Съвременната наука все повече се убеждава, че митовете и легендите на народите по света са ехо от реалните събития от древността. Например преди няколко години НАСА публикува изображения, направени от космоса. Те ясно показват, че индийският субконтинент и остров Шри Ланка са свързани с верига от пясъчни брегове и коралови острови. Местните жители и много учени смятат, че това е изкуствена структура, останките на мост, построен в незапомнени времена.
По пътя на Адам
Изненадващо е, че от Индия до остров Шри Ланка може да се ходи - по море като суха земя. Руският режисьор Александър Волков доказа това със своя пример, който засне документалния филм „Мостът на Рама“през 2009 г. Факт е, че между югоизточния бряг на Хиндустан и северозападния бряг на Шри Ланка има странно и геологично необяснимо издигане на морското дъно. Той разделя пролива Полк наполовина, като отсича мътните сиви води на Бенгалския залив от най-чистите изумрудени води на залива Манар. Ширината на тази ивица от плитки води е от един и половина до четири километра, дължината е около петдесет. Извива се в дъга от индийския остров Памбан (Рамешвар) до остров Манар на Шри Ланка. Отстрани на тази ивица дълбочината на протока е 15-20 метра, а по пясъчните плитки, които свързват 18 островчета, можете да ходите някъде до кръста, а понякога и до коляното във вода. По този път има само едно сериозно препятствие - проходът Памба между остров Рамешвар и нос Рам над. Тук има много силен ток, който може да пренесе смелчак в открито море. Но опитен плувец е доста способен да плува из Памба.
Някога имаше истински мост, свързващ Индия и Шри Ланка. Той е отбелязан на средновековните арабски карти. От незапомнени времена между континента и острова имаше оживена търговия и търговските кервани се движеха в двете посоки по моста. Но през 1480 г. силно земетресение и огромното цунами, причинено от него, разрушават структурата до основи. Те дори не се опитаха да възстановят моста - беше твърде трудна задача …
Но кой го е построил? Мюсюлманите го наричат Адамов мост. Според арабските легенди Адам, изгонен от рая, слезе на земята в Шри Ланка. На този остров има връх Адам, на върха на който първият мъж уж стоял на един крак хиляда години, за да се изплати за първородния грях. На това място имаше следа от крака му - вдлъбнатина в камъка с размери 1,62х0,76 метра. След като излежава присъдата си, Адам премина през моста към континенталната част.
Сингалските будисти обаче смятат този отпечатък за отпечатъка на Буда, дошъл в Шри Ланка от Индия над мост. Те издигнаха малък открит храм над него. Смята се, че водата, натрупана в тази депресия, има лечебни сили. От своя страна индусите са сигурни, че това е отпечатъкът на Вишну, който многократно се споменава в Махабхарата. Последователите на Шива вярват, че тази следа е оставена от танцуващия бог по време на създаването на света. Християните не са по-ниски, твърдейки, че това е отпечатъкът на св. Тома, тоест на апостол Тома, който проповядвал в Индия, където той също преминал моста от Шри Ланка.
Промоционално видео:
По този начин Адамовият мост е светилище за различни религии. Вярно, нито християните, нито мюсюлманите, нито будистите не знаят кой и кога всъщност го е построил. Но индусите знаят това.
Какво разказа „Рамаяна“
Описаните в Рамаяна събития се случват в ерата на Трета-юга, тоест преди около два милиона години. Господарят на демоните Равана, злият и жесток владетел на Шри Ланка, отвлякъл Сита, съпругата на Рама, легендарния цар на Айодхия, земното въплъщение на бога Вишну. Владетелят на Ракшасите копнеел да направи Сита жена си, но в същото време той не могъл да я накара да се омъжи със сила - проклятие, гравитирано над Равана, според което в случай на насилие над жена го чакала мигновена смърт. Той се опита да спечели благоволението на красавицата с убеждаване и заплахи, но тя беше непреклонна. И кой би се съгласил да стане съпруга на това десетглаво и десет въоръжено чудовище ?!
Рама, разбира се, не можеше да толерира подобно безчестие. Той събра армия от много милиони, чиято ударна сила беше армия от маймуни, водена от техния цар Хануман, и се премести на юг. След като стигна до протока, разделящ Хиндустан и Шри Ланка, Рама се зачуди: как да премине тази водна бариера? Разбира се, той разполагаше с флот от вимани (летящи машини като самолети или дори космически совалки). Освен това той имаше стрелата на Брахма - страхотно оръжие, подобно, съдейки по разрушителната си сила, на крилата ракета с термоядрен заряд. Въпреки това въздушните операции без подпомагане на земята като цяло са неефективни. Затова Рама наредил да се изгради широк мост през пролива, над който можеше да премине голямата му армия.
