013 г. астронавтите в Международната космическа станция извършват рутинна космическа разходка, когато един от тях откри или по-скоро усети нещо, което никога не би очаквал да почувства в космоса. Италианският астронавт Лука Пармитано усети как водата се стича по тила му.
Озадачен, но въпреки това съсредоточен върху мисията си, той продължи да работи, докато водата започна буквално да блокира погледа му в костюма. Той съобщи за инцидента на контролния център, който поиска незабавно прекратяване на работата в космоса. Към този момент водата почти напълно заслепи Пармитано и започна да прониква в носа и устата му.
Изненадващо, мъжът успя да запази самообладание и без паника, всъщност по спомен сам стигна до шлюза, където членовете на екипажа му помогнаха да свали скафандъра и да диша дълбоко. Тогава стана ясно, че причината за „водната атака“е неуспешна охладителна система, вградена в задната част на шлема на Пармитано.
Ужасната съдба на Владимир Комаров
Без съмнение Юрий Гагарин беше първият човек, който посети космоса. Малко хора обаче знаят за историята на неговия приятел и колега Владимир Комаров, въпреки факта, че този случай беше не по-малко запомнящ се.
В чест на 50-годишнината от световната комунистическа революция Съветският съюз реши да прикачи два космически кораба. За съжаление, всичко това доведе до факта, че сроковете за изпълнение на проекта и изграждане на устройства бяха сериозно намалени, за да бъдат навреме до планираната дата. Комаров е избран за командир на първия кораб. Знаеше, че ако откаже, тогава вместо него ще бъде изпратен неговият приятел Гагарин, който беше негов дублиран. Комаров се съгласи, въпреки че най-вероятно разбираше, че няма да се върне у дома.
Неизправностите започват на 23 април 1967 г., веднага след извеждането в орбита „Союз-1“с Комаров на борда. Тъй като един от слънчевите панели не се отвори, корабът започна да изпитва енергиен глад. Решено бе незабавно да се спре полетът. По време на спускането системата за разгръщане на парашута се провали. Резервният парашут, излязъл на височина 1,5 километра над повърхността, не можа да бъде запълнен, тъй като линиите му бяха уловени и увити около линиите на неуспешния главен парашут, който се провали. В резултат на това модулът се удари в земята със скорост 50 метра в секунда.
Според официалната версия Комаров е умрял от удряне на повърхността, но според информация от американски слушалки космонавтът е останал жив известно време. По време на удара контейнерът с водороден прекис е бил повреден, в резултат на което в модула е избухнал пожар, който почти напълно го е унищожил, всъщност изпарявайки астронавта жив.
НИКОЛАЙ ХИЖНЯК