- част 1 - част 2 - част 3 - част 4 - част 5 - част 6 - част 7 - част 8 -
Мистерията на черните „триъгълници“е основната загадка за всички изследователи на НЛО, защото самата форма на тези обекти подтиква изследователите за техния напълно недвусмислен изкуствен произход. В това отношение са съгласни всички уфолози, но по-нататък в тълкуването на произхода на триъгълните НЛО се наблюдава разминаване на възгледите или просто липсата на тяхната позиция.
Щом вълната от невероятно секретна информация за вътрешната структура и работата на строго секретни военни разработки на САЩ (TR-3A Black manta, TR-3B Astra) потвърди вярата на теоретиците на конспирацията в съществуването на такива, всички въздъхнаха с облекчение. Сега, след като наблюдавате всякакви триъгълни НЛО, можете незабавно да се обърнете към тези разработки.
Смешно е да се каже, но повечето уфолози и теоретици на конспирацията се нуждаеха само от една характеристика, за да идентифицират тези обекти - триъгълна геометрична форма. А фактът, че има десетки видове тези триъгълни НЛО и всички те са различни един от друг, се оказа напълно маловажен.
Въпреки сложността на темата, направих опит да разбера произхода на черни триъгълни предмети, които, нарушавайки всички държавни граници и не ги разпознавайки, летят в много страни, причинявайки безпокойство на службата за противовъздушна отбрана и предизвикват оправдани страхове сред многобройните неволни свидетели.
В тази статия на читателите ще стане малко ясно кой лети на извънземни триъгълни космически кораби и какво правят на Земята. Триъгълните превозни средства от земен произход, произведени от човека (хипотетична TR-3A Черна манта, TR-3B Astra) и модерното "летящо крило" A-12 Avenger II не се разглеждат в тази статия. На тях ще бъде посветена отделна статия.
Според „Cosmopoisk“(2010) наблюдението на черни триъгълни предмети във въздуха от жителите на Земята се е състояло от 12-ти до 21-ви век, тоест почти 900 години. Следователно няма да работи, за да обвиняваме всичко за американските тайни проекти. Триъгълните предмети са прелетели много преди американците. Това означава, че по-голямата част от наблюдаваните триъгълни НЛО, дори след 1970-1980-те, според мен принадлежат на извънземните цивилизации и по-специално на Кураторите на Земята и техните многобройни помощници.
Уфолозите не бива да преувеличават възможностите на американците, като се има предвид, че са изоставили орбиталните совалки поради високата си степен на аварии, американците дори не могат да осигуряват постоянно редовни полети на товарни превозвачи до МКС (тази отговорност е възложена на Русия). Задачата на независимите уфолози днес е да научат как да разпознават американските уреди, създадени от човека, и да ги разграничават от неземните кораби на ВК.
Промоционално видео:
Руският изследовател Сергей Шпаковски изучава триъгълни НЛО от много години. От масата информация той вече знае как да избере създадени от човека наземни самолети и триъгълни предмети с неземен произход. Заключенията му най-вече са съгласни с моите открития. Други руски анализатори са стигнали до подобни изводи: появата на триъгълни НЛО (три звезди) в близост до Земята не може да се обясни само с тайни американски проекти.
За да се премахнат американските тайни разработки от общата база данни, а именно триъгълни самолети (теоретично насочени към тактическо разузнаване), беше извършена предварителна аналитична работа. Съвсем ясно е, че американските „триъгълници“, в съществуването на които имаше големи съмнения, няма да участват в разузнаването на тяхна територия и на територията на Англия. Затова проучих случаи на появата на триъгълни превозни средства, които, ако се съди по техните действия, бяха ангажирани с разузнаване в САЩ и Англия.
Тези, които контролираха тези триъгълни превозни средства, се интересуваха главно от атомните централи и военните стратегически съоръжения. Както знаете, подобни дейности са характерни за кураторите на Земята, които по силата на задълженията си наблюдават работата на всички опасни предмети, създадени от хора (включително в Съединените щати). Но е необходимо да се изясни, че важните стратегически обекти се наблюдават не само от триъгълните устройства на кураторите, но и от космическите кораби във формата на диск, пури.
Истински "триъгълник" с компресор на греда. Данни за космопоиска.
Уфолозите в много страни вече знаят, че НЛО активността на Земята се проявява с честота 10-11 години. Каква е причината за това? Все още не е получен разбираем отговор от изследователите. Нека се опитаме да разсъждаваме логично. Представители на Кураторите на Земята и Създателите на човечеството постоянно присъстват на Земята. Те летят около контролираните територии по маршрутната мрежа, създавайки маршрутна мрежа в посоките N-S и W-E, както и в обратна посока.
По обектите от особено значение са положени специални маршрути. Кураторите създават постоянен фон на присъствието на НЛО на Земята в продължение на много векове, така че те не причиняват скок в дейността на НЛО. Рязък скок в дейността на НЛО и съответно увеличаване на броя на наблюденията на НЛО се свързва според мен само с масово посещение на други извънземни цивилизации, които получиха разрешение да посещават Земята за кратко време. Такъв друг скок в дейността на НЛО се случи през 1990-1991 г. Изследователите го помнят добре. Много силен скок се случи и през 2012 г.
Уфолози-анализатори в „Космопойск“също косвено потвърдиха моята версия за засиления интерес на Кураторите на Земята към антропогенни обекти с повишена опасност. Според Космопойск, триъгълните НЛО често се носят над военни части, над топло и атомни електроцентрали, над електропроводи с високо напрежение. Също така честото появяване на триъгълни превозни средства близо до земната повърхност вечер и през нощта (това беше разкрито статистически) потвърждава хуманните намерения на извънземните. Хуманоидите не искат още веднъж да нарушават спокойствието на жителите на Земята.
