В Европа, по-специално във Франция и Англия, има много древни пътища, които изглеждат като че са минали под земята. Те се наричат "Holloway".
Тези древни пътища изглеждат като тунели без горен свод, яри или военни окопи. Основата на пътищата е на 5-9 метра под повърхността на земята.
Слайдове 1-2: Wadhurst Road, Англия. Снимка 3 - Mill Lane, Halnaker, Англия.
Промоционално видео:
В момента някои от тези пътища са асфалтирани: странична улица в Clovelli, Англия и път близо до Washford, Западен Сомерсет, също в Англия.
Официалното обяснение на историците: в продължение на стотици години (а някои пътища датират от времето на Римската империя) земята е разбита от каруци, копита, платното е износено и все по-дълбоко и дълбоко.
Част от пътя за Eil-et-Vilaine, Бретан, Франция. Такива потънали пътища се наблюдават само в райони, където почвата е мека: пясъчна глинеста, глинеста с пясък.
Предлагам да помисля и да разсъждавам, възможно ли е формирането на такава видима картина от гледна точка на физиката на процесите? Вярвам, че по принцип няма да е възможно да се събори почвата на дълбочина от много метра с копитата, каруците и краката, дори и след стотици години.
Почвата над пътя не е културни пластове. Въпреки че това е логично предположение, че нивото на черната почва нараства отстрани, хумусът се измива от дъждове, оставяйки неорганични остатъци. Но това не се случва в други части на тези пътища. Заключение: това обяснение не се вписва.
Представете си, че подобни каруци, като тази от 18-ти век, търкаха кърпа от мръсотия. Но пясъкът, прахът, повдигнат от тях, трябва да се движат някъде? Тези. прахът трябва да се издухва от вятъра. Но пясъкът ще остане. Дори ако това се случи на 0,5-1 метра дълбоко в земята. Но от такива дълбоки тунели прахът вече няма да излети и да се утаи отново по пътя.
Федерален път * Лена * през 2006г
Дори ако почвата омекне по кални пътища, само част от нея ще бъде изтласкана отстрани. По кални пътища колелата на каретите и количките просто ще омесят тази глина. Такъв тунел няма да се образува.
Пътят няма да потъне изцяло - образува се само писта.
Ако древните пътища са били с каменна основа (като римските), тогава максимумът, който би могъл да им се случи, е слоят камък да бъде изтрит или от вдлъбнатина (отново в кални пътища) да се образува коловоз. Но такъв път не може да бъде изцяло потопен на метри. Почвата има твърде много реакция на подкрепа. Това не е желеподобно вещество! А налягането на основата на пътя върху земята на 1 cm2 е твърде ниско.
Каква алтернативна версия може да бъде предложена за замяна на абсурдния служител? Мислите са:
Известно е, че тези тунелни участъци от древни пътища не са по целия им път. Може да се предположи, че глинените маси са били донесени тук отвън. Като кални потоци от кални маси, излизащи от хълмовете. Сега има пружини като остатъчно явление (или те вече са пресъхнали).
Тези потоци покриха пътни участъци като "езици" от кал. Те трябваше да бъдат изчистени по-късно, защото беше трудно да се придвижва през тях на каруци или дори обикновен кон.
Друго обяснение: прах (глина) падна отгоре и се носеше от ветровете. На места ветровете взривяват прашни дюни (като снежни валове в виелица). След дъждовете глината се уплътнява и в тези дюни се нарязват пътища (или вече съществуващите са разчистени). Прахът се прехвърляше, защото много големи площи бяха без гори и дори без полска растителност. Или прах падна на Земята от космоса. Когато облак прах минава през Слънчевата система или от близък облак на унищожена комета.
Картината беше подобна на тази. Вероятно много железопътни коловози трябваше да бъдат изкопани дори в края на 19 век. Или са били по-стари от официалните дати за строеж на железниците. Или ветрове с прах, внесени в много инфраструктурни обекти в близкото минало.
Автор: sibved