Сюжетът на филма „Дестинация“, в който смъртта догонва жертви, избягали от смъртта в самолетна катастрофа, подхранва страховете на фаталистите от години. Екипът на Bird In Flight потърси истории от реалния живот, които могат да вдъхновят писатели на трилъри за нови епизоди.
Статистиката показва, че всяка година има по-малко произшествия на небето. Делът на произшествията днес е средно 3 на 1 милион полети. Но числата избледняват, когато започнете да мислите за най-лошото на борда.
Най-лошото обаче може да се случи навсякъде или изобщо да не се случи. Bird In Flight проучи дали има истински истории, до които вярващите в предопределението на живота могат да се позовават.
Резервен играч
На 13 декември 1977 г. самолетът Air Indiana Flight 216 от Еванвил до Нешвил е забавен с три часа поради лошото време. 26 пътници изпаднаха в чакалнята. Половината от тях са баскетболният екип на Университета в Евансвил. В столицата на щата Тенеси те трябваше да се бият с местния екип на Blue Raiders. Минута и половина след дългоочакваното излитане самолетът се разби в земята в края на летището. Експертите посочиха действията на пилота и претоварването на багажното отделение като причини за трагедията. Беше отбелязано, че грешка в управлението не би довела до катастрофа, ако не заради теглото на багажа, който измести центъра на тежестта на самолета. Не са останали оцелели.
Единственият член на екипажа, първокурсникът Дейвид Фър, който не се появи за полета поради нараняване на глезена, може да се счита за истински късметлия. Той обаче успява да надживее другарите си само за две седмици - връщайки се у дома след баскетболна игра от Нютон, Илинойс, Фърр и неговия 16-годишен брат загина при автомобилна катастрофа, сблъсквайки се с кола, шофирана от пиян шофьор.
Промоционално видео:
Фалшив късмет
32 години след катастрофата в Евансвил историята за италианската жена Джон Гантлер и нейния съпруг обиколи света: те, както писаха вестниците, имаха късмета да пропуснат полета на Air France 447 от Рио де Жанейро до Париж. На 1 юни 2009 г. се случи най-голямото бедствие в историята на авиокомпанията: падайки в Атлантическия океан, самолетът Airbus A330 загина всички 216 пътници и 12 членове на екипажа. Разследването на причините за катастрофата отне три години.
Две седмици по-късно световните медии разказаха историята за автомобилна катастрофа с участието на италианска двойка: смъртта настигна Джоана в австрийския град Куфщайн - автомобил, управляван от жена, сблъска се с камион. Съпругът Гантхалер, който оцелява при сблъсъка, обаче неочаквано отрече разпространения слух за неуспешния полет от Рио - оказа се, че онзи ден двойката няма да лети от Air France, а безопасно прекоси океана на борда на самолета на испанската авиокомпания Iberia, който излетя от Сао Пауло.
Опит срещу технологията
През 2007 г. самолетен самолетен полет почти коства живота на двама членове на Експерименталната авиационна асоциация: Елси Уорън и дъщеря му Филис Жан Райдингс. Самолетът, който се запали по време на полета по чудо успя да кацне в полето. След инцидента Райдинг обясни спасението си с нивото на подготовката на баща си - повече от 50 години той изгражда двигатели на самолети, работи за Boeing за НАСА и участва в изграждането на оборудване за космическата програма Gemini.
Уви, опитът в дизайна не спаси семейството от трагедията четири години по-късно. Сутринта на 7 май 2011 г. 70-годишният Уорън и 52-годишният Райдинг се насочиха към въздушно шоу в Темпъл, Тексас. При излитане пилотската кабина на Ravin 500 - аматьорски самолет, съществуващ в света само в 23 екземпляра - започна да пуши. Искайки спешно кацане, пилотите се опитаха да кацнат, но се разбиха. Когато спасителите стигнаха до останките на самолета, който се разби на километър от летището, никой не беше жив.
съвпадение
На 6 юли 2013 г. Boeing 777 на Аяна Авиолиния на път от Сеул катастрофира на международното летище Сан Франциско поради поредица от грешки, допуснати от пилоти по време на спускане и кацане. След като удари земята, опашната част и левият двигател слезеха от самолета. След като подхлъзна дъното по пистата, лайнерът скочи рязко нагоре, обърна се на 360 градуса и се подхлъзна още няколко метра, докато стигне до пълна спирка. Дясният двигател се запали, огънят започна да се разпространява през фюзелажа.
От 307 души на борда само трима са убити - китайски ученички на път за летен религиозен лагер в Съединените щати. Две бяха изхвърлени от задната част на самолета, след като корпус се счупи при катастрофа (експерти по-късно стигнаха до заключението, че момичетата можеха да оцелеят, ако закрепят предпазните колани), докато третата ученичка оцеля при падането и изчака да пристигнат спасителите. 16-годишният Й Менг Юан лежеше на пистата на 9 метра от самолета - под слой огнена пяна. Не беше лесно да я забележим в суматохата. Преминавайки обратно, едно от спасителните превозни средства се прехвърли над него, което стана причина за смъртта.
Късметлия нещастен
Най-щастливият сред нещастните е Фране Селак. През 2003 г. 73-годишен учител по музика от Хърватия спечели повече от 1 милион долара в лотарията и се ожени за пети път. В многобройни интервюта той разказа невероятната история за това как е избягал от смъртта преди седем пъти. Колекцията му от безопасно оцелели бедствия включва катастрофата на самолет DC-8 над Хърватия през 1963 г., катастрофа на влак в река и няколко доста сериозни автомобилни катастрофи.
Въпреки че няма съмнение, че Селак ще спечели, останалата част от биографията му повдига въпроси. По-специално, потребителите на Интернет не можаха да намерят потвърждение за самолетната катастрофа над Хърватия през 1963 година.