На триъгълни космически кораби, както се оказва сега, могат да летят хуманоиди от Надзорните цивилизации, които пазят Земята. Също така върху триъгълни космически кораби от различен тип летят непознати - хуманоиди от неутрални цивилизации, пристигнали със собствени изследователски цели. Помислете за няколко раси хуманоиди, които използват триъгълни превозни средства като средство за транспорт.
Расата на хуманоидите-есасанианци (в превод: „Като“- бог, „Ан“- човек, бог-хора). Те са от хибриден произход. Тази раса възникна от смесването на расата на сивокожи джуджета с обикновени светлокожи хуманоиди. Стигнаха нивото на SC І. Растежът на хуманоидите е до 1,6 метра, плешив от детството, кожата е лека, с нюанси, често сивкаво-бяла. Очите са големи, с форма на бадем. Полетен комбинезон в сребрист цвят.
Хуманоидите се движат в различни видове космически кораби, един от видовете близо планетарни малки кораби наподобява заострен равнобедрен триъгълник. Външно прилича на металната част на копие. В ъглите на този остър "триъгълник" светят паркинг.
Есеаските хуманоиди не са Кураторите на Земята и Създателите на човечеството, те по-скоро принадлежат към неутрална цивилизация и се появяват на Земята от време на време, изпълнявайки своите изследователски задачи. За разлика от някои сивокожи грациозни хуманоиди, те са вид и доброжелателна раса.
Есесанците се опитват да събудят съзнанието на човек, за да се подготвят за преминаването на човек към космическо ниво, следователно те трябва да бъдат класифицирани като леки сили. В уфологичното общество тази раса с право се нарича „хибриди“.
Сирийците (кратко състезание с жълтокожи хуманоиди) могат да използват всякакви кораби от Коалицията на леките сили или кораби на Галактическата федерация, за да се придвижват, но по-често те летят на своите триъгълни превозни средства, които могат да се видят в много региони на Земята. В Русия тези кораби често се наблюдават в района на Красноармейск (Московска област), близо до Арзамас, Снежинск, в районите на Тула и Самара.
Често хуманоидни кораби се появяват там, където се намират военни съоръжения и изследователски центрове. В аномалната зона на Жирновская (Medveditskaya greben) има пресичане на маршрутите на движение на триъгълни превозни средства от тази надзорна надпревара. Сирийците вече са докладвани в първата част.
Космическите кораби на кураторите имат най-разнообразни форми, но има превозни средства, които имат характерна триъгълна форма - равнобедрен триъгълник. Въз основа на следата за кацане, оставена на земята, и информация от очевидци, уфолози в района на Медведската билка установили точните размери на извънземния триъгълен апарат: дължината е 80 метра, ширината е 50 метра (равнобедрен триъгълник), височината е 8 метра, а теглото е 70 тона.
Корабите на куратора се различават от типичните „белгийски триъгълници“по някои особености. Цветът на тялото е сребърен, стоманен, но понякога е матово тъмносив. Размерите на триъгълните кораби варират - от 15 метра до 200 метра (размерът на самолетоносач). В ъглите вместо големи бели „фарове“има малки светлинни компресори, които приличат на малки бели, червени или жълти фенери (по-рядко се срещат фенери с различен цвят).
В центъра под дъното няма червена мигаща фара. Всички ъглови светлини могат да мигат и да се въртят. Ако присъства централната фара, тя свети по същия начин като ъглови фарове. В тъмното могат да бъдат включени (и не ярко) само три ъглови фара, които също играят ролята на странични светлини.
Всъщност има повече от тези фарове - 5, 7, 9, 12, 18 и повече. Те могат да бъдат разположени по периметъра на кораба в един или повече реда. Те просто не могат да бъдат включени по време на полета. Многократно се наблюдава отделянето от триъгълния апарат на малки светещи обекти, изпълняващи проучвателни функции.
Триъгълен апарат на кураторите през нощта (изглед от долната страна). Четирите светлинни компресора (излъчватели) изглеждат еднакво, те светят жълто в същия режим.
Триъгълните кораби летят специално на строго ограничена височина. През нощта те летят много ниско на малка надморска височина със скорост на автомобил, без осветление с изключени фарове (в тъмното те почти не се забелязват). Най-ниският полетен ешелон е до 1 км. Вторият ешелон варира от 3 км до 4,5 км, скоростите тук са забележимо по-високи.
Също така "триъгълниците" летят много високо (в рамките на стратосферата) с огромна скорост, например 100 км в секунда. В допълнение, триъгълни космически кораби са наблюдавани на орбитални височини и в открито пространство. Когато шофирате на второ ниво, ъгловите светлини могат да бъдат включени. Тези три режима на полети над Земята са породени от желанието на извънземните да не привличат вниманието на службите за противовъздушна отбрана и ВВС, както и от осигуряването на безопасно движение на пътническия въздушен транспорт на земляни.
Според руските уфолози поведението на триъгълните превозни средства е доста мирно, не е регистриран нито един случай на опасни сблъсъци на извънземни превозни средства с оборудването на земляни, с признаци на умишлена агресия. Известен е само един краен случай на използване на защитни средства с триъгълен апарат.
Инцидентът е станал на 28 декември 1988 г. в Пуерто Рико. Над планинската верига Сиера Бармейя се вижда голям, триъгълен, син предмет с размерите на футболно игрище (около 100 метра). Ъглите му бяха заоблени. Три американски военни изтребителя F 14, които вдигнаха тревога от американската военна база, се опитаха няколко пъти да се приближат до този триъгълен обект в района на Кабо Роя.
