Лауреатът на руската правителствена награда за наука и технологии Владимир Леонов, изследовател в областта на антигравитацията, обяви откриването на кванта (квантово пространство-време) и създаването на прототип на квантов двигател.
През 2009 г. той изгради устройство, което се движеше хоризонтално, докато нямаше задвижване на колелата. През 2014 г. изобретателят представи устройство, което се издигаше по релсите. С тегло от 54 килограма импулсът варира от 500 до 700 kgf, а ускорението е записано при 10 g. Консумацията на енергия на пилотната централа е само 10 kW. За сравнение: модерен ракетен двигател с течно гориво генерира тяга от 0,1 kgf за всеки kW енергия. Ако квантовият двигател на Леонов бъде приведен в индустриален монтаж, ще има реална възможност за създаване на космически кораби с невероятни характеристики. С изстрелваща маса от сто тона такъв космически кораб може да пусне в орбита 90 тона полезен товар. Двигателят на Леонов осигурява тяга чрез взаимодействие с квантово пространство-време, изключвайки самия принцип на реактивно задвижване. В интервю изобретателят заяви, че космическият кораб със своята електроцентрала ще достигне Марс за 42 часа с пълна компенсация за безтегловност, Луната за 3,5 часа. Но това са големи превозни средства с маса от 10–100 тона или повече. Според него е възможно да се създаде мини космически кораб с квантов двигател с тегло от 100 грама до килограм, задвижван от ядрена батерия. При непрекъсната работа на двигателя мини-корабът може да бъде ускорен до 0,9 скоростта на светлината, където релативистките ефекти са слаби. С половин светлинна скорост ще достигне Алфа Кентавър за около осем години. Проектът може да отнеме най-малко пет години. Въпреки съвсем реалните резултати от експериментите, проведени не само в лабораторията на Леонов, но и в чужди научни центрове, научната общност е скептично настроена към създадения апарат. Според учените,няма да работи във вакуум. Има още един въпрос, на който все още няма отговор. Колкото и да е идеален двигателят на Леонов, той се нуждае от енергия, за да се захранва. И източникът му трябва да е много мощен, като реактор за ядрен студен синтез. Работата по създаването на квантов двигател продължава не само в лабораторията на физика Леонов. Тази тема се разглежда в САЩ, Китай, Англия. Британският инженер Роджър Шеуер патентова своята версия на двигателя EmDrive, въпреки че принципите на неговата работа също не могат да бъдат обяснени от гледна точка на запазване на инерцията. Според изобретателя дизайнът на неговия двигател позволява преобразуване на радиацията в тяга. Не е възможно да се запишат излъчването на фотони и други частици, което би могло да обясни появата на тяга. И това е нарушение на основен закон на физиката. Точно в това е обвинен апаратът на Леонов. Учени от Северозападния политехнически университет в Китай под ръководството на професор Ян Хуан са създали прототип на подобен тип двигател с тяга от 720 милинеутона - той може да се използва в спътник. НАСА проявява интерес към устройства, които нарушават основните закони. Създадените прототипи са с порядък по-ниски от квантовия двигател на Леонов и засега е невъзможно да се каже колко време ще отнеме такива разработки, за да станат реалност.да направят такива развития реалност.да направят такива развития реалност.
Иван Драгомиров