Армията на Рама включваше двама началници, Нала и Нила. В младостта си те извършили светотатство, като откраднали светите мощи от отшелницата и ги хвърлили в реката. Тогава мъдреците им сложиха проклятие и оттогава всички предмети, които водачите хвърлиха във водата, не стигнаха до дъното и останаха на мястото си, без значение колко бърз беше токът. Нала и Нила станаха главните строители. Маймуните и могъщите воини им донесоха огромни камъни, вековни дървета, изтръгнати от корените им и всичко това беше покрито с цели земни хълмове, забито, но в същото време остана на повърхността на морето. Голям красив мост, който няма равен в целия свят, е построен само за пет дни.
Многомилионната армия на Рама премина на другата страна и се срещна в смъртен бой с безбройните орди Ракшаса. Много славни воини паднаха от двете страни. Рама влезе в двубой с Равана. Те се сражаваха дълго, силите им бяха равни и въпреки това Рама победи врага, удряйки го със стрелата на Брама. Той освободи Сита и те се върнаха у дома.
Рама управлява в Айодхия 11 хиляди години, а по това време цялата планета е била епоха на съвършено щастие, мир, просперитет, справедливост, известна като Рама-раджа. И мостът, построен от Рама, служи на хората почти два милиона години.
Паметник от световно значение
Дълги години учените спорят дали мостът на Рама е естествена формация или създадена от човека структура. Но този дебат се разрази особено остро през 2001 г., когато индийското правителство реши да унищожи част от моста, за да изгради тук плаващ канал. Факт е, че до Памбас могат да преминават само малки пристанища, а океанските сухи товарни кораби, танкери и лайнери са принудени да плават около Шри Ланка, а това са допълнителни 400 километра, или 30 часа пътуване. И въпреки че свещениците и вярващите индуисти остро се противопоставиха на унищожаването на националната светиня, корпорацията Сетус-Мудрам все пак започна строителни работи на мястото на бъдещия канал. Но скоро част от оборудването беше принудено да се върне в пристанището поради многобройни повреди. По-конкретно кофи за багери счупиха зъбите си върху камъните на моста. И тогава бурна буря, която избухна неочакванопротивно на прогнозите на синоптиците, разпръснаха корабите. Индусите веднага обявиха, че именно Рама пази творението му.
По настояване на активистите на моста Рама, подкрепени от значителен дял от населението, Геологическата служба на Индия (GSI) проведе проучвания на структурата на моста. Тук са пробити 100 кладенци, пробите от които са внимателно проучени. Проведено магнитно и батиметрично сканиране. В резултат на изследванията беше заключено, че ниският подводен гребен (мост) с ширина от 1,6 до 4 километра е аномалия, тъй като изведнъж се появява от страната на Бенгалския залив. Билото представлява струпване от камъни с размери 1,5 × 2,5 метра и правилна форма. Тези камъни лежат върху морски пясък, дебелината на който е от три до пет метра, и едва тогава започва твърдата земя. Такава структура не би могла да възникне естествено. Ясно е, че камъните са били поставени върху пясъчната възглавница по време на изграждането на моста.
В резултат на това Върховният съд в Мадрас реши през 2007 г., че мостът в Рама е създаден от човека.
Но кога е построен? Тук мненията на изследователите се различават значително. Например, индийският професор Рама-сами от университета Бхаратидасан в Тиручи вярва, че мостът на Рама е не повече от 3500 години. Шри-ланкските археолози признават, че тази структура е съществувала преди 1-2 милиона години. И някои изследователи предполагат, че този артефакт е още по-стар, определяйки възрастта му до 17 милиона години.
Всички привърженици на изкуствения произход на моста обаче са съгласни, че той е построен от неизвестна високо развита цивилизация. Възможно е мостът да е свидетел на описаните в Рамаяна събития. Има версия, че този литературен паметник е митологизирана хроника на древната война, избухнала между арийците, колонизирали северно от Индустан, и лемурийците, които са живели в южната част на полуострова и Шри Ланка.
Освен това има хипотеза, че Рама, по указание на боговете, е създал язовир, за да регулира биоклимата на нашата планета. В крайна сметка някъде тук се ражда световна система от течения, включително Гълфстрийм. Страшно е да си представим какви катаклизми ни очакват, ако тази терморегулационна система бъде нарушена. И най-добрият изход от тази ситуация е обявяването на моста Рама за обект на световното наследство на ЮНЕСКО.