Първите два самолета, като се натъкнаха на създаденото от обекта прозрачно защитно поле, изчезнаха без следа, сякаш се бяха изпарили. Звуците от самолетните двигатели също изчезнаха. Веднага след инцидента триъгълният предмет се разцепи на две части, които придобиха формата на триъгълници и бързо полетяха в различни посоки. И в момента на това разделяне ъглите на новите „триъгълници“вече изглеждаха остри, а не заоблени. Третият самолет набързо се оттегли оттам.
Както знаете, във водите на остров Пуерто Рико имаше голяма подводна база от хуманоиди. Военните служби на няколко държави знаеха за неговото съществуване. Американските ВВС организираха редовно наблюдение на тази подводна извънземна база през 80-те и 90-те години. Сега се оказва, че тази база е послужила като своеобразна „митническа точка“и зона за адаптиране за новите цивилизации, които за пръв път идват на Земята за изследователски цели. Хората се намесваха в тях, но незначителни, те не можеха да се намесят в работата на тази база. Няколко контактуващи го посетиха като гости.
Пилотът-космонавт Павел Попович съобщи за лично наблюдение на триъгълно НЛО. Събитията са се случили през 80-те години на миналия век. Заедно с делегация на Академията на науките на СССР той лети с пътнически полет от Вашингтон до Москва. Полетът се извърши на надморска височина от около 10 км. Нищо интересно не се наблюдава зад борда - Атлантическия океан и безкрайните облаци далеч отдолу. Но нещо го накара да погледне през илюминатора.
Поглеждайки през прозореца, Павел Попович забеляза странен триъгълен предмет, летящ в паралелен курс. Това привлече вниманието на цялата делегация. Обектът беше на разстояние 1,5 км, летеше над равнината и приличаше на равнобедрен триъгълник, страната на триъгълника беше 100 метра (според свидетели). Цветът на корпуса беше ярко бял до точката на невъзможност.
Триъгълният обект лети в паралелен курс за дълго време - около 1 час, след което ускори и изпревари пътническия самолет за 30 секунди. Според мен в този случай беше наблюдаван космически кораб на Кураторите, който демонстрира присъствието им (възможно е да е имало телепатичен контакт).
През юни 2013 г. бял триъгълен обект бе уловен на видеокамера, която се намираше над вулкана Попокатепел (Мексико). Вижда се, че този обект е голям, диаметър поне 100 метра. Според мен това е корабът на Куратора, който контролира дейността на вулканите в региона.
Това изображение заснема триъгълен тъмен кораб, летящ близо до вулкана Колима (Мексико) на 4 март 2015 г. Устройството е с размери около 30-40 метра. Според мен това е кораб за проучване на Кураторите на Земята, който извършва геотектоничен мониторинг на земната повърхност и следи активността на вулканите.
Голям бял триъгълен обект, летящ бавно близо до международното летище в Пуерто Рико, е сниман от свидетеля Уилфредо на 15 май 2005 г. в района на Каролина. Обектът беше с гигантски размери (според очевидец - размерът на поле). Той летеше хоризонтално и напълно безшумно директно над главата на свидетеля, осветявайки околността и облаците с ярка светлина. Беше светло като ден. Тогава той бързо набра височина, пресече линията на облаците и започна много бързо да се отклонява. По време на полета на триъгълника цялото наземно оборудване под него спря (спря да работи), животните се държаха много странно и възбудено.
Калифорния, 2005г. Чертеж-реконструкция според описанието на свидетели.
Наблюдението на гигантски черен триъгълен обект е станало в Калифорния на 12 януари 2005 г. Този триъгълен обект е бил наблюдаван в продължение на 20 минути от много шофьори на камиони, шофиращи по Източната магистрала в предградието Ланкастър. Гигантският триъгълен НЛО летеше безшумно над покрайнините на града на надморска височина от 30 метра, правеше трудни маневри над местното летище и се оттегли в планински район, разположен на юг от Ланкастър.
Трябва да се отбележи, че „триъгълникът“също проявява интерес към летището, което е характерно поведение за НЛО. Уфолозите могат да си припомнят множество случаи на наблюдения на НЛО над територията на гражданските летища, както и на военни летища (бази на ВВС), а НЛО нямат предпочитания - тези обекти могат да се движат над летищата на всяка страна, включително САЩ и Англия. Обърнете внимание на дебелината му. Това не е ограничението. Има още по-дебели „триъгълници“.
Случай на наблюдение на триъгълен летящ обект на надзор върху цивилизациите е регистриран през 2013 г. Сергей Лобанов на срещата на "Космопойск" заяви, че родителите му, шофирайки с кола в южната околност на град Волжски (област Волгоград), през деня наблюдават много близко триъгълно НЛО. Обектът летеше много ниско със скорост на автомобил (60 км / ч) на надморска височина от около 30 метра, почти прилепнал към върховете на високи дървета. Посоката на полета е от изток на запад.
Свидетелите са определили приблизителния размер на обекта - "размерът на обикновен камион", тоест около 10 метра. Ъглите на „триъгълника“бяха остри и не заоблени, цветът на тялото беше сребърен. Когато се гледа отдолу, случаят изглежда метално сив. От горната страна на превозното средство се виждаше сплескана пилотска кабина под формата на опростена издутина. Не се различаваше по цвят от основния корпус и също беше сребрист. Обектът летеше абсолютно безшумно и плавно.
