Необикновено събитие през 1967 г. на практика изведе малкото рибарско селище Степ Харбър на световната информационна карта. Разположена на южния край на Нова Скотия, тази селска общност ще бъде мястото на едно от най-добре документираните събития на НЛО.
Наречен след шамара, птица от семейството на бакланите, пристанището по това време е било буквално неизследвано, но това ще бъде променено веднъж завинаги.
Малката риболовна общност винаги е имала свои истории … приказки за гигантски морски змии, калмари, които ядат човек и кораби-призраци. В списъка ще се появи още едно допълнение към списъка с местния усет: историята на посещението на мистериозен самолет с неизвестен произход. Този кораб влезе във водите на залива, като завинаги подпечата името на селото в историята на уфологията.
Първата индикация за този мистериозен инцидент идва от местните жители, които забелязват странни оранжеви светлини в небето в нощта на 4 октомври 1967 година. Повечето свидетели се съгласиха, че същата вечер имаше четири оранжеви светлини. Петима тийнейджъри наблюдаваха как тези светлини светят последователно и след това изведнъж се гмуркат под 45-градусов ъгъл към повърхността на водата. Очевидци бяха изненадани, че светлините не се гмурнаха във водата, а сякаш плаваха върху водата, на около 500 метра от брега.
Първоначално свидетелите смятали, че наблюдават трагична самолетна катастрофа и бързо съобщили за това на Кралската канадска планинска полиция, разположена в прохода Барингтън. По странно стечение на обстоятелствата, PC Рон Паунд вече беше свидетел на самите странни светлини, докато слизаше по магистрала 3 към Pitch Harbour. Паунд си помисли, че вижда четири светлини, прикрепени към един самолет. Той прецени, че корабът е дълъг около 20 метра.
Констебъл Паунд се приближи до брега, за да разгледа по-добре феноменалната гледка. Той беше придружаван от ефрейтор на полицията Виктор Вербиецки, Конбубъл Рон О'Брайън и други местни жители. Паунд ясно виждаше как жълтата светлина се движи бавно през водата, оставяйки жълтеникава пяна отзад. Всички очи бяха насочени към светлината, тъй като тя бавно се придвижваше твърде далеч, за да бъде видяна или потопена в ледена вода.
Промоционално видео:
Бреговата охрана № 101 и други местни резачи се втурнаха на мястото, но до момента на пристигането им самият огън изчезна. Екипажът обаче все още можеше да види жълта пяна, което показва, че нещо може да е потънало. През нощта не бе открито нищо друго и търсенето беше прекратено в 3 часа сутринта.
Полицията извърши проверка с Спасителния координационен център в Халифак и радара NORAD в Бакара, Нова Скотия. Казаха им, че същата вечер няма съобщения за изчезнали самолети, цивилни или военни.
На следващия ден Спасителният координационен център подаде доклад в щаба на Канадските сили в Отава. Този доклад посочва, че нещо е паднало във водата на пристанището, но обектът е с "неизвестен произход".
На HMCS Granby беше наредено да пристигне на мястото, където водолазите огледаха океанското дъно в продължение на няколко дни.
Водолазите, заедно с други свидетели, описаха тези събития: обектът, който се гмурна във водата на пристанището, скоро напусна зоната, изминавайки около 40 километра под вода до място, което се намираше до базата за откриване на подводници. Там обектът беше забелязан от сонари, а над него бяха разположени бойни кораби. Няколко дни по-късно военните вече планираха спасителна операция, когато към първия се присъедини втори НЛО. По това време всички вярваха, че втори кораб е пристигнал, за да помогне на първия.
По това време флотът реши да изчака и да види. След като наблюдаваха два НЛО в продължение на около седмица, някои от корабите бяха повикани, за да пресекат руска подводница, която влезе в канадските води. В този момент два подводни НЛО направиха ход. Те се отправиха към Мейнския залив и, отдалечавайки се на известно разстояние от преследващите кораби на ВМС, изплуваха и се извисиха в небето.
Тези извънредни събития са потвърдени от много свидетели, както граждански, така и военни. Няма съмнение, че нещо „непознато“е било във водите на пристанището Шаг на 4 октомври 1967 г.