В интернет има много спорове за колоните на катедралата „Свети Исаак“. Мнозина са много скептично настроени към официалната версия на строежа на катедралата "Св. Исаак" от А. Монферран и са прави. Не само, че е технически невъзможно да се правят колони дори сега, във всеки случай, в момента, просто няма подходяща технологична база никъде по света. Така че все още има маса преки и косвени доказателства за съществуването на тази катедрала по-рано от официалните дати за изграждане на катедралата. Например, тук има рисунка на А. Брюлов, в която виждаме нашата модерна катедрала на 3/4. Липсват само две малки колонади и други куполи. Най-интересното е, че вътре в катедралата "Свети Исаак", където са представени 4 варианта на църквата "Св. Исаак" в хронологичен ред, тази опция липсва. Разбираемо е, защото не се вписва в необходимата парадигма.
Няма да навлизаме по-далеч в историята, ще се докоснем само до техническата страна. Доста забележително е, защото катедралата е уникална. Какво и как беше направено там.
Нека започнем с колоните. Основните колони, които са направени от гранит и тежат 114 (някакъв източник 117) тона. Сега се обсъждат няколко версии на производството на колони, споровете не са комични. Някой смята, че колоните са направени чрез леене. Някой казва, че колоните са направени от тухла, секции или бетон и просто са измазани. По принцип това не е монолитен естествен гранит, тъй като технологично е невъзможно да се правят такива колони с длето и с око, а стругове за обработка на каменни блокове с тегло стотици тонове не могат да съществуват, особено през 19 век.
Привържениците на бетонната технология посочват като пример ръководство за занаятите с тази рецепта:
Те също дават точно такава картина с определена рамка, направена от дъски на определени колони. Тази картина е приложена към Казанската катедрала, но ние говорим за технологията по принцип и според привържениците на бетонната технология, така са отлети всички колони, включително колоните на катедралата "Свети Исаак".
Промоционално видео:
На тази фигура обаче не е кофражът, както обикновено се смята, а само обвързването на колоната ЗАВЪРШЕНО, за да се закрепи скелето към него. Погледнете отново внимателно чертежа и ще се убедите сами. Завършената колона не е евтина, всеки чип, всякаква пукнатина ще означава или подмяна, или основен ремонт на колоната, за чия сметка? И за това, от рисковете от повреда, скъпа колона е просто затворена, а защитните табла по пътя имат носещ товар като опори за скелета. Няма да пробиете до колоната?
Привържениците на мазилката предполагат нещо подобно на тази технология.
И като доказателство тук е такава снимка от римския пантеон. Както по онова време е имало технология за производство на гипсови смеси, повтарящи естествен гранит.
Сега нека разгледаме подробно самите колони и всички версии.
Да започнем с технологията за мазилка. Трябва да започнем с факта, че в примерите на различни фотографии с мазилка, отлепени от колоните, в същия римски пантеон например виждаме само следи от реставрация. Изработено "сега", направено небрежно и за това се заслужава. Използваният материал е полимер. Сега има много полимерни материали за различни камъни, те се използват не само от реставратори и строители, но и от довършители, дизайнери и различни други декоратори. Правят вани, кухненски плотове, вази, фигурки и т.н. Различни технологии, от определени композити на определена свързваща основа с гранитни чипове до "течен гранит".
Дори и да признаем факта, че се прилагат определени състави за мазилка, имитиращи гранит, тогава цяла поредица проблеми изпълзява с малък влак, който ще трябва да бъде решен.
Първият проблем е как да го поправим. В съвременното строителство, когато слоевете мазилка се нанасят с оглед на трайността, ВИНАГИ се използва гипсова мрежа. Преди това често се използваха и така наречените херпес зостер, това е дървена щайга, която всъщност също е вариант на определена решетка. Мрежата също предполага някакво твърдо закрепване към основата. Това искам да кажа, че когато "отваряме" определени слоеве мазилка, неизбежно бихме видели някои предмети, чужди от камък или мазилка. В случая с колоните на Исаак обаче не ги виждаме.