Тъй като летеше почти над главите на свидетелите, беше възможно да се види подробно долната страна. В ъглите на "триъгълника" в долната част имаше три тъпи червени фенери, но те не светеха и бяха изключени. Всеки фенер беше заобиколен от джанта. На гладката повърхност се виждаха две успоредни стърчащи ленти под формата на водачи, които плавно преминаваха в тялото.
В самия център на "триъгълника" имаше технически отвор (диаметърът беше малко по-малък от фенерите), но беше плътно затворен. Задната част на апарата изглеждаше малко потънала, сякаш изискана. Обектът не е оказал никакво енергийно въздействие върху автомобила на свидетелите и върху самите свидетели поради скоростта на събитието.
G. S. Белимов привлече вниманието на уфолозите, че много НЛО прелитат над Волгоград и град Волжски в субдитутална посока от изток на запад и в обратна посока. Там се наблюдават НЛО с различни форми, като най-често летят светещи топки, но летят и "дискове" и "триъгълници". Според изследователя G. S. Белимов, очевидно, тези полети на НЛО са свързани с посещение на военно-тренировъчния полигон "Капустин Яр", разположен точно източно от Волжски.
Основните ни куратори на Земята са хуманоиди-сирийци, те могат да се движат в близост до земното пространство на малки кораби от малко по-различен тип. Това са кораби с V-крило. Високи и северни изглеждащи сирийци летят на такива кораби.
Фигурата показва такъв малък космически кораб ("бумеранг"). Размахът на крилата е около 30 метра, височината е около 5 метра. Цветът на тялото е сребърен, ъгълът между крилата е 120 °. Екипажът се състои от два руси хуманоиди, хуманоидите имат на разположение робот. Обширна контролна кабина се издига от върха на кораба, оборудвана с широк наблюдателен прозорец, който се изтегля от решетка.
Над купола имаше тънки щифтове, подобни на мустаци за антени. Това са лауди - специални технически устройства за формиране и инжектиране на електромагнитно работно поле около кораба. Laudis са много характерен елемент от техническия дизайн за много сирийски кораби. В положение за кацане корабът се движи неподвижно на височина около 2 метра, люк се отваря в задната част на пилотската кабина и хуманоидите се спускат към земята по малка стълба.
По време на полета космическият апарат издава свирка, може да се търкаля на място и моментално да набира висока скорост. В същото време от долната страна на самолета са включени малки червени „светлини“, а на крилата има и двойка симетрично разположени гредоредни компресори с голям диаметър, които отделят мощни жълти лъчи светлина. Чертежът на кораба е пресъздаден според описанията на контакта (май 1989-1990 г.).
Чертеж според В. Чернобров, реконструкция на обекта.
Появата и разширяването в центъра на триъгълния апарат на енергийното поле за междуизмерно пътуване. Реконструкция на процеса.
Етапи на обичайния старт на триъгълния апарат на кураторите:
1 - спрете хоризонталното движение в нашето пространство;
2 - включване на енергийното работно поле - топката светлина в централната част на апарата се надува;
3 - укрепване на работното поле за енергия - светлинната топка покрива цялото тяло на апарата;
4 - възниква ярка ослепителна светкавица и самолетът изчезва.
Вътрешна структура на голям кораб-носител на контролиращите цивилизации от Сириус.
Извънземният триъгълен апарат се движи в горната атмосфера, реконструкция.
Стартиране на малки модули за изследване на дискове от окачен триъгълен автомобил. Рисуване според описанията на очевидци.
Сега се обръщаме към истинските и типични „белгийски триъгълници“, които според мен изобщо не принадлежат на кураторите, а на друга цивилизация, дошла на Земята за краткосрочна ограничена работа.
Много истинска рисунка на „Белгийския триъгълник“.
Триъгълният апарат („белгийски триъгълник“) принадлежи към друга раса хуманоиди, нивото на развитие на VC - II, откъдето е дошло - не е известно. Хуманоидите са от по-нисък междинен тип, хуманоидните фигури с височина 1,7-1,9 метра са облечени в тъмни униформи, телесната материя наподобява течен метал или мека памучна вата. Биоенергията им е с тъмночервен спектър, очите им светят червено. Поради тази причина фигурите на хуманоидите изглеждат нестабилни, отпуснати за външни наблюдатели.
Поведението на хуманоидите е неутрално и независимо, те не влязоха в контакт и изпълниха своите, вероятно, изследователски задачи. Типични "белгийски триъгълници" са наблюдавани от 1989 до 1991 г. в много части на Белгия, Франция и дори Англия. Поради различни ограничения (ограничаване на времето на престой, пълна забрана за контакт с хора, ограничаване на влиянието и въздействието върху биосферата на Земята и техносферата на човечеството) практически нищо не се знае за тях от първо лице.
„Белгийските триъгълници“са описвани от неопитни свидетели като „триъгълна платформа“с големи размери. Обектите всъщност имат ясна геометрична форма на триъгълна ниска призма със заоблен ъгъл. Триъгълен телепортиращ кораб може бавно и почти безшумно да лети над земята, ако е необходимо, той прави много бързи маневри и мигновени движения в нашето пространство, а също така изчезва на място.
Изчезването на кораб на едно място без прилив на енергия и почти моменталното му появяване на друго място показва, че корабите се движат с телепортация в нашето пространство. Страната на триъгълника е около 40 метра. Цветът на тялото е тъмно сив, почти черен. Повърхността е слабо отразяваща, матова, но понякога изглежда като тъп метал.
В ъглите на долната повърхност на кутията греят мощни и големи бели фарове, които периодично могат да отделят светли бели лъчи на светлината към земята, в центъра на устройството винаги има червена или оранжева мигаща фара с по-малък размер. На това място на плоското дъно има полусферична изпъкналост.
Осветлението се вижда в заоблената част на лъка - редуващо мигащи малки светлини от червени и сини цветове, разположени в един ред. В горната част на автомобила има контролна кабина под формата на сплескан купол с триъгълни прозорци по периметъра.
Понякога свидетели забелязват върху „белгийските триъгълници“неразривно полупрозрачни странични части на корпуса. Според тях летящата машина е имала широки странични ръбове на призмата, разделени на правоъгълни сегменти. Те изглеждаха като от пластмаса, осветена отвътре със слаб оранжев блясък.
Извънземният триъгълен апарат не се приземява на земята, той може да се движи неподвижно на височина до 50 метра, хуманоидите се придвижват към земята чрез левитация и след това се движат с краката си върху земята. На кораба липсва разузнавателен самолет под формата на мини сонди. Очевидно това се дължи на факта, че самите хуманоиди са в състояние да трансформират в червени топки с размерите на футболна топка и да пътуват през въздуха до желаното място. Червените топки могат да се движат през въздуха във верига от 4-5 парчета.
Тези топки бяха наблюдавани от свидетели в града и приличат на енергийно-плазмената "меркаба", използвана от много усъвършенствани хуманоиди за индивидуално проникване в необходимата зона на околоземното пространство.
Анализирайки поведението и действията на "белгийските триъгълници", разположени в близост до земната повърхност, може да се направят недвусмислени изводи, че това не са били Кураторите. Кураторите не летят толкова дълго на едно място, плашат местното население с демонстративното си присъствие и рискуват да бъдат повредени или свалени от системи за ПВО и ВС. Освен това американските строго секретни разработки (например самолетите Aurora SR-91), които поради високата си цена не могат да бъдат изложени на толкова голям риск, не могат да летят по този начин.
По време на масово наблюдение на белгийските триъгълници през 1990 г. полицейски патрул от град Евпен (Белгия) се опита да настигне ниско летящ черен триъгълен обект, който тръгна на югозапад от града към езерото Гилепе (Гилепе).
Когато полицейският патрул се качил на брега на това езеро, полицията видяла, че черният „триъгълник“виси неподвижно над повърхността на езерото, червена топка светлина изскочи от тялото му и продължи хоризонталното си движение, сякаш изучава околността. След известно време червената топка беше изтеглена назад и така няколко пъти.
Скоро патрулните забелязали втори подобен триъгълен обект, който се появи от страната на крайбрежието. По-нататък полетът на „триъгълниците“продължи по двойки и преследването от страна на патрула приключи. В този случай извънземните също използваха енергийни червени топки, за да изучават района.
Загадката за произхода на черните "триъгълници" по онова време преследва белгийските независими изследователи. Белгийски уфолози направиха молба до Министерството на отбраната на САЩ относно триъгълни самолети. Казаха им, че такъв самолет, записан в Белгия през 1990 г., не им принадлежи. След това полковник от белгийските военновъздушни сили Де Брауер на пресконференции оповестява публично всичко, което знае за „белгийските триъгълници“.
Рисуване според описанието на очевидци.
Типични "белгийски триъгълници" с черен цвят с червени топки, съпътстващи полета на "триъгълниците" от задната страна, са наблюдавани и в Англия, в Уолтшир, близо до хълмовете Черхил. „Триъгълниците“летяха много ниско над земната повърхност от изток на запад. Очевидно това бяха същите самолети, които се извисяваха над територията на Белгия.
При експлоатацията на триъгълни самолети може да се направи разлика между основна (постоянна, повтаряща се) дейност и изключителна дейност, при която някои елементи на импровизирането не са изключени. Ще дам обяснение. Основните дейности включват непрекъснат мониторинг на земната повърхност чрез маршрутна мрежа, както и глобален геотектоничен и вулканичен мониторинг.
Изключителните дейности на Земята се изразяват в единични полети на самолети, които са лично пилотирани от истински хуманоиди. Това може да са представители на Надзорните цивилизации, но най-често спонтанните пристигания се извършват от извънземни гости - хуманоиди, които са летели на Земята с цел научни изследвания.
В първия случай безпилотният космически кораб може да извършва рутинни дейности по наблюдение на земната повърхност. Във втория случай корабите са пилотирани от хуманоиди, които могат да действат извън кутията: те могат да променят маршрута си на движение и да летят до мястото, където трябва (в рамките на своите правомощия или в рамките на ограничените си действия).
Ще цитирам типични случаи, които разкриват активността на някои разновидности на черни „триъгълници“. Инцидентът е станал в щата Тексас, град Хюстън (Тексас). Свидетелят Гордън Скот съобщи, че през 2001 г. е бил близо до частната си собственост вечерта. Отсрещната страна на неговия участък беше обърната към реката.
Вървейки близо до реката, той внезапно видя необичаен предмет, летящ над поляната, който имаше формата на голям черен триъгълник. Обектът беше с размери около 30 фута (30 метра), а под тъмния корпус беше осветен от червена светлина от някакъв вид източник на светлина. Този „триъгълник“летеше толкова ниско, че според очевидец е било лесно да се хвърли топка в него.
Той летеше напълно безшумно и плавно със същата скорост, полетът не беше придружен от вибрации на въздуха, топлинни ефекти и каквото и да е друго влияние върху свидетеля. Удивителна особеност беше, че летящият триъгълен предмет прекоси терена, тоест стриктно следваше контура на релефа. Движейки се по права линия пред свидетеля, той повтори грапавостта на терена и закръгли хълма вертикално. Обектът също бързо изчезна от погледа за няколко секунди.