В началото на статията цитирах цитат от ръководството на занаятчия, където е написано, че се нанася слой мазилка с дебелина от 6 до 12 мм. И е правилно. За фракцията от гранитни трохи няма да позволи по-тънки и ако го направите по-дебел, тогава ви трябва или мрежа, или всичко ще падне много бързо. Дори съвременните супертехнологични и супер лепкави еднокомпонентни смеси за мазилки не позволяват нанасянето на един слой по-дебел от 3-4 см. Ако е по-дебел, тогава на няколко етапа (слоеве) или с развалини. По-нататък. Многокомпонентният състав на мазилната смес неизбежно предполага нейното последващо изравняване, защото никога няма да бъде възможно да се нанесе равномерно. Ето и следващия проблем. Съставът на свързващото вещество е трудно да се съпостави по плътност и твърдост с компоненти (гранитни чипове) на мазилката. Тоест, ако използвате някои механични предмети,както правят съвременните мазилки под формата на някои шпатули и правила, някои фракции ще бъдат извадени. Не можеш без него. Това може да се избегне само с помощта на високоскоростен инструмент за рязане, като съвременните шлифовъчни машини. И тогава следващият проблем на подобен план е как да се полира всичко. И как да запълним неизбежните кухини (празнини) и пукнатини. Като цяло има твърде много въпроси, отговорите на които са много трудни за получаване.
Въпросите ще бъдат с подобен план за конкретната версия. Трябва да започнем с факта, че трябва да излеете бетон във формата наведнъж. Това е, ако искате да избегнете армировката. Според този принцип например се леят бетонни пръстени за кладенци или блокове за основи. Големите форми с използването на големи обеми бетон на порции в няколко етапа винаги се отливат с армировка.
Дали през 19 век е имало възможност за еднократно изливане на 114 тона от приготвената смес в калъп, не знам, но е много трудно да си представим как би могло да изглежда, въпреки факта, че бетонната смес трябва да бъде в движение през цялото време, в противен случай тежките фракции бързо ще потънат на дъното. Сега за това се използват миксери и други въртящи се контейнери. И не забравяйте за колоната Александрия с тегло 600 тона (10 железопътни цистерни). Следващият неизбежен проблем в бетонната версия за леене ще бъде проблемът с каверните. Сега те се намират на всяка бетонна повърхност. Вижте например стълбовете на уличните телеграфи. Затова снимах най-близкия. Покрит е в пещери.
Ще бъде същото, дори ако използвате гладък кофраж, например филм.
В бетонната смес винаги ще има въздушни мехурчета, в допълнение, по време на процеса на кристализация се отделя топлина, което води до отделяне на пари, така че без нея няма почти нищо. Точно почти, защото е измислен начин за премахване на каверни - това е вибро-кофраж (вибропрес). Тоест, подвижен кофраж. По този начин сега се отливат умивалници, вани, плотове, вази, фигурки и т.н. … Но това са все предмети със сравнително малък размер. Аз лично не мога да си представя вибриращ кофраж висок десетки метра с маса разтвор от сто тона.
И не забравяйте за всички проблеми, присъщи на мазилката. За отливката неминуемо ще трябва да се доведе до състояние - да изравнява, шлайфа, шпакловка, полира и т.н. Вижте например ремонта на асфалта по нашите пътища. Много показателно. Нарязването на асфалт е това, което виждаме точно по колоните на Исакия. Тоест колоните на Исакия имат следи от обработка с високоскоростен инструмент за рязане.
Сега да преминем към самите колони. Последната снимка не е случайна. Той показва не само ясни следи от обработка (рязане) с високоскоростен инструмент, но също така показва как протича възстановяването. Проблемната секция на колоната се отстранява, поставя се армировка и се прилага определен композитен полимерен състав с гранитни чипове. Или е поставен пластир (поставен). Черният цвят в този случай най-вероятно е някакъв вид грунд или старо лепило. След това всичко се смила и полира.
Фактът, че колоните на Исаак са естествен камък, може да се докаже със следните факти. На първо място, фактът, че не само колоните са направени от такъв гранит, но и всички основи под катедралата и зоната около катедралата. И дори бордюри. И като цяло почти пода на Санкт Петербург е направен от този гранит. Той също е във фортовете, освен това е в Кронщат. Това е така наречената рапакиви.
Естествената текстура ще бъде следващото доказателство. Рапакиви не се отличава с красив модел, за разлика от сивите и черните гранити. Въпреки това, известна текстура, макар и не много изразена, съществува. Ако вървите по катедралата, можете да я видите тук и там.
Ето блоковете на основата на катедралата, виждаме текстурирана рисунка (линия).
И тук внимателно разглеждаме долната трета на близката колона. Разграничителна рисунка. Сега погледнете следващата колона, тя има няколко ивици под формата на тъмни петна. В десния ред на третата колона в центъра също има отчетлив шаблон.
По-долу има чертеж на тази колона.