На 21 декември 2016 г. бяха наблюдавани наблюдения на триъгълни обекти в два американски щата наведнъж. Цялата информация постъпи в агенция MUFON. В окръг Бъкс, Пенсилвания, двама свидетели наблюдават ескадра с триъгълни НЛО. Ескадрилата се оглавяваше от четири големи „триъгълника“, които бавно и безшумно летяха на изключително малка височина, почти докосвайки покривите на къщите. Зад тях летяха малки „триъгълници“, които играят ролята на разузнавателни сонди. Представителите на MUFON посочват характерните черти на тези „триъгълници“:
1. Ниска полетна височина.
2. Необичайна форма и размер.
3. Безшумно и бавно движение (толкова бавно, че се виждат маркировки за странично осветление).
Вторият инцидент също се е случил на 21 декември в Тенеси. Свидетелят наблюдава „триъгълника“, който лети на малка височина, но с висока скорост. На човека му се стори, че енергията на триъгълното НЛО го дърпа в неговата посока.
Южна Каролина, 2010 г. Реконструкция на събития.
На 7 юли 2010 г. в Южна Каролина (САЩ) през дневните часове се наблюдава ниска продължителност на голям черен "триъгълник" с малък "триъгълник". Размерът на големия равнобедрен „триъгълник“е сравнен от свидетели на самолет „Боинг-757“.
Когато се анализират тези случаи, изглежда, че това са били автоматични дронове с програмирана за изследване на земната повърхност. Следвайки контура на релефа, такова устройство остава незабелязано от системите за противовъздушна отбрана на САЩ (и други страни), въпреки че стотици и хиляди хора могат да го наблюдават. Придвижвайки се по определен маршрут, той сканира пространството и наземните обекти. Очевидно е, че той е в състояние да лети около силни смущения.
Черният цвят на "триъгълника" също се свързва с маскирането, тъй като всички такива скенери "триъгълник" обикновено работят през нощта след полунощ. Скенерите „Триъгълници“обикновено имат малка дебелина и добро опростяване, което е необходимо точно за хоризонтално движение близо до повърхността на земята.
Някои от многобройните свидетели отбелязаха само триъгълния контур на плосък летящ предмет, дебелината му не беше забелязана, не удари окото. Тоест това не са типични „белгийски триъгълници“с дебелина (височина) най-малко 3 метра. Дебелината на предметите е посочена във всички чертежи на „белгийските триъгълници“.
Когато анализираме дейността и поведението на триъгълните превозни средства, една важна характеристика привлича вниманието: триъгълните предмети летят много ниско над земята дори през деня, без да се колебаят да хванат очите на хиляди свидетели. Предметите летят на височина около 50 метра, огъвайки се около неравния терен.
Съвсем очевидно е, че такива триъгълни превозни средства в близост до земната повърхност изпълняват някои специални задачи. Те не могат да бъдат тайни американски разработки поради абсурда на ситуацията, тъй като те престават да бъдат тайни със съществуващите рискове. Те работят като безпилотни превозни средства в съответствие с програмата, заложена в тях, сканирайки цялата повърхност на земята и всички предмети, които са по пътя на движение по маршрута на тяхното движение.
Реконструкция на събития.
Небрежният полет на черни триъгълни предмети на много малка надморска височина (до 50 м) е наблюдаван от жители на различни страни, обикновено както през нощта, така и през деня (вторият вариант е рядък). Освен това, летящи на такава малка надморска височина, те остават незабелязани от наземните радари за противовъздушна отбрана на всяка страна. Вярно е, че военните пилоти могат да ги открият визуално през дневните часове. Но през нощта черните "триъгълници" работят по-често, отколкото през деня и това се потвърждава от статистиката.
Несъмнено такава монотонна и рутинна работа като сканиране на земната повърхност (за откриване на опасни отклонения в екологичното състояние на природата) се извършва от безпилотни триъгълни скенерни кораби, които работят автоматично или са пилотирани от биороботи, но, вероятно, също се контролират дистанционно. Те са снабдени с програма за работа, програмата включва маршрути за патрулиране.
Нисък полет на автоматичния "триъгълник" скенер, реконструкция.
Защо кураторите не използват различни маскировки за такива самолети? Тъй като сканирането се извършва в триизмерното пространство на нашето земно измерение, корабите с триъгълни скенери са принудени да се появяват в нашето пространство. Скенерите са безпилотни, така че тези рискове са минимални за хуманоидите. Автоматичните скенери най-вероятно са оборудвани с добра енергийна защита и програма за саморазрушаване в случай на непредвидени обстоятелства.
Американски и британски уфолози отдавна изучават триъгълни посещения на НЛО в САЩ и Англия. Заключенията на повечето от тези изследователи могат да изненадат скептиците: уфолозите въз основа на анализа на данните за триъгълните НЛО се навеждат към техния неземен произход. Тоест, моите изводи за произхода на по-голямата част от триъгълните апарати се потвърждават от чуждестранни изследователи.
На 31 март 1993 г. в Англия се провеждат събития. Двама полицаи, докато са дежурни, в близост до военната база на Cosford RAF забелязаха необичаен триъгълен предмет, който "висеше" над базата в неприемлива близост. На този тъмен обект два светли фара блестяха в два ъгъла, третият ъгъл не беше осветен от фара. След това триъгълният обект също безшумно се оттегли.
Към втората авиобаза в Shobor (RAF Shawbury) триъгълният НЛО полетя нагоре и плава над него. Стражът чу нискочестотен шум и отекна по цялото тяло. Триъгълният предмет изстреля тънък лъч светлина и го премести, сякаш претърсваше района около военна база. Тогава лъчът се изключи и обектът лети хоризонтално по-бързо от военния самолет.
В град Ружели в същия ден гражданите се опитаха да гонят триъгълния предмет в колата си. За известно време предметът прелетя над главите им, издавайки слаб бръмчащ звук. На борда бяха три фара в ъглите и един в центъра.
Експертът Ник Поуп разследва всички наблюдения на НЛО. По това време той беше консултант в Министерството на отбраната на Обединеното кралство по въпросите на НЛО. В резултат се оказа: за 8 часа през този ден бяха получени над 200 съобщения за наблюдението на триъгълни обекти в цяла Англия. Тоест тези триъгълници летяха с абсолютно безнаказаност из цяла Южна Англия, посетиха две военни бази, разкривайки пълната безпомощност на ПВО и ВВС. Ник Поуп заключава, че летящите „триъгълници“на територията на страната му през цялото това време са останали невидими за радарите за противовъздушна отбрана.
Изследователят отправи искане до Министерството на отбраната на своята страна. Военният отдел му отговори, че на 31 март военните самолети не летят във въздуха. Изследовател с въпрос за триъгълни предмети над Англия също се обърна към Пентагона, където му беше казано, че американските ВВС нямат нищо общо с тези събития, не са извършвани полети над Англия. След като анализира цялата информация, Ник Поуп не изключва, че това са били извънземни кораби.
На 26 април 1998 г. радарната станция за ранно предупреждение на Министерството на отбраната на Великобритания проследи гигантски НЛО с размер на боен кораб над Северно море. Имаше триъгълна форма и летеше с невероятна скорост от 27 000 км / ч по зигзагообразна траектория, като никой земен апарат не лети.
Английският уфолог Виктор Кийн откри, че най-ранният случай на наблюдение на „триъгълник“във Великобритания е достоверно. Инцидентът е станал през 1960 година. В три населени места се наблюдава летящ обект с червен огън под дъното и три бели светлини, разположени в ъглите.
В началото на 2000 г. в щата Илинойс (САЩ) дежурните полицаи наблюдават полета на гигантски триъгълен предмет. Според тях „триъгълникът“е бил с много по-големи размери от „Боинга“. Той летеше на височина от около 500 фута (165 метра), без да издава звуци (или звуците бяха много тихи), като по страните му горяха много много ярки бели светлини. Този обект изненада много полицията с външния си вид, но невероятният начин за набиране на скорост предизвика още по-голяма изненада. Според един служител НЛО изскочи „с миг на око“без звук. В един миг той вече беше на няколко мили от свидетелите.
Губернаторът на Аризона Семингтън каза, че през 1997 г., докато беше на втория си мандат, той видя нещо необичайно в небето. Гигантският делта кораб плаваше безшумно над хребета Squaw Peak, близо до Феникс, Аризона. Като бивш офицер на ВВС на САЩ той заяви, че обектът е за разлика от всеки самолет, с който се е срещал преди.
Този обект беше видян от хиляди жители на Аризона, това ги доведе до голяма тревожност и дори паника. Телефонните обаждания до управителния кабинет заваляха. Представители на ВВС, след публични справки, решиха да дадат обяснение и заявиха, че това са балони за времето или тренировъчни ракети. След този инцидент Семингтън така и не намери отговор на въпросите си.
На 31 декември 1982 г. съобщението за триъгълен НЛО идва от няколко места наведнъж, недалеч от северните покрайнини на Ню Йорк. НЛО бяха наблюдавани от цели групи хора, които празнуваха Нова година на улицата. Обектът дори беше заснет на филм. Това беше гигантски триъгълен кораб, летящ на по-малко от 500 фута, с ярки светлини на борда. Той се движеше по неравна траектория, променяйки посоката, след известно време изпрати лъч бяла светлина към магистралата.
Две години по-късно, през юли 1984 г., същия или много подобен обект с триъгълна форма надвисна над ядрената централа в Индия Пойнт. Той надвисна над атомния реактор, през цялото това време всички електронни системи и комуникации не работеха.
Триъгълните НЛО също инспектират активно военно-стратегическите бази на САЩ. Това заяви независимият изследовател Робърт Хейстингс, който събира информация от цивилни. От септември 2010 г. до началото на 2011 г. (няколко месеца) той получи надеждни съобщения за наблюдения на сферични и триъгълни НЛО, както и НЛО във формата на пура и цилиндър. НЛО активно маневрираха близо до тези бази и дори се носеха ниско над ядрени ракетни обекти (ракетни силози), показвайки пълната безпомощност на службата за сигурност.
В близост до AFB Turner базовите охранители наблюдаваха триъгълно НЛО, което витае и лети с три бели фара в ъглите и червена фара в центъра. По време на полета този триъгълен предмет се раздели на два триъгълника, които започнаха да се движат по независими траектории. Радарите бяха изключени по това време и не регистрираха тези обекти.
5 януари 2000 г., САЩ, Илинойс, град Ливан. Местните жители наблюдаваха тъмен обект с размери на двуетажна къща, той беше във формата на триъгълник, летеше много ниско в източните предградия на града, по корпуса се виждаха бели светлини и червени мигащи светлини. След известно време обектът зави на височина 300 метра напълно безшумно, след което се обърна и отлетя на юг-запад с висока скорост.
Недалеч, на 5 километра от това място, се намира голяма военна база на ВВС на Скот (AFB Scott). Но от военните нямаше никаква реакция. Уфологът Дейвид Маръл разследва този случай. Той направи искане (по закон) до най-близката военновъздушна база Скот. Официално му беше казано, че в базата няма полети. По време на наблюдението на НЛО радарите бяха изключени.