Между другото, по него има следи от фрагменти от бомби. В горната част на дясната колона има огромна дупка, показах това място в близък план в началото на статията. Официално това е от фрагмент от бомба по време на Великата Отечествена война, но този факт ми се струва двойно проверен. Къде взриви бомбата, въпреки факта, че на една колона имаше само един голям чип, а на другата - някакъв шрапнел от малки фрагменти? И са насочени един към друг. Оказва се, че бомбата избухна някъде между колоните? Но според официалната история по време на войната в катедралата няма нито едно пряко попадение. Ако експлозията беше далеч, тогава не е ясно как фрагментите са прелетели - веднъж и каква бомба е имало - две, така че на височина 20 метра от стотонен гранитен блок, просто огромно парче от фрагмент.
Между другото. Този факт напълно отхвърля както версията на мазилката, тъй като на първо място би излетяла като одеяло, така и версията в сегментираното сглобяване на колоната. Ако колоната се състоеше от съставни части, тогава от въздействието на такава мощна сила, пукнатините неизбежно щяха да тръгнат по сегментите на колоната. Напречни пукнатини. Ние също не ги виждаме никъде. В колоните обаче има много пукнатини. Но всички те са изключително във вертикална равнина. Обяснението обикновено е просто. Катедралата има провисване в центъра. През 19-ти век, по време на възстановяването му от Монферран, се наблюдава прогресивно намаляване. Освен това не само центърът провисна, но и периметърът набъбна, особено на новопостроените две колонади (малки). Днес разликата в спускането от двете страни на катедралата е до 45 см, вертикалното отклонение е 27 см. Въпреки факта, че през 20 век катедралата потъва само с 5 мм. Повече за това.
Продължа напред. Друга колона. Върху нея текстурата на текстурата е ясно видима по цялата височина.
Защо обръщам толкова много внимание на рисуването на текстурата. Факт е, че е невъзможно изкуствено да се повтори. Без конкретна технология, без мазилка. Гледаме центъра на тази колона.
Друга колона. И на това ще завършим.
Да преминем към пукнатините. Те са почти всички вертикални. И това е разбираемо, защото пукнатините се образуват само в точки на сила. Силата на удара върху колоната е вертикална, което означава, че могат да отидат само вертикални пукнатини. Тук, между другото, пукнатината преминава през модела на текстурата.
Някои от пукнатините са доста обширни и вече са възстановени.
Но тази пукнатина е доста забележителна.
Това е единствената напречна пукнатина, която има. Той е затворен, тоест по цялата обиколка. Не съм решил за изводите, или това е естествен текстурен модел, или е много добър ремонт. Ако се извършва ремонт, тогава имаме колона, състояща се от 2 части. Може би е изпуснат и се е разбил. Ако е така, тогава работата е бижута и строителите трябва да им бъдат дължими. Въпреки че цялата катедрала е изградена по такъв начин, че човек може само да се чуди, така че не е много изненадващо.
Сега за това колко плоски са повърхностите на колоните в геометрично отношение. Както се оказа, те не са много равномерни. С оглед на мащаба това не се забелязва, но ако погледнете отблизо светещия поток, тогава кривината на колоните е много ясно видима. Обърнете внимание на границата на светлината и сенките, особено на върха. Тя е вълнообразна.
После го приближи.
Какво е? И защо е това? За уточнение нека да разгледаме под друг ъгъл. В тази перспектива виждаме, че в напречната равнина колоната има определен височина на тъмните и светли петна. Като някои сегменти. Така те придават на колоната определена вълнообразност. При слънчево време тази сегментация е добре изразена. Очевидно именно този факт бе основата на версията в сегментната композиция на колоните с някаква последваща мазилка. Но това не е така.
Тази сегментна писта е просто писта за полиране на машина. Колоните не се полират ръчно, а по някакъв механичен метод с въртене около колоната. А именно наоколо, от тази и такава следа. Сега няма да се притеснявам как точно е направено това и ще проектирам определена машина, просто ще я обознача като факт. Имаме следи от инструмента, който се върти около колоната. Няма да обсъждам какъв тип приспособления за резачки и полиращи съединения са били използвани в този случай. Това е второстепенно. Ще повторя още веднъж снимката с текстуриран модел. сегментите също са ясно видими на тази снимка.
Възможно ли е това да са следи от струг? Да те могат. Последвалото шлайфане и полиране може както да изглади вълнообразността, така и обратно, да я увеличи. Петдесет на петдесет. И най-вероятно и двамата заедно. Недвусмислено е само, че колоната е обработена с инструмент, който има щрих около колоната. Или колоната се въртеше.
С това завършва част 1, във втората част влизаме вътре в катедралата.
Прочетете продължението тук.
Автор: zodchi1