Този отговор не подхождал на Марлел, той започнал да работи с архивите и скоро разбрал, че в САЩ "триъгълници" се наблюдават от десетилетия и по-рано. Първоначално Марлел смяташе, че всички триъгълни НЛО са тайни военни обекти и подобно обяснение би било най-простото и удобно. Но той намери най-ранното описание на виждането на „триъгълници“. Така през 1882 г. американските астрономи през нощта наблюдават два черни "триъгълника" на фона на Луната, които бавно се движат един спрямо друг и заемат около една четвърт от Луната.
Според мен тези „триъгълници“не бяха на Луната, а в открито пространство, между Луната и нашата планета. Както можете да видите, изявленията на обществеността, че всички триъгълници в небето принадлежат на тайни разработки в САЩ, вече са оспорвани от самите американци, които искат да стигнат до дъното на истината.
Разликите между земните, създадени от човека „триъгълници“и „триъгълници“с неземен произход, разбира се, са:
- Неземните "триъгълници" обикновено летят безшумно. Това се дължи на факта, че вътре в превозните средства няма реактивни двигатели. Понякога, когато се приближиха до тях, свидетели чуха тихо шумолене, шумолене или ръкопляскане, напомнящи звуците на ято птици, които летят. Възможно е подобни звукови отклонения да са свързани с метеорологичните условия на полета (например висока влажност).
- Много важна подробност е, че всички наземни летящи превозни средства, движещи се във въздуха, имат заострени носове, клиновидна страна или тънки крила, за да изтласкат въздуха. Например „летящото крило“A-12 Avenger II. Извънземните триъгълни превозни средства изобщо не се нуждаят от подобно оптимизиране, защото те могат да се движат по коренно различен начин, без да изпитват съпротива на въздушната среда, например, чрез телепортация (не забравяйте „формата на белгийския триъгълник“- плътна триъгълна платформа).
- По отношение на скоростта на движение, наземните „триъгълници“са видимо по-ниски от извънземните. В гъстата среда на земната атмосфера е малко вероятно да преодолеят 1-ва космическа скорост - 7,9 км / сек. Междувременно извънземните самолети могат лесно да летят във въздушната атмосфера със скорост, например, 50-100 км / с.
- Извънземните „триъгълници“могат да изпълняват обръщане на място, да правят салтове във въздуха, да се търкалят отстрани и да стоят изправени в неподвижно състояние. Тоест, за наземните технологии това са неосъществими елементи на полета.
- По време на хоризонтален полет с ниска скорост неземните "триъгълници" могат да летят настрани напред, кърмово напред, тоест всяка част от напред, също се наблюдава въртене около вертикалната ос на летящите "триъгълници", като спинери.
- Извънземните превозни средства имат особено невероятна маневреност във въздуха. Те могат да завъртят траекторията си на 90 градуса с висока скорост, да спрат мигновено без спиране на разстоянието и веднага да се разклатят в обратна посока.
Уникалната невероятна маневреност на извънземните "триъгълници" трябва да бъде обсъдена по-подробно. Така, например, черните „триъгълници“в Белгия, по време на изпълнението на остри шутове и укривания от среща с военни самолети, извършват маневри, които не са в състояние да повторят нито една наземна технология. Според белгийската радарна служба за противовъздушна отбрана триъгълният обект, избягвайки военните самолети и опитите да го свали, се ускори до скорост от 2000 км / ч само за две секунди.
В друг случай, избягвайки сблъсък с военните, триъгълният апарат се спуска по диагонал от височина от 3,5 километра до нула (до самата земя) със скорост 1000 възела / час (1852 км / ч). Тя неминуемо трябваше да се срине, но на това място не бяха открити отломки.
Рисуване на „белгийския триъгълник“според описанието на очевидци, Белгия, 11 декември 1989 г.
Общи изводи:
- По време на вълната от наблюдения на "белгийските триъгълници" от 1989-1990 г. американските военни служби нямаше да се отправят към такова тайно приключение, което подкопава сигурността на други страни, като се има предвид, че Белгия, Англия и Франция са основните партньори в НАТО.
- Около 95% от наблюдаваните триъгълни НЛО са с неземен произход. Останалите 5% от наблюдаваните "триъгълници" са от човешки произход. Това са "летящото крило" A-12 Avenger II и разузнавателния самолет Aurora SR-91. Те не могат да бъдат объркани с други триъгълни НЛО, тъй като, когато летят във високи слоеве на атмосферата, те ясно показват куп изгорели газове от работещи реактивни двигатели (бял контралинг от конденз).
- Митичните триъгълни превозни средства TR-3A „Black manta“и TR-3B „Astra“всъщност не съществуват.
Обяснение за „изключване на радарите“
Различните методи за укриване позволяват на корабите на ВК да летят в близост до радари напълно незабелязано и да вършат работата си спокойно. Уфолозите знаят за способността на НЛО да променят честотата на излъчване на видимия и невидимия спектър (включително отразените радиовълни).
Освен това, със своята мощна енергия, летящите обекти, ако желаете, са способни да деактивират всички електронни устройства и комуникации в радиус от няколко километра. Тоест, мощни електромагнитни смущения се създават за цялото наземно оборудване. А в случай на военни съоръжения, ЕК могат да го правят целенасочено и ad hoc. Фактът, че радарите не работят, когато НЛО се появи близо, е честа и обикновена история в уфологията. Не им се налага да работят, когато корабите на Куратора проверяват военната база.
Уфолог-изследовател Павел Михайлов